认证:长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
简介:分享家用爱车
雅雅鲜花
约了元UP试驾,打车到店。打到一辆广汽埃安Y PLUS,幸亏目标不是它,坐车里面跟坐摇篮没啥区别,一耸一耸的,坐上车5分钟不到就感觉强烈的不舒服,平均每2分钟就有“推背感”,刹车也点头。40分钟的车程在空调车里坐得满头冷汗,下车好几个小时后...查看全文
去年8月底提的车,海豚420km时尚版,目前开了12000多公里,总体来说还不错。 其实最早的时候我是想买欧拉好猫的,但是后来看老车主反映的噪音、异味、刹车不稳定、车机启动慢、卡顿等问题,缺陷实在是有点多,接受不了,就转场开始了解ID.3。...查看全文
两年海豚,跑了接近14000多公里,跟坛友们汇报一下整体用车感受。续航虽然不长,但平时代步也够用了。每天上下班通勤80几公里,每周两充,一般跑到20%就充电,有家充,偶尔外面快充。费用是真香,谷电3毛多一度电,10几块钱电费可以跑两三百公里...查看全文
充电桩,有。充电的速度,还行。7kW的交流充电桩。开电车有自己的充电桩还是爽,充一晚上电,满血复活。谷电3毛多,海豚44.9度的电池包,16块多充满。夏天开空调,跑个300公里左右不成问题;也就冬天掉电厉害,续航打五折,跑不远是个问题,但怎...查看全文
慢充满电。元PLUS,510续航款,看高速实际续航。满电表显续航只有495公里,上上次充电出现的这种情况。目前没送修,群里问过车友,也有这种问题,4S售后检测说是由于电池电压不平衡,导致某部分电芯充不满,让他们回去每天充电到90%,持续充一...查看全文
去年10月份买的车,2022款,滴滴公司过的户。提车回顾:秦PLUS、秦EV一大片,还有我的元PLUS,都是滴滴热门车。验车,里里外外看了好几遍,确认无损。驾驶位电动调节,副驾是手动调节。全系前排无腰托,坐久了也顶不住,淘个气动腰托顶上很有...查看全文
第一次买车,拿下小海豚。优点:静音,提速快,日常通勤省钱。缺点:续航,噪音大,车漆薄。我们女的买车也没在乎所谓的操控,也就是看个外观、内饰,觉得好看,念念不忘,一来二去也就买了。总体来说还是可以,开了电车也不再想换我老爸那辆油车开。...查看全文
“考察”了半个月,还是买了海豚。【续航】夏天开空调能跑300来公里,等装了充电桩还是方便。续航虚不虚主要还看人虚不虚,大起胆子跑,只要不趴在高速,城市哪里还找不到个充电的。都说这车冬天掉电严重,直接腰斩打五折,也有210,够我上下班四天的量...查看全文
家有油车“兜底”,还是可以买一辆小电车来应付日常。不求贵,但求对,图的就是一个出行便宜,必然买车费用不能高,否则还图个啥?十万左右预算,选车的时候也考虑过海豚、大众ID.3、AION Y、缤果等车。...查看全文
【购车信息】购车时间:2024年1月续航标称:510KM车型:元PLUS 2023款冠军版510KM超越型。【空间表现】前排175身高拉满后,后排175身高仍有接近2拳腿部间距。【充电时间】家用慢充,我装的是7kW的家充桩,显示的充电功率最...查看全文
家庭二车需求,首选电车。看了多款新势力和传统品牌,最后选的比亚迪海豚。22年10月入手的,405km时尚版。【空间表现】宽裕谈不上,三口小家庭够用吧,后备箱比较小。【充电时间】7kW家桩慢充,从百分之十几充到满,大概需要8个多小时。...查看全文
