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#用车感受我的爱车是19款卡罗拉1.2T先锋版，也就是最低配，入手时间是去年的7月份，这是我的第一台车。到现在已经陪我度过了一个春夏秋冬有多，总行驶路程是10331公里，油耗在6.9-7.5L，这是开空调和没开的区别。买车那时候对汽车不是很懂，经常听人说丰田的卡罗拉不错，就去看了丰田的卡罗拉和雷凌，这两兄弟配置一样，虽然雷凌价格上比较优惠，外观更好看，但我更喜欢卡罗拉的大嘴前脸，霸气而且硬朗，很帅气，符合年轻人的审美。卡罗拉内饰可以，空间可以，织布座椅舒适性也还好。出去试驾一圈，觉得开起来挺舒服，动力很平顺很惬意，比驾校的大众车好多了，比威驰的隔音好上许多，1.2T后期加速也有力多了。再加上价格在我的预算之内，所以直接就选择卡罗拉。 丰田最新TNGA架构下的卡罗拉，外观确实很运动。黑色前脸比雷凌硬朗，看起来大气多了硬朗而又霸气。前脸的杀伤力很强，显得特别帅气，估计90%卡罗拉车主都是喜欢它的前脸。犀利的大灯，造型特别好看，虽然是卤素灯，但在农村亮度也还好，搭配这前脸，显得运动，还帅气。从侧面看，造型也很运动，底盘比较低，车头更低了，一看就是运动款车型。这个角度我觉得特别好看，车门线条饱满，整个车有一种肌肉男的感觉。车尾高高翘起，后尾箱四四方方，帅气有层次感，很性感。车尾灯晚上亮起之后的效果，灯带的样子，造型也很好看。 打开车门，可以看到织布座椅，座椅虽然是织布座椅，但冬暖夏凉，坐垫很宽，里面的海绵很柔软，前排座椅包裹性非常强，贴合人体坐姿，坐起来很舒服。车门总体上感觉还可以，关门的声音听起来很厚实，但坐到车内，门板上全是塑料，扶手处也是布料，这就无语了。整个的隔音感觉也还可以，噪音一般。我开过同事的飞度，噪音比卡罗拉大多了。卡罗拉不管是发动机噪音还是其他噪音还算可以，毕竟一分钱一分货。国庆后，炎热的夏天总算过去了，高温的天气，能坐在车内静静的吹一会空调是多么令人舒服的事，空调有温度和风挡两个旋转按键，风力还是很猛的，晚上有时开一挡还有点凉。 整车让我觉得不好的地方有二个，一个是没有自动落锁，新手司机每次出门，都忘了手动锁门，后面坐着自家小孩，别提有多紧张，就怕一个好动，打开车门。后来在某宝上买了一个自动落锁和升降车窗二合一的小玩意，自己安装后，效果很满意，这个问题算是解决了。第二个不好的地方就是中控台太凸出，占了车内一部分空间，导致驾驶员和乘客进入车内要侧身进入，坐好之后，胸前的空间感觉很小。这还是无法改变的地方，感觉很别扭，只要是车子坐上二三个人，就会觉得车子很挤。 最后，还是那句话，一分钱一分货，厂家都是奸商，一角钱，不会给你一毛半的享受，总之，既然买了它，就得爱它，毕竟陪你一起风吹雨打，不是吗？
