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#奇骏用车心得【序言】 对于家用车来说，拥有一辆省心耐用大空间的SUV，还是很有必要的。原来开的小轿车，在家中有了两个孩子之后，显得空间有点拮据了；换一辆空间大点的车就提上了日程。家庭用车，一方面自驾游，一方面用于通勤；舒适度和空间都需要兼顾，所以这次直...查看全文
#奇骏用车经验一、个人情况介绍 2020年12月20日在北京市昌平区购买了2.0舒适纪念版奇骏。本人在北京从事销售工作，提车马上快四年了，车辆已经行驶四万多公里。平日主要上下班用车，拜访客户出行，周末带家人自驾游，孩子在天津上学，几乎每周北京天津通勤。 ...查看全文
#奇骏用车心得一、个人情况介绍 时光荏苒，岁月如梭，不知不觉中已经提车三年半了，这款21版舒适纪念版奇骏已经陪伴我1300多天了。本人目前在北京从事销售的工作，2020年12月在日产4s店购买，目前已经行驶了46800公里；平时主要上下班通勤，市内拜访客...查看全文
#奇骏用车心得本人首都打工一族，2020年12月入手这款2.0舒适纪念版奇骏，不知不觉已经快四年了，行驶了近五万公里，主要平时上下班市区通勤，周末带着家人周边自驾游。 【价格方面】 当时购车价格比较高，也是这款老奇骏的最后一款了，落地下来18.9万元...查看全文
#奇骏用车心得一，【个人情况介绍】 本人做的销售工作，地点在首都北京，平时用车主要是上下班通勤，平时去见客户也都是市内出行，周末假期带着家人周边自驾游，一般都是高速和省道。 二，【价格方面】 2020年12月，在北京提车的，车型是2.0舒适纪念...查看全文
#奇骏用车心得车辆情况： 购车价格（落地价）：18.3万 车辆配置：21款舒适纪念版 购车时间：2020年12月 购车城市：北京 保险价格：三年未出险，现在2800元 行驶里程：45000公里 用车场景：工作日市内通勤，周末自驾游高速或者国道。 用车体验： 【静态感受】（空间(储物、乘坐)/车机系统/做工1.储物空间：后备箱空间足够大，带家人出游装备都可以放得下，而且后座可以放平，空间更大。 乘坐空间：前排驾驶位，我175，65公斤坐下之后，头顶还有两拳空间。后排坐平膝盖位置还有一拳多的空间，稍微小一些。 2.功能布局也很合理，多功能方向盘的按键都比较顺手简洁。 3.内饰做工还算满意，就是天冷时候的中控有异响。 【动态感受】 1.奇骏有两种驾驶模式，eco我一般不用，感觉比较肉，标准模式加速超车还省力一些。 2.由于车的底盘比较高，在转弯时速度超过40会感觉侧倾。 3、刹车还是比较线性的，踏板比较软，急刹时需要使劲踩。 4.隔音方面，市区道路还好，但是高速上胎噪声音特别大。 优缺点 【优点】 1、省油省心，这么大的车油耗表显8.1，已经相当不错了。 2、空间大，一家人出游东西都能装的下。 【缺点】 1、高速胎噪声音太大 2、车漆薄，后备箱门的缝隙感觉比较大 3、2.0动力稍弱，高速超车有点迟缓 *总结 车无完车，只要家人喜欢，适合家用的就是最好的，不论通勤，还是自驾游都能够游刃有余。
#人人写点评一早来日产4s店排队做保养，停好车办完手续，闲来无事大厅转转，中间展台上一台很显眼的探路，跟其他车型比起来，确实大气啊。一直在网上看，今天终于看到了实车，仔细观摩了一番。 外观炫酷没的说，确实大气，价格还不太贵。 内饰豪华，明显上升了一个档次。 多功能方向盘，日产大沙发，经典的日产元素都还在。前排座位真皮大座椅，中排两个独立大沙发，后排空间也不错；七座对我来说很实用，下次换车就是它了。 大轮毂也很帅气，大概是灯光下的效果，外面还有一辆白色款，这个轮毂感觉没在屋里看着好看了。不过轮毂大了车型也显大，怎么看都好看。 三排座之后的后备箱空间也不小，还可以全部放倒之后，变成一个大床。搬东西大件也能装下了。
