简介:这个人很懒,什么都没写~
00小番茄00
其实我挺奇怪的,交通事故那么多,偏偏只有特斯拉被疯狂报道,潮州之后又台州,这结果都没出来,恨不得都炒上天了 互联网的年代,保持冷静,独立的思考很重要。
此次还是老规矩OTA升级,但是这动力输出停止是不是严重了点?太智能电动是不是不太值得信赖? model S/X召回核心问题: "这部分车辆由于软件问题,可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”“安全停靠车辆”等警示,车辆会逐步停止动力输出,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。"
#特斯拉潮州事件分析热大家关注的少了,调查结果如何了?貌似迟迟没有公布。有最新进展的小道消息吗?
提问什么样人的气质才适合开特斯拉?
事实证明,10月降价前官方没辟谣吗?在官方说降价前,所有非官方的都是谣言,这和最终降不降价没有影响。今年口罩影响范围比较大,大家花钱都比较谨慎,年底销量不达标,请问特斯拉用什么手段刺激销量? 我相信,很多事无风不起浪,毕竟一个巴掌拍不响
客观的聊,在特斯拉开启缓行的情况下,单踏板的强能量回收,会不会对多年的油车老司机真的会产生错乱?从驾驶习惯的角度来说,单踏板会不会有安全隐患?
事故调查中,警方请三方机构进行鉴定,特斯拉车主亲属表示不同意三方鉴定,并要求特斯拉公布后台数据,但特斯拉后台数据只能给到鉴定机构和司法机构,局面有些僵持
#特斯拉潮州事件分析陈述事实,还记得去年郑州的温先生么?说买了杀人机器的那位。今天已经出了结果,不仅道歉还要赔款。 此次事故原因是人是车尚未确定,结果出来前,理性沟通,慎言慎行,互联网不是法外之地,相信警察和法律的判断
不如说A柱弯曲是为了溃缩吸能,或者要不考虑一下A柱里面加个钢板?
继续降价?请马老板不断刷新我的认知
中保研公布了M7的碰撞成绩,64公里每小时的25%的偏置碰撞,明显A柱弯了。这A柱不都是全车最硬的地方吗?30多万的车,60迈的速度就弯了? M5和M7为同平台生产,这车还是慢点开吧!
准备提车,请问各位,有什么推荐给新车主的实用可靠的车配件?而且这车漆这么薄,车衣到底需不需要贴啊?
每次降价都来这样的操作,还能不能有点新鲜的?缓解一下韭菜的心情,下次再继续割?
懂车帝送的玻璃水有点高级感啊,准备报名参加这次活动,冬天一套不太够用
总有人想尽办法在发邪财
这波怎么说看着像L9
一进直播间,满脸的问号,这么没自信吗?
小鹏官方配置表上,P7的480G、670G版本车型,自2022年5月9日起下订的,将不配备高精毫米波雷达、高感知摄像头、AEB自动紧急制动、FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警。 减配车价不变,这波怎么说?