简介:汽车行业观察,新能源车市剖析。
擎电研究所
4月22日,理想官宣全系降价,其中——- 理想MEGA降价3万元,售52.98万元;- 理想L7 Pro降价1.8万元,售30.18万元;L7 Max、L7 Ultra降价2万元,分别售32.98万元、35.98万元;- 理想L8 Pro降...查看全文
4月10日,长安马自达官宣了一款全新轿车即将亮相,业内猜测这是一款纯电动后驱车型,也是即将停产的马自达6的传承者,内部代号J90A,即将在北京车展正式首发,今年四季度正式上市。...查看全文
新势力品牌周销量(4.1-4.7):理想反超问界,小米跻身前十 4月第一周,新势力之间的竞争异常激烈,小米汽车的加入,让整个行业都战意昂扬,格局浮动未定。 - 本周理想的交付量再次反超问界,达到0.56万辆,后者为0.52万辆,差距不大,但理想、问界的你追我赶让形势更加胶着,理想L6下周发布,问界新M5以及全新旗舰SUV问界M8也备受期待,两者互相给的压力都不小; - 极氪销量达0.33万辆,表现不错,极氪001甚至跻身轿车周销量榜TOP10,单周卖出0.26万辆,改款降价之后实力不容小觑;零跑以0.32万辆紧跟极氪; - 蔚来0.21万辆,深蓝0.19万辆,腾势0.15万辆,小鹏0.12万辆,小米0.11万辆,岚图0.08万辆……小米首周销量直接冲进前十,完美开局;小鹏近期销量不振,陷入靠新车才能大卖的怪圈;蔚来比较稳,“乐道”上市之后销量应该会有明显提升。 - 轿车销量,比亚迪独占前三席,分别是秦PLUS新能源、海鸥、汉,凭借荣耀版车型秦PLUS系列的销量一骑绝尘,朗逸、轩逸降价跟进,但销量依然不及比亚迪。
4月8日,智己第二款轿车L6亮相,新车全系标配英伟达Orin X芯片、高通8295芯片、激光雷达、“灵蜥”数字底盘,顶配版搭载准900V超快充固态电池——“光年”固态电池,无图NOA年内全国开通,预售价23-33万元。...查看全文
4月7日,网传阿维塔并购高合已达成协议,预计本月高合汽车即将复工。从2月底高合CEO丁磊到访长安汽车洽谈收购事项至今,高合汽车的去向基本上尘埃落定。高合被长安收购,可能是这家豪华新势力品牌最好的归宿,毕竟作为央企的长安财大气粗,活下来不是问...查看全文
在欧日韩三方车企纷纷退出的情况下,俄罗斯汽车市场出现换脸式洗牌,中、俄汽车品牌成为俄汽车市场的主导力量。...查看全文
2024年第一季度,特斯拉全球累计交付量为38.7万辆,同比下滑8.5%,环比去年四季度下跌20.2%。这是近4年来特斯拉单季度交付量首次同比下降,也是过去5个季度最差的表现。在此之前,市场机构对特斯拉一季度的业绩预期为45....查看全文
随着传统车企的加入,新势力交付榜似乎不再适用于新能源汽车行业百家争鸣的竞争现状。...查看全文
与特斯拉涨价截然相反的是,问界、蔚来、小鹏、大众等汽车品牌则纷纷降价或推出优惠政策,4月份的价格战并没有因为特斯拉而停止。...查看全文
3月28日,小米SU7发布后,4分钟大定破万,27分钟大定破5万,创造了车圈最疯狂的订单纪录。即便是去年最成功的车型问界新M7,大定突破5万辆也花了25天,小米首款车就爆火,让友商们倍感压力。...查看全文
小米SU7正式上市,21.59万元起! 今晚小米SU7上市发布会,北汽、长城、蔚来、小鹏、理想的一把手都来为小米助阵,听说价格发布后台下的友商都汗流浃背了,热搜也被小米汽车霸屏。 新车提供标准版、Pro版、Max版三个版本,另外提供标准版和Max版的创始版车型,限量5000台。 其中—— 标准版21.59万:后驱长续航智驾版400V平台,小米澎湃智能座舱,零百加速5.28秒,73.6度磷酸铁锂电池,最大功率220kW,极速210km/h,续航为700km; Pro版24.59万:后驱超长续航高阶智驾CLTC830km,94.3度神行电池,19寸米其林低滚阻轮胎,城市NOA终身免费; Max版29.99万:800V平台,101kWh麒麟电池,最快2.78秒,极速265km/h,峰值扭矩838Nm,峰值功率495kW,最大673马力,续航为810km/750km/725km。 4月30日之前订购还有一堆免费配置福利,这一波小米汽车的流量直接拉满,4月底开始大规模交付,接下来就看成绩如何了。十年前智能手机行业被小米这个新手支配的恐惧,现在轮到了智能汽车行业。 你看好小米汽车吗?
