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#提车日记买车是每个男人的梦想，也是每个家庭必备的，我跟女朋友在一起两年多了平时去玩都是坐公交或者打车，风吹日晒的，逢年过节回家没个车也确实很不方便，想买车也不是一天两天了，和女朋友这两年手头也有了一点积蓄，所以跟女朋就商量着年底买个车吧，商量了好久...查看全文
#点评我的车2023年12月入手丰田卡罗拉锐放纯油版先锋版！白色加两千。外观跟它的兄弟车型锋兰达前脸区别大，后尾和侧面跟锋兰达差不多！这个大嘴有个性，与锋兰达眯缝眼各有千秋。看个人喜好（我是根据当地车价性价比选的，不是外观）！买来给老婆练手用的，此款紧凑型SUV,视野及通过性比轿车好，且车小好停车，皮实耐用！经过多方对比最终选择了锐放！ 低配版本内饰很素，材质普通，大面积塑料，简约实用，织布座椅，后来加装皮座椅套和四季通用垫，目前用着还不错。中控台布局合理，10.25英寸触控屏幕，操作流畅，蓝牙手机互联等功能，旋转钮空调，能满足日常使用需求。 买车后根据个人情况，陆续加装前后八雷达（忠诚卫士），阿尔派360全景影像、澳兹姆三直射透镜、流媒体后视镜等。置办好后夜间走拥堵烂路（上下班必经的在修高架下路段）用车方便省心多了，非常好用！ 卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV且为了突出它大哥荣放，后排空间比较小，后排座椅能后移10厘米就好了（后备箱可以缩小些），但对于家用完全够用，后排座椅坐满三个人会略显拥挤，基本上腿部就没有多大空间了，但头部距离充足。中间有隆起，影响乘坐感。 不得不说的是，后备箱空间很大！周末接送孩子上学，装上三个孩子的行李箱还有空余。且后排座椅能放倒，必要时大大增加后备箱储物能力，拉货很实用！这点好多同级车都不如锐放。 锐放搭载的是2.0自然吸气发动机。目前行驶一万两千多公里，高速最低的时候百公里油耗不到5个，最高的时候7个。基本油耗6.5到6.0之间！ 在高架路上，全程时速70到120！感觉这车80到100时速最省油！油耗6.5个！100到120时速油耗7个。 在省城上下班路段，经常堵车或龟速行驶，油耗也就相对高一点，基本上8个油以上。 目前用车比较多，每月开两千多公里，每星期都要加油！加满一次油续航达到500公里。 感觉个人驾驶习惯会影响油耗，猛踩刹车，龟速行驶等。感觉锐放油车要舍得给油，跑起来后油耗很低（转速表经常在1千多转左右，不高过一千五）。 锐放低配只能链接手机导航和听音乐，不能车联网。信号估计用的是电信，因为在一些无电信网络信号的地方，定位不到车辆位置。但对于锐放车机，本人感觉还是不错、好用的。车入手后加了两个高音喇叭，听音乐很棒！车机主要用来听音乐、广播！导航用手机，用苹果或华为手机，链接非常方便、好用！ L2辅助驾驶非常好用，也是这车优点之一，TSS 3.0系统是丰田最新一代的智能安全技术系统，它集成了多项主动安全功能，包括自适应巡航控制、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统等，能够提供更高的驾驶安全性和便利性。跑高速用自适应巡航，省心省力，相当稳。近距离跟车及自动刹车功能特别好用，当车速较快，预判可能撞上前方障碍物时，会红屏显示报警，预判到行人和障碍物会减速慢行。 锐放2.0自然吸气发动机，171匹马力，起步迅猛。超车时油门比较灵敏度，给油就走，但离推背感还是有点距离。换挡很顺畅，几乎感觉不到卡顿。高速上行驶110还是很稳的，很不错。方向盘很轻，转弯半径很小，指哪打哪，非常灵活、指向精准，转向轻巧，没有虚位 ！非常好开开！刹车调教比较灵敏！没有空位！ 减震有点烂，过烂路颠簸明显，这扭力梁悬挂，调教有点硬！ 以上是我用车近一年来的驾驶感受。最后感谢卡罗拉锐放圈主指导！
