当前位置:首页车友圈22款408用车心得
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倾月轩萱7281
首先12月22号在贵州贵阳提车,36期免息落地11.6万的东风标致新408进取版,啥都没送(就行车记录仪和空调被)最后由于太紧张了还忘了拿刚,现在就来说说这几天的用车感受吧。 购车原因经历:开了几年的F3动力差了点,和老婆商量了下决定买辆车...查看全文
如歌褪变Qier
不知道各位车友跑高速多不多,我的408提车到现在两年行驶了2.7万公里,其中有10000公里都是高速行驶,应该算是408车主里边跑高速比较多的吧。我很喜欢开408跑高速,1.6t170匹马力,中后段储备很足,120时速之后在加速能力不错,都不用地板油,只需要加一点油门踏板,就能很轻松的跑到150。可以缩短在超车时与旁边车辆并行的时间,特别是超大货车时不能犹豫,并行的时候太危险了。还有就是408的底盘够稳,跑120的速度无压力,在超车时速度来到150也不会觉得飘,很有安全感。除此之外408的高速油耗也不高,定速巡航120速度跑,表显油耗在5.5到6.0之间。要说不足之处也是有的,120时速的时候风噪比较大,这也是紧凑型车的通病,很少有厂家会在这个级别的车型上堆料优化nvh。
我这22款进取版提车快两年,车子的性能基本上被我摸透了,这里分享一下408的优缺点,看看车友们是否和我一样的感受。 优点:动力属于这个级别里边的中上水平,起步表现中规中矩,60之后就比较猛了,随踩随有,高速上120之后的动力储备也还很足,有时候超车不知不觉就一百四五了,有的车友开到过200+,我觉得没必要太不安全了。底盘稳,特别是在一些路况好的道路,明明感觉速度不快,一看时速表快100了,我还因为这个吃过一次罚单。空间大,我开车喜欢把座椅调的靠后超过b柱,后排都还有两拳多的空间,买车的时候对比508,两者的后排空间差不多。 缺点:刚提车的时候变速箱顿挫,2升3,3降2比较明显,官方说这个6at有自学习功能,现在虽然也能感受到顿挫,不过对比提车的时候好了不少,只有在堵车走走停停的时候感受到。遇到几次转弯后轮过坑,有甩尾的感觉,据说是舒适调教的车就会这样。原配佳通轮胎胎噪大,我换了米其林轮胎之后有所减轻,现在上车就听音乐,基本上听不到胎噪了。
才高八斗408
标致408 提车快两个月用车感受 1.冷启动时抖动明显、声音较大,起步闯动感强。虽然是夏天,但是在冷启动的时候,整个的一个声音确实还是比较大的,高转速大概会拉接近两分钟这个声音才会降下来,同时也会伴随一定的抖动,这个就跟马自达有的一比。如果在高转速的情况下直接行驶车辆,起步的闯动感会比较强。 2.整体油耗不算低。可能油耗跟动力,它本身就是一个矛盾体,他给你一个170匹马力的同事,那么就很难给你一个相对比较低的一个油耗,所以408的油耗其实不算低,中等水平啊,但是马力还是比较大的比一般的1.4t1.5t肯定是会更好一点,初段的时候有点疲软,中后段加速很给力。 3.中控操作有遗憾。中控的经典式钢琴按键很方便,但是细节待完善,空调没有物理关闭和风量调节按键,得到屏幕里面调整。中控按键还有空白区域,却没有相关功能,其实可以利用起来的。 4.后排坐垫偏短,长一点很好。标志408的后排坐垫我是感觉有点明显偏短的可能人在长时间的乘坐以后不会特别的舒适,另外它这个头枕并不像之前有一些标致,雪铁龙的那种航空头枕那么舒服,整个的一个包裹感呢会差一点。
我开别人不一样的
不知道是不是经常有的车主有跟我一样的困扰,就是经常在出去游玩的时候,出去吃饭的时候不知道自己的车停哪里去了,导致找自己的车的时候需要花费很长的时间才能找到,我就是这样。 每逢周末我都有出去吃大餐的习惯,我一般出去吃的时候首选的肯定是万达广场,不知道是不是我们这边小县城的原因,每到周末万达总是人满为患不管是找车位还是找车子都是一样的,我每次都要花费很长的时间找车子,主要是我这边的地下室太大了,每次找我的408都是一件很花时间的事情。 直到我有一次在车辆的APP上面看到了这个功能,没错它就是“导航到车”功能,直到我发现这个功能之后让我现在找车的时候方便了不少,也是节省了不少的时间,它在信号好的地下室可以直接导航到车辆的旁边,在信号不好的地下室的话只需要看着车辆显示的位置,然后找到显示的附近大致的位置也能很快的找到我们的车。我觉得这个车辆的功能对于我们健忘的人来说是有很大帮助的。你们知道吗?
