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#全新奔驰S级，惊喜还是失望？全新一代奔驰S级W223今天上市发布了，作为奔驰家族的旗舰，奔驰在营造豪华的逼格方面一直下足了功夫！ 首先在造型上更显年轻运动，硕大的进气格栅再加上运动风格的下保险杠，营造了浓厚的运动气息，或许奔驰预测S级车主的年龄层次会越来越年轻化吧 其次内饰非常具有科技感，搭载全新第2代MBUE信息娱乐系统使用了五块屏幕打造全方位的娱乐和舒适功能。 此外在安全方面首次应用了后排正向安全气囊，让后排乘客可以像前排那样有前气囊的保护，凸显出对后排尊贵乘客的重视，符合这款车型的使用环境。 在乘坐舒适性方面继续搭载了E-Active车身控制系统，通过摄像头对路面的扫描控制减震器配合主动软硬调节，减少车身的震动和晃动，保证了乘坐舒适性。 令人遗憾的是S级虽然作为旗舰车型，但是在自动驾驶方面的黑科技反倒应用不多，所谓的AR HUD也无非是将地图导航功能增强罢了，跟自动驾驶完全不搭边，或许奔驰觉得这款车主必须要有司机才配得上车主的身份吧
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caosir：昨天一汽公布了自家民用车的旗舰之作-红旗H9的售价，引爆了汽车界的话题热点，相信广大国产品牌汽车工程师无不对此欢欣鼓舞，因为我们终于有一款品牌和产品力可以比肩BBA的国产门面担当了！ 为什么是一汽？因为共和国长子的身份让它承载了太多的期望！ 为什么是红旗？因为领导人指定座车的荣誉让它被赋予了太特殊地位！ 30万到50万的价格区间正好是宝马5系，奥迪A6，奔驰E系的传统领地，在这个区间里中国品牌的燃油车基本上属于禁区，现在迎来了H9这个挑战者，那么H9的产品力如何呢？ cao sir认为可堪一战！ 首先，H9的整体造型非常雍容华贵，前立标从容地延伸到前格栅融，平添了几分霸气，开出去绝对符合中国人对有面子的偏执！ 其次，H9的动力上3.0T的V6机械涡轮增压发动机也符合中国人对这个价位车应有的期望。否则，都五十万的车型了你还只有2.0T让我怎么开得出去？差那一点油钱么？ 当然cao sir觉得这台车最大的软肋是竟然没有四驱版本，但是当你打开智联旗领4座的后排车门，坐进行政老板沙发椅里，那种睥睨天下的感觉会让你瞬间忘掉这一丝的不快
caosir：一年一度的财富世界500强今天放榜了！ 整个汽车行业一片哀鸿，今年共计35家汽车及零部件企业上榜，除了大众，现代，斯巴鲁，米其林四家略有上升，丰田保持不变以外，其余30家均有不同程度的下滑，可见去年全球汽车市场整体多么的不景气。今年受疫情影响更甚，所以cao sir不敢想象明年的财富500强里汽车行业又将是个多么惨淡的样子…… 令cao sir意外的是电动车界当红炸子鸡tesla竟然没有混入这个土豪圈子 期待tesla取代大众的那一天，可能么？可能吧！
caosir：手机没有芯片了，汽车还会远么？ 汽车芯片跟手机芯片看起来感觉很遥远，其实是唇亡齿寒！ 手机这么大的市场，就因为华为不想把命根子让别人攥着，做了芯片设计，结果招来了史上最严厉的制裁，这么明火执仗的强盗行径跟谁说理去么？ 那么汽车芯片呢？ 一样的困境！ 无论是发展自动驾驶还是车载娱乐系统，都离不开强大芯片的架构！ 许多时候不是电子工程师做不出更炫酷的功能，而是找不到合适的SOC，那些车规级别的高性能芯片还是掌握在高通，intel，英伟达手中，人家可不是你要什么性能，我就给你做什么性能，而是我有什么性能，你就用什么性能…… Cao sir相信有华为这个中国半导体研发龙头，中国半导体产业链一定能走出来，楚虽三户，亡秦必楚，那些不讲信用的流氓，它们终究被颠覆！2025再看。
