简介:这个人很懒,什么都没写~
用户4505049443459
提问上海,置换补贴2500,现金优惠5000,裸车122300,还能谈吗?
昭阳辞落日
今天去店里静态体验了一下,外观只能50分,问了下颜色外观5种也只能50分。没有C10颜色高级,绿翠,灰,都很高级,哪吒的都很low,一点高级感都没有,内饰做工用料比C10肉眼可见的好很多。空间方面后排比C10小,另外后备箱开启后,最高高度比...查看全文
njust911
我是从t5和元plus两个里面选的t5,无非t5配置上好一些,价格低一些。比亚迪纯粹是看比亚迪的面子,家里人新能源一开始只认可比亚迪的。别的不说了,说一个大家不会注意的事:轮胎。 t5配的是韩泰的万途仕s1 evo3 ev版,这个轮胎还是很不错的,很长一段时间都是特斯拉的标配胎,静音抓地胎,里面带隔音棉。 元plus我看的是13.98的版本,配的atlas或者朝阳,三百多一条,日常用也算耐磨经济。但是有一点,销售顾问和我说试驾车和我看的是一样的,实际上安排试驾的是同配置的去年15.98款,而且升级了马牌UC6(正常想要马牌是加2000升级的),驾驶感受和我实际会买的车有很大区别。 也不是贬低比亚迪,仅仅是个人经历分享。我认为你的朋友如果不关心汽车,也不了解车子,只是家用,我认为推荐比亚迪是标准答案,也能给自己省很多事。最近给朋友、亲戚解释极狐这个牌子有点累。
用户8844248457675
提问各位你们出海版落地多少
王秋秌
C10发布会后的高管访谈透露: 1.C10将在1月10日正式预售,当天也将有全新车机版本和高阶智驾的技术分享 2.C11和C10将是互补协同关系 3.明年C11也将进行迭代 4.C10将于明年7、8月出海 5.明年C10大批量交付期间就有城市NOA。
懂车帝视线
作为哪吒U的改款车型,哪吒X在车辆外观及内饰设计方面进行了较大幅度的调整,车辆配置也有明显升级,更能满足当下年轻人的用车需求。...查看全文
消矢的亚特兰蒂斯
#海豹DM-i提车作业9月2日下定,9月7日提车。已经驾乘将近一周了分享一下交个作业。 🙋🏻♂️ 情况介绍 【购车经历】第一辆车是两年前买的思域,当时也不懂这些配置什么的买的比较着急当天下午去接找就签合同了而且也不便宜,现在想想真是个冤大...查看全文
钇为3冠军版车主
10.1号提的钇为3冠军版505续航的,昨天跑了个小高速,高度时120码左右,低速时60-70码左在,跑了228公里,空调设置22度,总耗电62%,还剩余38%的电,不会算续航里程,哪位大神会算的帮算一下.总的体验是:设置模式是经济模式,方向盘反正比我开油车重,开时间久手会累,下次试一下标准模式,空调还是给力,车机系统只用了导航,别的还没摸索清楚
蒲宇航
这个价格是不是假的。
Pengfer
这么大的优惠,是不是真的
用户3095980073032
你们的成交价比我高,还是比我低呢? ID.4 CROZZ2022款纯享限量版 2023-08在衢州购入 裸车价14.39万元, 落地价14.39万元
dongdonggg
提问最低配为什么不能选双色?难道开出去好看不能吸引更多人来买吗?
正阳蒋415
说了不可能这么便宜,还在做梦呢,梦醒了难受不,真受不了这些乞丐
青涩孔雀6d7
特斯拉20万的精简版model3来了,比亚迪明年20万的电车销量不会超过今年了。今年比亚迪的ev系列,20万以上的基本弃疗了,明年,汉,海豹,唐,腾势的纯电版基本废了。国产新势力都不一定打得过,20万的特斯拉基本无解,要么学国产新势力走高端车,要么拼用料,问题是新势力哪个电车用料比BYD差,比亚迪的海豹和腾势n7底盘用料都是垫底的,不要天天哪丰田刷存在感。 比亚迪明年基本就剩混动车的盘子了,10万以下全靠电车,10-20万靠混动。海豹dmi就是下一个秦,主打就是15-16万价位。 看清现实吧,锂矿这个价格,再跌下去,特斯拉都要18起售了,那混动意义在哪呢? 混动用车成本比电车高得多,车价不能超过电车,电车价格走低,混动过渡期就越短,混动机遇期不不多了。 再卖20多万的混动B级车,想明年销量负增长吗? 想明年继续热销上升 汉全面加强,做成C级车,车长5米2,加大电池续航。 电车全系双叉加五连杆 混动也要五连杆,不舍得铝合金,就学习海豹dmi用5根铁连杆。 不想降价,那就加量不加价,不然比亚迪真就没了一半了。锂矿价格是混动的生死线,如果锂矿回到2018年价格,混动原地去世。
懂车大皇帝
区别在于壳子不一样。b11小壳子,b13大壳子。大壳子b13可以坐6-7个人,小壳子b11是4-5个人。 如果轴距真的2800的话,大壳子版b13做的比c11还大也不是不可能。华为搞得那个什么问界m7不也2800轴距,车长都五米了……
特斯拉快降价
一辆小破车12w,难怪不敢让特斯拉降价