简介:这个人很懒,什么都没写~
shy2310
空间方面:前排空间宽敞,长时间驾驶不易疲劳。后备箱宽大,能放置大件行李,如旅行箱、背包等,方便携带旅行所需物品。 动力方面:2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,动力输出平顺,在高速行驶时动力供应充足,能轻松应对不同路况。 -配置方面:前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警等功能,在停车和窄路行驶时提供帮助,自适应巡航可减轻长途驾驶的疲劳。 油耗方面:百公里油耗在同级车型中表现良好,磨合期百公里约7.5升油,日常代步约8升,高速行驶低至6升左右,能节省旅行成本。 舒适性方面:座椅柔软舒适,适合长时间乘坐,能减少旅途疲劳。
逍客保养经历: 车辆使用两年半了,平时开的不多,每次都是半年保养一回,这次就是常规保养,包括更换机油、机油滤清器等,我用的是半合成机油,提前一天预约,到店后工作人员会热情接待,仔细登记车辆信息并将车开进保养车间,服务态度好且专业技术过硬。师傅仔细检查底盘的悬挂和转向系统,以及轮胎磨损和气压、车辆电路系统等,确保各部件正常运转。保养完毕再免费洗洗车就可以了。
元宵节出行,提前查路况和停车场信息,热门景点易拥堵,用导航软件规划路线,也可考虑公共交通,如地铁,避免停车难。出行前检查胎压、刹车、灯光等。长途行驶提前到4S店做全面检查。车内可挂一些喜庆的小灯笼、福字等,增添节日氛围,但别影响驾驶视线。 车内备应急工具,如千斤顶、拖车绳等。还可带些零食和水,应对特殊情况。 节日期间出行多,要文明驾驶,礼让行人,遇到堵车不抢道、不插队。
,提前检查车辆,春节自驾游前,务必检查车辆的电力系统,包括发动机状况、机油和冷却液位置等。还要检查轮胎,包括胎压是否在标准范围内,以及轮胎的使用情况,磨损严重的轮胎需及时更换,确保行车安全。 规划路线与时间,春节期间出行车辆较多,需合理规划路线,避开拥堵路段,可通过导航软件等提前了解路况。同时要控制好时间,避免因堵车耽误行程,如了解高速服务区的间隔,及时补充燃油,防止行驶中燃油耗尽。 注意驾驶安全,长途驾驶要避免疲劳驾驶,保证充足休息,若感觉困倦应及时到服务区休息。高速行车时注意保持安全车距和车速,遵守交通规则。 车辆保养与清洁,长途驾驶后,及时对汽车漆面进行保养,检查高速行驶中可能被小石子或灰尘损伤的漆面。此外,车内也应进行清洁整理,保持舒适的驾驶环境。 ,携带必要物品,准备好应急工具,如备胎、千斤顶、扳手等。同时携带好必要的证件,如行驶证、驾驶证等,以及一些常用药品,以防途中身体不适。
春节期间逍客用车分享: 空间表现:春节期间置办年货时,逍客宽敞的后备箱空间优势明显,能轻松容纳各种年货,如食品礼盒、装饰品等,且布局合理,拿取方便。后排座椅还可按需调节,灵活应对不同大小物件的放置。例如,486L 的后备箱容量可以让你将大大小小的年货打包一起装上。 驾驶体验:逍客的底盘扎实,转向稳定,在春节期间走亲访友,无论是城市道路还是乡村小道,都能提供平稳的驾驶感受。其动力表现也不错,加速迅速且换挡平顺,能适应各种路况。 舒适性:座椅采用高级材质,包裹性与支撑性出色,长时间驾乘也不易疲劳。车内配备先进的音响系统和给力的空调设备,让你在路途中可以享受动听的音乐,营造舒适的车内环境。 外观设计:逍客线条流畅,设计时尚大气,车身比例协调,具有强烈的运动感与都市气息,开着它走亲访友很有面子。
