简介:天生我材必有用,千金散尽还复来。
不折腾就不是大唐
这东西能修吗?
太卷了
双下颏儿丶:一起交流一下看看销售有没有什么政策,我这边听说只能退,从新定
昨晚忘记关电,停了一晚上,从67电掉到31.上班回来25,合计用车库电源补电,结果两个墙壁插座都试了,只有0.3,为啥呢,工程线太细了吗?应该是2.5平的吧。是不是这个原因,有知道的吗?
就这个价格哪家车企不迷糊,还60万,又80万的,全都是弟弟,看销量吧
一个月整,提前两周提车,650顶配。 黑色真的特别好看,没想到全是黑标,帅气!还有专属标志,高级! 9点到的小鹏4s店,验车,交款,上保险,注册账号,学习辅助驾驶视频(这个有点鸡肋,起码20分钟,强制看视频)上临牌(52号等到62号),共用时4个小时! 回家测测续航,27公里跑到237公里,200多公里,基本全程高速,速度120..(你们懂的)用了610-288=322(cltc)跑了210公里,高速打了65折,如果速度控制在100-120估计续航会有所提升,就这么开电耗也就22多一点,城市开到10-14个完全有可能,小鹏有名的反向虚标!一样小鹏otg越来越好,一路长虹!看好小鹏的智能团队,加油!遥遥领先!!!
从g6顶配改到g9顶配,等6周,等9正好9.27--10.26一个月,6周确实可以等,感觉挺快,现在生产效率上来了据说。黑色真帅气!!!就是没啥赠送权益,就送个全车脚垫!明天提车交钱。
跟我的经历差不多,其实心里看上g9后,在对比别的,基本无感,我这周差不多提车,定的650四驱,黑车棕内,周期6周,其实之前定的g6700四驱,转订的,当时已经过了6周了,我是真正的大满配12周提车
分秒必争枫叶hGs:G9提车两周体验
2024款小鹏G9价格出来了!一度在702pro和650max选者,之前定的小鹏G6700顶配27.69,新款G9702pro28.39,加几千块钱可以换一个大一点的,但是最后没抢到是其一,最主要配置跟max少了很多东西,方向盘加热,电吸门,座椅按摩,电动调解,激光雷达也没!加选装包没有现车只有等6周,有看了702max30.99跟650max相差5万,多空悬,多四驱,其他不知道一不一样了,我是东北这边的想要四驱,但是35.99的价格属实有点超预算,毕竟电子产品更新快,好顿纠结,但是最后还是定的650max,感受一下什么叫好车,什么叫舒适的车,最后考虑的是空悬是不是1-2年就得坏啊,坏了换就是钱,考虑的太多了,所以纠结。还有就是价格降挺多,但是核心电池牌子换了,我有点不理解,不难让我联想到电池牌子跟价格有直接联系,怎么不用宁德时代的三元里电池?是不是就不能做这么低了?有没有大神知道!智鹏制造!这个公司的电池怎么样呢?是小鹏自己的公司?新势力?其他配置价格我都能接受,就对这个电池持有怀疑态度,毕竟电车最重要的就是电池,但是看对比,这个电池充电速度比老款的要快。。。有懂电池的网友可以交流下!
9月19日,何小鹏再战G9! https://bbs.xiaopeng.com/article/2015905?tidType=1
这台就是我的了,赶紧出价格啊!!!!
去年买混动,今年定纯电,明年宁德时代出10分钟400公里磷酸铁锂,年年被刺,刺就刺吧,咋都跟不上时代,车跟手机差不多了,更新换代太快。 7月底定的小鹏G6四驱700,27.69加3000终身三电质保,加1000换20寸轮毂,车的800v高压充电和ngp吸引我,高端大气上档次,领先行业不是一点点。车性价比真高,20多万功能基本到顶,外形越看越好看,买的就是特殊,中规中矩老太多了,另类的也不错😄。等了一个多月,是真难受,更让人难受的是出了新款G9,对这车太熟悉了,去年买混动时好顿看,了如指掌,当时真的是价格接受不了,明知电车换代快,心理价位买电车不能高于10-20,不然就是韭菜,毕竟电车不成熟,但是对于G9的热爱一直在关注,还去看过车跟销售美女聊了聊,我说这车那都好,就是650max要是35万左右应该是爆款,销售直接一句那不太可能,之后还真的是一分都不降,最主要这销量也上不来啊!这次赶上出新款G9必须得关注价格,网络上已经乱套了,23万都给出来了,35万也蹦出来了,但是不严谨,大家参考下我的价格,看看合理不合理。 570pro 25.99 570max 27.99 702pro27.99 702max 29.99 650pro29.99 650max 31.99 650限量版绿35.99 这个价格出了我G6必改定G9.起带头作用哈哈😊 觉得合理的兄弟们,点赞到1000热度,让小理的ceo看看,定个价格这么费劲!!!
已下定,最晚12周,估计能提前提车!不要看评论,鞋只有自己试了,才知道合不合脚,技术领先不是一点点!
小鹏喜欢多种配置,一般的6个,那么价格区间会在20.98万—30.98万之间
极客村长:小鹏G6首发体验!
新换的第二个电池,很新,绝对是新出厂的电池,来回70公里,平均速度50-60.没开空调,去时一个人回来4个,70公里只用了40%电,真的吓到了,这样算80%岂不是能跑140公里。最后只跑了107公里,还剩28%的电,这样的话,国道加市内最终一箱电跑120公里没问题,这个超标准,我很满意!最好电池能换大一点的,跑个200公里,周边游可以去任何地方了,这112公里的充电太慢,40w还行,最好90w,起码再高速上冲20分钟充到80%就行,这样没有续航焦虑,也可以开100多公里累了休息一会,希望比亚迪的换电功能可以像手机换电池一样方便!
机缘巧合买了比亚迪唐,当初差点提汉兰达,买车时都需要订车,没现车,没事去4s店看车,没找到看汉兰达竟然有一台车,32.98那款,说有一个人因资金紧张退车了,就一台现车是白色的,也是我喜欢的颜色,犹豫了,心理只有一个想法就是如果这几天比亚迪还没有车就买汉兰达算了(已订车一个月),结果到比亚迪一看院里都是现车,当时蒙了,这有车咋不打电话让我来提车,一问没我的,等车的感觉特别不爽,最后让我磨来了一台哈哈。就与汉兰达无缘,与比亚迪结缘了。
带孩子去沈阳未来动物城室内的,全程388公里,满电出发,平均高速110,%1的电能跑一公里,我只听歌用导航,空调关了,座椅加热关了。费用,在家满电10元,到甘泉服务区充了10元,到井泉服务区充了28元20%-88%,正好到地方,大悦城地下车库有充电桩,30-100%用了20元,去时用了50元到地方共180公里,回来黑天了着急回家接孩子,满电跑到250公里,用智能保电40%跑到家共130公里速度挺快,25%电,油费应该是70左右,加电费共90元,388公里用了140元,也没省哪去,劝各位油电混的车友,市内底道用电吧,高速就智能保电,或者强制保电,把电用在低速上,这样能方便些,要不时间都丢在高速上了,要是在高速吃个饭顺便休息一会儿,可以充点电。仅供参考!谢谢!
