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#用车感受我和老婆都是普通的工薪阶层，买房压力大，婚前没有买车，现在由于小孩渐渐长大，再加上疫情原因，所以买车提上日程。买车时看了大众朗逸，日产轩逸和丰田卡罗拉，也在网上参考了一下参数，配置和网评，经过两公婆的讨论后，确定购买卡罗拉。2020年4月提的是卡罗拉先锋版，裸车价11.28万，落地价12.7万，至今已行驶了2年，总行驶路程13000多公里。下面谈谈我的个人用车感受。 卡罗拉是我人生的第一台车，各个方面总体感觉还是不错的。首先，卡罗拉搭载的是1.2T小排量涡轮增压机，1500转涡轮介入，动力方面我感觉还是可以的，CVT变速箱换档平顺，提速还是比较轻快的，一踩就有。卡罗拉还有另外一个优点就是安全配置比较高，全车气囊也比较多，这也是我选车的原因。 既然卡罗拉是我人生的第一台车，也是一辆新车，那就不可避免的会去关注一下油耗。新车第一个月的表显油耗是8.8升，第二个月是7.7升，后来到现在基本稳定在6.5-7.5升。用小程序一测，能少0.5个油，也就是平均在6-6.5升。对于我这个佛系司机，对于市区路况来说，这个油耗，感觉还可以吧。 丰田车空间一般都不怎么样，卡罗拉的空间实在也是一般。前排驾驶室，我170的身高，感觉都有点小，进入座位时，感觉特别明显。不知道是不是我把空间留给后排的原因。后排空间还可以啊，两小孩身高1米，在后排脚垫上转身没问题。成年人的话，二大一小空间也只能说是刚刚好，勉强够用。 再就是舒适性配置方面略显不足，进入车内，左边车窗是塑料的，右边中控台是塑料的，前面仪表台也是塑料的。没有仿皮坐椅，没有座椅电动调节，也没有后排出风口。就连点烟口都放在扶手箱里，这是间接叫人戒烟吗？卡罗拉的前脸看上去还挺漂亮，但是从侧面看，感觉车身比较显短，不如大众朗逸和日产轩逸大气。
#爱车智能化优缺点特斯拉modelY内置了15时彩色中控大屏，路上等人，听歌看电影不要太爽。中控大屏也内置了许多实用的功能比如导航和语音系统。在这，得吐槽一下大屏的导航系统。导航系统的路况显示不清晰，无法跟手机一样，及时更新地图，显示不清晰也就算了，还无法切换路线，这就不行了，开车出门，还不能自己选择自己喜欢的出行路线？这说不过去吧。反正我试过几次后，果断用手机导航，及时，清晰。
#爱车智能化优缺点特斯拉model-Y搭配15吋智能大屏，彩色屏幕，内置GPS导航系统，路况信息展示，蓝牙电话，车联网，OTA升级和语音系统。中控大屏内置功能虽然比较多，但二级操作，三级操作甚至四级操作较多，操作繁杂，虽然有语音操作，但还是不如以前汽车的多功能按键，直接方便，更有利于开车安全。所以我平时只是用来蓝牙听歌，这么大的屏幕只用来听歌，有点浪费。
#BBA谁才是老大？我的车是19款卡罗拉，到目前为止已开了1年5个月，总行驶路程是14169公里，平均油耗在7-8个油。总体来说，卡罗拉没有什么优势，也没有什么缺点 我选择宝马的理由是：1，影响力大。我们日常不是经常调侃自己的摩托坐骑叫宝马宝马，由于可见一斑。2，销量高。在每条大街小巷，都能见过宝马的车子。3，车型漂亮。
#吐槽爱车小毛病现在的汽车越来越便宜，功能却越来越多，实用的功能能帮助我们，方便我们，能提高我们的开车感受和开车体验。比如自动刹车，定速巡航和自动驻车等等。但不好的功能，不听取反馈的功能就显得有点多余。比如号称最没用的功能，非自动启停不可。网上和车友们说是这个功能反复的发动机启动和停止，不利于电瓶，甚至会烧坏电瓶，具体我是不知道的。这是我的第一台车，当我没关自动启停的时候，一刹车，发动机停了，一踩油门，发动机又启动了。不知道了解这个功能还好，一了解，就不想用它了。后来上一车，我就关了。