带娃,上班,34岁宝妈,十万左右,想买辆纯电车。今天和朋友两个原计划试海豚,结果运气好,ID.3、埃安Y都遇上了,刚好有个对比。大众ID.3的车身尺寸比海豚大,但也不至于大这么多,手机拍照的问题,加之一个车停得靠前,一个车靠后,不要介意。...查看全文
一、坐标:湛江二、用车情况:上下班代步之外,还想兼职跑滴滴。上下班来回30几公里,随着油价的不断上涨,把开了几年的小福克斯卖了,决定换一辆电车。十五万左右预算,研究了一段时间各类主流款型。三、选车情况:1.最开始看中的AION Y,身边也有...查看全文
2023款的海豚,420km时尚版,外观颜色选的芝士黄。家里还有一辆XT5在开,买它就是为了日常代步,分油不耗,用电真香。目的也达了,装了充电桩,充电非常方便。晚上到家就插上,预约一个充电时间,打开比亚迪APP,设置开始充电时间、结束充电时...查看全文
最早是在2022年7月份,工地实习坐过一位师兄的UNI-V,就一直关注这款车。至今,正式打工已整整一年,父母打钱,计划买车。一开始的备选还有思域和影豹,都是看上去比较扎眼的车型。有道是后宫佳丽三千,咱这“金”力有限,只能独宠一人。三款都试了...查看全文
干工地的00后,上了一年班,买车。自己没啥钱,全靠父母。喜欢UNI-V,进店看车。帅得逆天的颜值,是看上它的诱因,同级唯一一个标配电动尾翼的掀背COUPE。...查看全文
车是2024款1.5T尊贵运动型,外观通体全黑,俗称“黑武士”。 购于2024年5月底,特来报个到。提车刚4天,各种路况下简单跑了跑。一个字:爽!人生第一辆车,自力更生买的,不求贵,便求对。车价优惠1.39万,全款落地12....查看全文
二胎家庭,只有一辆车,娃他爸上下班通勤要用,我这边开店、带娃出行多有不便。打车是一回事,自己有车肯定更方便。买车也不是说要追求那些人前显贵的,普通家庭买的就是个经济实惠,车子实用、安全可靠是基本诉求,配置上能再丰富一些就算是附加值了。...查看全文
何当共赴同乐会,却话江畔清风时。闲来无事,户外放空。新提UNI-V,人车合一,渐入佳境。买的是1.5T尊贵运动型,开了快1000公里了,迟来的作业交一交。...查看全文
端午还没到,粽子就已经吃腻了,甜粽、咸粽、肉粽、白米粽……从小满就吃起,粽心粽意的祝福,商家恨不能提早两个月就开“送”。早点吃也好,避免扎堆吃,根本吃不完。今年端午除了吃粽子,我和老婆也盼来了久违的同时段休息,都不用值班,再调两天年假,计划...查看全文
SUV销量榜“钉子户”长安CS75 PLUS,一直以满足人民群众喜好为造车原则,万事求“大”,乘坐有大空间,装载有大容积,外观内饰也大气。更新到2024冠军版,经典特色继续保持,配置也在持续进阶,L2级驾辅助现已做到全系标配,不管是颜值还是...查看全文
2024冠军版,依然延续经典,标配爱信8AT手自一体变速箱,主打一个丝滑驾驭,质感至上。还新增了L2级驾驶辅助标配,性价比一涨再涨,同级无出其右。关注了许久,终究还是来了,进店一探。一台冠军版中配展车,1.5T劲航型,安第斯灰外黑色/神秘红...查看全文
虽是单身汉,买车目前来看轮不到家用,但也想买个实用。空间宜大不宜小,自驾游、钓鱼、露营,都爱好,长安CS75 PLUS冠军版后排放倒可当床,还有一面全景大天窗,躺在车上赏花赏月赏星光,相当的巴适。动力方面,选了1.5T的车,蓝鲸新一代 NE...查看全文
试驾车是一辆2.0T劲擎型:按照先试乘后试驾的国际惯例,坐了五公里开了五公里,静、动态体验如下:外观方面,长安CS75 PLUS冠军版硬汉造型,力量感十足。敦实的体型,配合未来感前脸、流线型车身,魁梧又不失灵动,就颜值来说还是比较符合我们这...查看全文
