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    Panamera车主·车龄10年

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    2020-08-10发布

    李想自己就是一个特斯拉粉,多次和马斯克进行交流,他想做中国的特斯拉,理想和特斯拉本就是互相促进,特斯拉的横空出世本就带动刺激了国内电动车企的神经,作为先驱者,它已经为其他车企铺好了路,在这条路上往往所有车企都是共同进步,只有国内一些祖安喷子在争个你死我活

    NKC丨君子之道特斯拉销量碾压所有品牌,理想老大李想:灭顶之灾。 有网友爆出了李想的聊天记录,通过聊天记录我们可以看到,理想汽车的老大李想老师表示:大部分人还没明白特斯拉是怎么赢的,比续航、比智能、比性价比都赢了,但是没改变任何结果。几乎所有的车企都不知道特斯拉赢在哪里,因为赢的原因太初级了,没什么光线感,反而被忽略了。 李想感叹:一辆续航445公里的车便可以干翻一切,并用了售价40万元的ES6作为验证。 特斯拉为什么能够碾压所有新能源汽车品牌,其实重点就在品牌上。当所有传统车企还在琢磨是整个3缸机,还是整个1.3T的时候,特斯拉独树一帜,开始研究新能源汽车。那个阶段,国内的新能源汽车大多还停留在老头乐的阶段,偶有几个大厂也都是为了补贴在生产自损招牌的电车。特斯拉一上市,马上就成了爆款,经过这么多年的品牌打磨,已经把自己打造成了新能源汽车中的豪华品牌,电动车一哥,地位无人可撼动。在这个方面,国内的蔚来和理想,短时间内不可能超越。 其次,特斯拉的智能化依旧是其最核心的卖点,也是特斯拉的灵魂。特斯拉是真正的把技术用在了实处,他们研究自动驾驶,研究动能回收,研究电池组模块,研究BMS...从特斯拉上市以来,我们已经见到了许多前所未有的高薪技术,加之老板马斯克科技狂人的身份,时不时还发射个火箭震撼一下世界,这都让世界相信,特斯拉的智能化是无与伦比的。 在这个方面,国内车企把智能化的展现方式理解成了车内大屏,只要我的大屏够多,那我就智能。单论自动辅助驾驶这一项技术,蔚来和理想就难以匹敌。 最后,特斯拉用了多少研发费用,理想又用了多少研发费用,一目了然。续航445公里的车可以干翻一切,是的。 特斯拉标注445公里,是真的可以跑445公里,但是很多国产电动汽车,标注445公里,跑200公里就没电了。这就是差距。


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