宝狮408
标致22款408提车马上一年了,今天聊聊大家关心的用车油耗吧。 22款408全系搭载的发动机型号为5G06,是一款1.6T双涡管单涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为170马力(125千瓦),最大扭矩为250牛·米,传动系统匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。官方给的综合油耗百公里6.35L。 作为一款1.6T涡轮增压车型,相对来说官方的油耗还是偏低的,毕竟排量,功率在那放的呢,那么实际油耗怎么样呢,借用我自己的实测油耗和车友们的实际测评来说明吧。 首先我自己的408加的中石化95汽油,有人会有疑问,408可以加92汽油,有必要加95么?我个人觉得这还是得根据自己情况来说,毕竟油箱盖上写着92#以上无铅汽油,保养手册也有,为获得更好体验95#以上汽油更佳。反正本人实测加95#,车子发动机声音变小了,95#里程数更多。车子也比较有劲。95#领券或者满减加油下来更合算。 接下来油耗影响的就是路况了,亲测全程高速,车速压着限速跑,最低跑过5.2L百公里,一般是在5.5左右,开空调略高0.2左右,408高速是真的省油。一箱油加满,续航860公里。然后市区环路或者快速路,基本油耗在7左右。市内堵车情况下我最高到11,毕竟在北京,那是真的堵一眼望去都是车屁股。 22款408车友们你们的油耗多少?欢迎评论区留言。
各位车主朋友选408的时候有没有像我一样因为觉得408的外观比较好看才选择买408的? 我当初就是觉得408整体来看的话是比较符合我的审美的,当初选择408的时候也是有一点外观的因素存在的,我觉得除了408的屁股没那么好看,其它的比如前脸包括新型的狮标配上新款408的前脸真的很帅。有没有跟我一样想法的。 408的车辆的外观放在现在这个五花八门的车型的时代,我觉得并不会那么快的不被大众所接受,对比前几代的408来说的话,我还是更喜欢这几代的408喜欢的还是改款之后的408,它的外形比之前没改款之前的408更加的像狮子,也是更加的偏向的年轻的风格了。 像我之前认知里的法系车一般都是中年人才会买的车了,很少的年轻人会去原因标志的车型,新改款之后的车像508L这些车型也主打的就是年轻,运动风格,确实也是受到了不少小年轻的喜欢,要不是我先买了408,我高低还得去整一台508L。所以我说现在不管408还是508的颜值依然还是在线的。
作为法系老车主,谈一谈标致和雪铁龙这两款兄弟车型的驾驶感受区别: 1.悬架:虽然在紧凑级家用车这个赛道都是用的板悬,但是像雪铁龙车型(比如c4l)的调教还是更偏向舒适,而标致的车型(比如标致408.308)则更加板正一些; 2.雪铁龙的座椅、坐垫更柔软一些,坐上去虽然比不得大沙发,但是也属于舒适型的,像c4l后排的那个飞机头枕,包裹性就很强,靠上去很舒服,而标致坐垫就偏短一些,驾驶过程中支撑性更强; 3.可能用的是同一款的这个自吸或者代替的发动机,但是会很明显的感觉到雪铁龙的相关车型动力响应会偏柔和一点,而标致的相关车型整体的提速的反应能力会更强,运动的属性会相对更明显一些; 4.从设计上来说,个人认为整体上标致的车型都比较好看,颜值更高,更符合年轻人审美当然,雪铁龙旗下也有一些例外,比如凡尔赛的外观就很深入人心。 以上就是我个人作为一个前雪铁龙车主,现在的标志车主,对于这两款车的一个直观感受,如果有很多朋友在买车的时候,在雪铁龙的车型和标致的车型上比较纠结的话,希望能够给你提供一些参考。
标致408可以加92号汽油,但是说明书上写的加95号汽油可以获得更好的驾驶体验,一开始我还不信,24000公里前都是加的92号汽油。后来无意间加了一次95号汽油,感觉动力响应确实要快一些,爬坡的时候也更有劲,再次加油的时候我毫不犹豫的选择了加95。 就这样加了大概3000公里的95号油,直到这周我来上班的时候发现油不够,就在路边找了个中石油,但是这家中石油是小网点,只有92号汽油,我想着92也无所谓,反正都是符合要求的。接下来我要讲我用完95换92的驾驶体验,首先说明我是没有带任何主观立场,在上班的这条路上我超车的时候,感觉动力响应没有以前快了,最开始我还没想到加92号油的缘故。后来多超了几次车,包括爬坡的时候都感觉动力没加95的时候那么强,我才想起是不是加的92号油的原因。为了验证我这一想法,我决定接下来再加几次92号汽油长期体验一下,再换回95号汽油,到时候再来个大家分享结论。
坦荡的帆船5Er