家具厂打样的,工作三年了,想买辆代步车。日常出行倒是其次,住宿离厂区不远,骑电驴子更方便。主要想丰富一下我的假期生活,回老家、自驾游,或是伙同三朋四友野钓、露营……不求浪天浪地,但求合理安排。预算十三万以内,目标SUV,空间大一点,配置高一...查看全文
车子开久了总是要换的,也想体验一下SUV的霸道。高坐姿、大空间,是在我那辆东南V5菱致车上体验不到的。如今新车的配置也高,与当年那些老家伙不可同日而语。身边也有好多朋友这些年陆陆续续换了新车,智能车机、智能驾驶辅助这些“科技狠活”,我也想感...查看全文
长安CS75 PLUS的两款主流车色,炫晶白和安第斯灰看了实车。炫晶白剔透,安第斯灰显得很有质感。【静态体验,1.5T劲领型】与同级车相比,长安CS75 PLUS冠军版的配置和空间都比较有优势。...查看全文
准备把我的东南V5换了,预算十二三万,目标SUV。家庭用车,对空间有一定需求,配置自然越高越好,安全到位、质量靠谱也是基本诉求。长安CS75 PLUS之外,也考虑过差不多价位的锋兰达、星越L、瑞虎8等车,对比下来,综合素质长安CS75 PL...查看全文
新车已到手,1.5T劲航型,炫晶白外烟墨灰/黑色内。【验车】来得早,车子还在PDI检查,也叫商品车售前检查。新车从生产厂到达经销商处经历了运输路途和一段时间的停放,为了向我们买的保证新车的安全性和原厂性能,PDI检查必不可少。...查看全文
先看展车,2.0T劲擎型:外观与1.5T劲航型看不出明显差别。还得细看,都是19英寸星耀轮毂,也就轮胎配备不一样。2.0T劲擎型配备的是邓禄普轮胎,1.5T劲航型配备的是佳通轮胎。规格都是一样的,225/55 R19。晶体脉冲大灯、导风槽呼...查看全文
9年前买的人生第一台车就是长安的,逸动手动挡。现在成家带了娃,就想换个空间大一些的家用车。早两年就关注到了CS75 PLUS这款车,车型大气配置高,又卖得好,想拥有却一直没行动,因为没借口。...查看全文
终于轮到我了,交个UNI-V提车作业,附写真大图——“我与清风皆过客,UNI车生才开头,愿有岁月可回首,相安无事赴前程”。人生第一次买车,虽经验不足,但需求明确。车子要帅要好开,十二三万,喜欢轿跑风格。这台2024款的UNI-V,经济实惠,...查看全文
现场看了2024款UNI-V三款实车,1.5T尊贵型、2.0T经典运动型,以及1.5T尊贵运动型。配置方面该有不该有的都有了,外观来看其实带不带运动套件都是运动风。...查看全文
做自媒体、拍平面,工作需要用车。预算十二三万,想要找一款外观好看,性能到位,开出去能让人眼前一亮的小车(既要又要,啥都想要)。挑来挑去感觉UNI-V这个车还挺符合要求,喜欢,到店看一眼。UNI-V的外观设计确实有点看头。...查看全文
选车、下定,也就等了两天,提车。选车:单身汉买车,喜欢UNI-V的外形,与其“安全没有高配,全系标配”的造车理一拍即合。至于空间和舒适,即使你不考虑,设计师也会考虑。当然,车子还是好开最重要。定车:试驾的1.5T尊贵运动型,在试驾以后,毅然...查看全文
周末到店试车,巧遇提车之喜:一台1.5T尊贵型开走了。也是我的梦中情车,塑光为型炫影灰。进店看展车,1.5T尊贵运动型,一圈炫影灰+疾影橙套件点到即止,也是运动型的点睛之笔:饰条贯穿车灯,拉宽视觉效果的同时也增强了前脸整体感。细节一眼,饰...查看全文
试了1.5T尊贵运动型,感受如下:底盘还可以,扎实。动力在我看来还是充沛,确实我也不需要劲爆飙车,买车代步、带娃,标准模式下,提速能够做到随叫随到就行,别无所求;...查看全文
