#新人车主晒订单关注电车有半年了,对普通家庭的普通人来说,买一台20+的车,一定是千挑万选,思虑万千的。 本来想等到明年再换车的,这次真的顶不住了,小鹏让我看到了汽车的未来,生活的未来,有向往才有冲动!一台极度适合我需要的别是很难得的,希望赶紧生产!赶紧交车!下半年城市ngp开通不能跳票哦!
joerainy:先来个小学算术题,3C是指20分钟从10%充到80%电量,66度电池,70%是46度电。 就算按50度电计算,20分钟平均充电功率应该是50*3=150kwh,而验证视频中显示第三方超充桩和小鹏超充桩都能做到平均150Kwh的充电效率,那是不是日常使用中基本达到了3C标准,而G9的4C电池包只有在小鹏4S充电桩或者华为液冷超充桩才能跑满功率,对消费者是不利的,花了钱通用性差。 消费者首先要学会抓住厂商宣传中的重点,技术问题、电压功率其实和消费者没关系,3C才是关键指标!这个电池包能做到3C,而且不挑桩!为什么被理解为坏消息? 而大家要明白厂家不同的电池包,会为了同样达到3C的设计标准,66度87.5度100度,越大的电池包额定电压也会越大,充电功率也会越高! 最后国标充电桩的功率上限是确定的,越小的电池包越不挑桩。