![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒订单打卡408两年车主路过打卡，现在回想起当时下定408的那个时候的心情还是难以掩饰的开心，当时想着需要买车的想法也是突然就决定的，主要是看着别人都有了，自己没有所以就萌生出了自己也要有一辆属于自己的小汽车的想法，经过了各种的试驾，对比，最终还是选择了408。说不开心是假的，毕竟有了人生的第一辆车，也算是一种幸福吧。 回首两年以前看408到下定，到等车，到提车仿佛确实跟刚发生不久一样，果然时间还是转瞬即逝，两年的时间也不短了，我的408也即将迎来了它的第2个一万公里了，两年的时间下来我觉得我最多的还是感谢吧，在这两年的时间里面我自己除了换了两条轮胎之外，其它的地方也是那那都没有动过，全原装，很庆幸也很开心，法系的品质之前只是听说，现在在自己手里开下来了才知道，别看408外表平平，其实确实是很有料的。两年的时间我的408陪我上过山，只要是汽车能开上去的山我去过不少，而且还是在满载的情况下依旧动力强劲，试问在10万左右的A级的市场，同样动力，同样品质的情况下还能找出几辆，这就是我所喜爱的408。
#22款408用车心得今天的天气那是格外的阳光明媚，刚好也是趁着今天是星期天，于是就想着说带着家人一起去爬个山，主要是待在家也没啥事情可以做，趁着现在最后几天的好天气过几天就得冷了。于是说走就走。 去露营旅行的路上肯定也是少不了我的爱车408的，刚好它也很久没有跑过远路了，也是说拉着它也出去跑跑，来回看了一下导航也有40多将近50多公里了，中间还经历了一段不是很好的路段，因为是刚好那边在修路都是那种坑坑洼洼的，还好小狮子的乘坐体验还是不错的，不知道是不是我胎压没那么高的原因，我们一起3个人在那种全是小石子还有坑的路段都不怎么能感受到震动，我的408目前的话胎压在2.4我想着冬天了轮胎的胎压还是不调那么高了，没想到还带来了出其不意的效果，确实比胎压高的情况下车内的乘坐体验还是更好了。当然冬天的胎压也还是不能太低，按照标准的汽车的胎压其实就是可以的，一般正常的路段按照2.5就对了，我这个是个人习惯。 不过走这种烂路给车内乘客带来的这种舒适度来说的话，我觉得还是比较不错的，至少按照现在的行情来说的话不到10万就能买到408这样的，我觉得还真是很划算了。
#22款408用车心得各位车主朋友选408的时候有没有像我一样因为觉得408的外观比较好看才选择买408的？ 我当初就是觉得408整体来看的话是比较符合我的审美的，当初选择408的时候也是有一点外观的因素存在的，我觉得除了408的屁股没那么好看，其它的比如前脸包括新型的狮标配上新款408的前脸真的很帅。有没有跟我一样想法的。 408的车辆的外观放在现在这个五花八门的车型的时代，我觉得并不会那么快的不被大众所接受，对比前几代的408来说的话，我还是更喜欢这几代的408喜欢的还是改款之后的408，它的外形比之前没改款之前的408更加的像狮子，也是更加的偏向的年轻的风格了。 像我之前认知里的法系车一般都是中年人才会买的车了，很少的年轻人会去原因标志的车型，新改款之后的车像508L这些车型也主打的就是年轻，运动风格，确实也是受到了不少小年轻的喜欢，要不是我先买了408，我高低还得去整一台508L。所以我说现在不管408还是508的颜值依然还是在线的。
#22款408用车心得不知道是不是经常有的车主有跟我一样的困扰，就是经常在出去游玩的时候，出去吃饭的时候不知道自己的车停哪里去了，导致找自己的车的时候需要花费很长的时间才能找到，我就是这样。 每逢周末我都有出去吃大餐的习惯，我一般出去吃的时候首选的肯定是万达广场，不知道是不是我们这边小县城的原因，每到周末万达总是人满为患不管是找车位还是找车子都是一样的，我每次都要花费很长的时间找车子，主要是我这边的地下室太大了，每次找我的408都是一件很花时间的事情。 直到我有一次在车辆的APP上面看到了这个功能，没错它就是“导航到车”功能，直到我发现这个功能之后让我现在找车的时候方便了不少，也是节省了不少的时间，它在信号好的地下室可以直接导航到车辆的旁边，在信号不好的地下室的话只需要看着车辆显示的位置，然后找到显示的附近大致的位置也能很快的找到我们的车。我觉得这个车辆的功能对于我们健忘的人来说是有很大帮助的。你们知道吗？
