简介：这个人很懒，什么都没写~
我想简单爱
有购买700续航版本的兄弟，此版本是宁德时代与衢州极电混用，提车后可自行查看车辆铭牌上的整车型号，最后几位是BEV27的是江苏时代（宁德时代）76.4度磷酸铁锂电池，BEV28就是24款同样的衢州极电电池，提车的时候当做未知的应该小彩蛋看一下吧，抽到宁德时代就赚翻了，620km四驱就是二代金砖电池5.5C的，没有宁德时代版本，懂车帝有勘误，在此也感谢懂车帝ID西伯利亚胖虎兄弟发给我的工信部信息，能有效的帮助大家
话说工信部申报信息过去这么久了怎么查，700续航的是宁德时代跟衢州极电混用，按照E5的套路在铭牌上的整车型号后几位数字就能看出来电池供应商，工信部应该有数据，我目前找了一下25款E8铭牌有EV27/EV29/EV109，有没有大神去工信部找一下看看哪个型号对应的才是宁德时代电池版本祝好人增长20cm
新款换花瓣轮毂了哦，银河还是听劝的，后排也改了，轮毂也改了，价格也便宜了，看看销量能不能冲冲4000-5000
细看一下配置感觉有点奇怪，之前工信部申报了可以选装电动尾翼这次提都没提，会不会留在后续推出更高的版本？而且之前工信部申报是有江苏时代的电池的，这次也没提
全体起立兄弟们标配智能驾驶还比老款降了2万，四驱19.88，全体起立！全体起立！全体起立！牛逼！牛逼！牛逼
我的评价是终于开窍了，这价格不往多了说，月销3000没问题，你当初干纯电版的时候想啥呢，纯电版如果取消70度电池的低配，然后把21.59的Pro版在降2万拉低到19个多的门槛也不至于落得个月销100多台
兄弟们，有没有觉得纯电版的椭圆方向盘特别特别丑的，增程给改好看了，如图，就是不知道能不能花钱去售后换，要是能换就解决一块心病了
EMi啥时候出正式售价，也太磨叽了，本身就是个小改款还弄得这么慢
我去，太香了，极氪精髓学的真快，几个星期就全学来了，你2个月前定这价不早爆了吗，非要给现在的几千个车主添堵
讲真的，这个低配虽然便宜，但是与中配同样都是200kw电机，一个6.9s，一个6.5s，这就可以看出来蜂巢能源电池对比宁德时代电池大功率放电的差距有多大
领克出息呀，这么多水军
猜对了，之前就说不算任何权益的售价不会低于20，一堆人还猜17.98，18.98，真以为资本干慈善呢我看到07那狗屎的定价就能猜到z10是个什么狗玩意了
都跟小米su7干上了，z10 21.58，07 21.59，极氪007 20.99
我估计这车预售21.58，开售最多最多降1万，保持住20万这个底线，然后会通过一些定金权益下20万，兄弟们还是不要抱有太大希望，领克的定价还是很自信的，在低了07也没法卖了不可能跟自家产品对着干
奇瑞终究还是对消费者不客气了
看了看发布会才觉着你不月销三位数谁月销三位数啊，一个破k歌讲这么半天
纯电顶配600多续航的还是亿纬的电池吗，有没有换成宁德时代的
王朝网这个经理够卖力气的，998很香，估计还是老套路，明年出个什么冠军版亚军版8.98，后年出个什么荣耀版星耀版7.98
兄弟们，我看720max版本懂车帝写的是磷酸铁锂和三元锂混用，有人买到磷酸铁锂的版本了么，还是说都是三元锂的
E8销量太惨了，4个月都没过1万台
价格20.99已经没啥悬念了，如果是75度中航电池那个版本那是真不香，标配83度三元锂就好了，估计83度的版本贵1-1.5w不如极氪007只能说，极氪007就是外观太特木的丑了
妹的665远航就不搞个龙腾版，逼人上四驱
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