#吐槽爱车小毛病中控台设计也是一个吐槽点之一。小卡的中控台设计往前凸出，从中间屏幕就开始向驾驶位和副驾驶位凸出来，一直延伸到副驾驶位，太占地位了，尤其是副驾驶位，乘客坐到车内第一感受就是中控台不够平整，太凸出。19-20款卡罗拉都是这个造型，兄弟车型雷凌也是这个设计。这样的设计太占空间，空间位置不如老款卡罗拉。新车开回单位，立马就被同事取笑，让我去坐坐他的卡罗拉。这，这也太没面子了吧。
#吐槽爱车小毛病小卡陪伴我一年半了，陪我走过风风雨雨，不说十全十美，但各方面也还可以接受。没什么太大的优势，也没什么太大的缺陷，不吐槽哪都还可以接受，但说到吐槽爱车小毛病，这，要认真吐槽的话，好像有太多地方可以吐槽。车漆薄是吐槽点之一。记得有一次，开车去市区，然后进行侧方停车，由于技术不到位，停得太靠边了，距离路边花坛不到15公分，目测本人身材可以出来，但挤出来时还是把车门轻轻碰了一下花坛边，一检查 车门，碰到的位置有条小黑线，见底了。小卡车漆是真的薄。
#用车感受我的爱车是19款卡罗拉1.2T先锋版，也就是最低配，入手时间是去年的7月份，这是我的第一台车。到现在已经陪我度过了一个春夏秋冬有多，总行驶路程是10331公里，油耗在6.9-7.5L，这是开空调和没开的区别。买车那时候对汽车不是很懂，经常听人说丰田的卡罗拉不错，就去看了丰田的卡罗拉和雷凌，这两兄弟配置一样，虽然雷凌价格上比较优惠，外观更好看，但我更喜欢卡罗拉的大嘴前脸，霸气而且硬朗，很帅气，符合年轻人的审美。卡罗拉内饰可以，空间可以，织布座椅舒适性也还好。出去试驾一圈，觉得开起来挺舒服，动力很平顺很惬意，比驾校的大众车好多了，比威驰的隔音好上许多，1.2T后期加速也有力多了。再加上价格在我的预算之内，所以直接就选择卡罗拉。 丰田最新TNGA架构下的卡罗拉，外观确实很运动。黑色前脸比雷凌硬朗，看起来大气多了硬朗而又霸气。前脸的杀伤力很强，显得特别帅气，估计90%卡罗拉车主都是喜欢它的前脸。犀利的大灯，造型特别好看，虽然是卤素灯，但在农村亮度也还好，搭配这前脸，显得运动，还帅气。从侧面看，造型也很运动，底盘比较低，车头更低了，一看就是运动款车型。这个角度我觉得特别好看，车门线条饱满，整个车有一种肌肉男的感觉。车尾高高翘起，后尾箱四四方方，帅气有层次感，很性感。车尾灯晚上亮起之后的效果，灯带的样子，造型也很好看。 打开车门，可以看到织布座椅，座椅虽然是织布座椅，但冬暖夏凉，坐垫很宽，里面的海绵很柔软，前排座椅包裹性非常强，贴合人体坐姿，坐起来很舒服。车门总体上感觉还可以，关门的声音听起来很厚实，但坐到车内，门板上全是塑料，扶手处也是布料，这就无语了。整个的隔音感觉也还可以，噪音一般。我开过同事的飞度，噪音比卡罗拉大多了。卡罗拉不管是发动机噪音还是其他噪音还算可以，毕竟一分钱一分货。国庆后，炎热的夏天总算过去了，高温的天气，能坐在车内静静的吹一会空调是多么令人舒服的事，空调有温度和风挡两个旋转按键，风力还是很猛的，晚上有时开一挡还有点凉。 整车让我觉得不好的地方有二个，一个是没有自动落锁，新手司机每次出门，都忘了手动锁门，后面坐着自家小孩，别提有多紧张，就怕一个好动，打开车门。后来在某宝上买了一个自动落锁和升降车窗二合一的小玩意，自己安装后，效果很满意，这个问题算是解决了。第二个不好的地方就是中控台太凸出，占了车内一部分空间，导致驾驶员和乘客进入车内要侧身进入，坐好之后，胸前的空间感觉很小。这还是无法改变的地方，感觉很别扭，只要是车子坐上二三个人，就会觉得车子很挤。 最后，还是那句话，一分钱一分货，厂家都是奸商，一角钱，不会给你一毛半的享受，总之，既然买了它，就得爱它，毕竟陪你一起风吹雨打，不是吗？