新款顶配23.38真香,比我的老款真的没差多钱,配置真香,丹拿,fsd减震,铝合金,最新4.0系统,这些也值2万了,啥东西都得等一等,别心急。图片是老款252款的照片,真漂亮,最主要新款老款都配的轮胎是255.50.20真香,比亚迪也意识到245.45.20不太实用,一骑马路牙子就刮轮毂,4个轮子刮了3个
昨天终于用时9天,2月26日-3月8日,原因是电池紧缺,换的二次电池为全新,有图为证,全新日期2023年2月24日生产,特意走时上架看了一下,有不少网友说换的电池也是旧电池,这次我可以证明,真的是全新电池。取车时让售后小哥冲满点,讲究!开了一道明显能还觉新电池电量充足,基本上10度左右的天气,1%电量跑一公里,这么算,下天的话能跑上112公里,这箱电跑到15%能跑到90公里,这个天气可以了,正常水平,挺满意的。这次换电池补偿汇报一下,一天300元,8000积分,还没有到手,积分一个星期,补助款还没有联系我,昨天说会计没上班,今天联系我,可是今天却没接到电话。
电池升级—衰减严重—等待电池,都一个星期了咋电池还没到?邮丢啦!!!说是3月24号改的政策,300现金变300打车劵了,我就不明白为啥不让把车开走,等电池到了在换呢?我知道比亚迪家大业大的300也是钱啊!想不通,这要没车用,是真耽误事,谴责比亚迪把补助现金变成劵的形式,谁能老打车,一个星期2000劵,咋用!
之前就有人说过。这次轮到自己电话通知电池升级,到这说得两个半小时,结果刚进去打电话说车今天拿不走了,要换电池,原因是电池衰减厉害,说今天检测6-7个,我这个是头一个换电池的一年不到电池衰减厉害?你说的我都不信,人家8年的也没这样衰减吧!又给积分,又给打车劵的,还不是给现钱,有遇到这事的?打车劵怎么用,人家免费给你换,不妥协咋办!出门溜达五天,回来车轮胎气还没了,这点太背了!
来回130公里路程,去时72%的电,智能保电70%,到67%基本能保住点,快下高速变纯电,到地方还有32%,想吃完饭正好能充满省点油钱,距离饭店1.5公里,1.2一度电,服务费0.4元,停车费一个小时2块,地下停车充电免两个小时停车费,最后23+2=25块钱冲满,回去65公里,到家20%,正好一箱电跑了65公里,高速50公里,底道15公里,3毛多一公里,如果亏电跑也就40块钱,省了10块,这么蒸腾还有必要吗?就亏电干吧还冲啥,浪费时间一样,充满得一个小时,要不是吃饭去,谁能等一个小时,充电速度啥时候能上来,弄个纯电的(有必要说明一下这是冬天零下3度)
大年三十,放鞭炮真的很污染环境,都干到999了,车内还真没有一点鞭炮味,看来密封性很好,就是不明白为什么冻腿?驾驶位腿部进风是哪来的?进风没什么没有鞭炮味?给我搞蒙了
去年8月刚保养完,今天突然想起来下一次应该什么时候保养,一看吓一跳,就差了300公里就应该保养,给我的印象一直是到明年的8月份,一年时间,或者hev里程7500吧,是不是不看ev里程,但是要看总里程吗?去年8月到今年的1月这才5个月就又保养?给我搞蒙了
我想今年初二去北京游玩,有没有北京的朋友,新能源车在北京不限号吧?用办理进京证?还有什么需要注意的呢?
不知不觉我的唐dmi跨年了,还有一个月就整整一年了,一年里庆幸的是没有出现ev受限,没有老往4s店跑,国产品牌真的崛起了。买车的时候基本每天都在看车评,知道了什么是车黑,真的会带节奏,看了一个月车评,几款车得对比,最终选择了国产车,差一点提了汉兰达因为那天正好有人退车,正好有现车,也是巧缘去比亚迪碰碰运气找销售问问看看都等一个月了啥时候提车,一进门看到有两台白色和一台黑色的唐dmi,心理一阵窃喜,这不有车嘛,当时非常坚定有一台车一定是我的,在三台车一顿检查看看哪个是我的哈哈,最终决定选者白色,因为考虑这几台车肯定是别人定的刚到,2选一几率更大一些,最后跟销售经理谈了两拍,让我说中了,刚到的车还没有给客户打电话提车,给我腾出了一台,谁叫我积极,经理说您都来了我总不能让你空手而归吧,感谢你信任我们比亚迪的品牌,就这样我的爱车到手了,第二天提车刚好是咱家老爷子的生日,所以这个提车日特别好记。 说说提车后的感受 首先买这车我是刚需7座,家里人多,把我的11款皇冠卖了14.3个w,车是真的好车,10年没有坏过,唯一觉得就是有点费油了,都说是情怀,但是我是科技控,对于车上的功能要求挺高的,要不我也不能后配座椅通风,远程启动,花了几千个银子,看到10年后的车机系统不能自拔,所以丢掉所谓的情怀,像新鲜事物探索。提车到现在没有后悔,因为国产车真的没有掉链子,唯一就是车机死机过几次,有时挂倒档会出现死机的情况,后期说重启下会好一些,后期真的没出现死机情况,更新otg后更没有出现过,音箱也变得好听了,还有上下电功能,不错的体验。 给车子后配的装备 买这车就得折腾,最吸引我的点还是这车能当床车。看过很多车友对这车一顿神操作,车尾厨房,二排变平,置物架等等,没想到车可以这么搞,这都是自驾必须的装备,我也就模仿者来,买了床垫子,后备箱垫,按了脚踏板,挡泥板,贴了车模,内饰膜,车内小桌板,车内置物架,物品箱,便捷电水壶,多功能电锅,户外帐篷,户外躺椅座椅,折叠桌子等等,全都是自驾的必须品。全都准备好了,最遗憾的是至今没有自驾过,疫情原因,个人原因,没能出去浪,但时刻准备着。 买新能源车到底省钱吗 这题适合辩论,就我而言,我觉得快了最重要,首先车能开上10年我觉得就是好车,为什么信任国产车,不能用看评价,要眼见为实,看看街上开比亚迪的车也不少,10来年的车还一样用,看看车况也没出现满车都是锈,冒蓝烟,像拖拉机吧!这是给我的直观感受。还有就是条件好了,5-10年这是换车频率,而且要慢慢要进入电车时代,油混和混动我觉得只是个过度,再过5-8年必然会尝试电车,毕竟现在充电太慢,有续航焦虑,现在都出支持800v充电的车了,5分钟200公里,这速度完全够用了。 网上车评人算经济账,说新能源车根本不省钱,换个电池好几万比车都贵,还有就是折旧费,20万的新能源10年后没剩几个w,那我要问问燃油车10年不一样赔个底朝天吗?有啥区别,又说买新能源多花好几个w给燃油车多加好几年油的,根本不省钱,这些原因我不否认,我也劝各位车友不要跟风,只能根据个人需要买车,我算过一笔账,我的车现在值14万,再过10年可能这车也就值4万,一年赔1万,10年10万,每年用车的油费和保养费一年1.2万(一公里一块),又12万,还没算大保养和大修的费用,初略计算这10年又进去20万,我换这新能源,我的大部分是用电,质保8年15万公里,三电终身,现在的费用是一年电费加油费4000块,一年能跑1.5万公里,看着是多跑了公里数,要是油车你跑不上这么多公里数,没省哪去,但是你有没有考虑多跑的这些公里数给你带来多少快乐,我们大部分是周边游用电,抬脚就走根本不考虑那点电费,夏天洗海澡,爬山,冬天泡温泉,滑雪,还有就是办事效率,人际关系的和谐,以前你可能会考虑出一趟们来回的油费要100多,上一次街办事和走亲访友踩一下油门一两块,你会考虑我得好几个事要一起办出一趟门才值当,但有了新能源周边游出去办事不用考虑,抬脚就走,这得算上一笔经济账吧!快乐!快乐!快乐!是花钱买不到的,呵呵!开新能源车必须得浪,必须得去看一下祖国大好河山,必须要自驾游! 以上实属个人情况需要,不喜勿喷! 欢迎评论,点赞,加关注!