过年返乡需要注意,出发前检查发动机的机油量、水箱液位是否在规定标准内。自动挡车型还需检查变速箱油是否缺失,车龄较大的车辆要检查正时皮带的使用寿命,必要时更换。对于保养不严格或车龄长的车辆,需检查发动机及散热器,如有问题要去专业维修店清洗,不能自行用水冲洗发动机舱,以免出现电路问题。 长途高速自驾对刹车系统考验大,若经常走路况差的路,刹车系统磨损会加快。磨损超过正常要求下限刻度,必须检查和更换。踩刹车时有“嗞嗞”响声,刹车片需马上更换。 检查轮胎是否有外伤、鼓包、磨损,以及有无碎玻璃、钉子等异物,还要检查轮胎气压。现在车辆一般有胎压监测功能,也可在 4S 店检查。 过年前及春节期间易出现降雪、大雾等极端天气,雾灯、高位刹车灯工作是否正常很重要,有变黑的灯泡应尽早换掉。 防冻液每两年一换,混合的防冻液一年必须更换。 车辆出厂自带应急包,含三脚架、反光背心等。还可准备一些食物、饮料,以防遇到堵车。 提前查询返乡路线的路况信息,是否有施工、拥堵等情况。同时关注天气预报,知晓沿途和目的地的天气状况,做好应对恶劣天气的准备,如遇雨雪天气,要减速慢行,严格遵守交通法规,不超速、不超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,避免违章行为导致的交通事故和罚款。 根据车速保持适当的车距,特别是在雨雪天气或高速行驶时,以便有足够的时间和距离应对突发情况。例如,时速 100 公里时,保持 150 米左右的车距。 与大货车保持安全距离,避免弯道超车,防止大货车视野盲区带来的危险。被大货车尾随时,要注意及时变道。 驾驶过程中不要使用手机、吃东西、抽烟等,集中注意力观察路况,以免因分心导致事故。 不要一次性变更两条机动车道,按规定车道行驶,需要变道时提前打转向灯,观察后方车辆情况后再变道。 长途驾驶容易疲劳,合理安排休息时间,每隔一段时间就到服务区休息一下,活动身体,缓解疲劳,保持良好的驾驶状态。 到达后将车辆停放在安全、合适的位置,避免停在影响交通或容易被刮蹭的地方。如果是露天停放,要注意防晒、防雨、防雪等。 到达目的地后,再次检查车辆的轮胎、刹车、灯光等部件,确保车辆状态良好,以便返程时使用。
- 腊八时节通常较为寒冷,在开车前可以适当热车,让发动机各部件得到充分润滑,减少磨损。但注意热车时间不宜过长,一般 30 秒至 1 分钟左右,然后低速行驶一段距离后再正常驾驶。 - 检查车辆的防冻液和玻璃水是否充足,且防冻液的冰点要低于当地最低气温,避免在寒冷天气下出现冻结的情况。玻璃水也应选择具有防冻功能的,防止喷不出水影响视线。 - 车内可以准备一些保暖用品,如保温杯装一些热的腊八粥,在行车途中可以喝来取暖。 - 选用低温流动性较好的机油,如 0W - 30 机油,以保证在寒冷条件下机油能正常润滑发动机部件。 - 注意蓄电池的养护,尽量避免在熄火状态下使用电器设备,长期停放时断开蓄电池负极,定期检查蓄电池状态,确保其能正常启动发动机。 - 熄火前关闭所有用电设备,启动前先按启动按钮 2 次(或将钥匙转到 2 挡),然后关闭所有用电设备,5 至 10 秒钟后再启动车辆。若第一次没有着车,最好间隔 30 至 60 秒后再次启动,让蓄电池休息一下。 -尽量避免车辆露天停放过夜,以免低温对车辆启动和部件造成影响。如果不得不露天停放,可以使用车衣进行保暖。 - 对车辆的底盘进行检查和保养,确保底盘部件正常,避免在恶劣路况下行驶时出现问题。
日产逍客颜值出众,主要体现在以下方面: 前脸设计:采用家族式的V-Motion设计语言,如2025款逍客前脸中网造型与日产探陆风格相似,整体辨识度较高 。 - 大灯造型:第三代逍客独特的平躺式“V”字型大灯,采用LED光源,夜间点亮时凸显卓越辨识度;2024款等车型大灯组狭长犀利,内部构造精致,LED日行灯设计个性,视觉效果出色。 - 车身线条:车身侧面线条流畅,两条腰线贯穿全车,搭配多样化折线设计,立体感强,如第三代逍客;逍客侧面还呈现出一定的运动风格,线条感圆润有力 。 - 尾部设计:第三代逍客尾部造型内敛,有小尺寸扰流板和扩散器装饰等元素,营造自信气场;尾灯经过重新设计,偏向硬朗风格,英文车型名称“QASHQAI”置于品牌标识下方,时尚感和高级质感足 。 - 整体风格:既有大气时尚感,符合大众审美,又不失年轻动感,在城市道路和户外场景都能展现出独特魅力 。