带娃出门,没车多有不便,才决定增购。家有一辆CR-V,娃他爸通勤在开,车子也就是噪音大点、车漆薄点,其余问题不大,质量、油耗都经住了“考验”。再买车也考虑过他家的思域,但看其依然老套的内饰设计,以及跟不上时代的车机系统,还真买不下手。...查看全文
带了娃,自己没车出行确实不太方便。娃他爸上班也顾不了我俩,家里只有一辆CR-V,周转不开。想来想去还得再买一辆车,不求贵(求不起)但求对。预算十二三万,目标轿车,要求:好看、好开、安全。...查看全文
买车就一个意图:图出行方便。预算十二万以内,买一辆好开、好看的车。选车还是看过几款,看不惯思域的塑料感+布料感;,星瑞我倒看得上,就是价格不好谈;影豹那张脸,东拼西凑的我感觉欠缺整体感,也可以说过于“激进”不太适合我。...查看全文
车还没试上,下雨了。拍了店外的一台展车,1.5T尊贵运动型,炫影灰+黑色套件。阴雨天气,灰色漆面一点也不显黯淡,拿捏每一束光线为其所用,肌肉、流线在明暗变幻之间体现得淋漓尽致。...查看全文
在小县城开美甲店,原来都是坐在店里等顾客上门,这种传统经营模式还真赚不了几颗这个时代的钱,现在都提供上门服务了。离得近的我都是骑电驴子上门,离得远的还得打车,久而久之也不是个事儿,要想做大做强,还得有点成本投入,买车势在必行。...查看全文
年纪轻轻,在汽修厂已经干了四年了,19岁从职业学校出来实习就进了汽修厂当学徒,一直到现在,我这个人还是挺稳定的,确实也没找到更好的去处。转眼今年都23了,攒的那点小钱买房子是买不起的,九牛一毛,买辆车子还行。跟家里人一商量,父母也没有意见。...查看全文
搜这个价位卖得最好的,长安CS75 PLUS常年霸榜。对比同级差不多价位的各款车型,从颜值、配置到价值,以及车子的质量口碑,也不是没有道理。...查看全文
新车:长安CS75 PLSU 2024款 第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型裸车价:12.19万【购车经历】之前的车(日产阳光)跟了我11年的时间,开是能开,但确实太老,如今的“科技之光”车型也想体验一下,加之成家带了娃,车子的空间也需要...查看全文
2024冠军版共三款车型,除了入门的 1.5T劲领型没看到实车,1.5T劲航型以及2.0T劲擎型都看了实车,并试驾了2.0T劲擎型。2.0T的动力表现如其名,劲擎,其搭载的新蓝鲸动力2....查看全文
终于试上了,长安CS75 PLUS冠军版,2.0T智驾劲擎。【动力表现】有劲,动力随叫随有,输出稳定。城市试驾环境不允许狂飙,最快也就开到了100码左右,完全不到深踩油门的程度,跑起来确实轻快。另外,长安CS75 PLUS冠军版也是标配8A...查看全文
和朋友一起去逛了长安4S店,我们俩都比较喜欢轿跑风格的车,对长安这个品牌也一直挺有好感的,特意去看了第二代UNI-V。看车的过程中还是挺愉快的,销售态度很好,和我们耐心地介绍了这款车的各方面配置。...查看全文
购置车型:UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型裸车:11.2万毕业买车,父母出资。思域、星瑞都看了,对比下来,颜值、配置、性价比方方面面还是UNI-V更合理。试驾开了几公里,1.5T蓝鲸动力不错,跑起来矫健灵活,挺好开。...查看全文
看车先看脸,作为一个标准的00后。买车首先就是要和眼缘,之前在网上看到我喜欢的男人吴卓羲代言了长安UNI-V,正好我也准备买台车代步。毕竟马上毕业就要正式工作了,有台车还是要方便很多,有句古言怎么说的来着?工欲善其事必先利其器,就是这么一个...查看全文