今天带孩子玩50公里的路程.去时80-90迈的速度,回来压着限速跑60-80迈,到市内还有24%的电,一个超车加速,再看电量直接掉到20%,速度控制在40-60,快到家还剩17%,还有两公里到家,到车库门口15%,发动机开始咆哮哈哈,正好一箱电,跑了64公里,可以证明速度保持在40-50是真省电,空调24度,一档风,一档座椅加热,估计也能跑上80公里,油脚重和轻差不少里程。
平日都是看网贴说有掉电情况,我的还真没注意,今天才看到我的也有掉电,6个小时掉2%,这正常吗?车平时都是放在车库里,车库温度零上10以下,车要是放在外面零下,岂不是掉的很多?等我改天试一下!
懂车帝敢这么评测,预估仰望价格肯定要下浮,敢叫百万级,不一定敢卖百万,价格嘛,我认为53-73之间能大卖,你们呢?觉得多少合适!欢迎评论区交流,比亚迪官方也要了解市场需要,和关注度,毕竟今年要量产了!
终于轮到我的唐dmi升级了,昨天还发帖子抱怨咋还没给我推送,今天就收到OTG升级了,哈哈,开心!发帖有无形的魔力。最喜欢就是上下电功能,平时下车经常总忘记换电源,这次不用怕了,全自动。
看到有部分网友的车都陆续升级了,真是眼馋啊,我的咋还没有推送,这上下电功能我是最想要的,其他对于我来说次要,车友们你们觉得推送的这些功能哪个最好用呢?打在评论区,还有就是已经推送升级的网友标注一下都是什么地区的呢?我看看这有规律吗
赶上全国放开,杨过后赶紧抓紧时间出去溜达一趟,全程1500公里,车内3个大人,物品不多,油加到溢出,电67%基本跑不了几公里,基本都是用油,刚开始100匀速尽然百公里9.2个油,夏天也就7-8个油,冬天确实多1-2个油,120-130速度在10个油左右,平均一公里6-7.5毛钱,但这么大的车能接受,又是冬天用暖风是真费电。回来的时候可能跑了一圈高速车适应了,油耗也低了,去时基本100匀速跑,回来比较着急跑的快一些,结果油耗降低了,100速度才7.7个油,车还是得多跑跑高速抻一抻。加了三次油,第一次加到溢出看看这样能跑多少,结果跑到了扎鲁特旗589公里好像油灯亮了,怕找不到加油站,就跑到扎鲁特旗中国石油加满了,当时显示还有178公里,估计还能跑50公里就不错了,所以冬天一箱油加到溢出,能跑650公里就差不多了,(400元以上),第二次加油是还剩178公里加满用了350块,第三次加满用了221块,一共1000块跑了1500公里,一公里0.66元,最后到家油灯亮还有158公里,也就只能跑50公里,可以忽略不计了。这就是这次内蒙古之行的油耗测试,希望能给广大东北网友一个心理预知,冬天跟夏天真的没法比,夏天要省一些,对于一个2吨半的车来说,这个油耗真的不高,何况我不是海绵脚,赶路想怎么开怎么开,总结下来,冬天零下10-20度,正常开空调,一箱油可以开到650公里。喜欢唐得朋友可以点赞加关注,持续更新使用情况!
盼星星,盼月亮终于等来了,上下电功能是我最想要的,其他功能可无,经常忘记换电源,这功能对我来说太实用了,希望更新速度在快一些,等不及了。
今天出趟门,冬天100-25%只跑了53公里,缩减40%,没用强制ev,觉得用也跑不了几公里,结果到25%发动机就充电,是那种一直充,充到26%按正理应该停止给电池充电,一直充到28%也没停,没有按我设置的模式来操作,我设置的是25%智能保电,难道是天气凉电池自动保电吗?