#用车心得我的小狮子也用了这么久了，开车这么久除了98标号的汽油没加过之外，其它标号的油品我都用过，刚开始我一直在用的都是92号的汽油，开了有差不多半年的时间吧，后面听车友说408加95的油体验感会更好，主打就是一个听劝，于是我就换了一段时间的95。 95加在408的身上确实丝滑顺畅了很多，不管是发动机的声音，还是在突然的急加速方面，都得到了更好的体验，我在换了95之后也是爱不释手，不过由于资金问题，后面还是不得于换回来92的。 95换92一段时间之后的感受，发动机没有一开始加92或者一直加92的那么声音大了我觉得，不知道是不是我用的机油不一样的原因，其次就是重新用92的跑了一段时间之后，感觉还是没有加95的时候2档换3档来的那么的丝滑，尤其是在低速行驶的时候，这种感觉在我的408上面会明显一点。除此之外95换92的时候给车友一个建议，就是把你的油箱里面的95跑的油表一格不剩的时候再去加92的油，不然这样混着加一两次是没事，时间长了对发动机就有影响了。
#金币商城晒单专区汽车作为人们出行的交通工具，不光要定期去检查保养，还得在你的爱车上面备一些当你遇到紧急情况下，能用的上的一些车载的工具，我们在平常的时候可以不用，但是一旦当需要用上的时候我们可不能没有。 比如，我在我的408车上面就配备了很多比较实用的车载的工具，其中之一就是我在懂车帝商城秒杀的破窗器，我觉得每个车主都应该在自己的别上面配备一个这个，破窗器在关键的时候真的是能有大用的，别看它就小小的一个，需要用到它的时候能起到意想不到的效果。 我的408作为一款家用车，大多数用车都是陪伴自己和自己的家人，有时候都是一家人在车上，都说不怕一万就怕万一，所以我还是喜欢提前把所以的东西都备好来，防止出现意想不到的情况发生。另外，这款破窗器在它的另一面有一个小刀片，在遇到情况的时候，可以用它来充当安全带的切割器，这样也为我们的出行安全增加了一到保障。 你们会在车内放一个这小玩意吗？
#你买车会听别人建议吗我是第一次买车就选的408，刚开始想着要买车的时候完全就是小白一枚，刚开始的时候根本就不知道买什么车，后面听别人介绍然后才陆陆续续的开始看车，再接着就是去试驾了啥的，刚开始的时候我本来是想着支持我们国产的品牌的，毕竟咋们也是有一颗爱国之心的人的，那个时候就想着奇瑞跟比亚迪这两款当中选择一款，后面又听别人的建议说能上合资的话还是尽可能的不要去选择国产车，说什么国产车容易生锈，然后3大件不稳定等等，我主打就是一个听劝，于是就去看合资品牌。 看合资品牌吧刚开始想买轩逸，因为那个时候开过亲戚的轩逸几天，刚上手了觉得熟悉开着有感觉，后面等我去4s店试驾的时候吧，走高架桥这差距一下子就出来了，确实动力方面中规中矩，然后就没考虑轩逸，直到有一次在奇瑞的车友圈刷到了标致408这款车，然后我就去看了看参数，动力等，刚好我附近就有一家4s店，于是就趁着我有空的时候去试驾了一下，一圈下来体验确实是比我试驾轩逸的体验感更棒一点，于是我还是觉得遵从自己的内心吧，就这么下定了，就选择了408没有什么太繁琐的流程，所以建议买车的时候还是这遵从自己的内心，自己想买啥买啥，自己觉得好开就行，别人的都只是建议，毕竟车是自己开的。