[买车背景] 因为本人是在外地工作,所以需要一辆汽车解决通行的问题。平时还偶尔回几趟老家,加上家里小孩也大了,需要一个车来接送上下课。平时周末节假日偶尔出去春游啥的也方便。于是决定了买车。 [选车方案] 因为本人的预算有限,只能在10万左右的车里筛选。最初看的是朗逸,宝来,思域和型格。但是这几款车的价格都超出了预算太多。所以当时放弃了。后面又去看了昂克赛拉,去试驾的时候,销售服务态度非常不好,进店了居然没有销售来接待我,更别说一杯水了。然后出门就走了。后面看到了标致4S店,门口有个408看起来还挺不错,所以就进去看看。感觉还不错,所以就跟销售提了要试驾。试驾完车辆,我觉得很不错,车子各方面都不错,车上没有异味,最主要的是新车指导价10.57万。于是就下订决心订这个车。 [提车价格] 金融购车方案: 裸车价是9.57万,加购置税9000多,加保险4300,加一个金融手续费2000,总共落地价格就是11.1万。这个价格超出了我的心里价位。于是我就跟销售砍价,最终确定了落地价是10.89万。于是就下订了。 [提车细节] 经过了半个月的时间,销售来电话跟我说车子到了,可以过去办理手续提车了。当天中午过去,刚好过去的时候又是午饭时间,销售又给我准备了午饭。服务还不错。吃完饭后,销售给我准备了交车仪式。车头放上大红花,美美的仪式感。 [驾驶感受] 经过了一个月的驾驶体验,这个1.6T加 6at的动力组合,对我来说还不错,超车加速都很不错,很迅速的就完成了。但是有一个小问题,就是车辆在低速的时候,1-2档位切换的时候,车辆有明显的顿挫感,可能这就是AT变速箱的原因吧。但是后面经过控制好油门刹车,顿挫感会明显的减少。 [车辆油耗] 提车一个多星期,车辆目前行驶里程是500公里,基本上都是高速居多,全程空调,车辆表显油耗 6.6,车速是基本上保持在130多。按照现在的油价7.92来算,平均一公里是5毛2左右。 7.5元/L,平均一公里5毛钱。 [满意的地方] 1.车辆动力还不错,只要舍得给油,随叫随到,超车很轻松。 2.车辆没有异味,这点我最喜欢了。 [不满意的地方] 1.车辆在低速的时候1-2档位,2-3档位切换的时候,车辆有顿挫感。 2.车辆在过弯有减速带的地方,车速快了,容易甩尾。 总的来说,车辆各方面也还算比较满意的。毕竟这个价位的车都差不多。
这款车已经提回来有41天的时间了,然后开了2032公里,浅浅的跟大家分享一下我的感受吧。 驾驶操控:在驾驶操控方面,对比我之前的雪铁龙c4l的话,我觉得灵活很多。标致的操控真不是盖的,怎么去形容呢?就是我有一点那种喜欢去开这辆车的感觉,喜欢每天多开一下的感觉,然后开车的过程中会特别有信心。 动力表现:总的来说呢,170匹的马力肯定是够用的,尤其是在这个中高速的后半段加速感觉随踩随有。但是在起步阶段感觉有点点肉,涡轮有些迟滞,不是特别轻快。再就是每次冷启动的时候需要等大概2分钟,等这个转速降下来,要不然车就会很冲。 配置情况:现在的法系车整体来说配置真的还不错了,像22款的这个中配,主驾驶位就有了电动座椅,然后前后8个雷达,车机系统也可以联网直接使用。像我这种对智能驾驶并不是特别依赖的人,我感觉是比较够用的。 车机表现:这个车机激活以后还是比较好用的,尤其是我把高德地图升级到了7.5的版本,然后也充了这个音乐的会员,我现在出门基本上是完全不需要用手机来导航的,直接用车机的高德地图和音乐软件搭配来使用就够了。 燃油加注:我记得标致的汽车使用手册里面是这样讲的,这个车请加92号及以上汽油,为了更大的驾驶乐趣,建议加注95号及以上汽油,那么我提车以后呢基本上全程加的95,所以如果说大家希望有一个比较好的驾驶感受的话,我建议直接加95,成本也高不了多少。
入手标致22款408逐梦快一年了,还是会有人不停问,这是什么牌子的车?我回答说东风标致。接下来一句就是标致不是立着的小狮子,什么时候换车标了?我回是的换车标了,新款标致。然后再来一句,怎么买个这车都没咋见过?额,对最后这个问题,我好像已经习惯不解释了。大概懂得人自然都懂,不懂的人又何必把自己的想法加给别人呐。但是开过我车的朋友还是会忍不住的夸一句,这车真不错。 刚开始有人问我咋买个408,还会耐心的介绍一下,408三大件不错,360HTP1.6T+爱信6AT变速箱,操控不错,用料扎实什么的,但是现在有人这么问,我都会笑笑不说话,真感觉没必要解释,车是我自己选择的,好与不好我都欣然接受了,能欣赏他的亮点,也能接受他的不足。 说实话选择标致408那会也没有太多犹豫,看车试驾下单提车,由衷的喜欢。买车之前,同级别的车我关注过朗逸,宝来,速腾,轩逸,迈锐宝XL,也看过星瑞1.5T和艾瑞泽8。始终没有特别想买的冲动,可能合适自己的才是最好的。 如今用车快1年了,保养一次,安全行驶1.1万公里。什么操控,用料良心,油耗啥的就不展开细说了,如果问我选择标致408你会后悔么?我想应该会吧,后悔没有等一年入手508L,哈哈。都说法系车主,大都是一入法系,终身法系,我想下一辆大概率也会是法系车吧。法系车懂得人都懂,不需要太多解释。
22款标致408和24款标致408的区别在哪些地方? 关于这两款车的差别,大家可能比较了解的是这几个方面:第1个是发动机r2款是1.6t,24款是1.5t的发动机,这个大家都知道。第2个是一些舒适配置,24款中配就已经标配360全景影像、副驾驶的电动座椅、感应雨刷、自动大灯这几个配置,而22款都是没有的。 那么这几个是特别明显的,实际上他们还有一个比较大的差别就是车漆。22款标致408的白色车漆是叫珍珠白,这个跟好几年以前的c4l要那一款车是一样的,这个白色是属于比较高级的,然后质感比较好;而24款的白色叫塞尚白,这个白的颜色呢就和22款有非常明显的差别了,整体的质感会差一些,而且很多车友反馈24款的车漆会薄一些,有一些车有出现过车漆脱落的情况。 另外还有一个特别有意思的地方,就是24款前排中央扶手箱的杯架上面是没有那个伸缩的盖子的,这个22款是有的,相当于24款减配掉了。
