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#保养作业自打21年双十二提了车，小冒已经越来越成为我离不开的小伙伴。眼瞅着快过年了，趁着龙年春节前先给车子做个保养检查，好让过年了出门游玩能够高枕无忧，于是提前约了4S店来做保养，算起来已经是第四次保养了。 【车况介绍】小冒从21年底开到现在，累计...查看全文
#用车心得这次国庆8天假期，早早就做了规划，要带女儿去天眼看看涨涨知识。为了避开高峰，提前请假了2天，27号一大早就带上全家和满满的行李从杭州开着小冒出发了。 经过3天半时间，陆续经过岳阳，长沙，怀化，最后到达天眼小镇，也如愿看到了那口壮观的大锅。...查看全文
#用车心得💘实用车品 雪妮丝脚垫 我家小冒是21年12月提的车，到现在也快开了接近两年。脚垫一直用着提车时SSSS送的仿皮全包围双层，这一年多下来磨损老化还是挺明显的，但主要是上层丝圈脚垫老化，每次洗车拆下来时一抖都是断裂破碎的丝圈往下直掉，真够糟...查看全文
#我的保养日记21年11月底相中了冒险家这款SUV，经过两次试驾，再对比了下低配高配，最后决定上顶配皓钻白。双十二当天成功提到了爱车，开到现在23年3月底不知不觉有一年多了，总里程已超过13100多公里。去年9月首保时的里程数差不多刚刚8000公里冒头，...查看全文
#我和Corsair的自驾游暑假的周末，带着女儿夫人和爸妈一起去诸暨拜访亲戚。 一路沿着沪昆高速走，盛夏的太阳高挂那是真晒，幸好小冒不是前阵子网络梗的那种车内要打伞的天幕，一键关闭遮阳帘再加上中档自动空调和座椅通风，还是挺舒适的，完全没有上一台车那种正面晒着热背后还黏糊糊闷热的遭罪了。 路不长，个把小时的旅程，开着IACC打到120，右脚脖子轻松多了，大多数路段不用虚踩备刹。自打上了高速，这油耗也就直接干下来了，出发前满油368KM续航（没办法，杭州市区就这么高油耗），下了高速反而升到了486KM，越来开越多了。 到了诸暨拜访亲戚按下不表，午后的空档时光得了个闲，按着堂哥的指点驱车前往东白湖斯宅去逛逛。 在山路兜兜转转，跟城里开车感觉完全不同，上下坡很多而且转弯角度大，但一个转弯后往往就有一片好风景，相当洗眼。山路虽急陡，但四驱小冒动力充沛完全不在话下，加上CCD自适应悬挂让山路也不那么颠簸感，急转时的侧倾感也有所削弱，轻点油门轻轻松松就上了山顶。 这一趟见了蓝天，见了白云，见了青山，见了绿湖，圆满了😃 话说环湖线上还看到个不太多见的土地庙，跟女儿打趣说像不像孙悟空变的那个，可惜还差了个尾巴变的旗杆子
#用车感受距离提车已经4个月了，随意聊点用车感受吧。 作为一见钟情的车型，这台冒险家在我提车后那家伙是真的爱不释手，巴不得天天车里多待会 🙋🏻♂️情况介绍 我一般用车频率是这样的：因为家里有个学娃，每天7点半出门，10分钟车程送进校门...查看全文
#虎年春节 | 回家的路掰着手指头数数离过年只有5天了，回家是一种什么感觉呢？ 是长久离乡的那份思念在一年当中的这个特殊时刻终于得以成为现实吗？ 是带着一年的辛苦付出换来的收获与亲爱家人分享的喜悦吗？ 还是堵在路上的那份焦急和期盼交织在一起的复杂心绪？ 还是心里装...查看全文
#虎年春节 | 新年许愿墙把小冒氛围灯开起来！ 调成喜庆的中国红！ 在许愿墙上许下心愿！ 一定要通通成真哦！！！ 一愿世界和平 二愿疫情退散 三愿家人身体健康 四愿财源滚滚 五愿开着小冒和家人一起看世界🚙 六愿熊孩子学业进步 七愿车友们心想事成
