![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#点评我的车2023年12月入手丰田卡罗拉锐放纯油版先锋版！白色加两千。外观跟它的兄弟车型锋兰达前脸区别大，后尾和侧面跟锋兰达差不多！这个大嘴有个性，与锋兰达眯缝眼各有千秋。看个人喜好（我是根据当地车价性价比选的，不是外观）！买来给老婆练手用的，此款紧...查看全文
#点评我的车2023年12月入手丰田卡罗拉锐放纯油版先锋版！白色加两千。外观跟它的兄弟车型锋兰达前脸区别大，后尾和侧面跟锋兰达差不多！这个大嘴有个性，与锋兰达眯缝眼各有千秋。看个人喜好（我是根据当地车价性价比选的，不是外观）！买来给老婆练手用的，此款紧凑型SUV,视野及通过性比轿车好，且车小好停车，皮实耐用！经过多方对比最终选择了锐放！ 低配版本内饰很素，材质普通，大面积塑料，简约实用，织布座椅，后来加装皮座椅套和四季通用垫，目前用着还不错。中控台布局合理，10.25英寸触控屏幕，操作流畅，蓝牙手机互联等功能，旋转钮空调，能满足日常使用需求。 买车后根据个人情况，陆续加装前后八雷达（忠诚卫士），阿尔派360全景影像、澳兹姆三直射透镜、流媒体后视镜等。置办好后夜间走拥堵烂路（上下班必经的在修高架下路段）用车方便省心多了，非常好用！ 卡罗拉锐放定位为紧凑型SUV且为了突出它大哥荣放，后排空间比较小，后排座椅能后移10厘米就好了（后备箱可以缩小些），但对于家用完全够用，后排座椅坐满三个人会略显拥挤，基本上腿部就没有多大空间了，但头部距离充足。中间有隆起，影响乘坐感。 不得不说的是，后备箱空间很大！周末接送孩子上学，装上三个孩子的行李箱还有空余。且后排座椅能放倒，必要时大大增加后备箱储物能力，拉货很实用！这点好多同级车都不如锐放。 锐放搭载的是2.0自然吸气发动机。目前行驶一万两千多公里，高速最低的时候百公里油耗不到5个，最高的时候7个。基本油耗6.5到6.0之间！ 在高架路上，全程时速70到120！感觉这车80到100时速最省油！油耗6.5个！100到120时速油耗7个。 在省城上下班路段，经常堵车或龟速行驶，油耗也就相对高一点，基本上8个油以上。 目前用车比较多，每月开两千多公里，每星期都要加油！加满一次油续航达到500公里。 感觉个人驾驶习惯会影响油耗，猛踩刹车，龟速行驶等。感觉锐放油车要舍得给油，跑起来后油耗很低（转速表经常在1千多转左右，不高过一千五）。 锐放低配只能链接手机导航和听音乐，不能车联网。信号估计用的是电信，因为在一些无电信网络信号的地方，定位不到车辆位置。但对于锐放车机，本人感觉还是不错、好用的。车入手后加了两个高音喇叭，听音乐很棒！车机主要用来听音乐、广播！导航用手机，用苹果或华为手机，链接非常方便、好用！ L2辅助驾驶非常好用，也是这车优点之一，TSS 3.0系统是丰田最新一代的智能安全技术系统，它集成了多项主动安全功能，包括自适应巡航控制、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统等，能够提供更高的驾驶安全性和便利性。跑高速用自适应巡航，省心省力，相当稳。近距离跟车及自动刹车功能特别好用，当车速较快，预判可能撞上前方障碍物时，会红屏显示报警，预判到行人和障碍物会减速慢行。 锐放2.0自然吸气发动机，171匹马力，起步迅猛。超车时油门比较灵敏度，给油就走，但离推背感还是有点距离。换挡很顺畅，几乎感觉不到卡顿。高速上行驶110还是很稳的，很不错。方向盘很轻，转弯半径很小，指哪打哪，非常灵活、指向精准，转向轻巧，没有虚位 ！非常好开开！刹车调教比较灵敏！没有空位！ 减震有点烂，过烂路颠簸明显，这扭力梁悬挂，调教有点硬！ 以上是我用车近一年来的驾驶感受。最后感谢卡罗拉锐放圈主指导！
#评评我的车我的锐放空间评价 本人身高170cm，体重125斤，锐放车对我来说，车内空间大小合适，驾车时，调整好坐椅，坐在前排空间感觉较大，相比轿车视野开阔，离车顶还有至少两个拳头，后排离还有两个拳头距离，车顶空间很足。后排空间相对小些，但成年人坐着没问题，如人高马大的重型家伙可能会拥挤一些，对那些胖子来说坐后座不舒适。 这个车平常在家吃灰，只有周末才会动起来。节假日，开车带着家人去郊游，到周边景点转转，媳妇身高160cm多点，女儿刚上高中，身高165左右，儿子上小学，体重70斤左右。节日出去玩，一般是我们一家4个，也就是两个大人，2个孩子。对于我们一家四口人来说，锐放车内空间完全足够。。 后备箱比较大，能盛放不少东西，后排放倒、拉个冰箱、床垫，自行车等物件没问题！ 魔盒垫平、放倒后排、铺上垫子、临时休息，感觉不错！周末带孩子郊游，孩子累了，喜欢在上面躺着休息一下！ 最后，感谢广东飞船一号圈主指导！
