彪悍不失风度

萤伙虫新世界：请闭嘴，因为这两个车和Xt6不是一个路数。 如果在XT6与这两款车之间纠结的 证明你根本不知道自己真正追求的是什么 不是说XT6有多豪华 起码，他的用料在这儿 就这个用料，他自己都不好意思偷工减料 你再看探险者，那就是直男最爱 就好比买手机，喜欢探险者的，80%以上 应该是小米的死忠粉 因为这帮人只看中配置 不管综合素质 再说汉兰达 死不要脸的涨价 劝退了多少准车主 那么是谁给了汉兰达这个勇气？ 其实还是这帮汉兰达死忠粉 让丰田有恃无恐 是的，丰田毛病是少 但其实品控也就那样 2016年我记得汉兰达召回过， 后轴漏油？还是什么问题的 但是死忠粉大多数选择视而不见 他们眼里的只有市场保有量 因为这个是最影响市场回收价格的 也就是说，他们车还没开回去 考虑的最多的是卖的时候能不能少亏一点 这个无可厚非 但是他们舍弃了太多自由 完全被市场掌控 其实少卖的那几万 哪里不花？ 另外有一点磕碰啥的 二手车商花言巧语就能让你放下心理防线 结果保值率一算 比其他车子高5%， 好开心……… 这份“快乐”用5年的委曲求全 忍辱负重来换 值得么？ 其实。你觉得汉兰达好 自己去买就可以了 不用告诉全世界 我看中了XT6 选择了它 只是觉得 我现在这个阶段 它对我是最好的选择 它也不完美 只是喜爱。 就和谈恋爱一样 你老婆你喜欢，没必要在我的办公室炫耀 因为它不是我的老婆…

太平洋汽车：40万级美系豪华SUV巅峰之争 福特探险者VS凯迪拉克XT6

重锤无知：说句良心话：福特探险者比起那些价格虚高的一流“品牌” 它已经是一辆贴近中国市场和大众的良心车，他的出现已经让竞争对手感到心惊肉跳，千方百计网罗25和键盘侠开展小题大做的炒作，抄完漏油炒内饰，抄完内饰炒大屏，抄完大瓶炒油耗，再不就是必须大幅度降价，不然必死无疑……。 造车的利润到底有多高我不懂，也无需去探究，但凭着数十年对各种（品牌）汽车的接触、了解与实操中，已对车辆品质和价格定位有了自己的感性认识，什么才是货真价实，什么是推高的品牌价值与实际价值，都已有了理性的决断，也因此有了选择性价比才是免交智商税的最佳选择。对比之下，探险者不管在任何角度与所谓“热销”“主流”“保值”车辆比较，都不失为一辆同等价格下远远超越其他品牌，有着超高性价比的好车，若换个所谓BBA的铭牌，定价7～80万不是问题，差别只是一块铭牌而已。无奈福特太老实，定价规律不懂国内消费者心理，不像其他知名品牌一样上市时把价格虚高，狠狠收割一波肥到流油的韭菜后，再以一巴掌换一粒糖伪善大幅降价，继续把啊Q的后代们收入囊肿……。 由此可见，超高性价比已经大大压榨了探险者的利润空间，观望等待降价执死鸡的几率还有多大？能买得起3～40万车的人还为那一万几千发愁而失去了早买早享受的乐趣，劝你还是及时放弃探险者，绕道到隔壁大幅降价的BBA等知名豪车算了。

电车志：干翻汉兰达的，会是领克09吗？

疯子范XL：看了领克09的发布图片和数据怎么感觉自己的汉兰达还没到手就不香了

车早茶：正面硬刚汉兰达！别克亮出王牌，全新中型SUV将于6月19日上市

黑洞8833：内饰，跟不上时代，low的一比！ 配置，我买的四驱豪华，说实话有点后悔，加七千能得到大屏电尾门开小窗，还是挺值！最无语的是大灯！！！老铁皮壳的手电筒都比这亮！原厂胎配个韩泰，呵呵！ 动力，还是挺好的，轮上马力绝对没有虚标，220p对我一个奶爸来说够用，你要是车里有孩子，es200都不敢踩地板油！ 空间，可以，略！ 外观，可以，略！ 操控，这台是我常开的第二辆车，咱也不懂什么操控，但是刹车偏软，侧倾较大，不过电控四驱逻辑正常，自动启停好用，可能我常开国道，感觉acc不太好用，风噪也大，我开的老哈弗都没这么吵！ 油耗，可能开的少，油耗忽高忽低，山路能到7.5，公路就11 12

玩车TV：同个平台的中型SUV价格相差近一倍！飞行家比探险者贵在了哪儿

车车是道：真正的内行，买新车先看二手车

BENCHMARKER：提问：40万，你选油车还是电车？