3月27日,恒大汽车发布2023年业绩公告。数据显示,2023年恒大汽车收入为13.4亿元,净亏损高达119.95亿元,同比减亏56.64%;资产总额348.51亿元,负债总额725.43亿元;恒驰5累计产量1700辆,累计交付量1389辆...查看全文
3月26日,比亚迪公布2023年财报——- 汽车全年销量达302.44万辆,同比增长61.9%,每卖一辆车净赚8600元;- 总营收为6023.15亿元,同比增长42.04%,其中汽车相关业务占比80.3%;- 净利润300.41亿元,同比...查看全文
- 问界依然领先,单周卖出0.73万台,理想第二,销量0.67万台;从车型来看,问界M7单周0.57万台,远高于理想L7的0.25万台;问界M9销量0.14万台,高于理想L8,低于理想L9,L9单周销量居然被腾势D9——一款MPV反超了,后...查看全文
近日,日产汽车公布了“The Arc日产电弧计划”:到2026财年,推出30款新车型,其中包括16款电动车,并实现60%的燃油车换代;到2030财年,将下一代纯电动车型成本降低30%,实现“油电平价”。...查看全文
3月25日,小鹏P7i 702 Max鹏翼版正式上市,售价28.99万元、限时优惠价24.99万元,即日起至3月31日订购可享4万元优惠。新车在702 Max后驱长续航车型的基础上打造而来,在此之前,鹏翼版车型只有610 Max 鹏翼性能版...查看全文
最新消息,奇瑞与华为合作打造的轿跑车型——智界S7,将于4月8日再度上市。新款智界S7将升级不少新功能,上市即交付,预计月销量5000辆,同时推出2个新版本,均采用华为双电机。...查看全文
3月20日,雷军在评价“特斯拉4月1日涨价”时表示,纯电车除了特斯拉很多车企都是巨额亏损,目前售价24.59万元起的Model 3至少要卖22.3万元才能实现盈亏平衡,而小米SU7标准版的配置远超Model 3,定价上希望大家理解。...查看全文
4月将涨价5000元,特斯拉为何“反着来”? 3月20日,媒体报道称,特斯拉Model Y 将于4月1日起涨价5000元,而目前的8000元保险补贴、最高10000元的车漆减免也将在3月31日到期,这意味着4月份买Model Y 将多花2.3万元。 在北美和欧洲市场,特斯拉也已经分别官宣涨价1000美元、2000欧元。 涨价消息一出,网上嘲笑特斯拉的很多,观点都差不多:在国内“价格战”如火如荼、20万级新车枪口瞄准Model Y 的时候,Model Y 不降价反而涨价,这不是白白把市场拱手相让吗? 其实价格的涨跌在特斯拉这里如同家常便饭,不必过分解读。去年特斯拉的财报不太好看,季度末了,特斯拉想让一季度财报好看点,也很正常;提前10天放出涨价的消息,特斯拉显然是要刺激订单量;特斯拉有自己的忠实用户,虽然降价潮会有一定影响,但不会出现销量崩塌的情况。 Model Y的销量依然坚挺,说明这款车有它的优势,流水的电动车、铁打的特斯拉,涨价还是降价,都是特斯拉的市场策略而已。
3月19日,在小鹏汽车2023 Q4财报电话会上,面对“和华为相比,小鹏汽车如何继续保持自动驾驶的领先”这个问题,何小鹏表示:华为是中国非常优秀的科技企业,我们非常尊重华为,在自动驾驶里面我们各有长板、各有千秋。在过去的一年中,小鹏和华为之...查看全文
小鹏汽车发布了2023年第四季度财报:- 交付60,158辆新车,同比增长170.9%;营收超130亿元,同比增长154%;- 毛利率6.2%,环比提升9个百分点,净亏损大幅收窄;- 现金储备457亿元,比三季度增加92亿元,回到历史高位;...查看全文
据“智电出行”透露,领克首款纯电动轿车——领克ZERO将在4月份正式亮相,新车定位中大型高性能纯电运动轿车,车长超5米,预计售价20-30万元,今年年中上市。...查看全文
近日,日产、本田联合宣布,两家公司正考虑建立战略合作伙伴关系,在电气化和智能化领域展开全面合作,包括联合采购、共享电池和电机技术、共同开发动力平台和车载软件等方面。“新兴企业非常积极进取,并且正在以令人难以置信的速度进军。...查看全文
近日,保时捷公布2023年财报。数据显示,保时捷全球销量32万辆,同比增长3%;营收405亿欧元,同比增长7.7%;销售利润为73亿欧元,同比增长7.6%,销售回报率达到18.0%。...查看全文
蔚来第二品牌“乐道”,5月中上旬正式发布 昨天网上流传的蔚来第二品牌首款车型“乐道L60”,已经被李斌和秦力洪确认为正式命名了。内部代号“阿尔卑斯 / 大别山”,正式定名为“乐道”,英文名“ONVO”,新品牌将于5月中上旬正式发布。 区别于现有的“NIO”品牌,“乐道”品牌主要聚焦于主流家庭用车市场,追求更多销量,而NIO品牌以追求毛利率为先。 首款车型“乐道L60”是一台轿跑 SUV,对标特斯拉Model Y,起售价在20-25万元之间。新车将于今年三季度上市,四季度开始交付。 20多万的价格买蔚来,还要什么自行车?虽然是定位更低的子品牌,但是蔚来的品牌调性一直很高端,相信“乐道”一定会成为蔚来的销量支柱。
3月13日,蔚来第二品牌“ALPS”首款车型无伪装实车图曝光,新车logo为之前曝光的“N”字型商标,英文名“ONVO”,中文名“乐道”,新车型号“L60”。...查看全文
3月12日,理想汽车宣布对2024款L系列车型进行调整:- 保留搭载“CDC运动悬架”的2024款L7/L8 Air车型,售价分别为30.18万元、32....查看全文
据36kr报道,近日比亚迪在内部沟通会上透露,将调动技术与产业链上下游的所有优势,用3年的时间去打一场“解放战役”,同时推出第五代DM混动系统,百公里油耗2.9L,满油满电续航接近1800公里。不仅如此,今年比亚迪还有望推出e平台4....查看全文
3月12日,小米汽车官宣,其首款车型小米SU7将于3月28日正式上市,上市即交付,全国29城、59家门店同步开启预约。距离小米宣布造车,已经过去了整整三年。...查看全文
3月11日,理想汽车CEO李想发朋友圈称,将采用法律手段,反击恶意P图事件中那些有组织的违法犯罪行为。...查看全文
3月8日,小鹏汇天飞行汽车旅航者X2,通过自动驾驶模式,在广州CBD完成“天德广场-广州塔”区域的低空飞行,横越广东省博物馆、花城广场、海心沙亚运公园等地标。“空中的士”,离我们越来越近。...查看全文