我就是一个普普通通的上班族,小的时候家里条件一般,也没有买过什么车。现在我毕业4年多了,也存了一些钱,就想买台自己喜欢的车一是犒劳一下自己也方便上下班,二是偶尔也带父母出去玩玩。...查看全文
由于本人文采有限,智能简单汇报记录一下我的UNI-V提车过程。也顺便感谢一下各位车友之前的帮助,砍价、验车都有各位车友的功劳,如果有缘,希望有后有线下车友会活动的时候,能和大家见个面聊聊天,请各位喝茶吃饭!老车POLO最后一次给我服务,拍个...查看全文
上次去试驾了长安UNI-V回来后,越开POLO越不得劲儿,想当年POLO也是买成10来万的车子,现在UNI-V也才10来万。POLOUNI-V这动力、这外形、这配置,两者真的是天差地别,不想等了,所以昨天我就和老婆再去了一趟4S店再看一次车...查看全文
一日看尽长安花,速将逸动开回家。订车没来得及汇报,直接提车来见各位大佬。【进城提车,在路上】坐大巴进城,和堂哥两个人,他是20年老司机,帮我验车把关,回家还得帮忙开全程,毕竟我还是个生手上路,虚!到市区转滴滴前往4S店。到地方给销售打电话。...查看全文
打工苦累,回乡创业也不容易,钱对于我们普通人来讲始终难挣。虽然买车是刚需,也讲究个量力而行,差不多价位就行了。选大品牌,保有量多的车型,经过人民雪亮眼光筛选过的,一般不会出错。我是想7-8万买辆轿车,安全为主,空间能尽量大一点最好,家人乘坐...查看全文
所购车型:长安逸动2024款 1.5T GDI自动 尊贵型(安第斯灰外雅致黑内)【解锁,先验车】店内看不清漆面的话,开去店外再检查几遍也行,关键严防自己吃亏,仔细点无可厚非。车子灯光先检查一遍,都能正常亮,那就没问题。...查看全文
全款8.7万,各项费用如下:送玻璃膜 、脚垫、打气泵、补胎液,抱枕头枕四件套。订的是中配尊贵型,这个价还行吧?【1.5T尊贵型.闪光冰晶白】车子又拍了几张,传上来配个图吧。对逸动有意思的坛友,建议亲自到店看实车,看图完全领会不到实车的冲击力...查看全文
试乘试驾,长安逸动1....查看全文
大专毕业出来打工,注塑厂机修,已经干了两年。厂离老家不远,四百多公里,但也不常回,赶车不方便。平常调休活动半径也不宽,基本在厂区周边,自己懒的关键,当然也有出行不便的原因。想来想去还是想买辆车子,凑一凑七八万的车还是消费得起。...查看全文
店内展车第三代CS75 PLUS冠军版2.0T智驾劲擎型,安第斯灰外黑色/神秘红内,就外观来看,与1.5T劲航型没有什么明显区别,看不出来谁是谁。内饰方面,2.0T劲擎型的驾驶位有记忆功能,三档记忆的键,在座椅上有设置;另外,这款车有HUD...查看全文
没得易拉罐硬的尼桑阳光,开了11年,准备换台大空间的SUV来开,十二三万能拿下最好。看了长安销量王CS75 PLUS的冠军版,觉得车子还可以,空间宽敞,座椅舒适。...查看全文
9月11日上午试车,长安欧尚X7 PLUS 1.5T自动领航型7座,准备买一辆来拉货,兼坐人。现在我们花店拓展了一些业务,和婚庆公司合作,开业、公司庆典、婚庆等活动场面,有需要鲜花布置的,都接。...查看全文
没有最低只有更低,用油的“底线”在哪里?余电不多,充一充好上山。...查看全文
从三月份提车到现在,车子到手整整三个月了,平常用得最多就是市区通勤代步,现在一天还要送几趟花。跑过几次高速,五一也出去自驾游了几天。车辆开起来很平顺,动力很好随叫随到,运动、赛道模式下可以体验推背感,高速超车不成问题。油门以及刹车,还有方向...查看全文
