简介:这个人很懒,什么都没写~
多彩小羊iKY
提问真不理解宝马降什么价……你忘了我们为啥会选择在你加价的时候买,就是因为你的品牌的标,不会是觉得我们买的是配置吧,按配置,电车指数级碾压,我们就是为了标,现在好了,你宁愿多卖点三瓜两枣,去降价,自降身段……宝马你的初心呢?我问你……出来解释一下
提问喜欢宝马的人,千万不要去试驾特斯拉和小米,现在能阻止油车趋势下滑的就是不要去试驾电车,去试驾的人都下单电车了,还有一批没开过电车的人,这些人是油车宝贵的财富,好好珍惜吧
提问30万买宝马,宝马帮我说话,30万买小米,我还得帮它说话……
提问有些巨婴,闹过头了,成年人为自己的行为买单不是很正常嘛?
提问24款这点量,掀不起什么风浪
提问我觉得什么认知买什么车,买吉克的,不在意智驾,属于老一辈,不相信科技,能开好好开,不在意智驾的收割完了,现在收割在意智驾的,两波人我极氪要吃。
提问感觉小米明年没必要去营销了,交付完这10万用户,让用户口碑列变,加大产能就行,有的厂商,产品不行就一直开发布会,弄营销,一年狠不得开七八次发布会
提问看到很多保时捷车主,贴了小米的标,保时捷没必要蹭小米流量吧,想要回头率自己买一个不就行了……
提问2万的扭转刚度,买问界的人应该没有概念,因为只记得遥遥领先了,祝好运
提问试驾过了,没抢到创始人版,愿意加价1w
提问说小米自导自演的,能不能有点脑子?这种不好的流量,小米有必要做嘛?无语=_=,小米怎么做都是自导自演,就你们清高
提问一些傻缺,如果让每个人都买得起,小米的产能也跟不上呀
提问买这车,基本和智驾不沾边了,价格虚高……无知的人,可以试试,因为他不知道什么智驾……
提问国内的舆论环境真的很差,还有人吐槽印度不好经商,国内也是一个鸟语,没有一个好的环境,友商之间各种挖苦,水军泛滥……
提问小米su7地盘是路特斯团队调教的,地盘不用担心,全铝地盘,用料也不用担心,智能和生态化更小米的强项,还有保时捷的外观,无非就是等价格了
提问一些传统车企,2.78s的加速性能,弄不到30多万,让一个造手机的弄成了,不觉得可笑嘛,如果这性能小米是30万以内,那传统车企,这么多年也只是一个摆设……
提问理想mega不及预期,理想的基因就是增程,现在去弄纯电,忘记初心了嘛,纯电可不是你三两下就弄明白的,好好搞你的增程吧,纯电滑铁卢了,别增程也被偷家,华为的增程有智驾加持销量超过理想,当初嘲笑搞技术的,现在华为拿技术啪啪打脸,加油华为
帖子里不知道有多少这样的人
看图,想买增程的,可以考虑问界,品牌,体验,智驾都远超理想,遥遥领先
提问30万的车,要这要那的,咋不好好赚钱呢?贵的车都能满足你,还方向盘加热,一些人真的是没处黑了
提问看到m7销量大涨,来看看车友反馈,戾气这么重的嘛?感觉有点无脑黑,试驾的时候,怎么不说,买回来了,使劲黑……销量高了,黑子就是多
提问那些说需要bba去争面子的,是有多自卑才需要一辆车去证明自己……没面子的才需要装,还bba帮你说话,我真的吐了
提问说36万贵的,你们可以对比一下同价位,配置有小米高吗?它们才是妥妥的韭菜车……
提问bba感觉是上世纪的产物了,现在买车更看重智能,如果智能跟不上,迟早会被淘汰,至于说什么面子,可能老一辈很在意,对于90后,00后可能会更在意自己的感受,开着舒服比什么都强,我不需要迎合任何人
提问电池降价,同样的电池,特斯拉不降到10万以下,天理难容……
略显高级
提问我买车,安全第一,驾驶体验第二(希望有一种开了这个车,感觉别的车都不好开的感觉,发自内心喜欢)价格第三 30万以内,希望小米能满足这三个条件
提问16多亿种驾驶模式?这太虚了吧……听说要收费?
简洁大气
小米汽车如果放在20万以下,大概率会被价格卷死,20万以下的人,只管价格,很少看配置,他们希望价格越低越好,20万以上的人,考虑价格就少一点,可能更在意体验,小米汽车就是靠智能和生态的体验出圈,不是靠价格战,打价格战,小米没什么优势
……这是一个什么水平
只开过驾照车,所以分不清什么操控感,只要安全,续航强就行,等以后摸的车多了,再慢慢体会操控感的区别
雷总说的很明显了,卖给社会的精英,想低价的可以看看比亚迪
小米汽车出圈,应该不是靠价格,估计会靠一些同价位的车型没有的功能出圈,比如手机和车联动……在成熟的汽车工业基础上创新
想低价很容易,所有配置都给最垃圾的,价格绝对感动人心
不用猜了1999,亏本卖,小米亏得起