简介：这个人很懒，什么都没写~
皮的不行008
看这车第一眼就深深的迷恋上了，就像初恋情人，对比了国产的电动车以及奔驰EQE，比来比去还是觉得捷尼赛思更有质感，国产是真做不出来这个感觉！希望不会让我失望！
兜哥凡弟
看了一些帖子，说08又要销量凉凉之类的说辞。我的看法正好相反。08对于领克而言，是一定要走量的，这不是什么领克自我意淫，而是商业竞争需要。 先说一个商业公司的本质，赚钱。任何一个商业公司，无论什么定位，卖什么产品，都为了赚钱，只有赚钱才能生存下去，并且活的轻松，也才有向上发展的动能。 再一个，车厂推出一款新车，从设计，研发，制造，营销等等，费用是非常高的。虽说现在都是平台化，一个平台不止生产一款车，但是你不能每款车都不走量，那就赔死了！ 对于领克而言，销量最好的是01，06，03这种20万以下的产品，这不符合领克国产高端的定位，也跟吉利相重叠。如果不把自己销量最好的车型提升到20万以上，那么时间一长，就要被挤死了，没有生存空间了。 所以领克推出了09，08。但是09的销量，大家也都清楚，很不好！不过这并不是非常重要，毕竟09作为旗舰担当，是一个拉升品牌的门面，销量差没关系，只要高端就行！立门面的作用，就是为了让后面一些的车型好卖！ 这种策略在很多老牌车企都用过，比如BBA，大众等等，这样看来，08就是在09这个门面之后的销量担当，也只有08大卖，才能让领克在20多万的区间立住脚，这一点，我相信领克的高层也是非常清楚的。 另一点，01，03这些车型已经售卖多年，且目前销量也在稳步下滑，到了该换代的时候。你不能指望他们回光返照，再创辉煌，给领克造血。也就必须有一两款既能提升价格，又有销量的产品来支撑。不出意外，除了08，另一款今年推出的车，也将承担领克20多万区间的销量担当！ 理解清楚这些背后的定位，再来看08的价格就很清楚了。会低吗？明显不会，这是整个领克生存定位的需求。但是，会高吗？明显也不可能，因为销量要求决定它不能当摆设！否则领克会团灭！ 从08目前各种视频及发布内容来看，是一辆非常帅气，充满科技感的好车。主流成交价在25到26这个范围内（中配），我认为是能有一个不错的销量的。如果价格和我判断的一致，那么月销量，预计能达到5000左右！
破茧成蝶3935
提问有没有纯电动比亚迪唐二手车红色的？私信我。
孔大帅18
这个车的USB接口是假的啊，这个车机怎么能升级呢？
魔力绘
昂科威plus652豪华和凯美瑞2.5豪华这两款车级别度一样，太纠结了
CRH380N
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 蒙迪欧2022款改款 EcoBoost 245 时尚型 2022-08-22在佛山购入 裸车价15.28万元, 分期落地价16.60万元 无置换，落地16.6（其中2年分期8.6w） 三者300w，5次保养，脚垫，尾箱垫，底盘装甲，玻璃膜，行车记录仪
湖南人不辣
4个月新车2021款速腾！怀着对大众的信任！3月份换了速腾！今天撞上了国产车奇瑞因为现在还惊魂未定！ 50公里左右对撞对方杀停！对方安全气囊全部弹开！我的一个没开！导致胸部受伤！下巴受伤！不知为何气囊一个未开！前面碎了一地！因为上了120...查看全文
yamap7
等了快三个月，期间从老款改单新款，因为全款优惠不大，不过云闪付抢到了五千汽车券。开了三十公里回家，感觉还不错，市区使用动力将就着够了，隔音确实不错
不可理喻
提问哪吒s增程小板没有隐藏式门把手？
用户2346184220006
😅今天下午开过去看了，内饰确实一般，黑色确实不显高级，无边框，怎么说，，，也还行，尾巴本来图片很难看，，实车还行，后排空间很不错，我182，还有一拳，别说小，，，嫌弃小你可以试试卡罗拉，没有太多缺点，好像也没特别亮点，核心我觉得空间绝对足够，还有就是调了优先用发动机，声音好大，，真的大那种。我没开，，但是那个声音真的大，另外打开车门，无边框旁边有个塑料套着，感觉好难看。，性价17万，这车家用感觉不错，另外想咨询下，贷款12万，利息2.6万。正常么，另外，这车技术还是idd吗？第一次选车，就拍了下车头，