#奇骏用车心得*【前言】 自从小轿车换成了大白奇骏，从此自驾出游已经成为了家庭日常。每逢假期，计划好行程，孩子们就早早准备了好吃的好玩的，往后备箱开始装；再装上户外游玩的装备，帐篷，桌椅等，满满的一车载着家人的欢心笑语就开始出发了。爬山，海边，河畔，每个...查看全文
#奇骏提车日记【提车信息】 ①选买背景：随着孩子长大，原来的卡罗拉小车已经满足不了一家人的出行需求，家人一致同意换一辆大点的车。经过参考周围朋友的选择和建议，决定选一款SUV。 ②选买过程：买车预算在20W左右，便开始在网上开始筛选车型，线下试驾。一...查看全文
#懂车帝众测一般是市内通勤+高速；市内油耗10L/百公里左右，高速7L/百公里，平均下来表显8.3L/百公里。这个油耗还算满意，毕竟属于suv的车型。油加满之后续航显示一般是600-700公里，一般一箱油能跑到600公里左右，一箱油下来400多块钱，平均每公里油费7毛左右。
#提车日记原来一直开着一个手动挡的卡罗拉，随着家里孩子出生，家人出行游玩除了户外装备，还要带着孩子的装备，后备箱的空间需求越来越大，内部空间也随着孩子们的成长愈发狭小了。换置一辆新车也就提上了议程。 【选车条件】 1、首选就是空间要大，满足一家人...查看全文
#用车心得从开始提车大白骏到现在驰骋山河，时光已匆匆过去三年，从开始的不适应，到现在已经成为自己熟悉而又信赖的伙伴。不管是晴天，还是风雨，都一路兼程，几乎每日相伴。已经越来越喜欢这个车，不光给我带来了方便，也给家人出游带来了更多的乐趣。 2020年底提的车，原来是个小型的轿车，随着孩子们越来越大，出行游玩比较受限制，于是换车就提上了日程；首选就是空间要大，最终选中了白色珠光漆的奇骏。 车型：2021款舒适纪念版 购车价格：18.3万 【用车场景】主要是上下班通勤，偶尔高速 【用车里程】至今已行驶26580公里，通勤比较多占60%，周末或者假期会带家人周边自驾游。 【用车成本】我觉得作为家用车，用车成本是一个很重要的因素，我总结了一下主要的用车费用： 1、首先是加油费用，从提车到现在一共加油18429元；油耗大概9个多L/百公里；不过汽车上显示的8.6L/百公里，跟记录有一点差异。这个油耗跟别人比有点高，不过作为SUV这么大的车，个人也能接受。 2、维修保养：主要是保养费用，由于没有双保的保养赠送，大概四次保养一共1800元左右；一直用的保养手册推荐的0W-20的机油，4S店给用的壳牌代工的全合成机油，中间用过一次出光的机油，效果也挺不错。 3、保险费用：交过三次保险，第一次大概4千多元，后面两次都是大概3千元，总共费用1万多点。 4、其他主要是停车费等费用：每个月单位停车费220元；家里小区停车费每个月150元。 【用车体验】 一、静态感受： 1、这个车主要的感受就是后备箱空间大。买车的时候就是考虑到空间的问题，家人出行或者游玩，要带上帐篷，桌椅，野餐工具等，还有孩子们喜欢的玩具，零食；后备箱下方还有储物格，可以放很多零碎的东西，原来的车没有的功能；即使在储物格下面的备胎旁还能放一些小东西，我们已经把空间做到了极致利用。后排座位还可以放倒放平，铺上垫子还可以美美地休息一会。 2、日产沙发还是名副其实的，前排座椅的腰部支撑也不错，长途开车不会觉得腰酸背疼。我的身高1.75米，把座位调整到最低，头上还是三拳的距离。