号称“东瀛法拉利”的讴歌NSX，只能用来买菜？

好多小伙伴都知道，日系神车总能刷新欧洲车的三观！有高科技颜值的雷克萨斯Lc500h、东瀛战神尼桑GTR、再有就是本次咱们聊的本田公司所造神车——讴歌NSX。为什么称之为神车呢，因为在90年代跑赢了同级别超跑法拉利，固有“东瀛法拉利”之称，可能外观也有几分相似吧。讴歌品牌系列早些年在中国也被一群中产阶级人士接纳，当时的讴歌可不是便宜的车，SUV -RDX一台下来也得40来万了，随着时间流逝讴歌车型似乎不再被广大人群所接受，在大街上渐渐没了身影。可能为了证明讴歌“Acura”名字的意义（对生活的充满自豪和乐趣，积极向上）推出了最新一代的超跑NSX试图挽回局面，据我所知最新款NSX性能不但非常的卓越，而且也是讴歌品牌最科技代表的一台座驾，可还是挽回不了被消费者取关，被媒体埋没的局面。那就先来看看这台被埋没掉的神车吧！

颜值方面，还~~行吧，马马虎虎，像台超跑了，感觉是吸取了思域众多元素设计出来的，本人觉得本田公司的车都是白色才好看，这台Acura NSX白色车身配碳纤维车顶确实也很与众不同！NSX其实把最大的投入放在了内在，它的动力总成有一台3.5L V6发动机与三台电机组成，后置发动机与一台电机串联，前轴左右车轮各一台电机（起到四驱作用）。参数上前轴双电机为26.5千瓦、73牛米，后轴电机35千瓦、148牛米，搭乘3.5L V6双涡轮增压引擎有368千瓦、550牛米，综合427千瓦、580匹、645牛米的狂野输出0-100仅仅3.3秒。这台车的优势其实在于发动机与三台电机之间的配合，大家都知道引擎就像成熟稳重的中年肌肉男，电机则像非常敏捷及有力的年轻人，沉稳中加点狂妄，这搭配绝对是互补的“好机友”组合。

咱们再来品品这台Acura NSX的内饰，这台车内饰很尴尬！这设计师是谁？你在哪？本田飞度内饰搬运过来的吗？除了中控包裹真皮、座椅真皮包裹运动一点之外，（座椅还不带自动调节包裹性跟自动升降）其他看上去跟10几万本田系列车型内饰一般无二。哥，你现在售价的可是三百万级别跑车，消费者能买单吗？连杯架都得另外配！打脸了，不得不气愤批评一下这潦草作为，咱还是先看吧，原谅小编太激动！

还是拿我最喜欢的PP压压惊吧。提到NSX翘臀，看上去非常的平整，（仿佛还是看到了思域的影子）贯穿式的车尾灯比较现代科技化，最吸引我的应该是底下连排四出排气，显得非常的粗壮有力，搭配底部扰流板设计以及微微上翘的碳纤维固定尾翼，这才是这台超跑的点睛之笔。

这台NSX很多赛道体验过的用户反馈驾驶感非常的不错，是一台非常容易上手且相当性能极限的跑车。因为是电混起步静悄悄的，没有了跑车打火那种高调，跑起来之后也没有那种太过夸张暴动的发动机及排气声浪，买这台车纯属是为了扮猪吃老虎吗？还是想证明你绝对的低调。如果花300W买这台讴歌Acura NSX性能跑车，你会选择吗？

欢迎评论区留言，再次感谢！下面我们欣赏爆改后的NSX，再见。。