#国庆出游记在刚刚过去的中秋佳节大家肯定都是开着自己的爱车到处旅游，走亲戚之类的，当人也有不少跟我一样趁着放几天假回家的，在回家的时候也需要给自己的爱车做一个全身的大检查。 每逢节假日回家之前我都要检查一下自己的408因为回家需要跑好几百公里的高速，所以为了自己的安全着想，我一般都会放假的前一两天提前去检查，我这边离4s店比较近，有时候我也会开到4s店去检查一下底盘之类的，看看有没有底盘的磕碰，最重要的我会着重的检查我的408的4条轮胎。 开高速最怕的就是行驶当中轮胎有问题了，所以我每次上高速之前都会检查4条轮胎，看看有没有鼓包，老化，磕碰之类的存在，一旦有发现能修复的尽量去修复，不能修复的就只能换了，检查的没问题的时候，我还会把轮胎缝隙里面卡的比较大的石子给把它弄下来，我觉得那些卡在轮胎里面的大的石子还是弄下来好一点也能减少一些胎噪还能增加一些行车的安全和乐而不为呢？ 另外就是检查一下雨刮，防冻液玻璃水这些小的也得看一下，玻璃水没有了我也会及时的给它添加上去，跑高速前一些必要的检查我觉得还是要做一下的，这也是我长久下来养成的习惯。
#评评我的车买车之前是不是都会有一个大概的一个标准，例如我想买一辆什么样子的车型，这是很基础的标准，例如: 智能化，车内空间，动力等方面。 我买车也是，选408的时候出了看重车内的空间动力之外，还看重的是智能化程度够不够，每个人对智能化的理解肯定不一样，按照我对智能化的理解，在现在电车横行的时代，冰箱，彩电啥的都搬到车内了，确实很智能化了，在我看来油车不需要这些。我对智能化的理解就是车机系统。 车机系统当我在使用的过程当中需要流畅，不能我一点进去车机就卡了，第二车机大屏不在只是只能播放音乐了，还能做其它的，我比较喜欢408的一点就是，没有传统汽车的空调实体按键了，当然大部分人还是觉得实体按键更实用，我相反。空调实体按键对我来说能在车机大屏控制最方便不过了，同时还美观不用单独的设计空调按键。 相比之前的老款的408我还是更喜欢新款的408的车机系统，确实也比老款的更加的智能了，手机的连接，车内看电影，下软件刷抖音这些只要自己动手下软件都可以实现，而且屏幕尺寸也不是那种小小的，能实现跟平板的尺寸并齐，我觉得这就是我认为的智能化而并不是冰箱彩电那些才能算是。
#用车心得问各位车友一个问题，你们的408的雨刮器用了多久了？更换之后换的还是原厂的雨刮器吗？还是说更换的其它厂家的雨刮器呢？ 我的408目前行驶了1万3千公里，将近1万4了，我早就把我的原厂的雨刷器给换掉了，原因其实很简单，我觉得我那个原厂的雨刮器刮水的时候声音太大了，然后我就想着把它给换掉，想着换一个静音一点的，于是我就又买了一副其它品牌的雨刮器，结果还是跟之前一样，用了将近3个月的时间我的雨刮器又变得很响了，于是我就又想着再换一副雨刮器，这次我想着选一个贵一点的，都说一分钱一分货，看看贵的啥效果。于是我就又下单了。 前两天我新买的雨刮器到了之后我就立马给装上去了效果到目前为止我觉得还是挺静音的，不知道后期会不会又是那样子，如果再是没用几个月就不行的话，我觉得我都得考虑换回原厂的雨刮器了，最后在提醒一下车主换下来的雨刮器不要丢，可以放后备箱当备用雨刮来应对突然情况。
#评评我的车相信各位买车都是用来家用的吧，既然是家用车你们是更看重空间还是更加的看重汽车的动力呢？ 我其实是更看重的空间，对我来说的话，空间大才是第一要素，我刚开始去看408的时候也是抱着这样的想法去看的，因为我考虑的因素比较多，我考虑的是我买了这车之后我要外出的时候，我要带着一家人出去旅游的时候，一家大大小小的衣服啊，行李箱，家长的土特产啥的能不能放的下。包括有了小孩之后为了防止小孩子乱动我肯定需要给小孩子准备一个安全座椅吧，选择408的时候我也是特意的问了一下能不能放安全座椅。 空间大的话我才有出行旅游的欲望，当然车内空间重要，动力也是同样的重要的，毕竟当你想超车的时候总不能超个车还得把空调关掉吧，所以我看408之前还看了好几款其它品牌的车型，在对比空间跟动力的情况下我最终选择了408因为它有同级别车的大空间，还有1.6T的170匹马力的动力，还有将近4.9米的车身，这就是我综合空间跟动力的选择结果。同样的我也没选错。