#评评我的车我对锐放的外观评价 我于203年12月入手卡罗拉锐放23款先锋版燃油车，当初买这个车，是因为媳妇刚学完驾照，驾照到手后，就着手准备练手车。开始家里亲戚建议买辆二手车练手。后来经过多方对比后入手丰田锐放。 特意选的白色锐放，虽然相比黑色多花2000块钱。内饰是标配布座椅，4S送了倒车雷达、倒车影像，自己加装皮坐椅，加装360全景影像、前四后四雷达，以及两个仪表台高音喇叭，蜗牛喇叭等。 丐版内饰一般，塑料感强，仪表台局部突出，上下车容易磕碰，且影响腿部空间，提车时，内部异味比较大。 锐放外观在SUV类型，属于中规中矩，没有特别惊艳的地方，家用车型大小合适，适合用来代步的，锐放相比轿车通过强，适合偶尔周末郊游！但是车皮、漆较薄，车尾排气口较低，容易磕碰、损伤。 最后，感谢广东飞船一号圈主指导！
#评评我的车我对锐放的驾驶感受评价 丰田拉罗拉锐放是2.0L自吸的发动机，上车打火后，发动机声音比较给力，轰轰轰，带劲。使用默认ECO模式，起步时，猛踩油门，会出现光孔不走的情况，如使用动力模式，深踩油门时，会产生较强的推背感，提速比较有力迅猛。但速度起来后，提速比较线性，变速箱很平顺。 锐放的方向盘调教很精准，属于指哪打哪的类型。打方向轻便，丝滑准确，对于新手来说，很容易上手，本身转弯半径不大，转向灵活。 刹车较灵敏，当速度快时，应缓慢减速，急刹时，身体容易前倾点头。 底盘方面，感觉调教偏运动，路感清晰，减震一般，由于是非独立悬挂，在过减速带和坑洼路面，比较颠簸，震感强烈。， 隔音效果差，一般在国道行驶时，感觉不明显，但上高速后，速度超过120时，风噪和胎噪就比较明显，只能通过音乐来抵消减缓。 最后，感谢广东飞船一号圈主指导！
#评评我的车我的锐放能耗分享 自从去年12月入手锐放以来，截止目前已经行驶了5076公里，APP显示总平均油耗8.8L/KM，这个油耗表现，个人感觉是偏高的，也可能是APP更新后改变了算法导致的，因为前几天看到还是7个多油耗的，这几天在市区开了几趟，全程空调（基本上开车就用空调），导致油耗突然间高上来了。所以这个车如果经常短途市区行驶，油耗会比较高。油箱加满，续航显示530公里，可能实际跑不到。但如果跑高速，单程油耗6.7左右的话，一箱油跑到灯亮，可以跑六百多公里。 驾驶习惯对油耗影响非常大，起步猛、大脚油门、猛踩刹车，是比较费油的！如驾驶平稳及采取一些方法还是比较省油的，上车就关闭自动启停，在等长时间红绿灯的时候，再打开自动启停，打开启停后，用力踩刹车，发动机会熄火，缓踩刹车就不会熄火。想省油，提速时，缓踩油门，等速度上来后，再深踩提速，比较省油。 总之，和同级新能源车相比，这个车油耗及用车成本高了。 最后感言，感谢广东飞船一号圈主指导！
#评评我的车我对锐放先锋的车机评价 我于203年12月入手卡罗拉锐放23款先锋版燃油车，车机只有车联网基本功能，网络估计是电信网络（因为老家仅有移动和联通，电信没信号，春节回家停车后，在手机APP上没法定位车辆，仅能显示上次停车信息，这也算是丰田车机的一大缺陷吧），能进行远程控制锁车，远程闪灯寻车等基础功能，也可以手机投屏，使用华为 HICAR和百度导航时，有时会卡死高速容易错过出口，这点不如手机导航好用。 辅助驾驶功能方面，自适应巡航功能非常好用，跑长途或上高速时，自动跟车行驶并保持安全距离，当前车提速后，我们设置的车速比较高，车辆提速时，会比较迅猛，发动机转速高，声音大。过隧道时打开自适应巡航和车道居中后，车辆保持L2辅助驾驶不错，特别是光线昏暗多变天气，比人为手动驾驶平稳的多，能始终保持在车道中间行驶。 智能座舱方面，先锋版是丐版，跟高配版没法比，有需要求时只能自己动手丰衣足食了，买这个车看中的是三大件，如看中智能方面就不如选国产新能源了。 感谢广东飞船一号圈主指导！
#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 本人2023年12月17日购买23款丰田卡罗拉锐放先锋版白色燃油车，2024年1月上牌，在山东济南迎宾中升丰田全款购买，本人从事文物保护行业，从事文物建筑修缮设计、规划方面工作，目前已经提车两个多月了，已经行驶近一千公里...查看全文
