千里之行，驶于轮下

#2021年度爱车总结不知不觉，爱车已经开满1000公里了。差不多一个月吧，坐标杭州主城区，多数时候都是在市区里跑，送娃上学→上班→下班，都市打工生活就是这么规律而单调 提车是上个月的事了，刚好是双十二当天，也是在等待了足足一个半月的漫长时间我几乎以为要过了年才能拿到车的时候来了个海底捞月——车车居然提前到了。我订的是2022款冒险家顶配尊耀，外白内黑，落地价差不多37w。杭州地区感觉都差不多这个力度，只给优惠1万5，也没啥保养油卡送，远不如北方地区 为什么选顶配？目标很明确，既要新鲜科技感配置，又要豪华感和舒适性，价格也在可接受范围。顶配有HUD、CCD、全速自适应ACC、车道居中、245/45 R20马牌大轮胎、适时四驱、自适应随动矩阵大灯、电动座椅按摩、半苯胺高档真皮座椅、后排加热、锐威高级音响、电动感应尾厢、360等等，虽然也可以部分选装加装，但个人感觉总不如原配来得省心和可靠 开车一个月下来，算是小有心得，对爱车也更熟悉了。先说油耗。上一台车标致307 1.6 4AT，没多少机会跑长途高速，总体下来13多，所以这次换SUV车是有心理准备的。在主城区绝大多数路段只能跑在30~50以下，红绿灯众多，所以油耗基本要在13以上，如果关闭自动启停估计还会再上浮一点。如果跑跑市区高架或者绕城之类道路，不遇上大堵车，差不多可以跑在10左右。等疫情好点了再跑跑高速看对比下 座椅加热相当实用且高频使用。娃上学时间早，每天都是7点多出门，气温基本在个位数上下，提前远程启动后到了车里再开启后排加热成了规定动作。到了周五限行日换孩子妈开雪佛兰畅巡，熊孩子上车就嚷嚷座椅屁屁冷，作为对比还是体会很明显差异的。 感应雨刮不得不吐槽下。一开始我都是打在最靠下的低灵敏感应档位，也还好，虽然有时雨量不大但玻璃已经模糊情况下没有及时刮去，大多数时候还是基本可以满足视野需要的。但有次下雨天突发奇想要试下高灵敏度，结果出乎意料。起初还正常在刮，但突然就加快了频率，疯狂摆动起来，感觉差不多有最高档速度了吧？而且刮擦声也很明显，刮条甚至有跳动，可此时雨量明明不大，前挡视线也还好，感觉传感器判定还是程序逻辑有问题。所幸切回低灵敏度后恢复正常了，有点心有余悸，希望是偶发现象吧，下次雨天再观察观察 刹车也得说道说道。看了圈里很多车友都提到小冒的刹车软啊硬啊，咱也不专业，不是很懂软硬都是指啥，但总体开下来感觉有差异但完全可以接受。小冒这刹车感觉确实分两段，前半段只要脚尖轻点就有反应，通常在可预测的减速路段如红绿灯停车提前轻轻踩下，可以很平滑地减速直到完全刹停，只是距离需要预估几十米吧，此时驻停会非常舒适，后排乘客也几乎无感，没有往前一冲或者车头点头感。后半段确实需要力道大一点，不容易控制好线性，通常是在一段减速达不到预期时就需要介入了避免碰撞。当然紧急情况自然就别管什么舒适感了直接踩死安全第一，尽管小冒全系标配有主动紧急制动辅助。 坡道辅助起步，这个功能现在应该没有不配备的车了吧，小冒自然也不在话下。这功能绝对是新老车主人见人爱花见花开，尤其是在一些大倾角坡道上遇堵停车，以往需要手刹配合油门起步的动作现在完全被抛弃了，什么都不用管直接轻点油门往上爬全然不用担心会溜坡撞上后车。科技的一点点进步确实能给人带来极大的出行生活质量提高。 其他动力啦操控啦，我这车盲就不班门弄斧了，先聊到这儿吧，谢谢大家耐心阅读 最后感谢圈主木又木又2020推荐精华~争取这次一定要上