#哪些事是有车后才知道的买车前，听说天窗除了不耐用，容易漏水之外，没什么实际意义，用处不大。本以为搭配天窗的汽车会很少很少，但事实并不是这样，很多高端车型全系搭配天窗，很多次顶配以上配置也全搭配天窗，只有个别最低配车型才没有天窗，这么多车型都搭配天窗，天窗真的没什么用吗？其实天窗也不是一无是处，夏天高温开车前可以打开天窗降温，这样降温很快，再配合空调夏天开车也不怕了。另外带天窗的车型给人高档的感觉，打开天窗，车内采光很好，尤其是晚上，还能打开天窗，看星星，看月亮，是不是很浪漫。
#哪些事是有车后才知道的买车前，我不是一个狂热购物者，我讨厌购物，讨厌买东西，不管是衣服，日用品还是水果我都不喜欢买，也不会买，手机里甚至没有淘宝京东这些购物平台。提车后，看到新车内饰，简直就是毛胚车啊，很多最基本的东西都没有，感觉需要购买的东西太多了，手机支架，小圆镜，脚垫，椅套，毛巾等等。为了爱车，我下载了淘宝，选择爱车车型，开启购买模式，足足逛了半个月，买回来10多件车载物品。后来还入手了一个OBD，自动关窗和防盗升级二合一的那种，这样小孩在车上，开车才有安全感。
#哪些事是有车后才知道的买车前，觉得排量小点，动力一般没问题，平时在市区通勤，用不了太多的动力。这样还省油，加油也会便宜不少，关键低排量的汽车，价格还便宜，简直就是经济实用男。 买车后才知道，开了一段时间之后，开空调，动力会小很多，尤其是上坡和过桥，油门踩到底了，车子还晃晃悠悠的，慢吞吞的，你会恨不得下来推车，这时候你才会后悔买排量更大的车型，但后悔也太晚了。省个油费几千，还不如直接用来买车，动力随叫随到，上个坡轻轻松松的。未买车的车友们，有钱买车尽量买大点，尽量买大排量汽车。
#哪些事是有车后才知道的买车前我开的是摩托车，这车也有10来年了，动不动这坏了，那也坏了。平时补个胎，换个机油，都是村里熟悉的汽维修店。开车最怕的是什么？就是半路车子坏了，开不动，只能就近维修，这时也是我最担心最害怕的时候。因为很多路边维修店可以说大部分都是黑店，维修价格贵还好，质量还差。换个轮胎往往半年又坏了。所以在这里提醒各位新车主，买车后，平时保养最好到4S店保养，虽然价格贵点，但好在质量有保证。 外面维修店新手车主质量没有保证不说，型号什么的，新手车主不熟悉也是坑啊。
#哪些事是有车后才知道的买车前，对车的了解并不多，只知道丰田本田和卡罗拉雷凌，后来想买车了，一看排行榜，这个喜欢，那个也喜欢，作为选择困难症的我，无从下手，最后选择了传说中开不坏的丰田车，销量排行榜前3的卡罗拉。买车那时也只知道本田车是买发动机送汽车，对本田车了解也并不多。后来同事买了一辆思域，哇，那前脸，比卡罗拉好看多了，低趴的车头，运动气质啊。内饰更好看，空间也更大。温馨提示：各位车友，买前多看几家，去4S店看实车，最好试驾一下。
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我的世界只有你71706：坐标河南开封，经过一场暴雨，刚去看一下车，发现从车窗往车里进水了，这种情况保险和4S店管吗？以后怎样防止从车窗进水？
卡罗拉8292：#买车：今年4月提车，至今已满3个月了。整体来说对车的满意度一般，可能是比较惜车爱车，对于车的期望太高。买车前，偶尔开开我姐的威驰，心想着买一台属于自己的车。由于威驰开起来比较省心省油，买车也只是很简单地想买丰田车，10万多，也只能是买卡罗拉和雷凌。卡雷两车其实也就外观不同，一个是大嘴，像男生粗犷一点，一个是小嘴，像女生文静一点，就看你喜欢那个了。我选的是大嘴巴先锋版卡罗拉，1.2T卡罗拉先锋版，落地价12.2万，裸车价10.5万，保险4500元。就这样，，卡罗拉就成为我的第一台车，一台自己的车。 #用车：主要是日常通勤上下班，周一到周五每天来回15公里左右，周末去市区办事，每天来回30公里左右，另外就是大型节假日出去旅游。