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    不折腾就不是大唐

    简介:天生我材必有用,千金散尽还复来。

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    比亚迪唐充电头烧了图1比亚迪唐充电头烧了图1
    2023-12-21

    双下颏儿丶一起交流一下看看销售有没有什么政策,我这边听说只能退,从新定

    充电功率为啥只有0.3呢?图1充电功率为啥只有0.3呢?图1
    充电功率为啥只有0.3呢?图2充电功率为啥只有0.3呢?图2
    2023-11-24
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    分秒必争枫叶hGsG9提车两周体验

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    2023-09-15
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    去年买混动,今年定纯电,明年宁德时代出10分钟400公里磷酸铁锂,年年被刺,刺就刺吧,咋都跟不上时代,车跟手机差不多了,更新换代太快。 7月底定的小鹏G6四驱700,27.69加3000终身三电质保,加1000换20寸轮毂,车的800v高压充电和ngp吸引我,高端大气上档次,领先行业不是一点点。车性价比真高,20多万功能基本到顶,外形越看越好看,买的就是特殊,中规中矩老太多了,另类的也不错😄。等了一个多月,是真难受,更让人难受的是出了新款G9,对这车太熟悉了,去年买混动时好顿看,了如指掌,当时真的是价格接受不了,明知电车换代快,心理价位买电车不能高于10-20,不然就是韭菜,毕竟电车不成熟,但是对于G9的热爱一直在关注,还去看过车跟销售美女聊了聊,我说这车那都好,就是650max要是35万左右应该是爆款,销售直接一句那不太可能,之后还真的是一分都不降,最主要这销量也上不来啊!这次赶上出新款G9必须得关注价格,网络上已经乱套了,23万都给出来了,35万也蹦出来了,但是不严谨,大家参考下我的价格,看看合理不合理。 570pro 25.99 570max 27.99 702pro27.99 702max 29.99 650pro29.99 650max 31.99 650限量版绿35.99 这个价格出了我G6必改定G9.起带头作用哈哈😊 觉得合理的兄弟们,点赞到1000热度,让小理的ceo看看,定个价格这么费劲!!!

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    极客村长小鹏G6首发体验!

    2023-05-28
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    2023-04-01
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    2023-03-20
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    2023-03-19
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    2023-03-18
    唐dmi一年两次换电,电池怎么样?图1唐dmi一年两次换电,电池怎么样?图1
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    唐dmi一年两次换电,电池怎么样?图3唐dmi一年两次换电,电池怎么样?图3
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    唐dmi一年两次换电,电池怎么样?图6唐dmi一年两次换电,电池怎么样?图6
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    2023-03-09
    唐dmi第二次换电池了,好事?坏事?图1唐dmi第二次换电池了,好事?坏事?图1
    2023-03-04
    比亚迪电池检测图1比亚迪电池检测图1
    比亚迪电池检测图2比亚迪电池检测图2
    比亚迪电池检测图3比亚迪电池检测图3
    2023-02-26
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    2023-02-10
    唐的环境指数怎么界定的呢?图1唐的环境指数怎么界定的呢?图1
    2023-01-22
    兄弟们我的唐dmi是不是又要保养了图1兄弟们我的唐dmi是不是又要保养了图1
    2023-01-20
    兄弟们我的唐dmi可以进京?图1兄弟们我的唐dmi可以进京?图1
    2023-01-17