本人今年2月份买的唐dmi,现在已经跑了1万多公里,电费用了1000左右,油费用了1000左右,今年冬头一年体验新能源到底行不行,心理也是画了一个大大的问好… 1、冬季能耗方面 前几天0-10度以下,发现100%--25%的电只跑了39公里,当然看到这个数据真的是吓了一跳,因为夏天一箱电基本跑到15%,可以跑100--110公里,这一下减半还真接受不了,以前3-5天一充,变成了2-3天一充,以前一箱电10元充满,跑100公里,一公里1毛多,现在一公里变成3毛多,基本比省油的小轿车比,没差哪去;为什么会缩减这么多,主要有两个原因,一个是因为温度,一下子变冷了,磷酸铁锂电池本身就不耐冷,不如三元铁锂电池,另一个是驾驶的习惯,冬天冷肯定要开暖风,还要开座椅加热,这点就要比夏天费,大家都知道电加热是最费电的,无论什么电器都是一样,何况这么大的车所有的电都是用这块大电池。主要原因还是座椅加热开几档,你开二档肯定要比一档费电啊!还有就是空调开几档,开一档肯本不够用,开二档刚好,刚上车开3-5挡你才能感到有点暖和,但我总结怎么样省电的窍门就是冬天上车开三挡,三个方向都打开,有两分钟基本就不冷了,然后把三档风换回到1挡风,这时吹脚就好了(一直觉得脚的部位漏风),因为你上身肯定不冷,基本上身能抗住,还是下身需要保暖,座椅加热呢就不要开二档了,够用就行了,最主要想省电就得这么干,你细品,这种方法一箱电能跑50-70公里,基本相差一倍,电加热是真的费,功率越大越费电,以上是纯市内上下班用车体验,跑快速干道的话肯定要多跑一些,也就在70-80公里,毕竟百公里50-80这个速度跑最省电。 2、充电方面 用车4个月时,经历过一次比亚迪召回换过电池,用过一段时间感觉电池并没有不一样,夏天完全可以跑到100公里;本人充电基本用的是充电桩,4s店的工作人员告知,如果发现续航有缩减,办法是:一个月用一次两次慢充会有改善,但是本人一是觉得麻烦,二是记性不好。充电功率基本就是6千瓦,3个半小时就充满了,用车到现在还没有发现充不到100%的时候,只是发现到80%以后充电功率会递减,还一个发现就是从100%--99%基本是虚电,跑不上一公里就掉电了,跟手机电池原理不一样,手机电池100%掉到99%能用挺长时间的。我的城市太小附近就一个充电桩,所以基本就是在家充,没有在外面充过,没能体验在冬天零下时,用国家电网充电桩充满需要充多长时间,以后有机会会去测验的;还有就是有一次出门发现这款唐dmi用充电桩充电必须得是支持700伏以上功率才可以充(需要用到转接头),我们这边高速上的充电桩基本都是500伏的,所以上高速基本充不了电,跑高速只能用油了,也没差多钱。 3、冬季用车小技巧 一是要检查防冻液,新车基本不用担心。二是要换冬季玻璃水,根据自己地区能达到零下多少度来适更换,-10℃到-40℃的冬季玻璃水,不要图便宜,记住!便宜没好货,买到假的把玻璃水箱体冻裂,就不是钱的事了,今年冬天用的是懂车帝积分换的两瓶-25℃的玻璃水,特别好用!三是根据自己经济情况要不要换一套冬季的雪地轮胎,需要根据当地下雪情况而定,本人地区每年下雪基本5-10回,雪地胎就免了,下雪打车吧还方便,呵呵!找修配厂倒腾一下轮胎200元就没了,整个冬天都够打车的了,不换轮胎的钱省下来可以换两个FSD减震器多好,给你带来不一样的驾驶体验。还有最重要的就是下雪天一定要想着开雪地模式,今天看到一个车友视频说,他的唐ev买了17个月,开了4万公里硬是没用过雪地模式,搞笑吧!这雪地模式确实管用,起码低速能刹住,雪天驾驶不要开太快哦! 4、外放电方面 我每天接娃放学都需要在车上呆一个小时,去晚了没停车位,这一个小时不能傻坐着吧,在车内点着空调、看着电影、再来壶茶水,电车就得这么用;1500瓦水壶烧上,我建议冬天还是少用外放电,像我这又是空调又是看电影又是烧水的,一箱电真的跑不了多少公里,还是省着点回家吧!就因为这样的顾虑现在比亚迪的最新款dmp的电池变大了,可以跑200多公里,这样的续航对于东北地区还是比较哇塞的,没有用电焦虑了,基本方圆5万米足够用。唐dmi把车内220v电源给减配了真不应该,多实用的功能,轮胎可以换,配置可以加,但这个不能省。 5、几点友情提示 一是轮胎有条件必须要换,不一定换55的厚度,但是必须换255-275的胎面,轮毂是真在外面露着,换完驾驶感受绝了,静音有提高,打滑没有了,缺点能耗高一些。二是买这车一般都是想自驾当床车,二排的限位器必须拿掉,床必须的平,不平的话,腰不好的人特难受,在车上睡1-2个小时还好,你睡一宿试试。 最后,喜欢本人文章的话。 下方留言,点赞加关注哦!!!
之前发了两张照片,有网友问为啥切限位器,因为比亚迪的座椅放不平,差挺多的,今天我传的这个照片就能看出来效果,可以坐在后面看电影喝茶,其实还是挺爽的。
买这车就是为平时接孩子时可以躺一会,或自驾睡车里,但是它就是有个角度,临时躺1-2个小时还好,但是这个角度你睡一宿,恐怕你能睡着,有人试过,我是没敢尝试。等了9个月终于切完限位器,平了一些,还是能有一点点角度,可以忽略不计了,真的很舒服,我要说的是,切割限位器,最好卸下来切,切的时候一定要挡住,不然火星子不长眼,我的就没挡住,烧了个窟窿,及时阻止,晚一点火进坐垫里了,可就麻烦了,里面是海绵,可以把整个座椅烧起来,多少钱不说,吓一跳犯不上啊,所以切割限位器真的有危险,找专业人去弄,必须拿纸壳或沾了水的毛巾挡住,切记!!切记!!!
我的小桌板终于选好安上了,看了很多在车上用的小桌子,有的卖现成的下面有桌腿收纳不方便,桌面小,放不了什么东西,有车主自主研发的,太大不便杰,有加垫又堂格的,不稳当,没地方放,最后选的肖哥这款,是因为不占地方,桌面够大,不影响桌椅使用,安装方便,无损安装,唯一就是手工制作,配件商上能有一些瑕疵,不过考虑到实用行比较好,平时我等孩子放学可以坐着喝喝茶,喝喝咖啡,孩子放学在车内吃个饭,写个作业都是可以的,46分那边放平,还可以躺一会,休息一下下。刚装完发帖子,大家伙都说丑,好看的你得舍得花钱,哈哈!我多发几次看时间长了就不丑了。买完给肖哥提了很多建议,肖哥人特别友善,电话,微信,视频给你耐心的讲解,通过沟通了解到,制作这个小桌板花费了他很多精力,没每次的失败,终会奠定了他成功的基础,尽管还在完善,但我觉得已经可以了,肖哥是个完美主义者,动手能力特别强,为我们手工制作的人点赞👍
超哥能不能研究下,二排的那个插敲是不是座椅加热通风的,如果是,能能加装二排座椅加热
超哥远行原创:比亚迪唐DM唐DMP拆了第三排座椅放备胎到底行不行?超哥实测
快到冬季了,到底是用零下多少度的玻璃水呢!观察一下时间,把夏天的用光,换零下25度玻璃水,因为我这边很少有零下30度的时候,所以我用懂车帝积分换的25度的,经济实惠,千万记得换,不然把车冻坏了,可就不只几块钱十几块钱的事了
第一张图是10月27号照的,第二张图是我胎扎了11月1号照的,期间没有去过加油站,今天惊奇的发现跑的公里数从783公里神奇的涨到了940公里,100%满油状态!!。。哈哈
上次轮胎没气,确定原因是扎了一个钉子,所有的胎压打到250左右,这又是什么情况?前两天发现所有胎压都掉到了220左右,这是跟冬天有关系吗?今天左前胎直接掉到192,报警了!!!难道又扎了吗?那么这个佳通的胎是真不行,当备胎还可以。
那我们都知道,一个封闭环境当中的氧气数量是有限的,如果在车窗密闭的情况下在车内睡一晚上,那氧气会不会消耗殆尽使人窒息呢? 现在新能源车得盛行,导致自驾旅游的车友颇多,拿汽车当房子已经不是什么新鲜的事了,都说新能源用电不用发动机,所以中毒利率没有,但是有没有考虑就算不使用车辆,在一个密闭的空间睡觉缺氧了怎么办,有科学依据显示,车内睡两个人,如果车内密封好的话,一晚上的氧气肯定不够用,所以车友们还需注意这方面的问题。还有要说的就是,夏天用空调都说睡觉没有问题,但是冬天用的是暖风,开窗怕冷,睡车里面危险是不是更大呢?