3月6日,2024款腾势D9正式上市,7座版售33.98-46.98万元,4座限定版售60.06万元。上市12个小时,腾势D9大定达11287辆,十分火爆。作为2023年国内MPV市场的新晋王者,腾势D9以11.9万辆的成绩击败别克GL8,...查看全文
3月5日,法拉第未来(FF)宣布起诉高合汽车创始人丁磊,贾跃亭也公开发文指责丁磊和高合汽车侵权,高合汽车连发两则公告,逐条反驳贾跃亭和FF公司的指控,这段造车界的陈年恩怨再次引起关注。...查看全文
3月6日,五菱缤果PLUS正式上市。新车共推出2个版本,401km旗舰版售价8.98万元,510km旗舰版9.98万元。这个价格比海豚荣耀版更具性价比,与海鸥荣耀版顶配相当,堪称最具竞争力的A0级五门纯电SUV。新车尺寸为4090/1720...查看全文
新势力品牌周销量(2.26-3.3): - 问界6600辆,领先于理想的6200辆; - 蔚来、极氪紧随其后,分别为3600辆、3200辆; - 小鹏汽车销量反弹,单周交付2400辆; - 零跑下滑明显,只有1500辆,与深蓝相当; - 腾势、哪吒、岚图分别为110辆、800辆、700辆。 理想MEGA上市,以及2024款L系列车型升级,3月份理想的销量会有很大改观。而问界M5也即将升级改款,问界M9手握5万订单,问界依然后劲十足。 令人意外的还是小鹏X9这款车,居然占了小鹏单周一半以上的销量,而且超过了腾势D9、赛那等经典车型,销量1300台,直追别克GL8。3月份车市回暖,加上各车企打起了价格战,又有好戏看了。
近日,法拉第未来(FF)及其中国子公司向华人运通(高合汽车)创始人丁磊提起诉讼,认为丁磊及高合汽车运营主体涉嫌侵犯FF91的知识产权,要求其立即停止对FF的不正当竞争行为。法律人士分析,一旦败诉,高合将面临数十亿元高额赔偿。...查看全文
2月份是销量淡季,无论是传统车企、新势力,都出现了销量下滑。即便是月销量曾达34万辆的比亚迪,2月也只卖出了12.2万辆新车,环比下滑近40%。而像极氪、小鹏、零跑等新势力车企,2月交付量相比1月下跌幅度超40%,岚图甚至跌去约55%。...查看全文
3月1日车企优惠汇总: - 宋 Pro DM-i 荣耀版上市,售价10.98-13.98万元,相比冠军版降价2万元; - 吉利银河L6/L7龙腾版上市,10.38万元起,相比2023款价格降了1.3-1.9万元,但标配e-CMA架构、雷神电混8848、深蹲电池安全系统、银河智爱座舱、银河NOS系统、8155芯片,降价增配,很有诚意; - 奇瑞集团推出百亿补贴置换季,奇瑞、星途、捷途、iCar四大品牌车型至高享4万元置换补贴; - 特斯拉3月限时现车福利,下定 Model 3/Y 后轮驱动版现车,并在3.1-3.31期间完成交付,可享8000元保险补贴;下定任意版本 Model 3/Y 现车,可享指定付费车漆限时福利价,优惠幅度6000-10000元;下定 S3XY 全系现车车型,最低可享1.99%年费率; - 长安启源 Q05 125KM 长续航版限时优惠 3.5 万元,售价 9.69 万起; - 上汽飞凡F7至高优惠3万元,18.99万元起。
近日,比亚迪频频推出荣耀版车型,进一步拉低中低端电动车的价格门槛,为竞争白热化的国内新能源车市场再添了一把火。截至2月29日,比亚迪共有6款荣耀版新车上市——- 秦PLUS DM-i / EV荣耀版,7.98-12.58万元,起售价直降2万...查看全文
大众、小鹏开启联合采购降本计划,加速2款B级纯电车型研发 2月29日,大众汽车与小鹏汽车宣布双方已签署平台与软件联合开发技术合作协议,通过整合优势资源,共同开拓中国市场。 1.双方将加速2款B级纯电车型的联合研发,产品上市周期大幅缩短超30%。其中首款产品为SUV车型,有望在2026年推向市场。 2.双方还订立了联合采购计划,凭借大众世界级的供应链能力,以及整合双方规模优势,合力降低平台成本,提高产品竞争力。 这对大众、小鹏来说都是利好,大众可以在新产品上得到小鹏在智能化领域的加持,小鹏则可以学习全球化大车企在供应链方面的经验,双方在这次合作中可以极大提升自家车型的产品力,既是合作,也是相互学习。这在中外车企合作史上都是一个里程碑,期待未来“大小”的更多合作。
2月28日,美媒报道称,苹果公司将放弃开发十年之久的电动汽车项目,将团队转向生成式人工智能。据透露,苹果公司COO杰夫·威廉姆斯、“泰坦”项目副总裁凯文·林奇已于周二在内部宣布了这一决定,这个消息“令该项目近2000名员工感到惊讶”。...查看全文
长安出手!高合汽车死不了了? 近日,高合汽车CEO丁磊现身重庆,与长安董事长朱华荣会面。网传双方已经谈妥,长安出面收购高合51%股份,如果是真的,高合汽车还能继续做下去,不过内部会有很大变动。 长安虽然有了阿维塔,但豪华品牌也是迟早要考虑的事,有现成的漏不捡白不捡。现在比亚迪有了仰望,广汽埃安有了昊铂,都在冲击百万级市场,长安拿下高合整改一番,会是个不错的选择。
2月27日消息,长城汽车计划在2024年重启沙龙品牌,并将该品牌项目整合到魏牌旗下,沙龙首款车型机甲龙,也将以魏牌首款轿车的身份在下半年发布。沙龙品牌是长城汽车继哈弗、坦克、长城皮卡、欧拉、魏牌之后,在2020年推出的全新高端智能纯电品牌。...查看全文
年赚118亿,手握千亿现金,理想汽车成了! 2月26日,理想汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,理想汽车2023年四季度营收417.3亿元,全年营收1238.5亿元,成为中国第一家营收破千亿的新势力车企;四季度交付量为131,805辆,全年交付量达376,030辆,同比增长182.2%;四季度净利润为57.5亿元,毛利率达23.5%,全年净利润为118.1亿元;截至2023年末,公司现金储备为1036.7亿元。 年营收达到千亿级,现金储备破千亿,净利润破百亿,现在的理想汽车,可以说是中国最赚钱的车企之一了。2023年,比亚迪的净利润大概在300亿元左右,而长城汽车只有70亿左右,这主要得益于理想超高的毛利率。2022年四季度,理想的毛利率就已经达到20.2%,2023年三季度涨到22%,四季度又涨1.5个百分点,达到23.5%,比特斯拉的17.6%还要高6个百分点。 在中国20万元以上新能源汽车市场,理想汽车的市场占有率达到了16%,位居中国汽车品牌第一。凭借精准的产品定位和高效的营销策略,理想率先从造车新势力中脱颖而出。 预计2024年第一季度,理想汽车交付量在10-10.3万辆之间,营收312.5-321.9亿元。虽然比四季度业绩有所下降,但也在可控范围,2024年的理想汽车,业绩有望更进一步。