    不知不觉我的唐dmi跨年了,还有一个月就整整一年了,一年里庆幸的是没有出现ev受限,没有老往4s店跑,国产品牌真的崛起了。买车的时候基本每天都在看车评,知道了什么是车黑,真的会带节奏,看了一个月车评,几款车得对比,最终选择了国产车,差一点提了汉兰达因为那天正好有人退车,正好有现车,也是巧缘去比亚迪碰碰运气找销售问问看看都等一个月了啥时候提车,一进门看到有两台白色和一台黑色的唐dmi,心理一阵窃喜,这不有车嘛,当时非常坚定有一台车一定是我的,在三台车一顿检查看看哪个是我的哈哈,最终决定选者白色,因为考虑这几台车肯定是别人定的刚到,2选一几率更大一些,最后跟销售经理谈了两拍,让我说中了,刚到的车还没有给客户打电话提车,给我腾出了一台,谁叫我积极,经理说您都来了我总不能让你空手而归吧,感谢你信任我们比亚迪的品牌,就这样我的爱车到手了,第二天提车刚好是咱家老爷子的生日,所以这个提车日特别好记。 说说提车后的感受 首先买这车我是刚需7座,家里人多,把我的11款皇冠卖了14.3个w,车是真的好车,10年没有坏过,唯一觉得就是有点费油了,都说是情怀,但是我是科技控,对于车上的功能要求挺高的,要不我也不能后配座椅通风,远程启动,花了几千个银子,看到10年后的车机系统不能自拔,所以丢掉所谓的情怀,像新鲜事物探索。提车到现在没有后悔,因为国产车真的没有掉链子,唯一就是车机死机过几次,有时挂倒档会出现死机的情况,后期说重启下会好一些,后期真的没出现死机情况,更新otg后更没有出现过,音箱也变得好听了,还有上下电功能,不错的体验。 给车子后配的装备 买这车就得折腾,最吸引我的点还是这车能当床车。看过很多车友对这车一顿神操作,车尾厨房,二排变平,置物架等等,没想到车可以这么搞,这都是自驾必须的装备,我也就模仿者来,买了床垫子,后备箱垫,按了脚踏板,挡泥板,贴了车模,内饰膜,车内小桌板,车内置物架,物品箱,便捷电水壶,多功能电锅,户外帐篷,户外躺椅座椅,折叠桌子等等,全都是自驾的必须品。全都准备好了,最遗憾的是至今没有自驾过,疫情原因,个人原因,没能出去浪,但时刻准备着。 买新能源车到底省钱吗 这题适合辩论,就我而言,我觉得快了最重要,首先车能开上10年我觉得就是好车,为什么信任国产车,不能用看评价,要眼见为实,看看街上开比亚迪的车也不少,10来年的车还一样用,看看车况也没出现满车都是锈,冒蓝烟,像拖拉机吧!这是给我的直观感受。还有就是条件好了,5-10年这是换车频率,而且要慢慢要进入电车时代,油混和混动我觉得只是个过度,再过5-8年必然会尝试电车,毕竟现在充电太慢,有续航焦虑,现在都出支持800v充电的车了,5分钟200公里,这速度完全够用了。 网上车评人算经济账,说新能源车根本不省钱,换个电池好几万比车都贵,还有就是折旧费,20万的新能源10年后没剩几个w,那我要问问燃油车10年不一样赔个底朝天吗?有啥区别,又说买新能源多花好几个w给燃油车多加好几年油的,根本不省钱,这些原因我不否认,我也劝各位车友不要跟风,只能根据个人需要买车,我算过一笔账,我的车现在值14万,再过10年可能这车也就值4万,一年赔1万,10年10万,每年用车的油费和保养费一年1.2万(一公里一块),又12万,还没算大保养和大修的费用,初略计算这10年又进去20万,我换这新能源,我的大部分是用电,质保8年15万公里,三电终身,现在的费用是一年电费加油费4000块,一年能跑1.5万公里,看着是多跑了公里数,要是油车你跑不上这么多公里数,没省哪去,但是你有没有考虑多跑的这些公里数给你带来多少快乐,我们大部分是周边游用电,抬脚就走根本不考虑那点电费,夏天洗海澡,爬山,冬天泡温泉,滑雪,还有就是办事效率,人际关系的和谐,以前你可能会考虑出一趟们来回的油费要100多,上一次街办事和走亲访友踩一下油门一两块,你会考虑我得好几个事要一起办出一趟门才值当,但有了新能源周边游出去办事不用考虑,抬脚就走,这得算上一笔经济账吧!快乐!快乐!快乐!是花钱买不到的,呵呵!开新能源车必须得浪,必须得去看一下祖国大好河山,必须要自驾游! 以上实属个人情况需要,不喜勿喷! 欢迎评论,点赞,加关注!