#最佳合影小冒圈里还没看到有人参与这个活动，来抛块砖头 平时就一人儿开车上下班，也没其他人可以帮着拍个照，让同事拍那也太尬了，只好自力更生 小冒无论是前脸，还是车内全景大天窗，颜值都是杠杠的 拍摄地是公司，怕丢人趁着中午饭后和下班后停车场没啥人赶紧拍个，拍完赶紧跳上车溜走，哈哈
#爱车囧事（前一篇图文不搭，删帖重发） 这新车上任啊就跟买了新手机一样一样，总会有个把玩摸索逐渐熟悉的过程，高档货功能越多就越怕一不留神给搞坏，于是一些哭笑不得的囧事也就随之发生了 囧事之一 “爸爸，我还想再听一遍刚才那首歌” “好，没问...查看全文
#2021年度爱车总结不知不觉，爱车已经开满1000公里了。差不多一个月吧，坐标杭州主城区，多数时候都是在市区里跑，送娃上学→上班→下班，都市打工生活就是这么规律而单调 提车是上个月的事了，刚好是双十二当天，也是在等待了足足一个半月的漫长时间我几乎以为要过了年才能拿到车的时候来了个海底捞月——车车居然提前到了。我订的是2022款冒险家顶配尊耀，外白内黑，落地价差不多37w。杭州地区感觉都差不多这个力度，只给优惠1万5，也没啥保养油卡送，远不如北方地区 为什么选顶配？目标很明确，既要新鲜科技感配置，又要豪华感和舒适性，价格也在可接受范围。顶配有HUD、CCD、全速自适应ACC、车道居中、245/45 R20马牌大轮胎、适时四驱、自适应随动矩阵大灯、电动座椅按摩、半苯胺高档真皮座椅、后排加热、锐威高级音响、电动感应尾厢、360等等，虽然也可以部分选装加装，但个人感觉总不如原配来得省心和可靠 开车一个月下来，算是小有心得，对爱车也更熟悉了。先说油耗。上一台车标致307 1.6 4AT，没多少机会跑长途高速，总体下来13多，所以这次换SUV车是有心理准备的。在主城区绝大多数路段只能跑在30~50以下，红绿灯众多，所以油耗基本要在13以上，如果关闭自动启停估计还会再上浮一点。如果跑跑市区高架或者绕城之类道路，不遇上大堵车，差不多可以跑在10左右。等疫情好点了再跑跑高速看对比下 座椅加热相当实用且高频使用。娃上学时间早，每天都是7点多出门，气温基本在个位数上下，提前远程启动后到了车里再开启后排加热成了规定动作。到了周五限行日换孩子妈开雪佛兰畅巡，熊孩子上车就嚷嚷座椅屁屁冷，作为对比还是体会很明显差异的。 感应雨刮不得不吐槽下。一开始我都是打在最靠下的低灵敏感应档位，也还好，虽然有时雨量不大但玻璃已经模糊情况下没有及时刮去，大多数时候还是基本可以满足视野需要的。但有次下雨天突发奇想要试下高灵敏度，结果出乎意料。起初还正常在刮，但突然就加快了频率，疯狂摆动起来，感觉差不多有最高档速度了吧？而且刮擦声也很明显，刮条甚至有跳动，可此时雨量明明不大，前挡视线也还好，感觉传感器判定还是程序逻辑有问题。所幸切回低灵敏度后恢复正常了，有点心有余悸，希望是偶发现象吧，下次雨天再观察观察 刹车也得说道说道。看了圈里很多车友都提到小冒的刹车软啊硬啊，咱也不专业，不是很懂软硬都是指啥，但总体开下来感觉有差异但完全可以接受。小冒这刹车感觉确实分两段，前半段只要脚尖轻点就有反应，通常在可预测的减速路段如红绿灯停车提前轻轻踩下，可以很平滑地减速直到完全刹停，只是距离需要预估几十米吧，此时驻停会非常舒适，后排乘客也几乎无感，没有往前一冲或者车头点头感。后半段确实需要力道大一点，不容易控制好线性，通常是在一段减速达不到预期时就需要介入了避免碰撞。当然紧急情况自然就别管什么舒适感了直接踩死安全第一，尽管小冒全系标配有主动紧急制动辅助。 坡道辅助起步，这个功能现在应该没有不配备的车了吧，小冒自然也不在话下。这功能绝对是新老车主人见人爱花见花开，尤其是在一些大倾角坡道上遇堵停车，以往需要手刹配合油门起步的动作现在完全被抛弃了，什么都不用管直接轻点油门往上爬全然不用担心会溜坡撞上后车。科技的一点点进步确实能给人带来极大的出行生活质量提高。 其他动力啦操控啦，我这车盲就不班门弄斧了，先聊到这儿吧，谢谢大家耐心阅读 最后感谢圈主木又木又2020推荐精华~争取这次一定要上
