简介:记录羽毛球
陆玄祯
前风挡处是双目摄像头,侧面有环视摄像头,豹8应该是支持高速noa和云辇p预瞄的
今天发这些只是想劝大家,别着急蹚浑水,豹5也可以挂着悬空然后没有出现问题,坦克300也可以找到薄的地方然后掰弯,最后那张图说明,这件事可以操作的空间不少,那位挑头的是要卖货的
三哥掰豹5之后很多坦克车主立马就跟上了,很速度,然后有人掰了猛禽,也弯了,然后坦克说硬,能挂住人,豹5这边有人挂住人了,而且我没想到原来钳子怎么用也有门道
真的心里这么想的人,最应该做的不是来豹5这里对比来对比去,去买看好的车才是实际的,无论是觉得不如油车,还是不如长城的,不去实际支持都没什么作用,也辜负那些你们口头支持的车企
12+256,芯片也不错,那些一直觉得8155才行的人,可以放心了吧
提问艾瑞泽8插混的cdm是不是单挡p2的方案还是单挡p1+p3?
提问改款会不会上快充?
评论区里面提到的雪铁龙的技术是和这个hi4很类似其实也没什么错,雪铁龙的方案是p0加p2加p4,hi4可以说是它的一个进化,p0整合进了p2电机里面,使得p2电机既可以发电又可以驱动,加上p4就能串联了(老的p2电机路线只能并联)。简而言之就是前面是一个既可以发电又可以驱动的电机加上后面一个只驱动的电机。说到比亚迪,那些提到dm3.0的人来说比亚迪和这个hi4不同的人可能忘了dm2.0的方案,dm2.0(2015款唐)的方案是p3加p4,前面的p3既可以发电又可以驱动,后面是只驱动的p4,所以不得不佩服比亚迪的技术积累。长城有的是后发优势,能把三电做得比2015年的三电更好(新能源更新速度太快了),但最重要的是价格,价格合适才能让消费者买到长城口中的两驱价格四驱性能
ddtaba:有没有人能说清楚,Hi4与比亚迪DM3.0有多大区别?还有与长安的IDD加一个后电机有什么区别?