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#你最爱“它”哪一点东风奕派商城里很有意思的小物品 近几个月以来通过在各个平台发表用车感受，攒了一些商城积分，然后再商城里马上换购了一下很有意思的小东西。虽然东西不大也不贵，但是显示出东风的售后还是不错的。 首先是春联，很有意思的一个小东西，可以贴在车上，虽然很小巧，但是也体现出来春节的氛围，很不错。 其次是车载垃圾桶，这个车载垃圾桶尺寸很小巧，一般是放在前排杯架里面的。我平时不带水杯，放个这个垃圾桶刚好填满一点空虚的杯架，杯架外观设计还比较高级，完全不会拉低车内内饰档次。不过我还没有开始使用这个垃圾桶，只是放在那里当个摆件，等到着急用，应该还是可以应急的。 然后是车载垃圾袋，这个垃圾袋是设计安装在前排座椅后背的，不怎么占空间，看起来档次也是有的，可以套上垃圾袋，以后瓜果皮等垃圾就不怕扔的到处都是了，对于我这种不太爱打扫卫生的人很有帮助。 第四个是纸巾盒，一般我的纸巾都是放在小冰箱里，这样在不使用冰箱的条件下可以弄得不是太乱，但是也出现小孩子用完随便乱扔的情况，有时候着急的时候找不到纸巾，所以出了这款纸巾盒我马上就购买了，直接安装在前排座位后面，一点也不占用地方，而且显得也不是很突兀。 第五个是无线充电防滑垫。前期吐槽的充电时候手机乱动，甚至拐弯时候会滑下来的问题，看了东风厂家也是看见了，出了这款防滑垫后再也不担心手机滑落问题了，而且非常贴合，使用体验非常不错。 剩下的还有口袋剃须刀和香氛等等一大堆小物品，我也买了，剃须刀放在车上非常方便，小巧玲珑，不担心出门忘了刮胡子问题。香氛我还没有更换，等等开春的时候换上吧。 奕派商场的物品从起初的很少到现在越来越多，也有了一些值得购买的东西，出现了很多价格不贵，又挺有意思的东西，对于我这中文章不是很好，摄影不行的车主还是很友好的，真羡慕那些文章大佬们想要什么都行的感觉啊。
#点评我的车东风奕派008到底使用多少电 作为一个从传统燃油车换购新能源车辆的车主来说，纯电车型的动力反馈更加迅猛和流畅，200kw的大电机一脚电门下去，推背感立马就来，超车啥的轻轻松松。而且有三种模式可以选择，并附带3种动能回收模式，让我开起来更加舒适。通过我好几个月的行驶和不断的调整，我一般是在夏季用经济模式加低回收，这样开起来比较平顺而且省电，在冬季换成舒适模式加中回收，这个就纯属为了省电而操作的。 目前跑了8000公里，百公里电耗16左右，共用了1300多度电，以下是从多个方面谈谈我的感受。目前最大的不足就是冬季续航300多点，有点为难。 续航实测 夏季：1.这车最省电区间40-50KM/h,长距离少刹车能跑出来13度/百公里的电耗，电车市内跑比较省电。 2.60-80KM/h综合路况能跑到13.5度/百公里的电耗。 3.时速90km/h能跑到15度/百公里的电耗。 4.时速100能跑到16度/百公里的电耗。 5、高速120公里平均18度/百公里的电耗。 以上数据空调2档温度25度，气温26度，配合家用充电桩0.38元每度电，折合0.08元每公里。 冬季：山东这边的温度最低温已经在0度左右了，早上通勤上班的时候温度大概在0℃左右，我一般都提前5分钟用APP远程把热风开开，温度调到25℃，到车上也基本暖和了，上车后要记得把其他座位的座椅加热给关掉，因为远程默认在特定温度，所有座位的座椅加热是开着的，上车后风速调到2-3档就够用了，我看了眼5分钟开的暖风掉了5公里的续航，这个冬天开暖风真的是很耗电。开了3公里后，电耗一直在30度/百公里，大概开到7公里的时候电耗才往下降，我的通勤距离是40公里，没有高速路，都是市区，基本没有拥堵路段，平均车速40，续航达成率不到6成，不知道如果温度再低一些的话，续航会不会更低，整个通勤路程基本开到一半就把暖风给关掉了，座椅加热还持续开着，整个路段的电耗是20度/百公里，要是整个行程都开着暖风的话，估计电耗要到24度/百公里了。折合每公里在0.1元，还算比较省钱。
#提车日记意外中定了奕派008，c16和008的直接对比 奕派008这个车对我来说其实比较陌生，本来一直关注的是零跑的c16，偶尔在抖音听人说起奕派008这个车，然后我开始关注，查阅车辆的各项参数，轴距和整车尺寸确实打动了我， 其实这个价位的电车6座...查看全文
