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提问23款的，几千公里的车，就开始生锈了，我也是服了，要是车底生锈还说的过去，关键他生锈的位置好尴尬，车门生锈了，异常显眼。不是一个地方，四个车门都有。这种要去哪里投诉？打400，还是去哪里直接投诉？
#入门级车谁最好？车子好不好看，没有绝对，“情人眼里出西施”，喜欢的人自然觉得好看，新款捷达兄弟们喜欢不？前脸的中网设计成了无边界的样式，一直向两边延申，不知道到底是哪款车率先这样设计，还是设计师都是一个班毕业的，审美这么一致，同样价位的长安CS75，刚上的哈佛H6都是这种设计语言，虽然三款车区别很大，但是中网都是这种设计形式， 以前都是一个品牌套娃，现在是竞争车型设计方向一样，不过看起来这样的设计显得车更宽了的感觉，都比较偏成熟的设计，少了老款的运动感，其实非要三款新车外观比较，我还是都差不多，哪个都行，不过要是加上老款高光捷达，我还是喜欢捷达的荣耀高光版，个人觉得更年轻，更运动。
#必备车品神器你有吗我之前说充气搭电一体机是车载神器，有的朋友说用处那个充气的是鸡肋，用处不大，就说像我的捷达VS7里面都有备胎以及更换工具，而且更换也方便，真正遇到漏气太多直接换个备胎。但是我觉得还是有用的，比如以下情况。 不止一个轮胎被扎，然后离修车店要不是很远，有人问那得多背时啊，别不信，还有四个轮子都被扎的，每个轮子扎几十个，前阵子绵阳不久发生了嘛，路面不知道怎么的，全是螺丝钉，然后路过的车就惨了，不管是家用车还是货车，通通扎满，看得我密集恐惧症都犯了。 遇到这种情况，此时如果轮胎漏气，千万不要慌，也不要把钉子拔出，气是慢慢漏的，我们可以把车慢慢往修车店开，如果距离过长就可以适当的为轮胎补气后再慢慢行驶。 还有像这种情况，轮胎被扎了，不知道，像我的捷达VS7就是被扎了，仪表盘胎压报警了，但是我没找到钉子，就没管它，回去停了一晚上，发现轮胎瘪了，这时候，家离修车店也不远，花个几十分钟换备胎就没必要了，拿着充气泵补一下胎压，再慢慢开到修车店去还是非常方便的。