生活中很多408车主其实都想上508,奈何预算有限。那么这两款车的差别在哪里呢? 1. 车型定位与价格 22款标致408定位:紧凑型家用轿车,主打经济实用,适合预算有限但追求一点驾驶感受的人。价格在10万级。车型保有量较大,维修保养便宜。 23款标致508L定位:中型运动轿车,强调操控和高级配置,适合注重驾驶乐趣和品质感的用户。现在落地价格在15万级,稍贵一点。 2. 动力与驾驶感受 408搭载1.6T发动机+6AT变速箱,动力平顺,城市代步足够轻快,高速后段有力。 悬挂为前麦弗逊+后扭力梁,调校偏舒适,滤震柔和但高速过弯侧倾略明显。综合油耗约6~7L/100km,经济性突出。 508L搭载1.8T发动机+爱信8AT变速箱,马力大40来匹,加速更充沛,超车更有信心。 后五连杆独立悬架+可选AMVAR可变悬架,过弯支撑性强,路感清晰,驾驶乐趣更好。 油耗其实与408接近。 3. 空间与舒适性 408的轴距2730mm,后排腿部空间够用,家用舒适性不错。后备厢容积455L,日常储物还可以。508L的轴距2848mm,后排纵向空间更大,但座椅偏硬且靠背直,长途乘坐舒适性一般。 后备厢纵深更大,实用性更强。 4. 配置与科技 408中配标配LED大灯、电动天窗、电动座椅,智能车机,皮质座椅、倒车影像、定速巡航等满足刚需。 508L除此之外 配备 L2级驾驶辅助、 NAPPA真皮座椅、12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏 , 隔音也更好,高速静谧性明显优于408。 5. 安全与健康 408标配6气囊、胎压监测、ESP,被动安全到位。 508L额外配备主动刹车、车道偏离预警等主动安全功能。 一点心得:标致的车总在“理性”与“感性”间拉扯——408像务实顾家的伴侣,508L则是偶尔放纵自我的激情。试驾时建议重点体508L的悬架反馈和408的后排乘坐,这两点才是真正影响日常体验的关键差异。
🙋🏻 情况介绍 2022年10月11日我把心念念的小狮子提回家了,现在已经过去了两年整,行驶里程也来到25000公里,作为法系车的入门车型,驾驶体验绝对是一流的,以至于开了两年也没有失去对它的新鲜感。当初换车其实还是那辆1.6自吸的车动力无法满足我,特别是在盘山公路上超车太费劲了,于是就看上了性价比很高的标致408,我选的是进取版,因为作为一个老司机,不需要花里胡哨的功能,只要三大件足够好就满足了。 🗒 真实感受 【动力匹配】 标致408标配1.6t发动机170匹马力,普通模式下爱信6at变速箱换挡逻辑追求燃油经济性,变速箱基本上再1800转以内就会升档,起步的时候动力来的比较柔和,如果切换到运动模式,变速箱会很愿意拉到3000转以上再升档,这样起步就很猛了。408的动力优势还在在中后段,特别是120速度之后的动力储备还很足,高速上超个车速度不知不觉就150了,平时省道上超车,先轻踩一下油门再重踩一下,变速箱降档会变得更干脆,提速也会来的很快,有一次我70起始速度开始超车,超完车一看速度100多。 【油耗表现】 408不仅动力充沛,其实油耗也不高,两万多公里下来,实测平均百公里油耗也就7升多一点,平均每公里5毛钱,对比同级别的卡罗拉轩逸的纯燃油车来说高0.5升都不到,要知道408的动力比它俩有绝对的优势。 【转向手感】 标致这个小方向盘的转向手感,是我开过这么多车里边最舒服的,小巧灵活易于操作,低速轻高速重,不管是随角度还是随速度的回正力矩都恰到好处,直角转弯和掉头我都喜欢单手搓,松手方向盘就自动回正,连我不怎么开车的老婆都说这个小方向盘好用。 【刹车脚感】 刹车脚感前段适中,中后段制动力足,有几次前车缓刹车我就跟着轻踩刹车,然后前车突然急刹车,我已经跟的很近了立马急刹还是刹住了,没有造成追尾,408这个刹车给人的感觉还是挺可靠的。 【底盘】 都说法系车底盘好,慢慢开的情况下408悬架前段会比较软,慢慢通过减速带的时候会有一点多余的跳动,但是如果是以40的速度过减速带,悬架就会迅速拉住,非常干脆的邦邦两声。这一点在过高速弯的时候也能够体现,过弯前段会侧倾,过了临界点后的支撑力又会给我充足的信心 ,通俗的来讲就是前段悬架软,低速给人舒适感,后段悬架硬,给人操控感。我自己做过类似于麋鹿测试那种方向盘往右猛打90°,马上又往左打90°,最快80时速都很可控。 🔎 槽点反馈 408的隔音在同级别里属于一般水平,风噪控制的还不错,胎噪就比较挑路面,沥青路面还是挺静音的,水泥路胎噪就比较明显。我换了米其林轮胎之后有所减轻,不过还是没有解决质的问题,毕竟这就是一个紧凑型入门车法系车,也不能要求太多,我一般就把音乐开大点就听不到噪声了。 ✏️ 独家秘籍 最后就是我一开始说的,我对配置没需求,买的进取版(最低配),不支持车联网自然也不能在线导航和音乐,不过408支持carlife。上车就用手机给车机投屏,就可以在线导航和在线音乐了,导航还可以显示红绿灯倒计时,算是一个小小的惊喜。