车友们,最近发现我的唐dmi电池衰减的厉害,刚买的时候100-75可以跑75-82公里,当时是2月份,现在快11月份了,外面温度10度左右,基本车内设置26度一挡风,根据我拍的图片67格电才跑了42公里,衰减了30%,夏天点空调基本75%能跑最少75公里,还是狠踩油门的情况下,看来暖风了冷风差很多啊,这块电池还是召回时换过了的,说实话现在低于50%的电,我有点续航焦虑了,谁知道冬天暖风在外面过夜一晚上是多少格电呢?我夏天点空调时有测过,一个小时最多4格电,这冬天还真不知道,希望车友在下方留言,你们的车现在快入冬了,电池是什么样个状态!!!
买车不知不觉8个月了,买上1万公里,总的讲车真不错,日常代步开挺爽,基本用电,3-4天一冲,我是50%以内就冲,不然也有焦虑,怕用油,电池用都根对小池肯定不好,像手机一样,永远保持基本满电状态。今天说的是唐得座椅,当床车二排不平,解决的办法基本就是切割限位器,但是切割后没有座椅质保,出现问题官方不保修。还有就是副驾驶座椅放不平问题,没看到网友怎么解决,动过肯定也没有质保,只要是无损的能恢复的可以没问题,但是只要改动,切割,恢复不了基本没质保,但是我看到别的品牌的车正副驾驶位基本都能放平(把头枕拿掉),为啥唐这车放不平呢?也是有限位器在那挡着?
今天想去4s店问问车机为什么老死机,本来想去刷机,售后接线员告诉我内存占用太多,重启下就好了,如果还出问题就去他们那检查,好吧妥协了。突然想到床车不平需要切割限位器,就问问店里的师傅有没有切割限位器的服务,他说这个没有,紧接着看我要动限位器,就说了一句,如果动过座椅就没有质保了,我还头一回听说座椅也有质保。。。。质保都包括什么呢!!!你们这帮切割限位器的有了解这个吗哈哈
行李架我绝对支持,挺好的,但是这个天沐真的不行,支起来麻烦,有点大,你选的天气风有点大,还是多考虑实用行,可别给厂家充流量
木木自驾:比亚迪唐宋车友开发,定制侧帐!黑胶防斜晒,210d加厚抗撕裂!
本想十一去本溪游玩,疫情啊啥时候滚蛋,报备,核酸,恼火,把油加到不能在满看看满油满电能跑多少公里,这又泡汤了,加完油发现车里表显里程为啥没有变过来呢?兄弟们啥原因,用不用4s店看看
8.30停车,10点启动,声音不太对,车挺智能,行车电脑显示胎压报警,下个一看,右前轮胎一点气没有,一顿遐想,轮胎刮坏了还是让人给放气了,扎了不至于一个小时就憋了吧!用车里带的50分钟通话,拨通比亚迪客服,咨询了下,4s店工作人员联系我,建议我还是到当地轮胎维修查看下,要是扎了就是人为了,质保不换得自己花钱修,好吧,用自带的大气机,别说5分钟打进去了,说明口子不大,刚开始没敢动怕影响质保三电终身啥的,后来咨询说像轮胎,雨刷器,喷漆是可以在外面的,不影响终身质保,打完气去维修部,真的有个眼,维修师傅说有可能之前扎了,但是没怎么漏气,在行驶途中扎的这个硬物或是钉子可能掉了,这样撒气就很快,还好虚惊一场,要不几大百又没了,希望此次经历可以给小白鼠一点经验,遇事不要慌,先拍个照片,打个电话留好证据。
油价下调,城市跑了100公里看看到底用了多少油!结果加了63.63元,油量没有显示100%,是因为加的油太少了,电脑不显示吗?测试城市道路百公里到底多少油,先把有加到100%设置hev模式,强制保电70%,可以说快速干道保电没问题,市内从35公里到100公里,电量掉到67%,还是因为跑不起来,太堵,感觉用电时间多,20迈以下都是在用电,最后合一公里0.63元,63.63元除8.19/升=7.77/百公里,跟表显一样啊,这个我还挺奇怪,不是说欢乐表?这次这么准呢?看来城市里并不省油啊,但是不到8个油应该还能接受,跑起来40-50迈,70-80迈应该能省一些,官方测的5个油左右咋跑的,速度控制在40-50迈?一箱油能跑1040公里?我是跑不出来,能累死,下回有机会测下80迈100公里多少个油。
兄弟们,最近总想一个问题,上次去4s店检测忘问师傅了,我的唐dmi用了半年多,我用hev模式也就是用油模式只跑了1000多公里,第一次保养完了,平时基本市内跑,都是用电跑的多,有时看帖子,说长时间不用发动机会出毛病,像我这样不跑长途费基本用不到油,还有就是长时间不用油,我的满箱油会过期吗?还有一个不成熟的想法,就是长时间不用发动机,发动机应该还是新的吗?应该用过了,里面有油了,是不是会变得粘稠,会加快发动机老化?长时间发动机不得大修奥?都说车不怕开怕放着,是这个理吧?长时间不用会不会等过保了,出毛病,自己得搭钱修车厂,省钱是省钱,如果过保修发动机,也没剩多少啊,一个折旧,一个过保维修,还得在电池不出毛病情况下,如果换电池在自己掏腰包?新能源真的省钱嘛?做为一个新唐主,这些顾虑是有的,在车300上查我这个车得价值,半年赔了4万,之后一年每年赔1.7个w,这跟40万的车的折旧是一样的,也就剩点油,我觉得大家还应该理性消费,买个保值的车还是硬道理,现在15年以后的车不用每年两检,二手车又保值了。
兄弟们上次我测试了一下唐dmi的速度,得到了广大网友的评论,有说把ESP这个关了会有明显提速,关了后是有不同,不同的是sport起步时,有刺耳赛车的胎噪声音,引起路人注意😂,等下回找个没人的地方测试下,但是感觉还是有车胎原地打转的效果,要想测速就得换一个抓地力好的轮胎!