冲击400万辆年目标,秦PLUS荣耀版订单破2.3万辆! 2月26日,比亚迪宣布,秦PLUS荣耀版首周订单达到23590辆。在更低的价格面前,用户的钱包才是最诚实的,基本上可以断定,秦PLUS荣耀版将会取代冠军版,成为今年轿车市场最热门的车型之一。 今年1月份,比亚迪秦在国内的销量为21767辆,仅排名第七,增速和销量远低于位列第一的轩逸(38775辆),甚至被吉利帝豪(25365辆)反超。 荣耀版车型的推出,让秦PLUS有了反击的底气,而且驱逐舰05、海豚也已就位,接下来汉、唐的荣耀版也将于28日上市,相当于比亚迪要把去年冠军版的路重走一遍。另一边,仰望U8、U9在超豪华市场闷声发大财,108万的U8一个月能卖1000多台,168万的仰望U9怎么卖都大赚特赚。 低端市场薄利多销,中高端、豪华市场支撑利润,这还没完,海外市场也是一块诱人的大肉,2024年比亚迪暂定销量目标为400万辆,在国内竞争日趋激烈的情况下,进一步降低低价走量车型的购入门槛,持续布局海外市场,成为比亚迪2024年的战略重点。
比亚迪海豚荣耀版上市,9.98万元起 2月23日,比亚迪海豚荣耀版正式上市,与老款相比,荣耀版新增了302km活力版,9.98-12.98万元的价格,与之前的11.68-13.68万元相比,整体上降低了7000元,进一步降低了购买门槛。 值得一提的是,海豚荣耀版还升级了部分配置—— - 方向盘 4 向调节; - 增加前排座椅通风加热,两档风量可选; - 增加后排隐私玻璃; - 50W手机无线快充,Type-A+C 充电口; - 后四连杆独立悬架; 在A0级小车市场,今年是比亚迪的主场了,要么降价,要么被比亚迪碾压。
2月22日,小鹏汽车宣布与阿联酋经销商Ali&Sons达成战略合作。今年二季度,小鹏P7、G9将在约旦、黎巴嫩交付,三季度在埃及开启交付;小鹏G6、G9将于Q3在阿联酋上市销售。继欧洲市场之后,小鹏汽车开始拓展中东市场。2024年,小鹏汽车...查看全文
凯迪拉克CT5暴降7万元,豪华合资车集体促销? 2月21日,凯迪拉克CT5豪华型焕新上市,售价21.97万起。相比去年底全新CT5上市时28.97-34.17万元的售价,凯迪拉克直降7万元不可谓不香。豪华品牌之所以大降价,主要还是受到自主品牌的猛烈冲击,不仅是凯迪拉克,其他品牌车型也都有一定下降,其中有的车降价幅度甚至达到50%,比如奔驰EQ系列、宝马iX1、奥迪e-tron等车型一降就是15万起,非常离谱。 凯迪拉克CT5早在去年中期改款上市之前,就曾以19.97万的价格清理老款车库存,现在新款的价位直接来到20出头,简直是豪华燃油党的最佳选择。2023年,CT5销量为8.4万辆,同比增长12.5%。2024年,豪华品牌以价格换市场,可能才有持续增长的可能。
明日官宣,东风猛士牵手华为! 2月21日,华为智能汽车解决方案与猛士科技宣布:新年逢新友,翌日有喜事。在与岚图汽车达成合作后,华为有望再次牵手东风子品牌;而作为东风旗下豪华电动越野品牌的猛士汽车,也大概率获得华为智能化技术的支持。 去年8月,猛士917上市,截至2023年底,交付量达到1007台,单车均价70万+,选装/改装率达85%。目前,增程和纯电的比例是93%和7%。2024年,猛士科技将推出更豪华的行政级座驾和更多联名改装车型。
2月18日,媒体报道称高合汽车召开内部会议,宣布停工停产6个月。据内部人士透露,2月18日之前的员工工资正常发放,3月15日之前只发放基本工资,3月15日之后员工将只发放上海基本工资。...查看全文
最高直降2.2万!哪吒的出路在哪里? 比亚迪秦PLUS荣耀版上市,7.98万的起售价打击的可不止是合资燃油车,国产新能源车也在射程范围之内: - 五菱星光150km进阶版,9.98万元,降幅6000元; - 长安启源A05,7.89万元起,降幅6000-23000元;长安逸动PLUS畅享版,7.19万元,降幅22000元; - 哪吒X,9.98万元起,降幅22000元;哪吒AYA,6.58万元起,降幅8000元,哪吒S,15.48万元起,全系直降5000元; 新一轮降价潮,从10万以内的入门车型上开卷,对比亚迪、长安、五菱而言只是局部作战,提高一下销量起点,但对零跑、哪吒这样的新势力车企来说,可能有很大的影响。中高端车型还没做起来,自身赖以生存的低端市场已经火烧屁股了,只能说传统车企转型太快,大部分新势力还羽翼未丰,威马、高合纷纷难以为继,现在零跑销量尚可,哪吒就一言难尽了,今年如果销量不回暖,按照市场这个卷法,明年就会轮到哪吒。 新势力未来只存活5家的话,哪吒现在无疑已经站在了悬崖边上。
2月19日,比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市,其中秦PLUS DM-i荣耀版售价7.98-12.58万元,秦PLUS EV荣耀版售10.98-13.98万元,驱逐舰05荣耀版为7.98-12.88万元。...查看全文
新势力周销量(1.29-2.4)排行榜:问界稳居第一 - 问界一周卖了9000台,理想只有7200台,两雄相争,攻守易势。2024年是问界夺冠还是理想蝉联,现在还不好说,春节后销售淡季过去,再看理想能不能发力制裁问界。 - 极氪、蔚来、小鹏、零跑只能沦为销量上的佼佼者了,两个巨头在打架,销量也不在一个级别。不过,极氪胜在稳定,蔚来、小鹏波动太大,还需要扬长补短。 - 岚图、哪吒的销量相对更低一些,但岚图最近的进步有目共睹,哪吒的下滑也是显而易见。去年哪吒的产品太乱、营销无力,透明程度跟前几年的威马都有得一拼了,这是很危险的信号。好在管理层意识到了这个问题,看今年的调整效果如何。
据PowerOn报道,蔚来全新子品牌“阿尔卑斯”旗下首款车型“DOM”(内部代号),将于今年7月份试生产,3个月后进入SOP阶段,能够向用户交付。这意味着DOM最快将在10月份上市。关于ODM也早有传言,新车基于蔚来NT3....查看全文
问界M9大定破4万! 当时20多万的问界新M7大定破10万耗时两个多月,现在40多万的问界M9也花了两个多月,虽然订单数量还不如M7的一半,但一款50万级的中大型SUV能做到这种地步,已经很厉害了。 赛力斯跟华为合作,是最正确的一步棋。 1月交付量已经超过理想突破3万台,问界的上限到底在哪?