雪天要降低车速,因为雪天路面摩擦力小,高速行驶易失控。一般保持在20 - 30公里/小时左右较为安全。保持平常车距的2 - 3倍,比如平时车距是5米,雪天最好保持10 - 15米,给制动和反应留足够空间。踩油门、刹车和打方向盘都要轻柔。猛踩油门易使车轮空转,猛踩刹车会导致车辆侧滑,急打方向盘也可能使车辆失控。 处理车辆积雪技巧:车身积雪用软质塑料刮板或专用雪刷清除车窗、车身积雪。从车顶开始,顺着车身方向清理,避免刮伤车漆。车窗结冰不要用热水浇,易使玻璃破裂。可以开启车内暖风,将风向调至吹车窗,待冰自然融化后,用刮板清理。后视镜积雪手动清理或安装加热后视镜来除雪。加热后视镜可以通过车内的控制按钮开启,能快速融化积雪。
秋分已过,气温逐渐转冷,雨雾等不良天气增多,同时伴随“秋乏”,为秋季的行车安全带来了极大隐患。所以进入秋季,应该保证充足的睡眠,同时注意加强营养和锻炼,让身体尽快适应季节带来的变化。在驾车时,如果感到疲劳,应将车停下,同时下车活动几分钟,使神经、肌肉得到暂时的放松;或者在车上休息十几分钟,等精力得到恢复再进行正常驾车。 秋季多雨雾天气,驾驶员在出车前应注意关注天气预报,同时了解沿途道路特征,做到心中有数。出行前,应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,并检查灯光装置是否完好,特别是雾灯。这点在雾天尤其重要!及时做好车辆秋季保养,每次出发前检查车辆,做到不带“病”上路。尤其是,需要做好对车辆的安全检查,尤其是车辆制动,以及雨刮器等关键部位的检查,防止因为车辆机械故障带来的重大安全隐患。 秋季能见度降低,路面易湿滑,汽车附着力下降,行车条件变差。当车辆发生侧滑的时候,应采用“点刹”的操作方法,同时将方向朝侧滑的方向转方向,使侧滑的车辆得到控制。禁止踩制动,尤其是要多注意大风天气、雨天及雨后、雾天行车,必须谨慎驾驶,行车要多注意多观望,千万不要开快车,严谨超车和强行,要和前车保持足够反应事故的车距,当发现后车跟随太紧时,可亮起刹车灯,提醒后车,保障自己和他人的安全。
十一假期驾驶着我的逍客踏上了自驾游之旅。这款车的外观真的非常好看,线条流畅,动感十足,让人一见倾心。车身设计简洁大方,不仅显得时尚,还透露出一种低调的奢华感。 在旅途中,日产逍客的耐用性也给我留下了深刻印象。无论是崎岖的山路还是平坦的高速公路,它都能稳稳地行驶,让我感受到了极大的舒适感。而且,它的油耗也非常低,让我在旅途中无需频繁加油,省去了不少麻烦。此外逍客的内部空间相对宽敞舒适,无论是驾驶还是乘坐都非常惬意。它的座椅设计合理,支撑性良好,让我在长时间的驾驶中也不会感到疲劳。这次自驾游,日产逍客给了我非常好的驾驶体验。它的外观、耐用性和省油性能都让我感到非常满意,在未来的日子里,我还会继续选择日产作为我的出行伙伴。
秋天自驾游需要注意事项。秋季人体容易出现“秋乏”现象,因此保证充足的睡眠和休息至关重要。长时间行车时,应两人轮流驾驶、交替休息,避免疲劳驾驶,秋季雨水较多,路面湿滑,需保持适当的安全车距,减速慢行,耐心避让行人,必要时选择安全地点停车。防雾天出行:雾天能见度降低,应正确使用灯光,如雾灯与示廓灯,保持安全跟车距离,避免急刹车。防道路湿滑:在湿滑路面行车,应降低车速,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。安全带使用:驾乘车辆时,务必全员、全程、规范系好安全带,为儿童选用合规的安全座椅。车辆自检:出行前进行车辆安全检查,包括刹车系统、轮胎状况等,确保车辆处于良好状态。了解天气信息:出行前了解沿途、目的地的天气状况,合理规划行程,避免在不良天气下出行。谨慎涉水行驶:途经积水路段时,注意观察积水深度,避免贸然涉水通行。山区道路安全:途经山区时,注意观察山体滑坡、落石等灾害迹象,及时躲避危险隐患
