认证:君威车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
尊贵的帅小伙车主
背景情况: 在杭州,蓝牌需要摇号(走竞价要1.8-2w,如果上区域蓝牌,上下班时间限行 开不了),杭州今年购买新能源车补贴6k,开车上下班用,周末开车旅行,租房没有充电地方/单位有充电桩,本人只喜欢SUV,有里程焦虑,预算30w以下越低越好。 看车历程: 1⃣️第一个看的就是BYD的宋plus 110km 5G版,试驾了,各方面都不错,就是后备箱有点高且不太大(这个价位,宋p性价比太高了,一点点瑕疵没问题)。让我不能接受的就是宋plus各个版本提车周期需要3-6个月不等,很大概率要明年才能提车😭没办法,只能pass..... 2⃣️第二个看的是朋友推荐的问界M5,咨询+试驾过,感觉不太好,门太厚、座椅太小,坐主驾会觉得不自在,其次是天窗问题(需要另配遮光罩、手动遮光,有点low),最后是觉得M5有点矮了(个人喜好,m5的高度不是我喜欢的类型) 3⃣️第三个就是从网上搜的wey拿铁dhtphev和摩卡dhtphev,两车都试驾了,摩卡dp是真的酷,体验感也很好,拿铁dp也不错(缺点就是副驾的空间小,不懂副驾前面做一个平面有什么用?)。考虑杭州拥堵的情况,和使用性价比,中意拿铁DP😆 但是!第二次朋友和我一起去试驾,4s店的人主动帮忙我朋友停车,这人居然把朋友的老别克档把拽下来了可恶的是,工作人员不承认,直接跑了!!! 最后还是我去店里找到店经理,安排了维修师傅才重新装上。不考虑wey了!😡 4⃣️朋友给我新的方案,推荐了即将大改的x1和q3,再让我竞拍个蓝牌,说油车比混动车保值😂我不想买低配的x1或q3,想买中配的,预算超过30w了🤭(车没毛病,问题是我,,,穷) 5⃣️体验过混动车的驾驶感,不想再看别的油车了 算了,还是继续看混动,有点期待吉利星越L的插混,就是上市时间不确定!(想拿杭州6000的补贴,明年有不有不确定) 看车好累,还是长城拿铁DP吧,让一个做有车行资源的朋友重新推荐了销售,态度还不错,果断定了!(厂家补贴4000油卡,我是海康的,再优惠1500R,后期维修、保养人工费8折😆) 两驱超大杯,蓝山/黑色,加了悬架。销售说4-6周可以提车,期待可以早点提车!
烎人1
昨天提车啦。 提车的时候电是91%,里程为7公里。 到晚上回家。里程显示60公里,电为40% 也就是51%的电跑了53公里。 全程空调,20度,风量3级,制冷效果非常好。 因为没有上牌。时不时的来一脚油门, 感受那加速的快感。真的好爽。 电设置50%智能保电,实际确实无法保电。设置的是NORMAL模式的hev。实际还是电驱动, 明天电估计就跑完了。试试发动机驱动怎么样。 反正说明书上写的是磨合期hev跑2千公里。 大家快点买。。真的好好开。真的好爽。 4S店一次到了蛮多台。
太平洋汽车
日前,我们从相关渠道获悉,林肯ZEPHYR车型现已接受预定。根据非官方消息,新车的售价区间或为25-35万元。...查看全文
外语达人陈清泉
本人订车时选的是19吋轮毂,后来特斯拉来电告知轮毂缺货,遂换20吋轮毂,此为前提。 当时换装20轮毂有几个原因: 1,20吋轮毂本身炫酷。 2,19吋轮毂附加轮毂盖,我看过一个评测,1万公里左右,轮毂盖会出现松动(是个别情况还是通病待定)。...查看全文
Dark363
星瑞也有捕捉器啊,会不会想某高级众一样,出大问题,忽然好害怕
每日经济新闻
每经记者:孙桐桐 每经编辑:孙磊作为东风雪铁龙今年的“三大产品事件”之一,2021款天逸C5 AIRCROSS于日前上市。为了重塑品牌形象和重拾市场信心,2021款天逸C5 AIRCROSS除增加多项配置之外,还推出了“保值无忧”服务,希望...查看全文
张岿方
关于75p天窗漏水。大家拍下自己天窗这个位置看看有没有漏水隐患。我是已经漏了。而且仔细观察后发现厂家很鸡贼的在防尘罩弹簧那里打了胶挡住这个缺陷,很不容易发现这坨胶但是过段时间还是会漏水。只是有些人早漏,有些人迟漏。有些人没发现,但是地板里肯定也全是水了。大家拍点上来看看,我是第一批车主。看看后面几批是不是也这样。
工作997的考研狗
#等到疫情结束后陪朋友吃饭,他要买车,就陪他一起去看车。看了一圈,看到VV7。 挺好看的车。 坐在4S店30分钟,网上查了一圈,喷子好多。主要就是喷油耗、变速箱等等。 让我想到了被喷成狗的蔚来,心潮澎湃。 又想到了当年爹告诉我,要买就买长城,一台H6他开了快10年了,让他换也不换,说好用。 也不贵,也不想纠结,买了顶配(没试驾,驾照5年没开过车有点慌),21个落地,保险全买了,毕竟大概率要刮擦,武汉夏天还要当船用。 后天取车,我先磨合一年,然后送给他,哈哈哈。 以后不能出来瞎溜达,真费钱。
车价情报站
有位网友想看别克 君威的落地价,那么他来了: 我通过分析网友上传的各种购车方案,给出了这个预算参考表,相信这个价格很有参考意义: 别克 君威 2019款 20T精英版 官方指导价:182800 优惠后车价:140800(坐标湖南,北京能做5.2W,但是需要购买精品) 购置税:12461(以开票价为准) 保险:6300 车价首付款:70400(50%) 贷款额:70400 协助上牌:500-1500(某些品牌可能会收3K以上,这个属于4S店纯赚钱的一个点,能砍就砍) 手续费:具体看利息或店里的收费方案(手续费完全就是4S店纯赚钱的一个点,建议能砍则砍) 前期上路花费:89661(想问总价多少的,这个数加贷款额就出来了) 24期月供:2934+利息或免息(如有,以实际政策为准) 36期月供:1956+利息或免息(如有,以实际政策为准) 拿着我的价格去砍!保证有惊喜! 我是孔超人,13年汽车行业摸爬滚打,熟知各种套路,每天更新各品牌最新报价,解析价格猫腻,就为了教你如何买车少花钱!
