知不乎:冰箱预留位置了,小桌板也有了,车顶没看到预留电视的位置,第三排座椅比较厚实,但也牺牲了折叠空间。DMi 5.0,肯定是必须的了,现阶段而言,这一套动力组合成本更低。预计高配车型,将会有云辇-C电磁悬挂的加入。 就这些东西,大家猜个预售价吧 总而言之,它来了,越来越近了… 云辇C的全称为智能阻尼车身控制系统,目前搭载于比亚迪宋L、汉、唐、腾势D9等车型。在工作原理上,云辇C是通过控制减震器的电磁阀,来调节主动悬挂阻尼的力度,可以针对道路变化来调整底盘系统的软硬度。 以我们的实际测试感受来说,在铺装路面上驾驶云辇C车型,可以得到稳定的行驶感受;在山路上驾驶的时候,云辇C会通过提升悬挂阻尼硬度来保证侧向支撑力;在非铺装路面、减速带、起伏明显的道路上,则会让悬挂阻尼变软来提升舒适性。 总结来说:云辇C兼容了操控和舒适,但更多倾向于舒适性,比较适合对舒适性要求高的消费者。
不想当90后:根据试验伪装车和u8并排的视频截图来看,唐max长度甚至要不u8还要长一点。 看来唐max,长度没问题。标准一个中大型mpv水平
车价不是问题,除了车尾,侧面、前脸设计太丑了,把设计师开除吧,不然腾势都得完蛋,D9也算是方正的,免强还看的过去,N7,N8没计的都什么玩意,比宋puls都差远了,法糸车的夸张设计永远得不到中国的喜欢