#最常使用的爱车功能要说最爱用的功能，那有很多，但要说到最常用的，必定是这几个： 1.自动驻车 作为懒人，这个功能不要太好用啊！城市里交通繁忙路口众多，上下班一路不知要停多少次。有这自动驻车，每到一个红绿灯，直接刹停、抬脚，轻松自在 2.远程/遥控启动 又能装，又方便 同事面前倍儿有面子 3.座椅/方向盘加热 跟远程启动是绝配啊！到上车时已经是恰到好处，要说这个大冬天里最暖心的无出其右 4.蓝牙音乐 小冒改变了我以往开车看手机的坏毛病，现在上车就打开起点，选好书开启听书，一路开车都不再无聊。唯一要吐槽的是只要中途语音控制车机，蓝牙就会卡顿甚至莫名停止播放
#2021年度爱车总结啥满月？因为是双12当天提的车，满打满算到现在刚好一个月（即将，提前发文了😁），刚好又因为旧车过户腾指标，到前两天才刚刚办成，总算把老车牌给挪到小冒身上了，再也不是黑户了😂 顺便说下指标过户的事（指标是指标，车牌是车牌，这是两件事，不要混为一谈哟）。旧车是提车当天就让4S店的二手车经理收购走了，交了旧车钥匙、绿本本，其他也没什么手续，二手车经理都会去办的。只要耐心等几天，等他告知过户完成，等4-7天，在浙江政务服务网-个人小客车指标综合服务里能查询到自己有更新指标后，下载pdf电子版指标，就可以去预约车管所验车上牌。杭州市区上新牌有两个方式：一是正常预约车管所上牌，到支付宝-杭州交警-预约及违法处理-车管所预约等步骤，这里要注意就是无故爽约要产生信用问题，大家一定要慎重选择预约地点日期；二是去像汽车城车辆检测中心服务站之类的地方只验个车，然后到“警察叔叔”app里申请新车上牌，如果正常过户完的，新车上牌里会查到你过户后拿到的指标，就可以申请上牌了。可以选新号，也可以保留选车牌号。申请审核完，就等牌照寄送过来即可，也挺方便。 远程启动确实方便。尤其是大热天和大冷天，早上出门，进电梯前就先长按林肯之道app车辆启动键，到地下车库上车时车内温度已经满满调整至比较舒适了，摸方向盘再也不用十指纤纤缩手缩脚了。安全带、挂挡、直接发车如行云流水念头通达。女儿觉得好神奇呀满眼✨✨，我心里也是蛮得意的 HUD+ACC＋车道居中能让我吹一年。现在已经不太听到周围人再提什么手动档好有操纵感这种说法了，社会在前进观念在转变，私家车总归会越来越趋向于简单便利使用。顶配还是有顶配价值体现处的，HUD让我不再低头歪头分心，ACC让我解放一直紧绷的右脚和双手（当然安全起见还是不要离开方向盘），解除长时间驾车的疲劳，三者组合就是1+1+1＞3的效果，让没见过世面的我流下了激动的眼泪 关于动力。之前开的是小狮子标致307 1.6T，每次上高架爬坡那叫一个费劲哦，死踩油门还是慢悠悠地爬，只能眼睁睁看着旁边车道的车嗖嗖的超越我而去？现在这小白冒不愧是2.0T 390牛米强大扭矩，上坡极其轻松，现在换我随随便便超越别人车了，这种畅快感确实是以往体会不到的。红绿灯路口安全起见，倒是不敢地板油起步，但还是非常轻易就先于其他小车出线。 关上车门，世界与我无关。不止一位车友赞赏过小冒的静谧性了。虽说上了高速到100码不可避免会有风噪，但日常生活99%在市区，于是低速下车内的安静度能带给车主的舒适体验不说至关重要，起码也是有着较为积极作用的。无论是静默，还是开启音乐，对一天工作劳累的人来说都是人间一大松弛，这点社畜如我尤为满意 就写到这儿吧，谢谢大家耐心看到这。 最后感谢圈主木又木又2020推荐精华哟😆✌️