兄弟们保养完,每次启动都出现这玩意,怎么取消掉呢?
上个星期天去海边陪孩子照相,全程下来180公里,底道用纯电跑,高速我用hev跑,走时油表显示919公里,回来省789,油表显示100多公里,本以为50块钱够了,结果加了我96块钱油,都说告诉5毛钱一公里,我这怎么快8毛了感觉(粗略计算),只能说940-919这个表显是不准的,平时不启动hev,只要它启动hev模式秒关😂,所以我感觉它启动这一下瞬间有在偷油,车友们你们发现有这样的问题?
今天测了一下唐dmi0-100加速,全程没点空调,sportev模式车上一大一小,0-50跑出3.5秒,0-100跑出9.2秒,sporthev模式0-50跑了3.5秒,0-100跑了8.8秒,我一直以为是8秒左右的速度,没想到9秒左右,属实一般,它的加速0-50 3.5秒还算不错,过了50一点劲都没有,但是市区还是够用的基本秒杀99%的起步。
比亚迪三电终身质保有八条限制条件:一、非首任车主;二、没有在比亚迪汽车APP完成车主认证的;三、车辆使用性质变成营运、比赛等;四、未按《用户手册》规定的保养周期在比亚迪4S店进行保养的;五、事故维修未在比亚迪4S店进行维修的;六、维修保养时未使用原厂配件的;七、三电系统维修过的;八、任意12月内行驶里程超过3万公里的。 违反以上八条中的任何一条后,都不能享受三电终身质保了。(就连修车也要去比亚迪4s店?喷漆不在4s店终身质保也没有了吗?你们说说我理解的对不?)
买大唐已经6个月,去4s店免费做了首保,换了机油机滤,hev跑了1000公里,机油是真新啊,到时间不得不换,byd的售后我觉得我们这个地方在改变,服务跟上来了,起码没有不舒适,首保时间打了不到两把王者就叫我取车了,很人性化的在保养手册的信封上记录者下次保养的时间是一年后,hev6000公里,这车真的适合近距离通勤用,最好在50以内,因为可以全程用电,真省钱啊!
疫情过后也不敢出门,难得有机会出趟门,就想测油耗,这回是测得是高速亏电油耗,仅供参考!设的强制保电53%eco模式,车里坐了4大俩小,加起来差不多3吨重的车,定速120,53公里全程高速,基本百公里油耗在7.4-7.6徘徊,这么大的车,这么重,油耗相当满意,看车里电脑用了3.9升的油,3.8千瓦的电,真香,上次去玩,一箱电跑了112公里,正好到家用了10块钱的电,以前要100多,省多少自己看哈哈!近距离上下班特别想,稍远一点更香,只要不用油能回来,是真省钱。
以前测的都是eco100%电,跑到25%能跑多少公里,这几天测了一下感觉区别不大,发现市内堵车的情况下前30公里真的是1%跑一公里,可能是sport模式起步费电导致的,有冲劲,超车酸爽。今天从30--80公里去的是农村便道,进本在50-60迈,这个速度确实省电,综合下来100%—20%跑了86公里,这里说明下有8%电是在车里点空调22度2挡风睡觉😪所以综合下来这个里程特别满意,上下班足够用,这是我召回后,换完电池的情况,仅供大家参考!
说句实话,说增加6万不值得都是经济条件不允许的,根据自己的兜里理性买车[阴险]老款配置不行,新款全给你安排上,你又说贵,热泵空调,抬头显示,铝合金悬架,252大电池,5G+4.0系统,以及一些配置的增加,多加1万变4驱这些还不够吗?有经济条件还得上dmp,起码不被欺负,一跑快速干道,就有车看我是唐就跟我比加速,8.5秒确实不够用80以后一点劲都没有,感觉hev+sport模式发动机声音都要爆炸了速度也上不去,只是比EV+sport模式最大速度上有提高,EV模式最大140迈,HEV最高180迈,[尴尬],买啥值不值看自己裤兜里的money!!!
置办新物件,不错,上网查了很多资料,根据自己实际情况买的这桌子,方便,折叠快捷,质量杠杠滴,实用,适用于多种路面,6人出行必备!够大,就是凳子让我买的五花八门,啥样都有车友们帮我介绍点性价比高,实用的折叠凳,谢谢
我100电开hev模式,跑到25%只跑了140公里,可是我100%用ev模式都能跑100公里,那何不先用ev跑到25%在用hev跑呢,我怎么感觉100%用hev模式,电白搭了呢?哪种模式省钱呢?
今年2月19提车,记得很清楚,因为第二天老爸生日,所以真的好记。提车不到三个月,加了2次油,350+200,现在还有50%,不到3个月时间里,经历了两次疫情🤣每次差不多20天,疫情期间也不敢出去自驾,所以油根本用不了,市区100公里以内基本用电,用电模式摸的透透的,大家合计跟我提问交流,但是一直没有机会测用hev混动模式的数据,心理没数,不知道各种路况都是几个油。老不用油发动机会不会有问题?油真的会过期吗?过期了车会出现那些问题呢?应该洗邮箱吗?应该怎么样加油合理呢?多久用一次发动机呢?种种这些问题。。。说了这些问题不会感觉买这车后悔,而是更加的好玩了,更加的亲近了,只有真正的交流,就像跟朋友一样,接触久了,知道什么性格了,感情才更加的长久,不要以为它是一块铁没感情,你对它好,它才会给你最大的回报!!!✌
人无完人,车无完车,谁都有优势都有弱点。油耗略低?DMI混动油耗同价位最低好吗?EV不烧油好吗? 价格略低?同级别综合性价比最高好吗?什么叫价格低? 加速一般?同级别同价位的燃油车,有几个加速能跑的过必要的的DM\DMI和EV车? 刹车一般?你测过?你有数据统计吗? 底盘拉胯,工艺粗糙?底盘就不好评价了,但大多数人买车根本不看重这个。而且也不可能做太多的横向对比。工艺粗糙,呵呵,你确定你认真看过现在新出的车吗?怎么定义工艺粗糙?你以为那种看看缝大缝小的,真有消费者特别在意吗? 情况早就变了,还在用燃油车时代的老眼光看比亚迪,是你自己的认识绝大部分都不对,更新一下自己的认知吧,没有人花钱的时候是傻子。但是比亚迪绝对不能飘,不能坑中国人的钱,不能伤中国人的心,品牌影响力和地润必须要有,现在反应售后拉夸,售后会脱你后腿的,必须严格明察暗访,给出治理措施,品牌才能持续下去,口碑不好,一人一口唾沫淹死你!!!应该醒一醒了,拿出一部分资金管控一下售后吧!想想奔驰宝马啥样的服务,车不差,服务必须跟上,支持的顶起!
