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2023-05-27发布
小鹏一季度的毛利都只有1.7%了，净利润负了啊，如果G6能卖到19万，那p7i pro应该能到22万，G9应该能到27万，否则肯定被G6背刺死。这么卖。。。小鹏毛利奔着-10%去了
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不知道量越大，成本越低吗，他现在就是没量成本根本降不下来
评论发表于2023-05-27动态
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车企一般是提计划要求供应商备货，但是如果车厂不能达到预设销量，供应商就会库存爆仓，按他的说法，除非小鹏先预付打款，否则没有哪个供应商会同意你的大单，你以为小鹏没有先打款吗？小鹏已经在做了！一季度的毛利润就是后果！小鹏几次跳票，供应链已经出问题了！
@老司机十五年：不知道量越大，成本越低吗，他现在就是没量成本根本降不下来
评论发表于2023-05-27动态
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p7i和g9那销量还怕刺吗？
评论发表于2023-05-28动态
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你知道外卖，网约车亏了多少年吗？ 还没站稳就想跑起来? 规模都没做起来，就想赚钱? 零跑为什么亏钱搞规模，品牌和销量起来了，有用户黏性，后面完全可以扭亏为盈
评论发表于2023-05-28动态
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才卖了几辆车就谈用户粘性，这些都差的远，是活的苟且，还是死的轰轰烈烈，未来2年会见真章，我们都拭目以待
@晰雨纷飞：你知道外卖，网约车亏了多少年吗？ 还没站稳就想跑起来? 规模都没做起来，就想赚钱? 零跑为什么亏钱搞规模，品牌和销量起来了，有用户黏性，后面完全可以扭亏为盈
评论发表于2023-05-28
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