小公举2022
xt4，22年尊贵，目前行情多少？
好玩就行
逍客车胎被扎了，怎么处理比较好？车友们，有没有有经验的说说看！
橙政
只有逗比0314
原本想透支自己25买242汉dmi的，结果现在知道价格上到27（已发布，是29），所以目光不在单纯聚焦于比亚迪，当然并没有说比亚迪不好，是我个人经济能力有限，已经从15万看到25万了，回归理性回归理性 现在混动或者说插混，可以说是比亚迪一家独大，最近也在看长安的IDD（内外设计太和我胃口了），为了多了解混动系统的差异，就网上各种看，看了抖音爱拆车的视频，算是科普了一些，所以整理了下分享给大家 （以下根据抖音“爱拆车”视频归纳，排序无关优劣） 1.比亚迪DMI 大电池超级混动 硬件：1发动机，1电动机，1发电机，单离合，无变速箱 优点：结构非常精洁，因为没有变速箱，发动机和电机都是直驱，所以效率非常高 缺点：在高速公路上，动力稍微有点不足且高速状态下并不省油 2.长城柠檬DHT 在比亚迪dmi基础上增加了一个两档变速箱，提升高速状态下的表现 硬件：1发动机，1电动机，1发电机，单离合，两档变速箱 优点：相比比亚迪dmi，兼顾更多路况 缺点：（没说，个人补充：太贵还是油混） 3.吉利雷神DHT 吉利第三套且完全掌握核心技术的混动系统 硬件：1发动机，1电动机，1发电机，双离合，三档变速箱，外加双行星排和两个制动器 优点：发动机能够直驱的车速更低，跑高速更省油，整体油耗更低且兼顾出色的性能 缺点：三档变速箱结构复杂，用双行星排传动效率打折扣 4.长安蓝鲸IDD 智能双驱动，无核心技术，快速解决从无到有的混动方案 硬件：1发动机，1电动机，三离合，6速双离合变速箱 优点：油改电快速且成本低，可实现低速省油、高速性能，算是比较全面的混动系统 缺点：只有一个电机做驱动，在亏电情况下无法边驱动边发电，所以亏电油耗较高；结构复杂且P2电机所处环境高温，对电机和离合器的稳定性和可靠性影响较大 5.奇瑞鲲鹏DHT 可以说是目前车界最复杂的混动系统，兼顾的场景非常多 硬件：1发动机，1电动机，1单片电机，3离合，三档变速箱 优点：弥补长安蓝鲸IDD单电机的短板，具备理想ONE增程式的串联驱动且双电机同时驱动是其他混动系统不具备的（其他混动系统双电机一个是发电机），基本可以低油耗+强输出的应对各种路况、各种工况 缺点：太复杂了，平顺性和可靠性有待验证 （以上根据抖音“爱拆车”视频归纳，排序无关优劣） 奇瑞一直没有太多关注，外观也没有让我印象深刻的，但听说各种技术在国产自研里算是非常突出了吧，吉利和长城出的混动都还是油混，长安这两年口碑混成了“虚鲸”，其实还是蛮希望他能好好造车，毕竟颜值有了，希望国产插混大战赶紧来，好在我换车之前有更多选择
Erxa7
4月末5月初有可能开始预定了。 营销工作已经开启。 所谓的阿维塔的营销主管是从国际知名奢侈品企业挖过来的。 顶配不太可能低于40万。 外观确实漂亮。 就等试驾车了。
Romaya11
今天闲来无事，认证个车主（还在审核中），再聊聊这半年的用车感受吧，瞎写点抛砖引玉哈哈 坐标海南海口，配置新标、灰外白内、顶配4+5，能选的都选了，2021年10月中提车，11月3号上牌。裸车优惠2.7，上路21左右吧，小破岛就是这样，比内地...查看全文
高原白狼
提车3个月了，跑了不到4000公里，油耗9个多，太费油了，简直就是油老虎，要是加水能走就好了。出乎意料的是居然没出啥问题，百米加速12秒多，麋鹿测试自己测了一下40-50的样子，都说便宜没好货，看来还真是……最近关于凌云的测试也是五花八门，不过成绩比我测试结果好多了，倍感安慰！ 昨天调整模式，百米加速大有提升，已经到了11.2秒了 不说了，忍痛继续用吧！ 普通老百姓用车，开车水平不高，大家多体谅！😬😬😬
牛车网
#后备箱 经常用，有没有想过给它再加一把锁，让后备箱成为你的移动保险柜，哈哈哈，还真有这种功能的汽车。
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