标致408这几个地方能改善一下就更好了! 1.大灯。虽然新款标致408确实标配了led灯,但是这个没有透镜,亮度不是很聚焦。昨天晚上回家,山区公路没有路灯,408是真的不够亮呀,有点看不太清楚路,打开远光后勉强够用。 2.自动驻车。虽然说我现在已经习惯了手动拉电子手刹,也没有多费劲。但是如果能够标配就更好了,很多新手司机或者国产车开习惯了,我想还是很需要这个功能的。 3.智能车机。这个车的车机,最低配和中高配不是一样的,最低配车机不能够联网和自动升级,需要用到手机互联。我个人日常使用主要是地图和音乐软件,基本可以脱离手机使用,我想如果可以全系标配的话对车主更友好。 4.发光车标。这个车说实话,安装了发光车标,颜值真的要高一个档次。很多车友都想安装,但官方要999这个太贵了,第三方平台又难有质量保证,而且安装也要自己去找师傅,这个就不太方便了。 未完待续,408还有没有其他功能是大家认为必须具备的,欢迎补充。
最近网络上出现了几例反映22款以后的标致408烧机油的现象,然后引发了很多网友或者车友的关心和担忧。也有很多想买408这款车的朋友在评论区或者留言咨询这个事情。 首先我们可以看到的是,22款标致408上市也已经有三年多的时间了,截止到目前为止,反映出现烧机油情况的车友,案例是非常少的,那么这个我觉得就可以说明,其实这款车的发动机是不再有普遍的烧机油情况的。 那么为什么还是出现了一些烧机油的案例呢?我认为可能存在以下几个原因: 一是用错了机油的型号或者标号,这个是很有可能的,尤其是现在法系车的售后这么少,可能会存在有一些维修人员不专业的情况。 二是车主自己贪图便宜,在第三方或者网络上购买到了廉价或者盗版的这个机油,造成了发动机的损害。 三是一些购买库存车的朋友,或者说一些车主没有及时的去进行保养。拉长的这个保养的周期,尤其是库存车,我这边建议是提车以后尽快做保养。 四是其实购车也会存在一些风险性的因素,这个可以去参考其他的车型,其他的车型也存在烧机油的情况,比如说大众的车对不对?那么这个有时候可能就是中奖了。 当然既然出现了这个问题,还是希望标致雪铁龙的这个售后吧,能够认真的对待,帮助车主来解决。目前也看到这个车主是已经进行了相关的这个保养和治理,希望未来能够延续这样的服务。
Seiko8868
白外黑内逐梦版,22年11月份提车,23年跑得比较多,大约跑了1.2W公里,今年跑得少,3个月大约3000公里,感觉1.5W公里是刚好磨合完成的时候,开起来特别顺手,发动机也很平稳安静,冬天热胀冷缩有点内饰有点异响,现在4月份气温回升后,基本听不到异响。 冷却液今年加过一次,每月观察没发现少得很快的现象,机油每月也检查,在合理范围之内! 这车好开,今天跑趟南宁,顺便测试了下真实油耗,出发前省道有大雾,能见度30米左右,按交规打开车大灯,再打开后雾灯,再打开双闪,一路压着速度跑;出发南宁前标致APP显示油耗81%,到达目的地后剩余65%的油耗,相当于用了16%的油,油箱53L,大约用了53x16%=8.48L的油,我家到南宁约150公里,故每公里油耗=8.48Lx8.62元(95号汽油)÷150公里=0.49元/公里,但真实油耗还要再加上0.1元/公里的偏差,预计应该是0.59元!隆天路由于山路较多,所以没开空调,上了高速之后才开的空调,所以这150公里的油耗为6毛一公里是合理范围,前提是开山路最好保持平均时速60才有这个油耗。 24款标致408车重比22款轻了几十公斤,1.5T的发动机的动力和扭矩略有提升,相信24款磨合好了,开5毛一公里是很正常的,应该会比22款油耗低。 我的逐梦版原厂固特异安乘轮胎,主打操控和湿地抓地力,比较耐磨,但时速上到100以后胎噪会明显增大,这个我可以接受,因为我在意的是操控和抓地力。驾驶时,超车并线车身稳定,晃动不明显,170匹的马力在高速一不小心就很容易超速了,故22款408或者24款408想要体验更好的操控和抓地力建议升级轮胎,固特异,米其林,马牌系列都是不错的选择,但价格小贵。 我的22款408再过段时间就可以3保了,建议各位狮友按时保养,相信408驾乘体验感会让人较满意的。408的确实给人较好的驾驶乐趣。 24款408,有些车型增加的360全景影像,透明底盘等,无疑是对新手司机有福利和帮助。当然22款408也有它自己的缺点,我认为22款少了脚窝灯和手套灯是不应该的,晚上得打开手电找东西,后尾箱盖无实体开启键这个也不太友好,确实放东西很不方便。24款标致408没有备胎,建议提车的狮友要店里送电动充气泵。 22款408提车到现在,已经一年半了,基本是没有出过使用故障,也就是胎压报警因为胎压过高太跳会偶尔误报,其他的使用功能故障我基本没遇到过,确实也很幸运,说到最后,我用我自己的钱买了自己喜欢的车,比较满意。