我的逍客是22年9月份买的,车还是非常不错的,底盘扎实,好开,耐用,还很省油,其实我们买车既要舒服,还要省油,当然最重要的还是质量,质量稳定是我们行车安全的保障,就动力而言,这款车子家用是绰绰有余了,无论是高速还是低速,开起来都非常的稳,而且非常的轻松,从底盘上看,这款车的底盘还是很高的,通过性非常不错。出去自驾游爬个山什么的还是没有什么问题了!座椅支撑性也非常的好,舒适度很高,有时候开它出去自驾游觉得累了,还能靠着休息一会儿,让整个驾驶的过程也会变得舒服。多功能方向盘真的是很方便,用起来特别的顺手。中秋节真的是一个非常适合自驾游的节日,无论是气温还是环境都非常的适合带着家人自驾游。可惜今天出去的时候天气不是特别的好,上山的时候感觉乌云密布,好像马上要下雨了!山里的天气变幻莫测,一会阴雨,一会晴天,一会又出现了彩虹!在山里能够见到这么变幻莫测的天气,这么多的美景,也可以说是不枉费我辛辛苦苦开车几小时来到这个美丽的景区。这么好的环境,一定要自己开车来玩一圈。
谈谈秋季用车的一些经验,要经常检查机油量是否在油尺的正中水平,当发现机油不足时要及时补充,防止因烧机油导致机油不足造成发动机的严重损害,按周期做好车辆的更换机油和机油滤芯的保养工作,检查防冻液冰点是否合格,不合格的要及时更换,过少的防冻液也要及时更换。秋季来临,温度下降带来的另一个问题就是轮胎胎压的变化,夏季温度高,轮胎内的气压因为热胀的原因胎压会升高,到了秋冬季节,随着温度的下降,轮胎内的气压也会因为冷缩的原因导致胎压下降,因此,到了秋科季节要及时关注一下自己爱车的胎压数值,如果发现胎压不足时要及时补足胎压,温度下降,要检查像胶部件是否老化严重,出现问题的要及时更换,长途出行前出行前要仔细检查轮胎,防止因轮胎问题导致高速上爆胎。
炎炎夏日匆匆而去,转眼就到了秋天,秋天是养生的季节,同样车也需要好好保养才能延长使用寿命,秋季的露水重,早晨经常能看到车身上挂着些晶莹的露珠,如果车身有油漆被划破,露水将很可能侵袭,造成车身的进一步锈蚀,平常要注意检查车身,如果有必要的话,需要对车身“伤口”进行修补,如此才能可以避免车体进一步被侵蚀。车内空调整个夏季因为天气的原因,基本上是高负荷运转;应该好好维护保养。到了气温骤降的秋季,轮胎要记得及时补气。 车窗户及玻璃导槽要重点清洗,如果里面杂物质过多,那么长此以往,将会造成窗玻璃升降器出现问题。夏天雨水多,车内饰很多地方容易滋长细菌,不仅对内饰造成伤害,也不利于人体健康,最好能够彻底地做一次清洁与内饰杀菌。换季切莫大意;人大意了不养生,会生病;车大意了不做维护保养,会受损。
漫漫人生路上,有的人喜欢追求轰轰烈烈,有的人生活里总忧忧郁郁,有的人稀里糊涂活一生,也有的人努力着明明白白过生活••••而我,喜欢用脚步去感受这个世 界,丈量这个世界,那么有台车就很重要了。有车之后,一到周末就根本闲不住,加上好不容易疫情好转,可以近郊出去玩玩,基本上每个周末都出去转了转,最近818汽车节、国际摄影日,就爬爬山,锻炼锻炼腿脚,山里也是一个吸氧的好地方。其实拥有一辆suv的车对身处北方的我们还算蛮实用的,不管对付多么严峻的气候条件都绰绰有余,特别是在雨雪天气这样泥泞的路况,驾驶的稳定性可以得到很好的保障,这也是我最终选择逍客的原因。逍客的外观不是那种特别时尚的,没有日产家的劲客时尚,好处是逍客不挑年龄,舒适性不错,不管是座椅还是底盘,还是底盘对颠簸性的过滤都挺好的,隔音效果也很好,坐在车内能隔绝到大部分的噪音,开起来动力平顺,很线性,因为变速箱的原因,没有像双离合那样的顿挫感,还有空间,价格在同级别的合资也是很不错的,而且逍客的底盘高,比好多SUV都要高,有较好的通过性。