#评评我的车最近一段时间我都在关注法系车的拆车的直播，看着我这个法系车的车主真是热血沸腾啊，都知道法系车的底盘好，车身用料好，可是好在哪里可能很多人都不太了解，这不官方工厂来给我们答疑解惑来了。 作为一名法系车的车主，开408也有将近两年的时间了，我可是很清楚法系车的好与不好的地方的，例如车身用料这方面其实我在买车的时候倒是还没有真正的关注过，当时买的时候光看3大件了，这次的拆车同时也让我了解了我开的是一辆什么车。 408的车身很多地方用的都是1600兆帕的热成型的钢材，跟普通的肯定不一样，一方面是更坚固在发生碰撞的时候能更好的减少车身的湾折程度来做到保护车内人员的安全，其次在我们看不见的地方还用上了铝合金的材料，如发动机机脚那一块，这对比其它品牌算是很良心了，这次的拆车直播让我内心稍微有点小小的波动了，对比之前买车的价格来说确实也能对的起我高价买的408了。
#评评我的车我自己之前开车是从来不在意耗油这玩意的，想着车子没油了就去加就行了，然后继续用完了继续去加，从来没有去算过自己加过多少次油，跑了多少公里，不知道还有没有跟我心大的车主 本月月中的时候看着别的车主都在发自己爱车的各种省油，我就心血来潮想着记录一下我的408的能耗，看看我加油能跑多少公里，于是我就在APP上看，我当时的油量剩余16%我就开着我的408去加油了，我一般加油很少加私油，我一般除了加两桶油之外还会选择另外的一种，那就是壳牌的油，我这次测试的就是壳牌的油。我加的是壳牌的95加了两百块钱，加完之后我一启动就立马把车机上面的小记里程给清零了，就在昨天测试的成绩出来了，APP剩余在23%的情况下200块钱的95壳牌的油跑了312公里，我觉得这算是油耗比较的低了，其中70%的城市道路，30%的国道，国道限速80。这油耗对比一个1.6T的车型来说，我觉得是很ok的。在练练我的脚法的话还能跑的更低我感觉，如果在意408油耗的车主我觉得可以像我这样自己测一下，看看自己的真实油耗究竟能跑多少。
#用车心得最近闲来无事升级了最新版本的3.0的车机系统，其实早就给我推送了，只是我一直没有升级而已。对比了一下之前的老版本的车机系统我觉得对我个人来说的话还是有一边改变的。 升级最新版本的车机系统，从之前的版本升级到了最新的版本总共用时25分钟，主要是下载安装包的时候太慢了，当时连接的手机热点没想到也下了这么久。 升级之后的问题，第一升级之后我之前通过第三方的软件安装桌面壁纸给我恢复我的出厂设置了，现在变成刚提408的时候的黑色的车机颜色了，就完全没有壁纸了，不过后续我又自己给装回去了就是，第二点我看有的车友担心升级最新版本的车机系统会把之前升级的导航会降版本，我自己的我试了一下，没有降版本，还是我升级之前的高德的7.11的版本，我的是没有降的。此外我升级之后我发现车机变的比我之前的流畅了，我之前点车机软件的时候都要等个几秒钟，现在在跟之前同等软件的数量的情况下，车机的反应全是是比之前快了一点点，这是很直观的改变。瞬间就让我觉得应该早点升级的，刚推送的时候就应该升的。
#评评我的车本人408车主，提车一年多了，目前也跑了一万多公里了，虽然跑的不是特别的多，但是也有不少的车辆的使用的感受以及心得分享。 我的第一台车408是去年2月份买的，3月份提的车，选的是黑武士的版本，因为我觉得黑武士看起来高端大气不少，于是我就选了黑色的，没选其它颜色。我的408到现在来没出过一次故障，也没有把我丢路上过一次，这也是我觉得这车好的原因。也是我当初喜欢它的原因。 当初看408是因为它是我对比的同级别车里面3大件最好的，然后价位差不多的车型，主要还是因为它是爱信的6AT结实耐用。