一只小电动

刘刚182904295：17年的p100d，顶配，两万公里，电池只有400里程了，多少钱收比较合适呢

地盘S：medel x的ETC安哪个位置合适？谢谢

哦哟喂喔噻：modelx100d市区开，没怎么踩油门，能耗都保持在260-270之间，能量回收标准

小猩猩11：请问各位长续航车主实际续航有多少？我的充到90%表显475公里，然后实际开个两百多表显就剩100多点了，差不多打七折。

茶包人物：请问各位大佬，毛豆X 高速ETC安装在前挡玻璃哪个位置既不影响视线又不影响感应？最好能发图示意一下

小猩猩11：刚订了model x，结果发现小区物业不给装家庭充电桩，请问这对后续用车便利性影响大吗？是否要退订？

凯菲基迪：假如今年年底17款modelX100D裸配能50万买到的话，大家觉得合适入手吗？ 这款车17年的时候价格落地得120-130万了！ 现在最新款落地80-90万！ 去年17款清仓价格裸车最低降到60万了！落地62就可以了！ 总感觉不太靠谱！

前几天刚订的车，销售刚跟我说要等到9月底，有概率提前吗

NKC丨君子之道：特斯拉销量碾压所有品牌，理想老大李想：灭顶之灾。 有网友爆出了李想的聊天记录，通过聊天记录我们可以看到，理想汽车的老大李想老师表示：大部分人还没明白特斯拉是怎么赢的，比续航、比智能、比性价比都赢了，但是没改变任何结果。几乎所有的车企都不知道特斯拉赢在哪里，因为赢的原因太初级了，没什么光线感，反而被忽略了。 李想感叹：一辆续航445公里的车便可以干翻一切，并用了售价40万元的ES6作为验证。 特斯拉为什么能够碾压所有新能源汽车品牌，其实重点就在品牌上。当所有传统车企还在琢磨是整个3缸机，还是整个1.3T的时候，特斯拉独树一帜，开始研究新能源汽车。那个阶段，国内的新能源汽车大多还停留在老头乐的阶段，偶有几个大厂也都是为了补贴在生产自损招牌的电车。特斯拉一上市，马上就成了爆款，经过这么多年的品牌打磨，已经把自己打造成了新能源汽车中的豪华品牌，电动车一哥，地位无人可撼动。在这个方面，国内的蔚来和理想，短时间内不可能超越。 其次，特斯拉的智能化依旧是其最核心的卖点，也是特斯拉的灵魂。特斯拉是真正的把技术用在了实处，他们研究自动驾驶，研究动能回收，研究电池组模块，研究BMS...从特斯拉上市以来，我们已经见到了许多前所未有的高薪技术，加之老板马斯克科技狂人的身份，时不时还发射个火箭震撼一下世界，这都让世界相信，特斯拉的智能化是无与伦比的。 在这个方面，国内车企把智能化的展现方式理解成了车内大屏，只要我的大屏够多，那我就智能。单论自动辅助驾驶这一项技术，蔚来和理想就难以匹敌。 最后，特斯拉用了多少研发费用，理想又用了多少研发费用，一目了然。续航445公里的车可以干翻一切，是的。 特斯拉标注445公里，是真的可以跑445公里，但是很多国产电动汽车，标注445公里，跑200公里就没电了。这就是差距。

独爱我家大美：各位大神，modeX的里程表怎么调出来啊

cx8330：有人知道这是什么车吗

用户1602272938027：ModelX和X6中徘徊，能给个建议吗？怕估障多…怕开个两年新车一出全变旧款…

旺材电机与电控：特斯拉电控系统拆解（详细，多图）

横琴探索者Allen：号称“东瀛法拉利”的讴歌NSX，只能用来买菜？

次不饱的阔耐喔：20款x啥时候推出呀？

用户3555851831845：100W买奔驰S级还是宝马7系？

霖雨间：特斯拉 毛豆三和蔚来Es6难以抉择。听听大家的建议？