以前没车的时候很多地方想去而不愿意去,有车了以后非常方便,我也爱上了自驾游,想去哪儿说走就走,根本就不需要考虑。看过山,看过海,心情不好的也可以开着出去散散心,看看深夜里这个美丽的城市灯光,烦躁的心情瞬间都会变得好多了,总体来说就是给生活带来了很多便利,车子能让你体验到一种无以言表的安全感和满足感。不管什么季节,不管东南西北风,不管阴天下雨还是太阳高照,不管黑夜雾霾沙尘暴,从你坐上自家车子那一刻起,全部都远离你。有什么比这种安全感和满足感更让您感到惬意的?有车也有不好的地方,那就是个人变懒了,离家几百米的地方,也要开车过去,真的懒到家了,时间一长,感觉整个人走路都没力气了!还有就是支出变多了,刚买车那会儿整天开着车出去,不过时间久了,兴致也过去了,而且也认识到了锻炼的重要性,所以现在尽量少开车,生命在于运动,车子只是给我们带来方便的工具,不能过于依赖。
暑假已经过半,奥运会正在如火如荼的进行,繁忙的工作生活似乎没有尽头,是时候来一场悠哉游哉的自驾之旅,运动一下,既锻炼身体又能好好感受一番大自然的魅力。时间不用太长,出行也无需担忧,寻一处路途不远、自驾可达的好地方,只需一个好天气和一辆优质座驾,便能尽情享受到当下时节的美景与好心情,外在动感活力,内在贴心舒适的东风日产逍客是不错的选择。启程后,我们沿着曲线婉转的山路前行,一路上风景如画。蓝天、白云、青山、绿水,处处都是美景。不时地,我们会停下车,欣赏着大自然的鬼斧神工,拍下美丽的照片。逍客汽车很给力,空间刚好够用,这一路行驶油耗7个油,还是很满意的,驾驶着逍客一路行驶、虽然路有一点颠簸,但日产逍客的车身稳定性很好、坐在车内很舒适。这次自驾旅行不仅让我们欣赏到了大自然的美丽,还让我们感受到了家庭的温馨和幸福,成为了我们美好回忆中的一部分。
我的逍客2022款,外观时尚,设计很年轻,车屁股也好看,丰满有型,侧面看,车身不仅高大而且很有运动感,轮胎抓地很牢,空间也很不错,前排舒适,后排坐三个人一点也不会觉得挤,减震也比较软,就算路不好也不会有跳起来的感觉,车子换挡非常的平顺,几乎都感觉不到有顿挫感,车内坐着还是很舒适的,感觉在城市中这个尺寸刚刚好,停车很方便,通过性也好,在一些没有停车位的地方可以很从容的爬上道垭子(路基),油耗也不高,不好的地方就是虽然很喜欢CVT的平顺,但是日产变速箱的冷保护实在太烦人了,夏天没问题,春秋能忍忍,冬天实在是一言难尽呐,后备箱目前看有点小了,这两天正琢磨怎么把备胎的空间利用上,前几天比划了下能放不少东西呢。今天立秋了,过两天就七夕,孩子暑假也过去一大半了,准备自驾出去转转,感受一下大自然的清晰气息。
雨天对于驾驶安全的影响还是挺大的,雨天路面湿滑容易引发打滑,雨水在挡风玻璃上会影响视线,雨水在路面上积聚导致无法看清路面标线和障碍等等,在雨天行车一定要检查雨刮器,如果在开车的途中有水雾遮挡视线,一定要及时开启雨刮和车内空调,让前挡风玻璃变得清澈透明。慢转弯,切忌急打方向,因为道路湿滑转弯的过程也要缓速慢慢的转弯,不然由于摩擦力的问题,车辆发生甩尾很容易造成危险。放慢车速,不要急刹车,雨天地面湿滑,摩擦力减小,要慢行,不要急刹,避免车辆打滑偏离。减少变道超车等操作,而且还要加大与前车的距离,保证在发生突发情况时有足够的距离制动。
炎炎夏日,高温之下,开车出门,是不错的选择,但是汽车自身也是需要防暑的。夏天开车注意高温,找凉快地方停车,夏天尽量在室内停车场停车,或在室外停车场阴凉处停放汽车,如果实在找不到地方,可将车辆尾部对准太阳直射方向,减阳光直射面积,或借助遮阳板降温。要加强空气流通,暴晒过后的车辆内部温度非常高,开启对角车窗散热,加强空气对流,搭配开启汽车外循环,就能迅速排出车内热气,再开空调就能快速降温了。不要将易燃易爆的物品留在车内,比如香水、打火机、矿泉水瓶等,都有易燃易爆风险,下车时一定要带离车辆。