小鹏G9新春限时福利1万元,小鹏G6也降了2万元,随着特斯拉、零跑、理想、蔚来等车企推出新一轮优惠政策,小鹏汽车也按耐不住了。 最近越来越觉得小鹏的用户有限,每出一款新车都会很热门,价格也很惊喜,但总是叫好不叫座,畅销几个月就后劲不足,这次小鹏X9很热,1月份在小鹏总交付仅8000多台的情况下,X9一款纯电MPV的交付量居然独占30%,达到2500台左右,这就让人很迷惑了,当我G6、G9、P7i不存在吗?还是说,这三款车的交付数据在12月提前透支了。 关于小鹏的交付问题,网上一直有吐槽,小鹏真得感谢那些义无反顾选择小鹏新车的鹏友,顶得住外界的质疑,还要接受鹏厂交付慢的折磨。。。
1月1日,小鹏X9正式上市,以超高的产品力和极致的性价比,在家用MPV市场树立了一个标杆,打响了2024年MPV市场的第一炮。...查看全文
2024年1月新势力车企交付数据出炉,与预料的一致,AITO汽车反超理想汽车,成为新一任销售冠军,两家车企交付量均超过3万辆;极氪、零跑、蔚来、哪吒4家车企1月销量在1万辆以上,而受销售淡季影响,小鹏、岚图均未突破1万辆。...查看全文
据说问界M7单车1月份的交付量突破了3万台,赛力斯汽车为了庆祝这一历史性时刻,在公司食堂派发冰糖葫芦,好独特的庆祝方式啊! 记得在2023年的中国汽车蓝皮书论坛上,何小鹏曾说“汽车行业各领风骚一两年”,因为时代的变化太快。2021年新势力销量冠军是小鹏汽车,到了2022年哪吒汽车以黑马之姿夺冠,2023年理想汽车异军突起,零跑汽车反超哪吒汽车,AITO问界的势头也不小…… 还真是一年换一家坐庄,2024年很有可能是问界,不过也不好说,理想追得也很紧,竞争愈发激烈。而这些都是入局不久的新玩家带来的行业变化,接下来还有蓄势待发的小米汽车,未来5-10年,汽车行业面临的是新品牌的搅局与行业格局的重塑。
前段时间,特斯拉与理想“互撕”,前者嘲讽后者的冰箱彩电大沙发是“表面装修”,买电动车要看“隐形智造”(电池电机电控),后者拿尚未上市的理想MEGA与特斯拉Model X进行续航测试予以反击。测试结果显示,理想MEGA全程能耗为15.9kWh...查看全文
新能源单周(1.22-1.28)销量排行榜,问界将成1月销冠? 理想汽车昨日发布的1月第四周(1.22-1.28)销量榜,理想再次以8500台销量,超过问界的8000台,位列新能源品牌第一。不过,在1月份总销量上,问界还是以2.81万台领先于理想的2.71万台,开年首月竞争激烈,不出意外的话,问界有望成为新的销量冠军。 可惜的是,这个月居然没有一家新能源车企超过3万台,理想从月销5万回落至3万水平,还有3天的数据没出,问界、理想冲击一下还是有希望的。其他品牌的销量也都出现下滑,销售淡季要过了2月份才能回暖了。
小鹏X9在海南的环岛测试结果出来了—— 702 Max 两驱版测得的CLTC续航达成率为88.8%,640 Max 四驱版的CLTC续航达成率高达96.4%。 有意思的是,表显续航为“0”后,640 Max 居然还跑了15公里!小鹏真能藏啊! 在海南岛跑冬季测试,说起来确实有点搞笑,但也有人在哈尔滨测了小鹏X9。 在-16℃~ 21℃的哈尔滨,640 Max 四驱版跑了385公里,续航达成率达到了60%,这就很夸张。要知道,在低温条件下,电动车续航打折率能到50%就不错了,小鹏X9四驱版直接干到六折。 常温下,续航9折起;极寒环境,续航6折。小鹏X9,续航滴神。
超越日本,全球第一,这是2023年中国汽车出口交出的答卷。乘联会数据显示,2023年中国汽车出口总量达到522万辆,其中乘用车占比85%,为442.7万辆。而新能源车出口达到173万辆,占比33%。欧、美、日、韩都是汽车产业发达的地区,作为...查看全文
保时捷首款纯电SUV来了,将于北京车展公布售价 1月25日,全新纯电动Macan正式亮相,并开启中国市场订金预售,首发两款车型分别为Macan 4、Macan Turbo。这是保时捷首款纯电SUV,同时也是其第二款纯电动车型,将于4月25日北京车展期间公布售价,四季度开始交付。 新车尺寸为4784mm/1938mm/1622mm,基于PPE纯电动平台打造,采用了800V构架,搭载双电机动力系统,综合输出功率可达612马力,最大扭矩达1000N·m。电池组容量为100kWh,最大充电功率270kW,从10%充电至80%仅需21分钟,WLTP续航里程超500公里。 此外,还配备了空气悬架系统、后轮转向系统、后桥电子差速器。 根据纯电Macan在海外的售价,Macan4卖80450美元(约合人民币57.7万元),Macan Turbo卖106950美元(约合人民币76.8万元),再加上各种选装配置,也是百万级别的车型。比起那些国产百万豪车,这款纯电Macan怎么样?