后座坐好腿前也有一两拳的距离；但是后座的舒适度比前座差一些，座位稍微短，后背直立不能调节，时间久了会累一点。 3、车内做工都是软包，摸上去还是比较有档次的；屏幕如果再大一点就更完美了。 4、车机系统也很不错，我一般用到的就是导航和音乐；车机配备了高德导航和酷我音乐，运行起来也很流畅，唯一不足的是导航不能更新到最新版，不显示瞬时速度。如果车机能配备CARPLAY就完美了。 5、多功能方向盘看上去也很高档，使用起来也比较方便；既增加了驾驶乐趣，还保证了驾驶时的安全。 二、动态感受 1、首先就是动力；一般都说奇骏是中年人开的，不需要激情的驾驶，动力比较肉；但是也有说没有肉车，看个人的驾驶习惯。我觉得时间久了，摸透了动力的规律，一般也能做到随叫随到的动力；我没有开过eco节能，一直使用的标准驾驶模式，起步稍微会有点肉，不过可以连续多次加油加速到30以后，提速就很明显了；但是速度到90以后加速需要提高转速，加大一些油门，不过提速也是可圈可点的。 2、奇骏速度在60-80左右匀速行驶的时候最省油，不过我最低开到过5.1，没有论坛上别人晒的低；高速的话120-130左右，油耗大概在7个左右；平时通勤的油耗一般在10个左右。 3、底盘比较高，这两天北京下大雨，有的地方积水比较深，很多车都不敢过去；对于奇骏来说，别的车能过的，奇骏肯定能安全过去；这就是来自奇骏的自信。 4、奇骏高速行驶的胎噪确实有点大，时间久了也习惯了，有时候加大音乐的音量来中和。 【优缺点】 一、优点 1、后备箱空间，车厢空间都比较大 2、侧身看上去比较帅气，看上去也比较大 3、多功能方向盘既高级又实用 4、360全景影像对于新手来说，停车或者过窄路都很有帮助 5、油耗比较低 二、缺点 1、车漆比较薄，日产车都会有，不过稍微碰下都有个小坑还是比较影响心情的 2、隔音不太好，胎噪比较大，希望下次换轮胎能改善一下 3、卤素大灯比较暗，这个没有激光大灯确实感觉低端了一些 4、USB口太少，要是多两个在车上充电比较方便 5、中控台副驾驶前面天冷的时候会有异响 总的看来，奇骏车家用出行还是不错的，有一些缺点希望以后能在保养的时候改善一下，不过也不影响家人们对奇骏的喜爱，希望能一直陪伴下去。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
#用车心得随着新奇骏，超混电驱奇骏的上市，老款奇骏越来越少的被关注。作为快三年的奇骏老车主，还是想更多的让人看到我们这批老奇骏大军的存在。 我的奇骏是20年购入，是21款舒适纪念版，购车价格落地18.4万元； 购车城市：北京 行驶里程：25407公里 用车场景：上班通勤来回18公里，每周末高速来回250公里 *用车成本 【油费】这个是最主要的支出，总共1.7万元左右，平均油耗9.2升/百公里；这个油耗不算低，但对于我现在的短途通勤，也是可以的了，以后多跑跑高速应该可以下来。 【高速费及停车费】停车费每年4500元左右 【维修保养】我一直用的0w-20全合成保养，除了首保二保免费，后面用的是920元两次的套餐。不过有骏友提到用5w-30会更省油，我以后也试一下。 【车品购置】只做了全车封釉，贴膜；换了脚垫，后备箱加了全包的垫。买了应急电源和充气泵，以备不时之需。 *用车体验 【静态感受】 1.奇骏的空间比较大，这个是家用的一个首选因素；前排驾驶位可电动调节，空间也很充足；副驾驶只能手动调节前后，不过空间也可以；大沙发的腰部支撑做的也好，长途开车一般不会腰疼。后排座位稍微有点短，没有前排舒适度好，但是空间足够，坐三个人也很宽敞。 2.