五一小长假开始了,趁休息的时候带着家人去爬山,放松一下心情也是不错的。我的爱车日产逍客,说走就走,出行前先检查包括全车油液状态(尤其是玻璃水、机油、防冻液三项),刹车系统,底盘悬挂系统,轮胎情况等,全车灯光,车窗、天窗及空调系统工作状态,雨刮片状态等,一切没有问题开着向目的地出发,行驶安全第一,车上人员全部系好安全带,行驶中不要超速、抢行别车,别人别车后不要报复,防止发生危险,不要疲劳驾驶,尽量保持安全车距,减少与大车并行的时间等等。我的逍客陪伴我行驶了9400多公里,一切感觉良好,动力输出比较线性,操控性能出色,在城市道路和高速上,都表现卓越的灵活性和稳定性,行驶到路况比较复杂的路段,底盘过滤减震也很不错,内饰采用的材质手感不错,配置一些实用的功能,提升了驾驶的便利性。没多长时间就到了目的地,开始上山了,沿途的景色美不胜收,我一边走一边欣赏,登高远眺美丽的祖国大好河山,心情得到了充分的释放,感觉到内心出奇的平静。登山既能锻炼身体又能释放压力放松心情,以后要经常登登山,每天保持一个好心情!
我的爱车是2022款逍客豪华版,驾乘比较舒适,车子的起步加速一般,悬挂系统稳定性较好,过减速带时没有明显的颠簸感,车道偏离预警功能实用,还有主动刹车和并线辅助等功能可以避免许多安全事故发生。在雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,合理使用灯光,空调除雾等功能,雨天地面湿润,很容易发生轮胎侧滑,所以在拐弯的时候不能急刹车,最好直线减速,然后再进入弯道,缓慢行驶无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车减速慢行,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理。
我的22款豪华版逍客外观好看,发动机和变速箱也都是比较稳定的,绝对可以放心驾驶,就是提速较慢,内饰设计的简单大方,中控以及周围的一些其它功能方面做得干净利索,实用性较好。已经入手一年半了,跑了9千多公里,平时上下班、自驾游等,表显平均油耗8.0,主要是单位离家太近只有三公里,基本上油耗在9-10之间,冬天有时能到12-13个油,跑国道最省油,最低跑过4.0油耗,高速一般在5-7个之间,总体来说逍客油耗控制方面还是挺满意的,比较省油,非常的经济实惠,现在汽油涨太多了,一款省油的车太重要了。
逍客的底盘是专业SUV底盘,前后都采用了独立悬架,外观比较大气,线条流畅,空间也还可以,采用了真皮座椅,这款车最满意的是他有主动刹车,倒车影像、前后雷达,非常方便,前排空间不错,后排空间偏小,同级别里配置较高,性价比不错,手机也可以远程启动,还有随时随地的能看到车辆的位置,保养费用也比较低,后排座椅还能放倒,出去旅游可以休息,坐在上面吃东西,也可以休息睡觉,这款车轮毂也可很好看,我在网上对比了,逍客采用的是主动进气格栅在高速上可以关闭,低速打开散热,冬天很实用。
2024年清明小长假开着我的老伙计日产逍客自驾去了洛阳,4号早晨8点出发,下午1点多到,主要去了洛阳博物馆、关林、龙门石窟、应天门、明堂、九州池、洛邑古城、白马寺等地方,洛阳是中国建都最早、朝代最多、历时最长的都城,有十三朝古都之称。白天游览名胜古迹,晚上观赏古城夜景,当然也品尝一下洛阳的美食。第一天去的白马寺、洛邑古城、丽景门,第二天去的龙门石窟,九州池、应天门、明堂,第三天早晨去的隋唐遗址植物园看牡丹,然后参观洛阳博物馆,下午旅行结束回家,行程安排有点满,总体感受还是不错的,就是节日人多车多,尤其晚上洛邑古城、应天门等附近真是人山人海,热闹非凡,这次旅行总行程大约900公里,临行前加了336元油,在洛阳加了150元,加油前后邮箱存量都在一格左右,基本一致,出行平均油耗大约每公里0.54元,还是比较省的。
男人对于车的喜爱可以说是天生的,说起来轻松但实际也是做了很长时间的思想斗争才下定决心买车的,当那天把它带回家的那时候,心里满怀激动的想着,我终于有台属于自己的爱车了,享受驾驶的乐趣,感受速度与激情,从那刻起,心里铭记着要对它好点,因为是我人生中第一辆车,就像初恋一样,一直会记得。车有感情如人,我们可曾真诚对待的它,亦会教我们感受到什么叫做守护的歇斯底里!它的爱是不分性别,超越界限的;它的爱是当你需要感动却能让你理智,当你脆弱却让你坚强;它的爱是教会你如何真正感伤时又看的希望;它的爱是让教会我们什么叫真心陪伴!