今天下午洗车的时候发现尾灯和大灯里边又有一层雾气,之前我就发现过一次,担心是质量问题我问过一次售后。当时售后的工作人员是这么说的,问我是不是洗车后有的,高温高湿情况下突然接触冷水,就会因为内外温差大而产生雾气,就和挡风玻璃的起雾一样的原理,等两天就会慢慢消失。 因为今天是难得的晴天,所以我就说把车洗一下,反正有场地又有洗车机,前段时间全是阴雨天,今天就当是活动了。我是下午1点过洗的车,洗车前车子在太阳晒了有几个小时,车内温度比较高,但又因为是冬天水管里的水又很冷,用水冲的时候冷水加上灯罩里的热气一接触就起雾了。 洗完车我把车停在院子里就没管他了,结果吃完饭的时候灯罩里的雾就没有了,看来售后的工作人员说的没错。
不吃肉的星星
小狮子陪伴我已经快一年了 行驶里程也一万多公里了 目前还没遇到什么大问题 唯一遇到的问题就是倒车影像辅助线歪 不回正 去4s也很快解决了 驾驶感受也很好 再过一个月二保了 还是比较庆幸自己当初的选择 言归正传 事情的起因是老婆的妹妹大学毕业要买新车 看车的过程中看着各种好看的内饰 再对比408难免会有落差感 坐到车里看着塑料内饰黯淡无光 于是开始改造之旅 说来也简单 之前三月份的时候就买过这个装饰条 不过只有档把那一圈 因为知道之前购买的店铺里有其他另外的装饰条 便直接下单了 收到货便迫不及待的安装 整体还是比较顺利 最后的效果就跟图里一样了 实拍 还是比较满意的 给中控换个新衣服 说下材质 是不锈钢的 有好几种款式 拉丝 亮面 碳纤维 可以根据自己的喜好来选择 价格的话一套下来大概300左右 因为是分开的 每个区域的价格也不一样 内饰焕然一新的之后 心情也会变好 车子看起来也高级了许多 仅作为分享给大家参考
不知不觉,离22年11月提车还有几天就满两年了,当时还没有车时,家住在一个小县城,工作地方离家200公里左右,年轻人时觉得无所谓,但是到一定年纪之后,看到别人逢年过节大包小包的把车后备箱装满开车回家,觉得自己该有辆车了,不然回家时,走路进村,说不定这二天可能被谣传得混得不行。 当把要买车的想法告诉家人长辈时,他们也觉得认可,而后在周围一些老司机的影响下,开始去了解各种品牌车辆:老一辈推荐日韩系,同辈建议德系美系,不过我还是自己下载了懂车帝APP自己去了解各系车辆优缺点,说实话,懂车帝APP确实好用,比车某之家好用太多,专业观点好,技术水平高,水帖还少!经过半年的摸索和学习,实地试驾之后,最终选择了22款标致408,理由:外观合适,试驾体验感不错,内饰几乎无异味(核心加分项),空间合适(比同级别乘坐更舒服),三大件没问题;基于以上以上理由,同年进行盲订,11月份提到车(口罩及芯片紧张原因比较晚提车),经过近两年的适应磨合,新手逐步上升为老司机,期间408给了我很大的帮助,在公司时,经常客串领导座驾(领导要求低调又不失气质),同程期间,也成功的向他推荐了508L。现在我们公司有几台标致车了,都是我的功劳,主要是他们也认为好开。 周末双休要是不回家,我喜欢自己一个开着408到处逛逛,经常去周边的小众地方看看,放松一下工作一周紧绷的心情,以前没车时这种想法想都不敢想(因为周末坐公交车去郊区很不方便),现在自己有车了,周末带着女友,周边地区烧烤,钓鱼,甚至是漫无目的的瞎逛都可以,主打一个“一车在手,天下我有”的想法。周末要是想回县城时,也可以随时安排得上,油加满,省道高速加起来约200公里任我行(注意遵守交通规则,安全出行幸福千万家),这样的日子过了2年之后,我也和现在的老婆结婚了,408同样被当做婚车,和当初带她去周边游玩一样去接她亲。其实,生活本该如此,该工作就工作,放松就放松,工作上的情绪不带到生活上,生活上的烦琐不掺和工作,简单点就好。 即将2年车龄的22款408,每周大概跑200+公里,一年1万公里左右,目前里程2.05万公里,使用期间也没多少问题,保养按时做,最心疼的是今年4月份的冰雹,车顶,发动机舱盖很多凹坑,但玻璃没有任何问题,408又给我省了大几千的费用及出一次险的机会。
时光飞逝啊,距离我买408已经有一年半的时间了,想想当初买车提车时的喜悦之情现在还是历历在目啊,想想当初的满怀期待,满怀热情真是激动啊。 408用车这么久了有一些小小的心得,我当初买了是中配的追光版本,当时买车的价格是在还没有这么卷的时候买的,所以当初花费的价格还是比较高的,买车之后的第一件事情肯定就是开着到处转了,我也不例外。用车至今,首先底盘方面肯定是没得说的,这是法系车的优势所在,底盘好的话给我带来的好处就是乘车时的舒适性了,就算是5个成年人坐在车里也是一样的,其次是动力方面,都说法系车的动力是个谜,确实,别看它标注的170匹的马力,实力在用车的过程当中真是太容易就超速了,尤其是在跑高速的时候一不注意就到140,150了,后半段加速特别的给力,这点要给好评。然后油耗的话市区的话看你怎么开,我这边的市区环境不是很好,所以我开出来的油耗可能有点偏高,我这边动不动红绿灯都是70~80秒,所以油耗有点偏高在我手上的话,不过高速的油耗就不会了。 另外一个就是408都会有的一个小小的通病就是2档升3档的时候的一个顿挫的问题,我目前是加95+用道达尔C1的机油的话会比用长城c2的机油会更好不少,这是我个人亲测的两款机油。