后备箱的空间也比较大，而且后座放平之后与后备箱齐平，可以当做床用，也可以放更多东西。后备箱夹板下面还有很多储物格，充分利用了空间，很多零碎东西都可以放进去，拿取也特别方便。 3.奇骏做工总感觉缝隙比较大，特别后备箱尾灯那里。 4.多功能方向盘和中控屏幕的按钮配置比较丰富，而且布局也比较合理，基本都能顺手操作，不影响驾驶；分区空调更具人性化。语音识别比较流畅，一般导航时我用到的比较多，大部分都可以识别准确。 【动态感受】 1.加速相对来说有点肉，起步转速会高一些，40以后动力可以跟得上，2000转以内就可以提速很快，但是到100以后加速会慢一些，超车需要深踩油门。作为家用来说，我觉得不追求速度与激情，基本上可以满足的。一般刚保养完的时候，确实加速动力会有提升；两三千公里之后动力会感觉有些下降。另外油品也有一些影响，有段时间为了优惠，加小油站的油，时间久了再加中石化的油，会有一点动力的提升。 2.刹车时候一般是浅踩慢减速，刹车感觉偏软，还是比较线性；开的久了就习惯了它的刹车规律；近期发现八九十速度刹车减速时，转速有时候不降反涨，后来咨询过，说是由于降速太快，导致降档导致的转速上涨；或者夏天开空调也会影响。 3、隔音方面，在高速上胎噪还是比较明显，后期考虑换轮胎时候换静音性好一些的。另外高速速度120以上的时候，明显感觉驾驶室侧边玻璃有漏风的吹哨声，不知道骏友们有没有同样的情况，有空我去店里查一下。 4、启停功能比较鸡肋，一般启动之前都会关闭，不然起步时会突然冲一下，比较不习惯。 5、中控异响比较明显，一般在高速或者天冷的时候比较明显；新车时候方向盘转动会有异响，这一年没有动过也没有了。 6、驾驶直角转弯时，可能由于车高度的原因，速度40以上会有明显的离心感；过减速带的时候底盘比较硬，路感很清晰。 *优缺点 【优点】1、奇骏驾乘空间和储物空间都很大，满足家用的各种配置。 2、油耗低，小毛病少，近三年的时间，除了日常保养，基本没有什么问题。 3、日产大沙发的舒适度好。 【缺点】 1、胎噪和中控的异响，一般都是需要大一点的音乐来中和； 2、车漆比较薄，这个是日本车的通病，有一些小的露底的坑点，应该是被小石子打到的； 3、奇骏的冷保护在北方的冬天比较明显，由于通勤路程短，一般热车时间比较长。 4、车机系统没有了前面几款的carplay 5、大灯是卤素灯，在有亮光的地方基本看不到；后悔没有加两千上尊享版，可以升级LED大灯 *总结 不管奇骏有多少优点和缺点，适合自己的就是最好的，现在是家里的一份子，陪着我们家人的风风雨雨。对于家里人来说，舒适和空间才是最满意的，而且奇骏也在不断地创新，下次换车还是我们的首选。 ~~感谢圈主黑色大骏推荐~~
#用车心得车辆情况： 购车价格（落地价）：18.3万 车辆配置：东风日产奇骏21款舒适纪念版 购车时间：2020年12月 购车城市：北京 目前已经行驶了两万多公里，从一开始的不熟悉，到现在越来越适应，几乎每天的陪伴，已经成了我生活中的一部分，说一...查看全文
#晒晒我的奇骏里程表一年多来，上下班每天的陪伴，渐渐形成了习惯有他，风雨无阻。到了周末假期，带上家人，带上帐篷吊床小桌椅，宽大的后备箱空间带齐装备就出发。因为疫情没怎么跑过长途，一年大概一万公里，疫情过了也去远方长长见识。
#聊聊养车的花销买车总价下来18.9，相对来说高了一些，也没有双保。一年下来跑了一万公里，加油费六千多一些，油耗大概9个油左右，刚在4s店做了三保，全合成的机油买了两次的套餐920元，没有双保应该贵了点吧。保险三千块钱，停车费一年差不多两千块钱。我觉得总的费用也就差不多这些吧。