优雅的外观、舒适的驾乘体验和出色的燃油经济性非常地受用户喜爱,漆面光影流动,时尚大气,2.0自然吸气发动机,搭配cvt变速箱,加速顺畅,刹车灵敏。在高速行驶时,车辆稳定性极佳,让我倍感安心。同时车辆的操控性能不错,方向盘手感适中,转向精准。内部空间尚可,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验,座椅舒适度较高,长时间驾驶也不会感到疲劳。车辆的噪音控制也可以,高速行驶时车内噪音较小。驾驶着与心中的另一半出行是非常浪漫的事情,陪伴是最长情的告白,不管远近,待在一起就是最好的陪伴。
转眼间春节过去了,而我的逍客也到了第四次保养的时间了。在2023年的一年中,逍客成为了我重要的伙伴,为我遮风挡雨,任劳任怨,恰好赶上周末,于是决定带着逍客进行一次全方位的保养,也让逍客能感受到我对它爱护。 清晨早早的便来到了东风日产4S店,此次保养主要是进行了机油机滤、空气滤芯、空调滤芯的更换。由于车跑的不多,选择了0W-30半合成机油,在此真切的感受到东风日产对用户的关心与关怀,真正令我们广大车主:用车放心、养车省心。 这次的保养,让我感受到了东风日产工作人员的专业与热情,每一个细节都处理得非常好,这让我感到非常放心和满意,为我以后的养车用车提供了充足的保障!
在过去的一年里,我与我的爱车日产逍客共同度过了许多美好的时光。今天分享一下我的用车里程、油耗和能耗。 我的是2022款豪华版逍客。这款车型拥有优雅的外观、舒适的驾乘体验和出色的燃油经济性。它不仅是我日常出行的得力助手,更是我在长途旅行中的忠实伙伴。2023年行驶了不到7000公里。这其中,既有短途的上下班通勤,也有长途的跨城旅行。无论是城市的拥堵道路还是乡村的宁静小道,逍客都能为我提供稳定、安全的驾驶体验。在城市道路上行驶时,它的平均油耗大约在8升/百公里左右;而在高速公路上行驶时,它的平均油耗则可以降低到6升/百公里左右,总体来说逍客在这个级别里表现还是不错的,及时。回顾过去的一年,逍客陪伴我度过了许多难忘的时光。它不仅是我出行的得力助手,更是我在生活中的忠实伙伴。在未来的日子里,我会继续与逍客一起前行,共同迎接更多的挑战和美好时光。
超混电驱奇搭载了e-4ORCE雪狐电四驱系统,前电机150kw/330N•m、后电机100kw/195N•m,前后电机均为同级最大。同时,由于采用了100%的电动四驱,可以让超混电驱奇骏的四轮扭矩进行100:0-50:50全局自由分配,可实现车辆前后左右每个车轮的精准扭矩控制,这样做带来的好处就是能获得更好的操控稳定性,在恶略天气下也能最大程度的保障行车安全。 这台车也具备了e-pedal单踏板模式,以及自动、经济、运动、雪地、越野五种丰富的驾驶模式。这台车的驾驶感受偏向舒适,无论是转向的力度、加速踏板的反馈,还是底盘避震的调教,都非常的舒适。同时超混电驱奇骏的底盘避震的调教也较为有韧性,能很好的缓解并兼顾到细碎的颠簸以及比较大的冲击。乘坐空间和舒适度方面依旧保持了很高的水准。车内座椅采用了Multi Layer人体工学座椅设计,使用了三层缓冲材质,新增的防污图层可以保持座椅10年常用常新。主驾驶支持10向电动调节,增加坐垫和靠背的支撑,更加贴合身体曲线。值得一提的是后门提供了超大的开合角度,让上下车也变得更加从容优雅。超混电驱奇骏无论从技术层面还是实际驾乘感受,都给了消费者耳目一新的感觉,除了双e技术加持外,增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统等配置一个不少。