装完效果感觉良好,又感觉没啥用,能好看点,好不好看你们说了算,用不用装等着你们评判,重口难调
今天出行100%电,测试跑到25%爆裂驾驶能跑多少公里,外面天气20度,没开空调,全程看电视剧,基本全程超车,你懂的,一共跑了75公里,还算可以,起码心里面有数开快车能跑多少公里,别到时跑不到家,还得用油哈哈,主要是纯电跑真香,我真后悔没等新款唐ev,就不用合计怎么省油跑了,新款700多公里足够用,跑到你腰酸背痛不想开呵呵!今天发现个事,回来全程100以上,遇到个大众宝来1.6,跟我玩,跑肯定是跑不过我,但是最后他给我超过了,你们知道为什么吗?
新款唐ev可以说配置到顶,张嘴就能说出来的配置,加热通风按摩,抬头显示,高续航,50w快充,丹拿音响,运动悬架,4驱,可以说配置到顶无追求了。在4S店定的脚踏和挡泥板,过来安装,售后的态度不言而喻,脸跟猪腰子似的那么长,一点热乎劲都没有,车是真的香,不少网友反映售后太差,没想到我这次见识了,手续繁琐,不人性化,做手续时出单提示有召回项目,(听售后师傅说这次召回其实就是换电池,说电池防水没达到标准,只能更换,件还没到,等电话吧!唉,开了10年车还头一回被召回,两个月的新车,hev才跑了500多,不太爽说实话)说不能直接出单,必须得把召回项目一起打出来,我说手续给留下,车配件正常按,说不行,非得走手续完后才能按,钱都给你们了,我还能跑了吗?搞笑呢!让我生气的地方是,到售后15分钟没人能把手续搞明白,3个售后,把我的行驶证传递个边,这都是什么业务水平,好好培训下不行吗?气的我大五一的不顺当,还好吃了顿野餐,心情还能好点,外放电功能真的香,两个插头,最大支持3300瓦放点功率,一个电火锅,一个热水壶,一点问题没有,吃一顿饭,基本在10%以下就够了,不用启动车辆就可以放电,在野外真的会被那些油车车主羡慕!
这个星期从100%--27%特别出色,温度15-20摄氏度,基本是市区,跑了100公里,要跑到15%基本可以达到112标准,特别满意。到新家后,车库里没有装充电桩,就试试用自带的充电器充电,之前看过有车友说没地线充电不安全,新车库里有没有地线也不清楚,有些担心,但是又看到有些网友说一点问题没有,说农村老旧小区安全系数能大一些,城里基本都有地线,本身充电慢不用担心自带的线不够规格用会着火,既然比亚迪敢带这么粗的线,他们都不怕,你怕啥,出事就中奖了,如图所示充电是真慢啊14个小时才能充满,每小时1.5千瓦时,等会吃完晚饭去车库看看,车着火了,还是有一些担心的。喜欢唐dmi的车友们评论,点赞,加关注,谢谢!!!
这50公里绝了,没想到能跑成这样的油耗。天气暖和差不少啊,不用空调,佛系脚,确实名不虚传,30%跑了47公里,这么算,100%--15%不得跑130公里
买唐2个月,发现座椅变黑,得保养,保养完也得黑,纯皮的就这样了,只有升级坐垫,好顿在网上选者,怕便宜的有气味,也是抱着试试看的态度,刚开始纠结级别,看好材质后,又纠结颜色,一共5个颜色,都不太理想,最后凭空想象选者这个颜色,装上后效果还真的不错
这波操作怎么理解呢?好像2021年4发布,OTG升级好像没有过,软件工程师这么短缺?这一些必要的功能升级像手机一样,毕竟有些功能还需要改进,车机这是个大的方向,不因免费升级而不做吧!
今年过完年就说22唐要改款,配置续航要增加,现在都4月了,一点消息都没有,听说最快5月底发布,(但我觉得会在北京车展提前预订)发布可提前预订6-7月能拿到第一批车,第二批估计等2-3个月,这样看来研究到下定脱个1-2个月,那车的月份就得到年底,所以等新款真的没有现款的112版本香,要买早享受嘛!愿想体验新能源的小活粉早日提车。最后放出大白,劝迪粉别等到人才两空😇😀
跟大家分享件事,我的唐dmi今天外接电源出问题了,烧水烧了十几秒就断电了,煲饭也是,电磁炉也一样。后来我不接电器,发现有0.2千瓦输出功率,最后发现,插排进水了……水甩干之后正常使用。希望大家不要犯我的错误,即便犯了也知道如何处理。
买车1个多月跑了不到1400公里,hev才用了400多公里,用纯电跑是真香,要不是怕油坏了,发动机有问题都不想用油跑,最近油有点貴啊!跑了28公里用了1.8升油,赶紧切换回来,算一下1.8升油15块钱左右,我充一箱电才10块钱,真心疼啊!差距之大,感谢现在的技术,又省钱又节能今天清明节,我们这解封了,可能考虑大家伙的心情,特意清明节前解封,解封当天那叫一个壮观,像重见天日一样,刹鸭子往外跑今天清明节去祭奠,天气适中15度,之前用纯电跑过一箱电只能跑75公里(期间6摄氏度空调26度2档风),都说天气暖和可以跑的更多就试了下,毕竟路程50公里刚刚好,车里拉了7个大人,平均150斤,共1000多斤没开空调,只开了通风2档,全程用的sport模式,听说用eco模式和sport模式没区别,基本跑的路程是一样的,超车还有劲,所以这次测试全程sport模式,但是就算用了sport模式感觉坐了7个人后还真的只是刚刚好,不像自己一个人时用sport那个串劲,全程正好50公里,看用电折算油耗是4.8-5.1真香,但是这个不知道准不准,有人说只是看着香而已,不能相提并论,毕竟5升油要40多块钱,也和一公里8毛呢!只不过现在油价太高了。下午又去了趟市里60公里得路程,基本也在4.7-4.9之间,根据自己的油脚有关系,最终从100%-15%一共跑了100公里,有图为证,比冬天增加了25公里,确实香!基本在城市边缘跑够用了,其实我劝大家不要为了多100公里多花那几万块钱,真的没必要,112公里是性价比最高的,多花几万用电得跑好几十万公里没必要,公用就行,252公里的只适合那些充电不方便和总跑长途或是自驾出去玩的人,因为必须要有点,车才能发挥最大的性能,没电真的不行,没电基本和油车车不多的。今天不光测试了油耗,还了解了一个事不知道你们知道不,就是25%以下是用不了sport模式的最后今天到家充上电跑了110公里,18%开始充电,表显到100%需用时3小时10分钟。今天内容有点多,表达的功能和测试的有点杂,想到哪写到哪,请个位车友见谅,喜欢我的文章的朋友帮我点赞,加关注,并转发,这是我写文章的动力源泉,最后祝愿全国疫情早日结束,还我们一个正常得生活秩序!谢谢大家!