0迷路的索隆0
领先运动,2020.1月提的,以前开了5年雅阁9,刷朋友圈看到ct6广告,所有的点都是我想要的,电子悬挂,主动降噪,其他功能算是惊喜吧。这颜值,特别喜欢泪痕灯,开了双闪超炫酷。准备5月结婚,给我那娘们说了好久才同意不买5系,现在鄂A不敢上路,音响隔音真的享受,武汉裸车362000
爱葡萄的球球
【雷克萨斯似乎看不上中国市场】尽管国内消费者和车迷都对雷克萨斯国产化的呼声很高,而且近年来也频繁透露出一些雷克萨斯即将国产化的风声,但是近日,雷克萨斯却绕过了中国,选择在印度投产雷克萨斯。这也就意味着,雷克萨斯的全球生产制造基地,除了美国和日本之外,还多了一个印度。据悉,首款车型将会是雷克萨斯的全新ES,基于全新一代GA-K平台打造,采用混合动力系统。印度汽车工业近年来的发展的确迅猛,但是以工艺闻名的雷克萨斯选择印度,究竟是看中了市场环境还是比中国更为廉价的劳动力?
驾仕派
说起别克君威甚至通用旗下的产品,总是有人会指出其保值率堪忧的疑虑。当然我们要承认,这款车型不会有雅阁、凯美瑞那么保值,但若是你真的查询一下全国二车手行情,10年前的君威如今残值和同样走运动路线的马自达睿翼、福特蒙迪欧差不多,甚至同等车况下的大众迈腾、帕萨特领驭二手价也不比君威高多少。 若是以全新君威两年两三万公里的次新车来评定,确实看起来别克车型的保值率不高,比如有的地方GS 28T卖18万,20T精英型14万。但这时我们不应该以指导价来折算,要知道GS 28T成交价也就19万多,20T精英型终端不到15万,这么来看开两年后的全新君威主要折损掉购置税而已,保值率其实已经很高——如果能私人顺利卖出去,不用被车串串收走的话。
主试角
最新版车企捐赠表,截止1月28日。
车技可
A4L国五升国六,油耗增加,动力变弱,百公里加速竟多了0.6s。。。 因为排放法规的影响,确实很多车在升级为国六后,数据变差了。 比如奥迪A4L高功版45TFSI,就非常典型,升级为国六后,最大功率和扭矩都没变,但是性能和燃油经济性都变差了: 极速由原来的250km/h降为239; 百公里加速由原来的5.9s变为6.5; 工信部百公里油耗由原来的6.9L升为7.2。 这个对比实在太强烈,但这就是环保的代价。。。
杨帆喔喔
写这篇文章时其实我是务必难受的,毕竟我对凯迪拉克有情怀在,而且是无法用言语描述的,我不介意你在国内点位在bba之后的二线阵容里,也不介意你的保值率,可是你的设计理念,你关注的重心已经离我太远。ct5的外观确实也没有让我失望,百万以内我各人觉得最帅的外观没有之一,然而除了帅气的外观,其他太多让我失望的地方了。先说这句可笑的宣传语“没有后驱不算豪华”请问你是在给四驱车打广告吗?你请个十块钱的网络写手也不至于写出这种水平的宣传语。发布会上定价三十万以内,然而我喜欢的感应后尾门、360倒车、各种辅助驾驶、整个车系最大的亮点顶配轮胎「蓝色车型」甚至一个简单的无线充电都只有远超三十万的顶配车型上才有,其他车型甚至连选装都不可以,也不知你是怎么好意思说出那句三十万以内。仪表盘全液晶和非全液晶我喜欢那个你真的懂吗?能给我个选择的机会吗?这么帅得车、三十万的车、年轻人的车!连个氛围灯都还是单色的……对不起我含泪选择环保安全放在第一位的沃尔沃……