    唐dmi年终总结图1唐dmi年终总结图1
    唐dmi年终总结图2唐dmi年终总结图2
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    唐dmi年终总结图4唐dmi年终总结图4
    2023-01-17
    唐dmi冬季续航也就这样了图1唐dmi冬季续航也就这样了图1
    唐dmi冬季续航也就这样了图2唐dmi冬季续航也就这样了图2
    2023-01-14
    唐dmi冬天掉电图1唐dmi冬天掉电图1
    2023-01-09
    你认为比亚迪仰望多少钱合适呢?图1你认为比亚迪仰望多少钱合适呢?图1
    终于轮到我的唐dmi升级了图1终于轮到我的唐dmi升级了图1
    终于轮到我的唐dmi升级了图2终于轮到我的唐dmi升级了图2
    2023-01-06
    唐dmiOtg升级图1唐dmiOtg升级图1
    唐dmiOtg升级图2唐dmiOtg升级图2
    2023-01-05

    赶上全国放开,杨过后赶紧抓紧时间出去溜达一趟,全程1500公里,车内3个大人,物品不多,油加到溢出,电67%基本跑不了几公里,基本都是用油,刚开始100匀速尽然百公里9.2个油,夏天也就7-8个油,冬天确实多1-2个油,120-130速度在10个油左右,平均一公里6-7.5毛钱,但这么大的车能接受,又是冬天用暖风是真费电。回来的时候可能跑了一圈高速车适应了,油耗也低了,去时基本100匀速跑,回来比较着急跑的快一些,结果油耗降低了,100速度才7.7个油,车还是得多跑跑高速抻一抻。加了三次油,第一次加到溢出看看这样能跑多少,结果跑到了扎鲁特旗589公里好像油灯亮了,怕找不到加油站,就跑到扎鲁特旗中国石油加满了,当时显示还有178公里,估计还能跑50公里就不错了,所以冬天一箱油加到溢出,能跑650公里就差不多了,(400元以上),第二次加油是还剩178公里加满用了350块,第三次加满用了221块,一共1000块跑了1500公里,一公里0.66元,最后到家油灯亮还有158公里,也就只能跑50公里,可以忽略不计了。这就是这次内蒙古之行的油耗测试,希望能给广大东北网友一个心理预知,冬天跟夏天真的没法比,夏天要省一些,对于一个2吨半的车来说,这个油耗真的不高,何况我不是海绵脚,赶路想怎么开怎么开,总结下来,冬天零下10-20度,正常开空调,一箱油可以开到650公里。喜欢唐得朋友可以点赞加关注,持续更新使用情况!

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    唐dmi1500公里实测图2唐dmi1500公里实测图2
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    2022-12-25
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    2022-12-24
    唐dmi为啥不按设置充电图1唐dmi为啥不按设置充电图1
    2022-12-10

