简介:这个人很懒,什么都没写~
fumbig
秦l销量1.8网,海豹06只有7千! 这不对吧?这跟海洋高层领导想的不一样啊。
外观内饰都比轿车更好。 这辆车998大有可为。
798没有车机联网,也没有手机互联,太致命了。 如果说低配阉割引导用户买高配,那898完全可以给车机联网了,结果也没有。相当于说这车只能买顶配。难怪销量半死不活。 配置设计为什么就不能向byd学学呢。
即便星光卖9.98也不好使啊。宋是13度电起步。星光是9.5度电低配。 同样的价格,甚至星光便宜一万,用户还是会优先买宋。
银河e8, 16万起月销量2千。 领克真的要好好想想定价了。 200kw电机,400v的低配版,超过18万就是下一个银河。建议15万就行了。
新一周销量出来啦 a8周销622辆。秦L 4900辆。
感觉吉利走错了棋,卖点就是2.0t, 换了1.5t对比艾8还有优势吗?
等到三个月后,星瑞销量翻倍,那时吉利就会明白: 早就应该出1.5t的,错失那么多市场份额!
国产燃油轿车好拉胯啊。 全靠 帝豪 逸动 撑场面。 销量前三十竟然只有四个是国产。 两外两台车是univ和星瑞。
扛不住了就该出一个减配版,降两万然后多减点东西,老车主配置高也不会很难受。 这样直接优惠只能砸自己的脚,而且优惠两万的版本还没车。徒招骂名。
#降!逸达售价¥8.79万起,你怎么看?中配可以冲了
第一辆汽油车已经是11个年头了,油价上涨加各种毛病开始出现,还没有蓝牙真的不方便,车是好车,但毕竟年岁太长了。还是打算今年换一个,本来我是去年就想换个纯电动车,一直在选,比如就换个五菱miniev,科莱威什么的省点算了,可一想你换车总不能越换越差吧,再说了安全性也差了还坐不了几个人,平时车上喜欢听歌的,音响也不能差。 然后好一点的蔚小理又换不起,10多万的也没什么好选择,不是动力差续航差就是配置差,去年就这么搁置了。然后到了今年,看汽油车又要年检又要交保险的,还得是新能源车,这看车这东西是一个想法,今年的预算就只有15万左右,想换一个稍微好点电动车确实是不够的,但是上个月看到了我们小区车库停着的一辆零跑C01,看着外观很不错,而且空间也大,在网上关注起了零跑这个品牌,意外看到了新上市的C11增程版,可油可电,空间大,动力足,而且内饰也配置了三联屏,关键15万不到,这不就是我的梦想之车吗,当时决定差不多应该就是它了。 上个周末去试驾了,实车果然比图片上更有质感,动力方面我都很满意,就直接定下来了,现在也是零跑车主了。试驾因为人比较多,也没能看的太仔细,只能把一些车机的控制功能和内饰简单的说一下。 【内饰】 内饰部分,车内配有Nappa真皮方向盘,Nappa真皮座椅,前排座椅加热和通风以及按摩功能,主驾座椅腰部可以四向电动调节,在第二排两侧的座椅可加热,整体来说舒适性不错。还配有10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏,这样的三联屏造型设计比较有实用性,副驾驶人员可以使用娱乐屏,主驾驶人员对全液晶仪表和中控屏都够得着,内饰整体感觉很有科技感,比较丰富,等提到车我得好好研究一下。 【智能化】 根据销售的介绍,感觉配置功能方面也是相对主流,配有GPS卫星导航系统、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级等功能,车机系统搭载的是8155芯片,车载智能系统为Leapmotor OS,辅助驾驶操作系统为Leapmotor Pilot,还可以使用手机App远程控制,对车辆进行监控、远程控制等。我之前也是没有开过新能源车的,感觉中控台的操控可真是多啊,基本上都看不见按钮,都是触控,跟之前的油车的感受是大不相同的。(
这个数据是包含纯电的。 什么时候秦plus dmi能独自拿到轿车榜冠军啊。
三个屏幕真丑啊
没有无钥匙进入,扬声器只有4个,这样后排没有扬声器。 裸车8.99w,购置税就要8k,落地十万出头。
秦能做到9.98起,星瑞也不差, 精英版11.37起,敞开卖也能月销两万。 还不用被老车主说背刺。
仪表盘也是8.8英寸,后排出风口,6扬声器,6气囊。很多低配车喜欢阉割的点都配齐了。 诚心卖的话,8-12万的所有油车的销量都会腰斩