#续航对电动车来说是最重要的吗春天播种，秋天收获，小孩子都懂的道理李想总竟然觉得很诧异！这让cao sir更加觉得差异！ Tesla是以一种最初级的办法赢了所有对手么？ 也是！也不是！ 说它是，它的续航里程确实不高，model3的NEDC工况里程只有445km，在动辄600+的新上市电动车中确实泯然众人矣，甚至有点拖后腿， 说它不是，是指人家根本就不把长续航里程作为卖点，人家贩卖的是自动驾驶黑科技，是特斯拉作为汽车界领路人的光环，是马斯克作为硅谷钢铁侠的人格感召力！ 2003年成立的Tesla并不是一个新兴公司，从成立之初它就扮演了汽车颠覆者的角色，是世界上第一家自动驾驶落地的科技公司。 自从2014年进入中国以来它持续在中国铺设自己的充电网络，第一个在京沪高速上建设充电桩，第一个在西藏建设充电桩，到现在全国几乎所有省份都有充电网点。 请问这么一个充满开拓精神的公司，凭什么不应该获得市场回报呢？
#国产车，谁才是龙头在此cao sir将着重分析10万左右哪些车型性价较高。 先上两个图：分别是2019年全年轿车销量排行榜和2019年全年SUV销量排行榜。 虽然销量高不代表车型就好，但是大多数人的选择总不至于太差，俗话说人民群众的眼镜是雪亮的嘛。 这里面十万价格区间的轿车：轩逸，新宝来（手动挡），桑塔纳，帝豪。 十万价格价格区间的SUV：哈弗H6（中低配），吉利博越，宝骏510，CS35，CS55，RX5 出于空间考虑，cao sir推荐轿车选帝豪，SUV选荣威RX5， 为啥？ 无它，惟空间大尔！ 想想看： 当你因为工作变动而搬家的时候...... 当你带着女朋友野外看星星的时候...... 当你有了孩子全家出行的时候...... 你就会发现，空间大真香，嗯！！！ 至于操控，性能......这个价位区间还要啥自行车啊~ 或许以上车型都不是你喜爱的类型，或许你心里早已有了dream car，但是看着每月干瘪的钱包，只能将这份热爱默默埋在心底...... 对此，cao sir想说的是： 别着急，未来正一步一步向你走来，年轻，一切皆有可能！
caosir：曾经当英菲尼迪，讴歌纷纷国产的时候，雷克萨斯对外宣称为了保证原汁原味而不会考虑国产，结果呢，还不是针对中国市场搞“特供”，说好的原汁原味呢？？？ 不期待偷油塔你对待中国市场的态度能跟米国版一致，能跟欧洲版一致行不？ 结果呢，跟非洲兄弟一致了！！ 被偏爱的有恃无恐，君不见前段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉model3在中国市场把自动驾驶芯片从HW3减配到HW2.5，现在这种差别对待的滋味又落到雷粉头上了！ 其实cao sir从来不认为中国车主无脑吹捧国外品牌最终能落得什么好下场！因为舔狗最终不得house啊！！！ 想要获得被重视的体验还得靠中国人自己的品牌，华为、小米手机在国外的售价都比国内的高，惹得老外来中国出差都要顺便买几部手机回去送人，画面不温馨么？
#雷克萨斯ES主动刹车减配？曾经当英菲尼迪，讴歌纷纷国产的时候，雷克萨斯对外宣称为了保证原汁原味而不会考虑国产，结果呢，还不是针对中国市场搞“特供”，说好的原汁原味呢？？？ 不期待偷油塔你对待中国市场的态度能跟米国版一致，能跟欧洲版一致行不？ 结果呢，跟非洲兄弟一致了！！ 被偏爱的有恃无恐，君不见前段时间闹得沸沸扬扬的特斯拉model3在中国市场把自动驾驶芯片从HW3减配到HW2.5，现在这种差别对待的滋味又落到雷粉头上了！ 其实cao sir从来不认为中国车主无脑吹捧国外品牌最终能落得什么好下场！因为舔狗最终不得house啊！！！ 想要获得被重视的体验还得靠中国人自己的品牌，华为、小米手机在国外的售价都比国内的高，惹得老外来中国出差都要顺便买几部手机回去送人，画面不温馨么？