    本人今年2月份买的唐dmi,现在已经跑了1万多公里,电费用了1000左右,油费用了1000左右,今年冬头一年体验新能源到底行不行,心理也是画了一个大大的问好… 1、冬季能耗方面 前几天0-10度以下,发现100%--25%的电只跑了39公里,当然看到这个数据真的是吓了一跳,因为夏天一箱电基本跑到15%,可以跑100--110公里,这一下减半还真接受不了,以前3-5天一充,变成了2-3天一充,以前一箱电10元充满,跑100公里,一公里1毛多,现在一公里变成3毛多,基本比省油的小轿车比,没差哪去;为什么会缩减这么多,主要有两个原因,一个是因为温度,一下子变冷了,磷酸铁锂电池本身就不耐冷,不如三元铁锂电池,另一个是驾驶的习惯,冬天冷肯定要开暖风,还要开座椅加热,这点就要比夏天费,大家都知道电加热是最费电的,无论什么电器都是一样,何况这么大的车所有的电都是用这块大电池。主要原因还是座椅加热开几档,你开二档肯定要比一档费电啊!还有就是空调开几档,开一档肯本不够用,开二档刚好,刚上车开3-5挡你才能感到有点暖和,但我总结怎么样省电的窍门就是冬天上车开三挡,三个方向都打开,有两分钟基本就不冷了,然后把三档风换回到1挡风,这时吹脚就好了(一直觉得脚的部位漏风),因为你上身肯定不冷,基本上身能抗住,还是下身需要保暖,座椅加热呢就不要开二档了,够用就行了,最主要想省电就得这么干,你细品,这种方法一箱电能跑50-70公里,基本相差一倍,电加热是真的费,功率越大越费电,以上是纯市内上下班用车体验,跑快速干道的话肯定要多跑一些,也就在70-80公里,毕竟百公里50-80这个速度跑最省电。 2、充电方面 用车4个月时,经历过一次比亚迪召回换过电池,用过一段时间感觉电池并没有不一样,夏天完全可以跑到100公里;本人充电基本用的是充电桩,4s店的工作人员告知,如果发现续航有缩减,办法是:一个月用一次两次慢充会有改善,但是本人一是觉得麻烦,二是记性不好。充电功率基本就是6千瓦,3个半小时就充满了,用车到现在还没有发现充不到100%的时候,只是发现到80%以后充电功率会递减,还一个发现就是从100%--99%基本是虚电,跑不上一公里就掉电了,跟手机电池原理不一样,手机电池100%掉到99%能用挺长时间的。我的城市太小附近就一个充电桩,所以基本就是在家充,没有在外面充过,没能体验在冬天零下时,用国家电网充电桩充满需要充多长时间,以后有机会会去测验的;还有就是有一次出门发现这款唐dmi用充电桩充电必须得是支持700伏以上功率才可以充(需要用到转接头),我们这边高速上的充电桩基本都是500伏的,所以上高速基本充不了电,跑高速只能用油了,也没差多钱。 3、冬季用车小技巧 一是要检查防冻液,新车基本不用担心。二是要换冬季玻璃水,根据自己地区能达到零下多少度来适更换,-10℃到-40℃的冬季玻璃水,不要图便宜,记住!便宜没好货,买到假的把玻璃水箱体冻裂,就不是钱的事了,今年冬天用的是懂车帝积分换的两瓶-25℃的玻璃水,特别好用!三是根据自己经济情况要不要换一套冬季的雪地轮胎,需要根据当地下雪情况而定,本人地区每年下雪基本5-10回,雪地胎就免了,下雪打车吧还方便,呵呵!找修配厂倒腾一下轮胎200元就没了,整个冬天都够打车的了,不换轮胎的钱省下来可以换两个FSD减震器多好,给你带来不一样的驾驶体验。还有最重要的就是下雪天一定要想着开雪地模式,今天看到一个车友视频说,他的唐ev买了17个月,开了4万公里硬是没用过雪地模式,搞笑吧!这雪地模式确实管用,起码低速能刹住,雪天驾驶不要开太快哦! 4、外放电方面 我每天接娃放学都需要在车上呆一个小时,去晚了没停车位,这一个小时不能傻坐着吧,在车内点着空调、看着电影、再来壶茶水,电车就得这么用;1500瓦水壶烧上,我建议冬天还是少用外放电,像我这又是空调又是看电影又是烧水的,一箱电真的跑不了多少公里,还是省着点回家吧!就因为这样的顾虑现在比亚迪的最新款dmp的电池变大了,可以跑200多公里,这样的续航对于东北地区还是比较哇塞的,没有用电焦虑了,基本方圆5万米足够用。唐dmi把车内220v电源给减配了真不应该,多实用的功能,轮胎可以换,配置可以加,但这个不能省。 5、几点友情提示 一是轮胎有条件必须要换,不一定换55的厚度,但是必须换255-275的胎面,轮毂是真在外面露着,换完驾驶感受绝了,静音有提高,打滑没有了,缺点能耗高一些。二是买这车一般都是想自驾当床车,二排的限位器必须拿掉,床必须的平,不平的话,腰不好的人特难受,在车上睡1-2个小时还好,你睡一宿试试。 最后,喜欢本人文章的话。 下方留言,点赞加关注哦!!!

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    唐dmi冬季测试图9唐dmi冬季测试图9
    2022-12-04