2024款标致408全部都用了bluei 3.0车机,不像22款,低配用的是2.0车机,车机功能就是连接蓝牙听歌和看倒车影像。虽然功能比较少,但是支持carlife功能,可以用手机投屏到车机上,就是把手机想象成电脑主机,车机是显示器。可以实现在线导航、语音控制、在线音乐这些功能,对于原来的大蓝屏来说已经是质的提升了,经过软件的更新,现在的在线导航还支持车道级导航,红绿灯倒计时。 出远门时我就用导航模式,车道级导航提前提示应该走哪根车道不容易走错路,一般情况我就使用巡航模式,也可以红绿灯倒计时,提前知道下一个路口的红绿灯情况,如果绿灯能够通过就加速通过,如果绿灯不能够通过就收油慢慢开,控制好速度可以在下一个绿灯开启时通过,这样不仅没有浪费时间还节约了燃油。
停在院子里面,一血被拿了,同事儿子骑自行车搞个窝。去4s做油漆要400-500,他们推荐找了个无痕修复谈价到360。晚点去看看什么情况。 修车路上发现自带导航能简易投屏到中控仪表上,算是低配版的。偶然发现,还蛮惊奇。图一图二所示。 说说近期用车体验 我买来开了接近1000km了,还不是很习惯,之前可能开老手动大排量408 习惯了,感觉这个车还是有点大,加上前后雷达灵敏,开车会格外小心。 动力与油耗 法系车调教的是后端比较暴力,平时不狠踩,涡轮感觉80以前不介入,就觉得一般,甚至不如我之前那个手动2.0 ,但是如果你舍得踩,后端越来越猛,油耗确实很低 跑快速路和国道基本可以6.0个以内。 内饰一点建议,我提车是送的膜,有点黑,晚上后视镜看着会反光,那个光就是中控台的银色饰条的光,我不知道是不是膜的原因,广大车主可以自己试试看。 功能一点建议,建议中控显示屏功能再多点就好了,当然多个胎压显示更好,这个成本可以加在购车里面,也贵不了几个钱。 希望厂家再出一些官方改装包,方便中低配加钱去改装。 总得来说,这车这个价位也不要啥自行车,我就是觉得有一些配置可以参考国产和其他车型,毕竟要在中国市场混,那还是多听市场声音好一点。 大家提车可以私信我,我不是水军,我也不便在这里报jia 影响别人声音,平等交流
但是还有书
前几天洗车,打开前引擎盖清理里面的树叶,无意间发现车子的防冻液见底了,车子才刚刚买了一年,以前完全没考虑到要关注这一块。9月份去4S店保养的时候,还问保养的师傅要不要补一点,师傅看了一下说不需要,这还没几天就见底了。 汽车防冻液,是车辆冷却系统中至关重要的组成部分,它的性能好坏直接关系到发动机能否正常运行和车辆的整体寿命。 这几天在网上了解了一些,并看了抖音博主榆林不靠谱的视频,有的车主买回来新车就把防冻液换了,原车自带的防冻液沸点很低,开车的时候发动机温度上来还会蒸发。还介绍不止标志新408会出现这种情况,所有的带涡轮增压的车都会出现这种情况,防冻液质量有问题,还会对水箱造成损伤。并且博主自己的车仅驾驶一万多公里就已经去4S店补了两次,结合群友的反馈,证明这种情况不是个例。车友群里推荐购买巴斯夫固力顺的一款防冻液挺好用,等双十一也买一桶回来换换。 以前好多人反馈这车水温升的很快,现在想可能和防冻液不好也有关系,防冻液蒸发的越来越少,水温肯定升的会更加快。 希望神龙公司关注到这一问题,现在4S店补加的应该和原车差不多吧,治标不治本,在日后的保养中,为老车主更换高沸点的防冻液。你建议2-3万公里更换,现在差的太多。不友好!
南一365
印象中的408销量一直是几百辆,很少过一千辆,但是今天打开看销量排行榜,3113辆!!! 上次看到这么多还是22款刚上市那会。现在也是吃上细糠了神龙。 销量排行也是在27位,排在思域和雷凌前面,不知道该说是408好起来了,还是思域雷凌落魄了,以前的408销量上被日系甩的十万八千里,经常是榜三的存在。 现在408的终端价格已经给到了8W左右,这个价格确实很香,1.5T搭配爱信6AT的变速箱动力组合家用完全够用,油耗不到7个,车内空间表现、内饰和速腾可以对标,果然还是性价比为王。
linesick
拿完驾照就提了408,在408之前考虑过思域、领克03、影豹等 📸 爱车美图 最后选择了408原因是 1.前脸和整体车型确实好看 更偏时尚 时尚中又不那么张扬(我个人是不太喜欢这个价位的车太张扬 比如univ搞个大运动套件 感觉很抽象) 2.内饰设计很舒服 3.无论是外观还是内饰都比较有设计感,不容易撞(包括品牌 也算是比较小众了) 📉 能耗分享 车子目前状况是这样: 油耗:目前9000km 综合油耗表显7.8 3000km后只加95 改动:龙膜+车窗镀铬条贴亮黑;前标扣了,尾标下来自己喷了个哑光黑;发动机护板;双色脚窝灯;双音喇叭;手套箱灯; 装饰:非常稳定的副驾水杯架;空调香薰;小挂件;银色踏板。中控什么都没摆。 