所以我才慢慢的去了解起来，当现实当中看到了之后我觉得我的选择是没有错的，有着同级别车的大空间，尤其是后备箱由于是出生在农村家庭，后备箱放个4袋稻谷不是问题，其次是因为408号称的安全，无甲醛的环保座舱，也是吸引我的地方之一。确实我试驾的同级别的车内都是一股新车的味道，但是我的408确实是没有。这也是我选择的原因之一。唯一美中不足的是，408的智能话确实比我试驾的一些车型少了一点智能化了，不过在当时的汽车市场也还是很能打的。 408的加速是我最喜欢的功能，只要你舍得踩油门，s档一开，跑高速超车那真是不在话下，后半段的加速特别给力，我跑高速一下没有盯着仪表盘的话就容易超速，别看它前半段中规中矩，爆发力都留到后半段了。这就是我当初选择408的原因。
#22款408用车心得时光飞逝啊，距离我买408已经有一年半的时间了，想想当初买车提车时的喜悦之情现在还是历历在目啊，想想当初的满怀期待，满怀热情真是激动啊。 408用车这么久了有一些小小的心得，我当初买了是中配的追光版本，当时买车的价格是在还没有这么卷的时候买的，所以当初花费的价格还是比较高的，买车之后的第一件事情肯定就是开着到处转了，我也不例外。用车至今，首先底盘方面肯定是没得说的，这是法系车的优势所在，底盘好的话给我带来的好处就是乘车时的舒适性了，就算是5个成年人坐在车里也是一样的，其次是动力方面，都说法系车的动力是个谜，确实，别看它标注的170匹的马力，实力在用车的过程当中真是太容易就超速了，尤其是在跑高速的时候一不注意就到140，150了，后半段加速特别的给力，这点要给好评。然后油耗的话市区的话看你怎么开，我这边的市区环境不是很好，所以我开出来的油耗可能有点偏高，我这边动不动红绿灯都是70～80秒，所以油耗有点偏高在我手上的话，不过高速的油耗就不会了。 另外一个就是408都会有的一个小小的通病就是2档升3档的时候的一个顿挫的问题，我目前是加95+用道达尔C1的机油的话会比用长城c2的机油会更好不少，这是我个人亲测的两款机油。
#人人写点评夏天开车的时候由于温度的原因轮胎在行驶的过程当中会渐渐的轮胎的温度逐渐上升，当我们轮胎的气压打的太高的时候车辆就容易有爆胎的风险产生，这对我们的行车安全来说的话是不好的。 夏天开车我个人是让我们轮胎的胎压基本上都不会超过2.5一般我都是保持在2.3左右的胎压，这样对我个人来说的话我觉得夏天胎压保持在2.3左右开车的话可以提升我们内部乘坐人员的舒适性，在汽车的轮胎胎压太高的时候过减速带跟路上一些凸起的障碍物时有很明显的磕碰感，尤其是当我们速度太高的时候的话磕碰感就特别的明显，我上次就是开着我的408过一个路面的坑，当时的速度有个60左右左右，车辆瞬间很大的震动给我吓的，我当时还以为撞到啥东西了呢，结果就是压到了一个坑，再加上我的轮胎气压比较高的原因震感就比较大。所以从那之后我的408的4个轮胎都是气压在2.3后续过坑的时候明显觉得好了不少。
#人人写点评各位408车主觉得标致新408的油耗怎么样？ 在这个现在满大街都是电车，或者油电混合的时代，还能坚持买油车的人确实是真的喜爱油车了，或者说是为了减少电车充电时带来的麻烦事了。 我的408开到现在也10000多公里了，油耗在11个多的，12个多的 ，5个多，6个多的油耗都有，在我看来油耗的多少，完全取决于我们车主自己的脚法，真的在同等的条件下，你大脚踩油门，跟平顺的慢慢踩油门出来的油耗真的会相差不少。 就目前夏天的这种天气来说，空调温度我喜欢开在20度左右，然后风速一般我喜欢开2～3档左右，就按照行驶10公里左右，一般我喜欢等红绿灯的时候大脚踩油门，比较享受那种的推背感，在这种情况下，我的APP的表显油耗大概在8～9的油耗左右，我不知道跟实际油耗来对比咋样，但是如果按照APP的标准来说的话，我觉得这个油耗还是可以的。好歹也是一个1.6T的车子，对比其它车企的带T的车子来说肯定也不会高或者低到哪里去，你们的车子油耗是多少呢？