    本人今年2月份买的唐dmi,现在已经跑了1万多公里,电费用了1000左右,油费用了1000左右,今年冬头一年体验新能源到底行不行,心理也是画了一个大大的问好… 1、冬季能耗方面 前几天0-10度以下,发现100%--25%的电只跑了39公里,当然看到这个数据真的是吓了一跳,因为夏天一箱电基本跑到15%,可以跑100--110公里,这一下减半还真接受不了,以前3-5天一充,变成了2-3天一充,以前一箱电10元充满,跑100公里,一公里1毛多,现在一公里变成3毛多,基本比省油的小轿车比,没差哪去;为什么会缩减这么多,主要有两个原因,一个是因为温度,一下子变冷了,磷酸铁锂电池本身就不耐冷,不如三元铁锂电池,另一个是驾驶的习惯,冬天冷肯定要开暖风,还要开座椅加热,这点就要比夏天费,大家都知道电加热是最费电的,无论什么电器都是一样,何况这么大的车所有的电都是用这块大电池。主要原因还是座椅加热开几档,你开二档肯定要比一档费电啊!还有就是空调开几档,开一档肯本不够用,开二档刚好,刚上车开3-5挡你才能感到有点暖和,但我总结怎么样省电的窍门就是冬天上车开三挡,三个方向都打开,有两分钟基本就不冷了,然后把三档风换回到1挡风,这时吹脚就好了(一直觉得脚的部位漏风),因为你上身肯定不冷,基本上身能抗住,还是下身需要保暖,座椅加热呢就不要开二档了,够用就行了,最主要想省电就得这么干,你细品,这种方法一箱电能跑50-70公里,基本相差一倍,电加热是真的费,功率越大越费电,以上是纯市内上下班用车体验,跑快速干道的话肯定要多跑一些,也就在70-80公里,毕竟百公里50-80这个速度跑最省电。 2、充电方面 用车4个月时,经历过一次比亚迪召回换过电池,用过一段时间感觉电池并没有不一样,夏天完全可以跑到100公里;本人充电基本用的是充电桩,4s店的工作人员告知,如果发现续航有缩减,办法是:一个月用一次两次慢充会有改善,但是本人一是觉得麻烦,二是记性不好。充电功率基本就是6千瓦,3个半小时就充满了,用车到现在还没有发现充不到100%的时候,只是发现到80%以后充电功率会递减,还一个发现就是从100%--99%基本是虚电,跑不上一公里就掉电了,跟手机电池原理不一样,手机电池100%掉到99%能用挺长时间的。我的城市太小附近就一个充电桩,所以基本就是在家充,没有在外面充过,没能体验在冬天零下时,用国家电网充电桩充满需要充多长时间,以后有机会会去测验的;还有就是有一次出门发现这款唐dmi用充电桩充电必须得是支持700伏以上功率才可以充(需要用到转接头),我们这边高速上的充电桩基本都是500伏的,所以上高速基本充不了电,跑高速只能用油了,也没差多钱。 3、冬季用车小技巧 一是要检查防冻液,新车基本不用担心。二是要换冬季玻璃水,根据自己地区能达到零下多少度来适更换,-10℃到-40℃的冬季玻璃水,不要图便宜,记住!便宜没好货,买到假的把玻璃水箱体冻裂,就不是钱的事了,今年冬天用的是懂车帝积分换的两瓶-25℃的玻璃水,特别好用!三是根据自己经济情况要不要换一套冬季的雪地轮胎,需要根据当地下雪情况而定,本人地区每年下雪基本5-10回,雪地胎就免了,下雪打车吧还方便,呵呵!找修配厂倒腾一下轮胎200元就没了,整个冬天都够打车的了,不换轮胎的钱省下来可以换两个FSD减震器多好,给你带来不一样的驾驶体验。还有最重要的就是下雪天一定要想着开雪地模式,今天看到一个车友视频说,他的唐ev买了17个月,开了4万公里硬是没用过雪地模式,搞笑吧!这雪地模式确实管用,起码低速能刹住,雪天驾驶不要开太快哦! 4、外放电方面 我每天接娃放学都需要在车上呆一个小时,去晚了没停车位,这一个小时不能傻坐着吧,在车内点着空调、看着电影、再来壶茶水,电车就得这么用;1500瓦水壶烧上,我建议冬天还是少用外放电,像我这又是空调又是看电影又是烧水的,一箱电真的跑不了多少公里,还是省着点回家吧!就因为这样的顾虑现在比亚迪的最新款dmp的电池变大了,可以跑200多公里,这样的续航对于东北地区还是比较哇塞的,没有用电焦虑了,基本方圆5万米足够用。唐dmi把车内220v电源给减配了真不应该,多实用的功能,轮胎可以换,配置可以加,但这个不能省。 5、几点友情提示 一是轮胎有条件必须要换,不一定换55的厚度,但是必须换255-275的胎面,轮毂是真在外面露着,换完驾驶感受绝了,静音有提高,打滑没有了,缺点能耗高一些。二是买这车一般都是想自驾当床车,二排的限位器必须拿掉,床必须的平,不平的话,腰不好的人特难受,在车上睡1-2个小时还好,你睡一宿试试。 最后,喜欢本人文章的话。 下方留言,点赞加关注哦!!!