一直想测出大唐得真实油耗,可是怎么是准的,真的不太清楚,原因很简单,现在油价太贵了,不舍得加油,所以一直没测出真实油耗和表差多少。从买车到现在只加了350+200的油,所以知道满油满电跑高速120的油耗是8-8.5,但是一直没有机会测亏电油耗。开始想测满油满电能跑多少公里,可是跑了200多公里放弃了,因为太抗跑了,我平时一天只有10-20公里,就买车去了趟来回150公里得路程,这得跑到什么时候,果断放弃,等以后有时间自驾游时在测吧!当时没按充电桩,拿别人红旗的充电桩充的电,当时从25充满用了3个小时45分钟,觉得还可以,后来自己装充电桩发现充满只用了3个小时,算个惊喜,同样的功率不知道为啥快,难道跟品牌有关系吗?这几天心血来潮又来测油耗,这次是这样的,我用70%强制保电,路程来回55公里,测了两次应该是准的,如图所示,官方给出的5.3我是扫不出来,我全程开空调,座椅加热,正常油脚,平均速度80-100,根本开不出低油耗,但是6.7-7个油我觉得这个综合油耗,我是可以接受的,你们觉得呢?仅供参考!这车可玩性真的非常大,时不时就想这样测一下,那样搞一下,买这车没有后悔,等我有时间把后备箱厨房和床好好弄一下,准备自驾游了!想了解或最近想购车的朋友可以关注我,我会时不时的更新用车情况,谢谢你能用自己的时间看完我的文章!
先感受一下床车娱乐时间,疫情太无聊换个环境,心情能好些!在家都呆傻了
可以说买唐这款国产车,真的没有后悔,带来的快乐不是一丁半点,说车好可别说厂家给我也冲钱了😀我可是纯车主。真羡慕能有时间两个人出去全国旅游,开着自己的小车能够周游世界。看视频如何打造房车,需要准备哪些!需要注意些什么!这都是为将来真的有时间出去自驾做准备😉今天到的床垫1米@1.9米,还真的特别合适,舒适度还行,借着雨天特别应景,把东西一点点填补齐了,就是我自驾游的开始,yes!
贴膜历险记,今天跟4s店定了脚踏板,挡泥板,脚踏比网上便宜100多,没算我工时费,顺便问了下免费赠送的膜啥时候给贴,说得等5月份,下午2点突然给我打电话,说这几天下雨,要能去就过去贴,一看这好事得去,开车25分钟到店,那就贴吧,结果让我选膜颜色,那就看看吧,完了就给我介绍膜好坏,拿什么灯照,拿几个牌子的膜对比隔热度,这个我承认膜好坏肯定不一样,但是牌子我真的不知道,看了几个牌子,在赠送膜基础上加600是加丽膜(没听过),3m膜加1800.xp膜加2200.v-coll膜加3000(说是只有风挡是好的,其它是给的他们公司别的系列的),一顿犹豫,感觉赠送的能那么差?之前看网上说4s店赠送的千万别用,直接去外面贴,说实话也不懂在哪贴都是一样的,后来谈的是风挡贴的是xp,其它贴的是加丽膜,加了1500.没谈下来价,可能是真的够不上?你们怎么看这事呢???
看不少车友买了后备箱垫,图片看上去不错,但是质量一般,对得起300元,只能说能用,后备箱没有垫的话不好打理,起码埋汰了不心疼,要不太容易落灰,希望以后多出点质量好的配件。
最近,油太贵了,还是用电吧!
今天刚好出趟门,昨晚把电充满100%,里程清零,就想知道冬季满电在正常开空调听歌的状态下能跑多少,平均速度在80左右,温度6度,车上3大人俩小孩,大部分在快速路速度100左右,55公里,其它公里市区内跑,最后跑到25%hev启动,一共跑了70公里,也就是一格电一公里这个样子,大家还满意吗?在来回50公里这样的路程没有焦虑,基本纯电够用,等暖和了一些在测一下10-20度时能跑多少,应该有所缓解100左右吧,感觉差不多,关注我吧!近距离了解唐dmi真实数据
有个问题问一下万能的懂车帝各路大神,如果在车上等人的情况下,我应该启动车等人看电影还是只通电看电影,能耗哪种情况低,或者是对车好呢?
提车10天,500多公里,本想看看一箱油满油满电能跑多少公里,结果跑了400多公里熬不住了,因为平时出门少,还有400公里得够我跑一个月的,想想还是算了吧,充了点,满电能跑80多公里。办理上牌子手续,现在还在用临牌,牌照还没下来,申请安装充电桩,去电业局办理相关手续,电业局不管改线,还好比亚迪的安装师傅好说话,帮忙把线路重新接了一下,安全为好,换个40a开关,废了半天劲,为比亚迪充电桩两位小哥点赞,安装完后,找电业局人来照相善后,其实也就是照相上传,为的是没有阶梯点,0.52一度电,我们这没有谷峰电有点不合适,要不更便宜,接下来就等牌照了
今天去了趟农村,路程50公里,温度5度,平均时速40-70迈,全程空调26度2挡风,全程看电视剧,96%电,掉到46%,50格的电跑了47公里,按这个比例用到10%应该一共能跑80多公里,如果低于40迈,能跑更多,冬天这个续航,我是满意吧,按明天10公里,市内一个星期不充电可以达到。
我倒觉得别等了,最新款年底能提到车是第一批,还有就是高配置代表性价比不高,dmi22万都下来22.5万,多出来那几万够你加多少电的,配置再高,保值率也是一样的,劝你还是有啥买啥,最起码,dmi有些地方1-2个月能提到车,等车的焦虑解决了,钱剩下了,开心快乐来到了,睡觉安稳了。
提车2天跑了100多公里,新车油脚能重点,高速115.城市50-80迈,有过爆裂驾驶,油耗我是满意呢8个油,下回试一下在市内磨地头子多少个油
提车的心得就是,不要相信网上任何传言,说这不好那不好的,要自己去研究,去试驾,去感受,是不是自己想要的,是不是自己喜欢的,小毛病可以解决的就不用理会,大毛病有质保6年呢,怕啥!千万不要相信网上的水军或者那些评车人,要自己去分析车的好坏,他们说的做个参考是可以的,最后说的就是支持国货,越来越好!20年前没有中国人支助合资车进口车,他们能发展的这么快吗?现在国有企业强大了,我们每个人都支助一下国产品牌,那么企业赚钱了,有资金了,就可以购买先进技术,购买人才,创造出自己的大品牌,这样祖国才能强大,让外国人给我们打工,支持国货,从我做起,加油!!!
不知道买两驱还是4驱,这两款混动的油耗是多少?市区油耗和高速油耗或者综合油耗是多少?还有就是听说在车行驶40-60以下是纯电?纯电能跑几公里呢?