这样的话，选择卡罗拉还是比较明智的，每周路程不是很多，路况也不算太差，很适合卡罗拉，中庸。这也就是为什么给我感觉一样的原因。 #油耗：目前跑了不到2000公里，农村路小点但不拥堵，市区路况好吧，上下班时间会比较拥堵，停车也比较难。油耗的话，农村小路上在7-8个油左右，市区在9个油左右。油耗应该还是比较一般的。 #外观：外观的话，大嘴的卡罗拉不算太好看，前脸比较年轻一点，有个性，时尚运动。后尾箱还没威驰好看，好在比雷凌好看。车身上饱满的肌肉线条，还是挺酷的。白色的卡罗拉应该是很多人的选择，一是不用加钱，二是安全色。我选的也是普白的。 #内饰：可以说除了塑料还是塑料。前后保险杠你说塑料比较安全，能保护路人，这我能接受。内饰也全是塑料，这就有点不好意思 了吧？中控台塑料，扶手塑料，车门边上也全是塑料，这，这跟威驰有什么分别。 #空间：由于平时上下班都是一个人，空间感觉还好，周末带上老爸老妈，和我姐，杠杠的，没问题，后排再加多一个小孩也没问题。三个大人，那就不行了，太拥挤了。后尾箱空间放几个箱子，平时备点小货也没问题。空间挺满意的。 #动力：卡罗拉用的是1.2T的涡轮增压，怠速慢，起步更慢，尤其是路口，刹车不放，差点都不会走了，起步好慢。第一次到市区办事，就被后车按喇叭了，尴尬😓。后来只能深踩油门了，但发动机声音就上来了，嗷嗷叫。这点连威驰都不如，威驰一放脚刹，一下子就冲出去了，再加点油门，第一个过红绿灯。动力杠杠的。 #操控：总体来说，还是比较满意的。开起来感觉车子四平八稳的，方向盘跟威驰差不多，也比较轻，很适合单手抓方向盘。很酷。如果要说一点不好的，那就是换档，从P档换到R档，太涩了，有点难换。要用点力才行。方向盘夏天会粘手，建议后期加多一个方向盘套。 #噪音：路噪，胎噪，风噪，全都有，不过一对比威驰，卡罗拉这点噪音算什么。音乐一开，哇，感觉好多了。油门也上来了。 #舒适度：在车内一年中最重要的就是夏天，夏天最重要的是空调，没有空调夏天是无法开车的。夏天一开空调，三档不够就四档，四档不够就开足五档，车内很快就凉快了，一到了晚上，甚至都有点凉，温度还得调高点，后排就估计没这么凉快了，但对于主驾驶来说，这点很满意。 #用车成本：全款下来12W5，（买贵了），送3M膜，雷达，行车记录仪等。平时一个月一箱多点，一箱油在240元左右，一个月300元车油。停车费的话，除了去市区或者假期游玩，平时停车都是不用钱的，路边，家门口等。市区5元，景区10元，一个月最多50元，封顶了。保养的还没到，只是去了一次首检，不用钱。 #最满意：1，外观时尚，运动，看起来也比较大气。2，平均油耗在8个油左右，对于新车来说还是挺满意的。3，车身稳定系统不错，开起来比威驰稳定不少。4，内部空间目前还看还是可能接受的。一家人出行，没有拥挤现象。5，车上的安全配置够高，出行让人放心。6，空调风力很凉快，车子开起来很舒服。 #最不满意： 1，内饰全是塑料，塑料到处可见，导致新车异味很大。2，手机不太好放。3，车机功能少，有的功能又不好用，只能用来听听音乐了。4，动力太弱，慢步又慢。 #小结：卡罗拉1.2T的涡轮增压，起步慢，动力弱，当速度在60以上，就完爆威驰的的1.5L。适合路况好，开快车。适合新手司机，尤其是女司机，动力弱，起步倒车，比较安全。以上卡罗拉给我的感觉一般，但好在后期，省油省心，好保养，小毛病少，这才是我最后买卡罗拉的原因。 最后，感谢文丑但颜良啊圈主的指导，谢谢。