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    2022-04-07

    买车1个多月跑了不到1400公里,hev才用了400多公里,用纯电跑是真香,要不是怕油坏了,发动机有问题都不想用油跑,最近油有点貴啊!跑了28公里用了1.8升油,赶紧切换回来,算一下1.8升油15块钱左右,我充一箱电才10块钱,真心疼啊!差距之大,感谢现在的技术,又省钱又节能今天清明节,我们这解封了,可能考虑大家伙的心情,特意清明节前解封,解封当天那叫一个壮观,像重见天日一样,刹鸭子往外跑今天清明节去祭奠,天气适中15度,之前用纯电跑过一箱电只能跑75公里(期间6摄氏度空调26度2档风),都说天气暖和可以跑的更多就试了下,毕竟路程50公里刚刚好,车里拉了7个大人,平均150斤,共1000多斤没开空调,只开了通风2档,全程用的sport模式,听说用eco模式和sport模式没区别,基本跑的路程是一样的,超车还有劲,所以这次测试全程sport模式,但是就算用了sport模式感觉坐了7个人后还真的只是刚刚好,不像自己一个人时用sport那个串劲,全程正好50公里,看用电折算油耗是4.8-5.1真香,但是这个不知道准不准,有人说只是看着香而已,不能相提并论,毕竟5升油要40多块钱,也和一公里8毛呢!只不过现在油价太高了。下午又去了趟市里60公里得路程,基本也在4.7-4.9之间,根据自己的油脚有关系,最终从100%-15%一共跑了100公里,有图为证,比冬天增加了25公里,确实香!基本在城市边缘跑够用了,其实我劝大家不要为了多100公里多花那几万块钱,真的没必要,112公里是性价比最高的,多花几万用电得跑好几十万公里没必要,公用就行,252公里的只适合那些充电不方便和总跑长途或是自驾出去玩的人,因为必须要有点,车才能发挥最大的性能,没电真的不行,没电基本和油车车不多的。今天不光测试了油耗,还了解了一个事不知道你们知道不,就是25%以下是用不了sport模式的最后今天到家充上电跑了110公里,18%开始充电,表显到100%需用时3小时10分钟。今天内容有点多,表达的功能和测试的有点杂,想到哪写到哪,请个位车友见谅,喜欢我的文章的朋友帮我点赞,加关注,并转发,这是我写文章的动力源泉,最后祝愿全国疫情早日结束,还我们一个正常得生活秩序!谢谢大家!

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    2022-04-05

    一直想测出大唐得真实油耗,可是怎么是准的,真的不太清楚,原因很简单,现在油价太贵了,不舍得加油,所以一直没测出真实油耗和表差多少。从买车到现在只加了350+200的油,所以知道满油满电跑高速120的油耗是8-8.5,但是一直没有机会测亏电油耗。开始想测满油满电能跑多少公里,可是跑了200多公里放弃了,因为太抗跑了,我平时一天只有10-20公里,就买车去了趟来回150公里得路程,这得跑到什么时候,果断放弃,等以后有时间自驾游时在测吧!当时没按充电桩,拿别人红旗的充电桩充的电,当时从25充满用了3个小时45分钟,觉得还可以,后来自己装充电桩发现充满只用了3个小时,算个惊喜,同样的功率不知道为啥快,难道跟品牌有关系吗?这几天心血来潮又来测油耗,这次是这样的,我用70%强制保电,路程来回55公里,测了两次应该是准的,如图所示,官方给出的5.3我是扫不出来,我全程开空调,座椅加热,正常油脚,平均速度80-100,根本开不出低油耗,但是6.7-7个油我觉得这个综合油耗,我是可以接受的,你们觉得呢?仅供参考!这车可玩性真的非常大,时不时就想这样测一下,那样搞一下,买这车没有后悔,等我有时间把后备箱厨房和床好好弄一下,准备自驾游了!想了解或最近想购车的朋友可以关注我,我会时不时的更新用车情况,谢谢你能用自己的时间看完我的文章!

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