#等车打卡好久没发贴了,本想着拉一群小伙伴圈里聊聊天就挺好了,但是有人欢喜有人愁啊。。。 提了车的每天谈笑风生,没提车的每天emo百次,从夏天等到秋天,从秋天再到冬季。秋风🍁萧瑟,白雪皑皑,我唐却不知归处! 应小伙伴要求,我们一起抗议。为何有人三天提车,有人三个月都拿不到车,更有六个月的,甚至九个月都没见到车的,我忠于你,奈何你却负我? 来吧,小伙伴们,还有多少人没见到车?接龙开始,让造你梦看到我们,让4儿子看到我们,让时间看到我们!
坦荡的柳叶I1Z:就总有那么一群人,一边鄙视着你开电车,开混动,开新能源,然后还要一边跑到你的车友圈里关注你。完了还干不掉你。。你们不拧巴吗?踏踏实实开你的油车就行了,有几个开电车的跑你们油车圈里喷这喷那了?你愿意当炮灰,别恶心别人行吗?
坦荡的柳叶I1Z:唐DMi史上最难速度充电,损耗多少?
坦荡的柳叶I1Z:唐DMi功能4,拨杆使用大法。。。
坦荡的柳叶I1Z:唐DMi底盘护板安装,影响底盘高度吗?
坦荡的柳叶I1Z:乐趣贴:唐DMi部分关键功能如何使用?
76号美系福特控:我们这儿五线小县城,只有王朝店一家,老板自己掏钱买的唐dmi当试驾车,然后今天带着老婆去试驾了一下。 1 动力。 动力绝对够用,只要你是家用,对95%的人来说都够用,要知道这是一台2吨多的车。首先试的是HEV模式,加速非常线性,正常深踩推背感很弱但是提速很轻快,给人的主观感受提速很快,市内使用没有任何问题。再就是试的EV模式,一脚电门到底,加速推背感来了,但是也只是有推背感,不是很强烈,非常的安静舒适,提速的感觉和油车感受完全不同,踩多少有多少没有任何延迟,所以提速感很快。结论就是动力没毛病,4秒 5秒的加速在城市里没有用处,高速上没有试过,不发表意见,个人90%都是市内通勤。 2 整车开起来的隔音和质感。 首先整车内饰第一感觉做工和触感,谈不上豪华,但是20万这个价位,绝对够得上20万左右这个区间的豪华,无论是ev hev 模式,基本上没有发动机的噪音,低速主要是胎噪,估计轮胎拉胯。速度再快一点就是风噪,但是还是胎噪声更大,还是可以接受。整个车开起来的质感,我可以说好评,我就是普通打工人,没开过好车,仅供参考。 3 转向的手感。 转向手感轻重刚好,没有电子的虚假感,也不是很沉,总体比较好开,试驾的基本是直线和转直角弯,体会不深。 4 底盘悬挂。 没过大的坑洼,小颠簸过滤的不错,开起来还是大车的感觉,后排坐着说略晃,这车这么长,感觉也是正常的,不可能拿这车去跑山,负责吐一路。 5 车机。 旋转屏幕,流畅度一流,完全可以房平板电脑,没有深入体验不发表过多意见。 6外观空间。 外观各有所好,看起来是没有明显缺陷,大众接受度高。这车4.8了,空间够大,但是用不上奢侈,只能说宽裕,对我来说算大。 总结,打算换车以来,试驾了很多20万左右的suv,这台车领导算是看中了,然后一直不松口的领导,说下半年可以订,因为销售说现在订至少等4个月,领导说不干等,反正有车开,等什么时候提车周期控制在一个月内再交钱订车,想了想也是,就怕等着等着唐出了新配置,新车型,加上我们还是喜欢买现车,等车周期太长了很难受,反正现在没产能,等几个月说不定产能上来了提车感受好一些,就算还要等就没事,年底发了钱,手头会更宽裕。 国产车越来越能打,以前只考虑换合资进口,现在看了一圈,我们再也看不上同价位的合资车了,所以决定只买国产车。下面想请兄弟们参考一下 唐dmi和宋 plus dmi区别大不大啊,毕竟能便宜5万块钱,唐空间更大,但是宋也还好,唯一有点难受的宋是白色内饰,感觉用起来会比较难打理。宋的话可以全款,唐的话想贷几万块钱,不想把手上的都用完,唐的内饰用料做工是不是比宋强?