1月25日,特斯拉发布2023年四季度及全年财报。数据显示,第四季度特斯拉营收为251.67亿美元,同比增长仅为3%;净利润为24.85亿美元,同比减少39%。2023年全年,特斯拉总营收为967.73亿美元,同比增加19%;净利润为108...查看全文
续航测试——理想MEGA VS 特斯拉Model X 沉寂了一段时间的理想MEGA,终于又现身进行产品宣传了,这一次是续航测试,对比车型是特斯拉Model X。测试地点是海南环岛,温度23-30℃,空调温度22℃,车辆负载4名成年男性和部分行李。 理想MEGA初始续航708公里,Model X初始续航700公里,两台车分别行驶547.2公里,平均配速78.2km/h,最终测得理想MEGA剩余续航为97公里,表显能耗15.9kWh/100km,CLTC续航打折率89.6%;特斯拉Model X剩余续航24公里,表显能耗15.8kWh/100km,CLTC续航打折率81.43%。 很可惜只有常温测试,没有低温测试。常温下这个续航达成率只能说稀松平常了,之前有博主测试小鹏X9 640Max四驱性能版,82%是高速路,时速100-120km/h,18%是城区路段,定速60km/h,最终实测续航为613.3公里,CLTC续航达成率95.82%。 我觉得理想MEGA应该跟小鹏X9碰一碰,而不是挑Model X这种软柿子捏。
1月24日,小鹏汽车宣布,即日起至2月29日,对旗下车型小鹏P7i 鹏翼性能版进行5万元限时补贴,原价33.99万元的P7i 鹏翼性能版,现在仅需28.99万元。补贴后,小鹏P7i全系售价20.89万元起。...查看全文
单周(1.15-1.21)销量排行榜:理想重回第一,问界总体领先 今日,理想发布了2024年第三周(1.15-1.21)销量数据排行榜—— - 理想汽车反超AITO问界,夺回第一的宝座,销量7600台; - 问界单周强势卖出7300台,与理想差距不大,且1月累计销量2.01万台,领先于理想的1.87万台; - 深蓝、极氪、零跑、腾势4家,单周销量2000台以上,蔚来、小鹏、哪吒、岚图,单周销量低于2000台; 刚进入2024年,各家的竞争就如此激烈,可以明显看到理想、问界已经断层领先,其他品牌望尘莫及了。但这种格局是否会一直持续下去,并没有定论。
比亚迪王朝首款基于e平台3.0打造的车型——元UP,将于今年3月上市。 新车尺寸为 4310/1830/1675mm,轴距2620mm,定位于小型纯电SUV,整体上略小于元PLUS; 采用全新的前脸设计语言,与元PLUS相比,车身轮廓更为方正、硬朗、年轻化,虽谈不上有多美观,但也足以满足大众需求; 新车配备70kW/130kW永磁同步电机,采用弗迪的电池包,续航里程暂未公布; 新车可选装全景天幕、前格栅饰板、轮辋等配置。 不出意外,元UP将成为国内入门级纯电SUV的爆款车型。
昨天刚宣布与华为达成合作的岚图汽车,在2024年岚图生态伙伴大会上表示,今年的销量目标为10万辆,与去年相比翻了一番。 2023年,岚图汽车全年销量为50552辆,同比增长160%,其中12月份更是大卖10,017辆,同比暴增479%。凭借下半年的过人成绩,岚图完成了“12月销量破万、年销5万辆”的年度销量目标,成为国内少数几家达成目标的车企之一。 今年的预期增速只有100%,看起来比去年回落不少,可能是考虑到竞争加剧的情况,不过在智能化上有了华为的助力,岚图车型的产品力应该更有竞争优势,月销量稳定在8000台以上,对岚图来说应该不难。
岚图汽车与华为官宣合作:双方将共同打造极致的智能出行体验,并通过合作车型在多领域创新探索,加速智能化技术大规模商业化落地。 华为这边是徐直军出席,而不是余承东,业内猜测岚图将采用华为HI模式造车,也就是包括智能驾驶、智能座舱在内的智能汽车全栈解决方案。车企代表有:北汽极狐、长安阿维塔。 而华为智选车模式的合作车企分别为:赛力斯、奇瑞、北汽、江淮,对应车型明明分别为问界、智界、享界(待定)、傲界(待定)。随着问界M7的爆火,华为智选车也升级为“鸿蒙智行”,成为华为造车最成功的模式,但华为并未放弃HI模式、零部件模式,毕竟此时华为的汽车业务营收规模还很不起眼。 岚图汽车作为东风旗下的高端智能品牌,2023年的表现很亮眼,1月销量只有1000多台,到了12月份已经破万,增速惊人。如果在智能化这块得到华为技术的加持,今年的销量会更好。期待一下。
充电6分钟续航500公里?1000V高压闪充来了? 广汽埃安旗下高端品牌Hyper昊铂宣布,昊铂H640全液冷闪充桩已量产上线,充电6分钟续航可达500公里。据介绍,H640闪充桩由昊铂自主研发,拥有640kW的单桩输出功率,支持1000V超高电压+800A大电流,可实现全球最快6C充电。 800V的战争刚刚开始,昊铂就要卷1000V了?虽然在参数上达到了电动车补能的理想状态,但闪充桩何时普及?实际体验怎么样?会开放给其他品牌充电吗?(虽然没1000V平台也没啥用……)对电池损害大吗?按照埃安的操作习惯,总是牛批的技术先吹出去,然后……就没有然后了。静观其变吧!
刚进入2024年,特斯拉就按老规矩给旗下车型“砍一刀”,其中Model Y标准续航版降价7500元,25.89万起售。与此同时,在欧洲多国市场,特斯拉也普遍下调了Model Y的价格,降价幅度4.2%-9%。...查看全文
特斯拉、比亚迪、大众在欧洲发起价格战 近日,特斯拉在欧洲多国下调 Model Y 价格。其中,德国降价4.2%-9%,售42990-55990欧元(约合人民币33.35-43.44万元);法国降价5.7%-6.7%,荷兰降价4.3%-7.7%。这也是继上周在中国市场降价后,特斯拉在欧洲发起的第一波价格战。 前不久,比亚迪也宣布在德国降价了,涉及ATTO 3、海豚等多款车型,其中ATTO 3降幅高达14.9%,售3.799-3.999万欧元(约合人民币29.79-31.36万元)。 在欧洲降价的还有大众ID.系列。特斯拉与大众汽车在纯电动市场的竞争渐趋白热化,2023年大众、特斯拉纯电车型销量分别为7.06万辆、6.37万辆,市场份额分别为13.5%、12.1%。随着特斯拉Model Y超越卡罗拉成为全球最畅销的乘用车,今年大众纯电动车的第一宝座难守。