#用车感受#买车：今年4月提车，至今已满3个月了。整体来说对车的满意度一般，可能是比较惜车爱车，对于车的期望太高。买车前，偶尔开开我姐的威驰，心想着买一台属于自己的车。由于威驰开起来比较省心省油，买车也只是很简单地想买丰田车，10万多，也只能是买卡罗拉和雷凌。卡雷两车其实也就外观不同，一个是大嘴，像男生粗犷一点，一个是小嘴，像女生文静一点，就看你喜欢那个了。我选的是大嘴巴先锋版卡罗拉，1.2T卡罗拉先锋版，落地价12.2万，裸车价10.5万，保险4500元。就这样，，卡罗拉就成为我的第一台车，一台自己的车。 #用车：主要是日常通勤上下班，周一到周五每天来回15公里左右，周末去市区办事，每天来回30公里左右，另外就是大型节假日出去旅游。这样的话，选择卡罗拉还是比较明智的，每周路程不是很多，路况也不算太差，很适合卡罗拉，中庸。这也就是为什么给我感觉一样的原因。 #油耗：目前跑了不到2000公里，农村路小点但不拥堵，市区路况好吧，上下班时间会比较拥堵，停车也比较难。油耗的话，农村小路上在7-8个油左右，市区在9个油左右。油耗应该还是比较一般的。 #外观：外观的话，大嘴的卡罗拉不算太好看，前脸比较年轻一点，有个性，时尚运动。后尾箱还没威驰好看，好在比雷凌好看。车身上饱满的肌肉线条，还是挺酷的。白色的卡罗拉应该是很多人的选择，一是不用加钱，二是安全色。我选的也是普白的。 #内饰：可以说除了塑料还是塑料。前后保险杠你说塑料比较安全，能保护路人，这我能接受。内饰也全是塑料，这就有点不好意思 了吧？中控台塑料，扶手塑料，车门边上也全是塑料，这，这跟威驰有什么分别。 #空间：由于平时上下班都是一个人，空间感觉还好，周末带上老爸老妈，和我姐，杠杠的，没问题，后排再加多一个小孩也没问题。三个大人，那就不行了，太拥挤了。后尾箱空间放几个箱子，平时备点小货也没问题。空间挺满意的。 #动力：卡罗拉用的是1.2T的涡轮增压，怠速慢，起步更慢，尤其是路口，刹车不放，差点都不会走了，起步好慢。第一次到市区办事，就被后车按喇叭了，尴尬😓。后来只能深踩油门了，但发动机声音就上来了，嗷嗷叫。这点连威驰都不如，威驰一放脚刹，一下子就冲出去了，再加点油门，第一个过红绿灯。动力杠杠的。 #操控：总体来说，还是比较满意的。开起来感觉车子四平八稳的，方向盘跟威驰差不多，也比较轻，很适合单手抓方向盘。很酷。如果要说一点不好的，那就是换档，从P档换到R档，太涩了，有点难换。要用点力才行。方向盘夏天会粘手，建议后期加多一个方向盘套。 #噪音：路噪，胎噪，风噪，全都有，不过一对比威驰，卡罗拉这点噪音算什么。音乐一开，哇，感觉好多了。油门也上来了。 #舒适度：在车内一年中最重要的就是夏天，夏天最重要的是空调，没有空调夏天是无法开车的。夏天一开空调，三档不够就四档，四档不够就开足五档，车内很快就凉快了，一到了晚上，甚至都有点凉，温度还得调高点，后排就估计没这么凉快了，但对于主驾驶来说，这点很满意。 #用车成本：全款下来12W5，（买贵了），送3M膜，雷达，行车记录仪等。平时一个月一箱多点，一箱油在240元左右，一个月300元车油。停车费的话，除了去市区或者假期游玩，平时停车都是不用钱的，路边，家门口等。市区5元，景区10元，一个月最多50元，封顶了。保养的还没到，只是去了一次首检，不用钱。 #最满意：1，外观时尚，运动，看起来也比较大气。2，平均油耗在8个油左右，对于新车来说还是挺满意的。3，车身稳定系统不错，开起来比威驰稳定不少。4，内部空间目前还看还是可能接受的。一家人出行，没有拥挤现象。5，车上的安全配置够高，出行让人放心。6，空调风力很凉快，车子开起来很舒服。 #最不满意： 1，内饰全是塑料，塑料到处可见，导致新车异味很大。2，手机不太好放。3，车机功能少，有的功能又不好用，只能用来听听音乐了。4，动力太弱，慢步又慢。 #小结：卡罗拉1.2T的涡轮增压，起步慢，动力弱，当速度在60以上，就完爆威驰的的1.5L。适合路况好，开快车。适合新手司机，尤其是女司机，动力弱，起步倒车，比较安全。以上卡罗拉给我的感觉一般，但好在后期，省油省心，好保养，小毛病少，这才是我最后买卡罗拉的原因。 最后，感谢文丑但颜良啊圈主的指导，谢谢。