2022年9月买的2022款豪华版逍客,落地14.5万元,由于单位离家比较近,车买了接近一年的时间,加上出去玩一共开了不到6000公里,目前没有出现什么问题,总体来说逍客在这个级别里表现还是不错的,动力输出比较线性,操控性能出色,在城市道路和高速上,都表现卓越的灵活性和稳定性,转弯响应灵敏度,底盘调校得当,悬系统能够有效吸收道路颠簸,行驶到路况比较复杂的路段完全不需要担心,底盘过滤减震也很不错,带来的震动不会很大。 城市道路油耗相对较高,尤其车流高峰时期,跑国道和快速路非常省油,油耗表现较为出色,一般在5到7个油。 内饰设计简洁实用,给人一种高品质感受,座椅舒适度较高,仪表盘各种功能按钮布置得很方便,内饰采用的材质手感不错,还配备了360全景影像、盲区监测、车道偏离和导航系统等一些实用的功能,提升了驾驶的便利性。缺点就是倒车影像晚上太模糊了,照明条件不好的话压根就看不清楚。还有行车记录仪也不是高清的,而且还要连接手机才能看。 逍客的空间不是特别宽敞,前排空间还算可以,后排相对来说空间稍微小了一点,坐三个大人稍微局促了一点,车内储物空间一般,后备箱容积也不算大,只能说勉强够用。
我2022年9月买的2022款逍客豪华版,开始在网上看很长时间,后来去朋友那里看了看他卖的日产车,感觉逍客车子不大不小,而且在各方面反馈也不错,能够满足需求,空间够用,比较适合家用的,正好下半年购置税减半,就直接定了,14.5万落地。 这车家庭基本需求都能满足,坐在前排主副驾驶席腿部头部空间都还好,后排坐下前面还能有一拳的距离,这个主要看体型身高之类的,但是我可以肯定空间本身也很大,相比同级别空间还是不错的。平常没事就是自己一个人开,如果是带着朋友或者家人的话无论是副驾还是后排也都很舒服,后备箱即使在座椅不放倒的情况下也挺大,而且很平整。 这款车起步加速一般,方向盘的转向很精准,没有什么虚位,悬挂系统蛮稳定的,过减速带时也不会有明显的颠簸感,刹车灵敏及时,车道偏离预警功能非常实用,还有主动刹车和并线辅助等功能也非常人性化,可以避免许多安全事故发生。 舒适性还是相当不错的,座椅包裹性好,坐上去真舒服,后排坐垫也比较厚实,承托性不错,底盘比较高,能够较好避免刮蹭,车子空调非常给力,副驾也能让家人在副驾驶调节,乘坐感受确实挺舒服。 油耗市区路段走停停比较多的踩刹车、油门,所以油耗稍高,大概9到10个油左右,跑国道和快速路非常省油,一般在5、6个油,高速大概7个。
我22年9月买的2022款逍客豪华版,自己不太懂车,在网络上看了好久,在国产和合资纠结,后来下半年购置税减半,想趁着有优惠买,正好有个哥们在销售日产车辆,就去他那里看了看,车子不大不小,觉得还不错,而且逍客在各方面反馈也都不错,能够满足需求,空间够用,是比较适合家用的,最主要是图省事,14.5万落地,没有双保,基本上谈好价交完钱啥也没管,过了两三天就把车给我送到家了。 这车家庭基本需求都能满足,我身高175cm,体重70kg,坐在前排主副驾驶席腿部头部空间都还好,后排坐下后前面还能有一拳的距离,相比同级别空间还是不错的。这款车起步加速一般,车道偏离预警功能非常实用,还有主动刹车和并线辅助等功能也非常人性化,可以避免许多安全事故发生,唯一没有考虑到的是没上领航版,没有自动驻车功能,在等红绿灯时候有点麻烦,不过省了5000块,也算是各有取舍吧。 舒适性还是相当不错的,座椅特别舒服,前后都是独立悬架,路过坑洼难行路段也能够保持车身稳定,它的底盘比较高,能够较好避免刮蹭,车子空调非常给力,副驾也能让家人在副驾驶调节,乘坐感受确实挺舒服。 油耗市区路段大概9个油左右,跟个人习惯有关,跑国道和快速路非常省油,一般在5、6个油,高速一般在7左右,有个不足的地方就是高速开空调的话加92号汽油,80以上提速较慢,所以我现在改成加95号汽油,感觉提速好很多。就先写这些吧!