蔚来阿尔卑斯首款车型:下半年推出,对标特斯拉Model Y 据HiEV独家报道,蔚来子品牌代号“阿尔卑斯”,下半年将推出首款SUV车型,对标特斯拉Model Y,起售价介于20-25万元之间,采用单Orin芯片智驾方案,去掉了激光雷达,采用类似特斯拉的纯视觉方案。“阿尔卑斯”第二款车为轿车,偏家用和性价比,预计2025年推出。 李斌对“阿尔卑斯”的预期很高,就是为了走量。在20多万的家用车市场,李斌认为有机会产生单款月销五六万辆的车型。现在市场竞争非常激烈,“阿尔卑斯”要做的是后发制人。 在换电补能方面,蔚来品牌的车型可以使用一、二、三、四全部四代换电站;阿尔卑斯车型使用第三代换电站,同时可以使用第四代换电站;萤火虫品牌车型将使用第四代换电站。定位更低的“萤火虫”,搭载的也是国产芯片地平线征程5。而蔚来品牌搭载了4颗OrinX芯片,接下来全面切换成两颗神玑NX9031芯片;“阿尔卑斯”搭载单颗OrinX芯片,后续可升级为神玑NX9031芯片。
中国人偏爱“大”车,这不是毫无根据。2023年国内SUV的销量达到1038.3万辆,反超轿车的1022.6万辆,且10.3%的增长率也远超轿车的0.4%,空间占优的SUV在国内更有市场。但要说SUV才是家用车的最优选,那可未必,增速更快的M...查看全文
30万以内的理想L6,亮点不多但依然爆款 理想L6亮相工信部第 379 批新产品公告,新车;尺寸为4925x1960x1735mm,轴距为2920mm,外观依然是“套娃”设计,中型5座增程式SUV;采用宁德时代、欣旺达磷酸铁锂电池,发动机功率最大110kW;极速180km/h。 从参数看,理想L6并没有太大亮点,但这并不影响它将成为理想最好卖的车,因为30万以下的价格会让L6很有竞争力,理想官方预期为月销3万台。今年4月份正式上市。 在20-30万这个价格区间,市场内卷严重,产品力极强的问界M7已经爆单,今年二季度也将推出改款车型,这可能是对理想L6最有威胁的对手,而问界M9也会对理想L9等车型的订单有一定分流,今年两家车企竞争会进入白热化阶段。 理想今年的销量目标是80万台,除了L系列4台车之外,3月份发布的理想MEGA,下半年理想还有3款纯电车型,两条腿跑起来才有可能冲击销量高峰,期待理想创造奇迹。
2023年对中国汽车来说,是具有里程碑意义的一年。据中汽协数据显示,2023年中国汽车产销量分别为3016.1万辆、3009.4万辆;其中新能源汽车产销均突破900万辆,市占率超30%;汽车出口491万辆,同比增长57.9%。...查看全文
理想全系降价3.3万起!L系列新款将于3月发布 1月12日,网传理想L7/L8/L9全系降价。其中,L7优惠后售价28.68万元起,直降3.3万元;L8起售价30.58万元起,降幅3.4万元;L9起售价39.38万元起,降了3.6万元。L7下探至30万以内的价格区间,这次优惠幅度十分诱人。 去年理想曾表示不会降价,因为20%的毛利率对企业才是健康的。但理想没想到的是,华为问界的崛起会那么快。去年12月,问界交付量直逼2.5万台,开年第一周拿下6000台,直接反超理想的4300台,这或许让理想感受到了寒意。 而除了问界崛起的原因,更为直接的原因在于,理想L系列要在今年3月份推出改款车型,理想MEGA也会同步上市。新款来了,老款库存就要清一下了,不知道的是,新款配置更新之后,价格会不会上涨。
零跑C10订单破1.5万台,智驾版占比40% 1月10日上市的零跑C10,上市24小时预售订单达到15510台,其中智驾版车型占比达40%,这款预售价15.18万元起的新能源中型SUV,展现出爆款的一面。 零跑CEO朱江明还透露,未来将推出400公里续航版本车型,这意味着这款车的售价有望进一步下探,而且目前还只是预售价,正式上市价格希望有惊喜。 零跑未来两年的产品规划十分明确,2024年推出3款车,2025年预计推出5-6款车。除了这款面向全球化的产品C10,今年还会推出中大型SUV——零跑C16。产品节奏、市场营销、全球化布局等等,零跑都做得非常不错,未来可期。
2024年第一波降价潮来了,特斯拉Model 3/Y 降6500-15500元! 特斯拉中国官宣降价—— Model 3标准续航版从26.14万降到24.59万,降幅1.55万元;长续航版从29.74万降至28.59万,降幅1.15万元; Model Y标准续航版从26.64万降到25.89万,降幅7500元;长续航版从30.64万降至29.99万,降幅6500元。
1月10日,零跑C10开启预售,增程版15.18-18.18万元,纯电版15.58-18.58万元,今年3月份正式交付。作为零跑 LEAP 3.0架构下第一款全球化产品,C10在价格上给市场带来不小的惊喜,号称“50万以内品价比最高的SUV...查看全文
与方程豹豹5硬碰硬?深蓝硬派越野SUV曝光 近日,深蓝汽车一款代号为“318”的硬派越野SUV曝光—— - 车长近5米,配备原厂备胎,尾门采用侧开的形式; - 搭载超级增程,采用双电机四驱的形式,动力性能值得期待; - 拥有拖挂资质,满足用户户外拖挂需求,还配备原地掉头功能,通过后轮反转实现极小转弯半径; - 价格预计在30万左右。 虽然坦克和方程豹在硬派越野SUV领域拥有先发优势,但内卷的国内市场无论哪个细分市场,现在都涌现出了大量同类车型,显然深蓝318也想在硬派越野SUV领域分一杯羹。你更看好谁?