#车上最没用的配置自从提车小白冒后，因为这无钥匙进入实在太方便，这车钥匙在身上放着就没怎么拿出来过（嗯……遥控启动不算，大冬天的就指望它才活着了）。才刚满2周，车钥匙外壳上就有了一点细微划痕，多半是跟其他钥匙一块儿放的缘故，委实心疼😭。 就想着要置办个钥匙壳保护下。圈里看了不少车主发的不同款式，因为自己爱车是白黑款，所以最终挑了个白壳。 隔天到货了。兴冲冲拆了包装，拿出钥匙壳跟车钥匙对比了下，确实大不少😓 这个壳是需要微型螺丝固定安装的，好在包装盒里自带了工具倒也不费事。安装简单，拧开两颗螺丝，分开底部卡扣，把原车钥匙装入，对准放好硅胶按键盖片，重新拧回螺丝即可。 从图里可见，装上后整体大了起码10%～15%，拿手里用感觉有点傻大傻大的，没有原先看卖家图来得好看，不够优雅，无奈只好退款退货。回头想想，其实确实没多大必要特意装个壳。一来增加了体积，二来怕划伤那就别和其他钥匙放一块就是了
#用车感受📉能耗分享 提车两周了，从4S出来后加的第一箱油已经见底。下班回家路上车机疯狂暗示我快去加油，从仪表盘、到HUD、到中控大屏、再到语音，无处不在告诉我没油啦～要罢工啦～好在回家路线顺路本就有加油站，倒也心坦得很。别急哈小冒，饿不着你 算算油耗成本吧。第一箱油加满花了388，开到见底再加满又是380，差不太多就按380算，开了380公里，平均一公里1元，倒是挺凑整。 路况供参考。我每天都有开小冒，上下班通勤单程是9公里，22个红绿灯，基本都是处在高峰期（杭州城区就没有低峰期），鲜少有超过时速50km的路段。唯一能拉点速度的也只有周末送娃去上兴趣班时开高架那几段…… 聊聊脚感。虽然开了15年小狮子307，但依然还是个求稳的风格，所以很少有地板油的时候。正好行车电脑有节能评分功能，跟着全速ACC学习了一下加速减速节奏，居然给拉到3个99％，算是一个自娱自乐的小惊喜吧，心得就是平缓提速减速，刹车提前预判滑行。当然这也就图一乐呵，别当真，对比群里10以下油耗的老司机还差远着呢。 对了，这车油箱盖位置跟我小狮子307是相反的在驾驶侧，还好这点习惯倒是很快就适应过来了（呸，渣男，这么快就忘记小狮子啦？——来自某QQ群友的批斗）。
#冒险家最让你心动的一瞬间今天上高架，第一次在爱车上体验L2级ACC，虽说还是有点小紧张，右脚还是随时准备着介入刹车，但确实太香了。 拐到最保险的快车道（最靠中央隔离带的这道），设置好巡航车速后，方向盘、刹车、油门就啥都不用管了。前方路况良好就提速，有车贴近就自动降速，遇堵还会自动刹停，前车走自动起步，没有比这更省心的了
#冒险家最让你心动的一瞬间又是一轮极速降温。白天还温暖如春的气温，到了傍晚时分骤然下滑，甚至还飘起了毛毛细雨。这是平安夜了啊，冷冷清清，街头行人也稀疏起来，只有城市的公交还一如往常不慌不忙。车站灯箱的光线也变得奇异起来，似乎来到了赛博朋克的世界
#冒险家最让你心动的一瞬间冬日的傍晚，没有什么比下班拖着疲惫身体走到冒险家旁那缓缓亮起的大灯，还有脚边那抹迎接的十字星光更让人心动的了，心情也似乎在这一瞬间变得愉悦起来。科技的进步带来的是更多的便利，而触及人心的仪式感则是对林肯车主的一份关怀……还没凑够100字么😂 感谢圈主木又木又2020推荐加精😃