#去4S店买车，要点啥最划算作为一个过来人的车主告诉各位准备买标致或者还在观望的车主一个合理的小建议。 我个人买标致新408的时候那个时候刚好还没有赶上什么降价潮，当时我去谈的时候由于是新车没上市多久的，肯定就没有什么所谓的降价政策，所以我就没有降指导价，没有降价吧，我就想着说谈谈送东西的事情吧，结果一圈下来啥也没谈成，所以给后面的一些小伙伴们一点建议。 我看很多车主上来就让送什么行车记录仪，这玩意真的不需要，自己提前在网上订，到提车的时候去4s店让帮忙安装一下就行，千万不要要这种没用的东西，一点都不实用，漏录严重，而且还不清楚只有1080p的分辨率，自己花个两三百去买一个能用几年，用了4s店的后面还得折腾换，何必呢？ 最合理的建议是送一些用的上的东西，比如发动机的下护板，我觉得很有必要，能一定程度的预防你的发动机的损伤，然后就是全车的头枕，腰靠，抱枕啥的我觉得这个东西也实用，反正也是要买的。最后我看到有的22款408的车友跟4s店要了一个免费的360，这就很牛了，能谈成的可以建议去跟4s店谈谈试试，能谈成的最好。 最后，最实用的送的东西来了，那就是车辆的保养了，能多谈几次就多谈几次，我现在想想可后悔了，一次都没有谈成功。
#你买这车后悔了吗？首先我买标致408我是不会后悔的，我觉得这车确实很适合家用。 从空间来说，作为一款定位A➕级别的轿车来说后排坐3个人的同时退部的空间还是足够的，我试过坐在后排我只要腿稍微往前排的座椅底下伸一点点，都可以半躺似的坐下了，前排就更不用说了。 其次作为一款家用车我肯定看中的也是它的实用性能，总不能我跑个半年一年的就开始出现各种的故障了之类的，我碰到了好多车主都是这样的，前期用车用的很舒服，后期就问题一大堆，当然每个车企都会有多多少少的问题，法系车也不例外，可能后期开了几年之后也会有，但是至少在我用车这一年多的时间来从来没有给我报过故障码，这点来说我还是觉得我买对了。 最后来说说标致408的外观，标致的408的外观我觉得刚开始看的时候你并不会觉得这辆车的外观很惊艳，但是当你凑近看，驾驶过之后你会发现这车的回头率在路上是真的很高，这丝毫不是我夸张了，真的我在路上看到很多车主回头看我的小狮子的。 最后我还是觉得买车买自己喜欢的就好了，不要在意别人的眼光，毕竟不是别人开，是自己开。
#提车日记1. 选车理由 很多人问过我这个话题，说我年纪轻轻的为什么会选择一个中年人开的车，我跟他们说的是法系可不止是中年人开的，小年轻也是可以开的，只能说他们自己没开过，不懂法系车的浪漫。 我选择东风标致408主要还是因为价格，这款车的价格刚好跟我的刚开始买车的时候的预算相差不大，我刚开始是准备买个10万左右的车子的，但是我看了一圈下来基本上符合我预期的车子还是比较少的，所以我后面跟家里说了一下提高了一点预算到了13万左右，因为我自己的话是自己家用，一般的话都是一个人或者我跟我女朋友一起开两个人一起开，一般都是出去游玩啊啥的，或者天气因素不好的时候上班的时候用车的。所以刚开始就没有想着买那么的好，所以预算就差不多13万左右，之所以会选择法系车主要还是因为法系车给我的试驾的感觉不一样，像方向盘，转向这几点对我来说特别符合我的驾驶习惯，所以我会选择我自己喜欢的法系。 2.选车对比 在最终选择标致408之前我也试驾了不少的同价位的车型，首先我试驾的就是我们国产的艾瑞泽8作为一款跟标致408同价位的车型，它的部分的配置虽然是比标致的搞一点，但是就我试驾的感觉来说的话还是达不到我的选车需求。 后面我还去试驾了一下轩逸，不得不说轩逸给我最大的感觉就是座椅坐上去的时候特别的舒服，这一点我不得不承认比我的东风标致408的座椅要舒服，但是动力方面的话就没有408的动力强劲了，毕竟标致408是有涡轮增压的。 3. 