平时停地下车库,高速后、雨后会洗车,感觉原车蜡很抗打,一两个月会用泡沫自己擦一下座椅。 🗒 真实感受 分享一下开车这几个月来的一些用车感受: 1.噪音:石头路很吵,车内偶尔异响,整体中规中矩,表现在同级别里我认为一定是稳坐中游甚至偏上。 2.油耗:仁者见仁智者见智,我觉得还在能接受范围内,堵车的时候确实高,但什么车都高。 3.油门、刹车:油门前半段很肉,这没的说,开过朋友思域,感觉自己油门是个假的,这里建议一定要用s档,完全两个驾驶体验,超级舒服!刹车在刚踩的时候有非常小一段空的,但也无伤大雅。跑高速该给油就给油很有力。 4.无异味,这一点非常好评,就算进味道感觉分解的也比较快,可能还是座椅、皮革这些地方不容易残留,关于这一点官方也没少营销,婴儿级座椅嘛,确实好。 5.配件贵,出过事儿,不好修配件贵,我在武汉都得去法系专修。外地更不说了。 6.空间还行,前排空间足、脚可以伸很长、后排无力吐槽,尤其是安全带卡扣,一坐屁股一个不吱声,这一点无力吐槽。 7.外观:很满意,每次洗完车都感觉很帅,朋友也没少夸,相比于现在层出不穷的面向年轻人的车,明显有优势(个人觉得),不喜欢那种千篇一律的张扬的设计。远光灯有点乏力,但我非常非常喜欢408车灯的设计尤其是尾灯,很高级,这里就不说那些大灯泡有多丑了。还有那些尾灯恨不得亮瞎人的车更不吐槽了,408尾灯亮而不刺眼。 8.驾驶感受:底盘好,过弯不虚,我是武汉冻雨时候买的车,雪地模式一开也不虚。高速上遇到过两次前车急刹车,我急刹车能感觉到有力量帮我稳定车身帮我刹车,双闪自动开,很稳很稳非常稳。 最后抛开我的梦中情车r8 在我心里比我第一辆爱车好的只有508🐶🐶🐶
法系车上有一个特别固执,但是确实也不是很方便的这样一个配置。 开了这么多年的法系车了,也深切地体会到了法系车的一些很固执的地方,我之前开的是2014款的雪铁龙c4l,那款车呢,后备箱就只能通过车钥匙或者车内驾驶位的一个按钮才能打开,它的后备箱上面是没有按钮的,那么今年置换了22款的标致408,结果408上面后备箱也没有按钮,也需要通过车钥匙或者驾驶位的这个按钮,才能去开后备箱,说实话有时候感觉不是很方便,其实他完全可以在车上装一个后备箱的按钮的,比如说408的这个logo小狮子上,或者说408的这个零中间都可以装,结果就是不装。在网上也看到很多车友自己加装的啊,但是还是原装会更好看,更协调一点。
我的标致408买来至今已经有整整一年了,车辆行驶里程也有了1万3千多公里了。今天我们就来聊聊我对这款车比较满意的一些地方吧。 动力方面: 车辆是1.6T涡轮增压发动机,有125KW功率,170皮马力。这个参数说不上有多优秀,但是也并没有那么不堪。低速的时候,车辆起步会稍微有点慢,但是车速上来了,加速能力还是不错的,超车变道比较轻松。 油耗方面: 因为我经常在高速行驶,车速基本在130左右。比如200公里的高速,有160公里是高速路段,40公里市区路段。这样开的话,车辆的油耗表显6.5L每百公里。我平时加油喜欢归零,加满油后,看车辆的行驶里程,一般加满一箱油,需要320元钱,这一箱油可以开到700公里以上,算下来0.45元一公里,感觉还行。 室内异味: 这个车内空气比较好,基本上没有什么异味。我比较满意的就是这个地方。 其实,这一年来这个车给我的最大的惊喜并不是车辆的动力,也不是车辆的油耗,而是这个车辆的车内没有异味,就算是在太阳底下暴晒,依然也没有什么特别重的异味。这点,我真的很满意。因为我本人是有过敏性鼻炎的,所以对车内环境比较敏感。一般异味严重的车辆容易打喷嚏,但是这个车开了快一年了,从来没有出现过打喷嚏的情况。这才是我最满意的地方。
上一次跟大家分享了一些我认为标致408还存在一些遗憾可以去改善的这样一些配置或者是功能,主要是大灯车机系统自动驻车,发光车标这几个配置,然后也有很多的网友在评论区给我留言,然后我觉得说的非常有道理,而我也没有讲到的几个地方做一个补充: 1.喇叭。还好有网友提醒标志,408他认为比较欠缺的一个配置就是这个喇叭的声音听起来不好看是这个在网上也看到很多的车友反馈,包括我自己真实的感受也确实是这样没有了之前老款的408的声音那么浑厚,现在听起来有一点像电瓶车的声音,确实差点意思。 2.后防撞梁。也有很多人说标致408的这个后防撞梁应该换成铝合金的,这个因为自己也不是很好去看清楚啊,所以还没有关注过,当然如果是铝合金的,整体的一种保护的效果肯定会更好一些了。 3.防冻液。也有很多车有反馈标致408原车出厂自带的这个防撞液存在消耗的这么一个情况,我不知道大家有没有遇到啊,我目前还没有太关注。如果确实有消耗防冻液的情况,那还是要关注一下。 4.轮胎。标志408在行驶的时候,整个胎噪真的还是非常明显的,而且我感觉这个胎噪比风噪的感受还要大一点点。我记得以前老款的轮胎有玛吉斯的,虽然也不是很好,但是比现在的这个还是会好一点。有条件的话可以去换一个码牌静音的,应该整体的舒适度会有一些提升。
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