12月份,哪吒汽车交付量仅为5135台,同比下跌33.8%,环比11月份更是暴跌58.9%,虽然全年销量达到12.7万台,高过AITO问界、极氪、岚图等品牌,但哪吒却成为新势力阵营中唯一一家业绩下滑的车企,且全年销量仅完成了年度目标的一半,...查看全文
1月1日,小鹏X9正式上市,4个配置车型,标配主动式后轮转向、智能双腔空气悬架、第三排一键电动魔术收纳、环绕式中央空调、21.4英寸家庭娱乐屏冷热一体电动冰箱等豪华配置,上市价35.98-41.98万元,真正的“价格屠夫”。...查看全文
新年降价第一枪!奇瑞新能源官降5000-8000元! 12月29日,奇瑞新能源官宣降价,包括QQ 冰淇淋、奇瑞小蚂蚁等2款新能源车型,其中QQ冰淇淋降价6000元,售2.99-4.39万元,奇瑞小蚂蚁降价5000-8000元,售5.99-7.49万元。 奇瑞12月份在新能源领域动作频频,前有与华为联合打造的智界S7上市,后有与S7同平台的星纪元ES上市,现在新年还没过就开始提前降价,真就像奇瑞董事长尹同跃所说,明年在新能源市场的行业排名,不会像今年这么客气了。全面转型新能源的奇瑞,2024年会有一个很大的转变。
12月28日,在小米汽车技术发布会上,雷军正式介绍了小米汽车在电驱、电池、一体化压铸、智能驾驶、智能座舱等领域的技术细节,并预告了小米SU7的外观设计、性能、续航、安全等方面的表现,小米汽车成为今日车圈的热议话题。...查看全文
20.99万元起,极氪007掀桌子了! 12月27日晚,极氪007正式上市。新车分为5个版本,售价20.99-29.99万元。具体为: 后驱版 20.99万元 后驱智驾版 22.99万元 四驱版 22.99万元 四驱智驾版 25.99万元 四驱性能版 29.99万元 这个价位,极氪007在同级别车型中可以说是绝杀,参考其他车型起售价: 蔚来ET5 29.80万元 Model 3 26.14万元 智界 S7 24.98万元 小鹏P7i 22.39万元 汉 EV 20.98万元 极氪007定位中型轿车,车身尺寸为4880(4865)/1900/1448mm,轴距为2928mm;搭载了8295智能座舱计算平台和自研的 Kr GPT AI大模型,配备35.5英寸AR-HUD抬头显示,15.05英寸2.5K OLED中控屏;全系标配Orin X智驾芯片,交付即可实现全国高速NZP,城市NZP将在明年6月开启公测,目前只有LCC增强版车道居中辅助。 新车基于800V架构打造,有单电机、双电机两种版本选择。单电机版最大功率310kW,百公里加速时间5.4秒;双电机版最大功率分别为165kW、310kW,百公里加速时间仅为2.84秒。续航方面,标准续航版搭载了75kWh金砖电池,CLTC综合续航 688 公里,超长续航版搭载100kWh麒麟电池,CLTC综合续航可达 870 公里。 预售40天,极氪007的订单已经超过了5万台,除了智驾方面的短板外,极氪007在外观、配置、动力、续航、价格上都具有很强的竞争力,友商,危!
12月26日,华为正式发布问界M9,上市2小时,大定突破10000台。这款售价高达46.98-56.98万元的旗舰SUV,集结了华为全栈技术解决方案,产品力之强即便是风头正盛的理想汽车也不得不服。...查看全文
售46.98万元起,问界M9正式发布! 12月26日,华为正式发布“1000万以内最好的SUV”——问界M9,售价46.98-56.98万元。1月26号开始小规模交付,限量2000个名额,2月26号开启大规模交付。交付日前下定可享10000元选装权益。 - 增程Max版 46.98万元 - 增程Ultra版 52.98万元 - 纯电Max版 50.98万元 - 纯电Ultra版 56.98万元 车身尺寸5230*1999*1800mm,轴距为3110mm,风阻系数0.26,直接对标奔驰GLS、宝马X7、路虎揽胜、库里南等豪华车型,搭载猫头鹰增强转向技术,转弯半径仅为 5.8 米; 搭载了鸿蒙4.0座舱系统、华为ADS 2.0 高阶智驾、XHUD华为临境抬头显示、华为途灵智能底盘、华为巨鲸800V高压平台、华为盘古AI大模型、HUAWEI SOUND音响系统、第四代增程平台等华为全栈技术解决方案; 此外,还搭载了“领先一代的智能灯光系统”、女王副驾、二排零重力座椅等等; 问界M9提供增程、纯电两种动力版本,其中增程版分为52kWh、42kWh电池版本,纯电续航分别为 275km、225km,CLTC 综合续航分别为1402km、1362km;纯电版搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,CLTC综合续航为630km,充电 5 分钟续航 150km。 价格并没有高到离谱的程度,毕竟理想L9的价格都有42.98-45.98万元,加上华为一整套技术加持,问界M9的豪华感已经不是“沙发冰箱大彩电”可以并肩的了。据说问界M9的订单已经达到了5.4万台,问界M7突破12万台,月交付能力达到3万台,问界已经崛起,新势力的战争远未结束。
12月25日,智己汽车推出限量优惠活动,即日起至2024年1月31日,下定智己LS7全系车型,可享受4万元现金立减+3万元配置升级权益,限量2000台,LS7优惠后售价仅为24.98万元起。智己LS7上市之初,目标直指30万以上纯电市场,售...查看全文
临近年末,各大车企都在冲刺销量,集体降价促销使2023年收官之月十分热闹。近日,恒大汽车也推出了年底限时优惠活动:10000元抵20000元的双倍定金膨胀,以及至高万元推荐奖励。同时,恒大汽车还宣布12月开店计划,位于广州、重庆、云南三地的...查看全文
12月21日,丰田汽车宣布在全球范围内召回约112万辆汽车,因传感器短路可能导致安全气囊无法弹出, 涉及车型包括亚洲龙、凯美瑞、卡罗拉、荣放、雷克萨斯ES250、ES300H、ES350、汉兰达、赛那等车型。...查看全文
12月17日,蔚来直播测试150kWh电池续航,CEO李斌亲自压阵,搭载车型为ET7,车外温度-2℃-12℃,车内20℃,载重190kg,全程14个小时,跑出了1044公里的好成绩,同时也打破了极氪001用140kWh电池创下的907公里最...查看全文
12月15日,比亚迪宋L正式上市,售价18.98-24.98万元,跟22-28万元的预售价相比,宋L的起售价降低了3万元。自10月31日开启预售,这款车的价格被广为吐槽,这次上市价可以说比亚迪很听劝了,妥妥的爆款。宋L定位于中型纯电SUV,...查看全文
据乘联会数据显示,今年11月份,国内乘用车出口37.8万辆,同比大增50%,1-11月乘用车累计出口345万辆,同比增长64%。其中,新能源乘用车11月出口8.9万辆,占乘用车出口总量的23.5%,而且纯电动车是新能源车出口主力,占比89%...查看全文
近日,小鹏X9进行了一次“蒙眼”测试,就是把X9的前挡风玻璃和前排车窗用胶带封实,驾驶员看不到路况,仅通过SR环境模拟显示进行智能驾驶,挑战了早高峰拥堵、快速路超车、老城区超窄车位泊车三大场景,狠狠秀了一把技术肌肉。在驾驶员没有视野的情况下...查看全文
12月11日,“余承东怒怼懂车帝”上了热搜,原因是前两天懂车帝公布了冬季测试结果,其中一个项目是插混车型的纯电续航测试,问界M7四驱智驾增程版实际续航只有55.3km,续航达成率仅为31.6%,排名倒数第一。...查看全文