提车总计费用 我提这一辆标致408的时候因为当时也是刚上市没有多久的新车所以的话那个时候去谈的时候的裸车价肯定是没有优惠的，所以当时我提的时候没什么太大的优惠政策，因为我定的是中配的追光版本，当时的裸车价是114700+加上当时的购置锐13195 +然后加上保险的4500当时的合计花费本来是需要132395的，后面还是想着预算有点不太够，接着又跟销售去谈，最后谈下来了13个整落地。本来销售还想着说要上牌费用500的，后面我说我没钱，然后才算了的。 因为这个车子没有什么需要选配的，所以也就不存在什么选配的费用，不过谈到最后的时候还是得问销售要一些赠品，找他要了一个行车记录仪，一个原厂的杯子，一个保养劵，一个腰靠，后面看别人都送了很多后悔没多要点了。 4.提车验车 车友们到了提车的时候可千万不要一高兴看着自己的爱车到了开着就走了，还是要验一下车子的。我的验车的方式很简单，首先我是看一下车的外观，用手机的手电筒方式照着看的，看了差不多四五分钟吧，都是看的一些后视镜，车尾箱四个门的地方有没有划痕这些的，其它的地方倒是还好没太细看，看完外观之后内饰也简单的看了一下，因为都覆盖着膜的，也就是随便的掀开来看了一下有没有破损这些的，然后我就提车走了（我的验车方式不建议学，还是要细看的，不然后面有问题的话怕是扯不清了） 5. 最后的用车体验 小狮子用下来也快一年的时间了，首先这辆车的空间绝对是很棒的，对我们这些当做家用车的人来说，坐个一家5口人绝对不会觉得很拥挤，尤其是驾驶室的空间，我175的身高我都觉得还是绰绰有余。 其次加速也很棒，作为1.6T的车型小狮子拥有170匹的马力只要油门踩下去给你回传的加速感很充足，前段还好尤其是在后段涡轮介入了之后加速很猛，我跑高速时常都因为没看着码速表而超速，后段的加速真的是很猛，我觉得能媲美1.8T或者2.0T的发动机。 在一个就是我最喜爱的D字形的方向盘跟市面上的大多数的圆形的方向盘不一致的是标致的D形方向盘我觉得很小巧，但是看上去又不会那么的另类，我很喜欢这个小设计。 以上就是我的法系车的提车用车分享
#提车第一天你做了什么？你们提车当天都做了什么？ 提车的那一刻肯定是喜悦的，以至于我头天晚上就有点小兴奋的没睡着，有点小激动，毕竟是自己的第一台车“东风标致408” ，头天听到销售说第二天可以提车的时候，内心可是激动的不行，第二天一大早就起来一个大早，就早早的奔4s店去了。 提完车之后，办完交接仪式之后，然后开着小狮子的第一步肯定是先加油了。还好我这边加油站离4S店不远，也就2公里左右，并且销售跟我说的也是第一时间去加油，说不加油的话肯定走不了多远，毕竟小狮子的油表早就报警了。 加完油之后，刚好差不多到了午饭时间了，我就去找了一个地方去吃了个午饭，然后回家躺了一会，等到差不多两点钟的时候起来，就开始和我女朋友开车自己的爱车408去兜风了，由于是第一次驾驶没有什么经验，所以没有去太远的地方，就在自己住的地方附近来回转了差不多有10多公里左右。 为了检验一下这台车的加速，我还特意去我附近的国道上面跑了5公里左右，我印象特别深因为第一次开车速度开那么快，我记得最高的车速当时跑了67，因为国道限速80，我也没敢跑好快，毕竟自己身边还坐了一个人呢，所以只跑了67，当车窗打开的那一瞬间，吹着风，才感受到自己有车多重要。 等转的差不多了，我们一共转了不到一个小时就回去了。然后就把我的小狮子听到车位去了，这就是我提车的第一天的分享。
#懂车帝众测车型: 东风标致408追光 用车环境: 80%市区，20%高速 车辆评测: 适合家用，车内对比同级别A+级轿车有绝对的空间优势，作为一家百年车企，车辆的功能稳定。 使用感受: 本人用车将近一年时间，给我最大的体验就是空间是够的，本来虽然说不高，但是也有175，对我来说驾驶位是完全够我活动的，甚至偶尔睡个觉都不会显得空间太拥挤，其次是动力也足够，作为一台拥有A+级别的家轿车来说，本车拥有170匹的马力，1.6T的发动机，不管是爬山还是干嘛的动力都是充足的。