空间相关实话实说,这车的乘坐空间是不能挑剔它。我的个子比较高,坐在这款车型里面不会有压抑感,轻轻松松就可以找到舒服的坐姿。而且像副驾座的话,经常都是朋友在坐,朋友的身形是比较胖,毕竟刚生完孩子不久,不管是腿部,还是头部,都有足够的活动空间。...查看全文
才入手欧尚Z6idd没多久,就已经被它深深的迷住了,真的感觉这是一辆非常适合年轻人的车,外观动感时尚,很有冲劲,配置丰富且炫酷,而且价格不贵,能在一个相对合理的价格区间来满足年轻人对一辆车的所有幻想,买这辆车真的是我这段时间以来做的最正确的...查看全文
人的一生中总要经历很多难忘的第一次,第一次上学、第一次工作、第一次谈恋爱、第一次买车……而身为一个拿了驾照六年才买了人生中第一辆车的马路杀手,本人昨天也是第一次开着欧尚Z6idd上了高速,跑了一次不算太长的小长途,虽然一开始有一点小小的紧张...查看全文
这两天新车到家,感受了一下国产科技和过硬的质量,着实被现在国产车的高品质和高科技给震惊到了,也不禁想起了这几年来自己走过的辛酸路。...查看全文
作为一个花店小老板,之前最发愁的事情网上的订单不好处理,一般只有自己骑个小电驴慢慢送,一不小心就是超时、投诉,当时看中欧尚Z6idd比较关键的一点就是比较大的空间,运气好的话一车就能送几单,还是非常方便和划算的。...查看全文
一大早在店里接到了表哥的电话,说特意请了假,要拉我去4S店实地看看CRV,虽然十分感谢表哥的热情,但表哥的邀请来的还是有点太突然了……不过也好,之前因为工作太忙的原因,也一直没有时间没有机会去实地看车,这次还有人能陪着一起看一看,心里也多少...查看全文
好久没有自驾游周边了,第一个没有时间,第二个不知道去看什么景。最近这段时间有朋友说想去祈福,今年实在太不顺了,想想也好久没出门看看了,现在自己有车,方便,趁着周末有时间叫上老婆两家人去一次。按照惯例,还是说说自己的买车历程。其实呢要说买这车...查看全文
之前开的都是油车,家庭需要打算增购一台。新能源现在也算是大趋势了吧,所以换车目标就定在了纯电车型上。老婆喜欢SUV,视野好开起来舒服,所以最后的目标定在了30-45万的纯电SUV。Q5 e-tron是看的第三台车,外观一眼就很喜欢,大气,内饰科技。车子开起来也不像其他品牌那么冲,很像燃油车,非常顺滑。
奥迪Q6搭载进口2.5T V6发动机匹配7速双离合变速箱,相较于宝马X5的2.0T 4缸发动机+8AT组合,Q6在动力储备以及平顺性上有着压倒性优势,从账面数据上来看,Q6搭载的2.5T V6发动机,最大功率220kW,最大扭矩500N·m。X5的2.0T发动机最大功率180kW,最大扭矩400N·m。不难发现6缸肯定是要大于4缸的。
周末无聊陪家人逛街,正好路过上汽奥迪的都市店,顺便进去观摩了下A7L。说实话,这车真的不错,有45TFSI与55TFSI两种动力选择,对我而言,2.0T就足够用了,而且又是高功率发动机,比一汽奥迪的A6L良心多了,A6L到现在2.0T车型还分高低功率,实在让人心寒。关键A7L的颜值也比A6L高,开出去回头率肯定爆表。#上汽奥迪A7L#
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上汽奥迪Q6的第三排的空间在同级当中非常大,乘坐空间舒适,并且第三排的面料是非常舒服的Valcona真皮,坐垫和头枕的厚度也比较适中,可以让你的家人/客户舒舒服服地享受旅途。在不使用的时候,第三排座椅还支持比例放倒,以增加后备厢储物空间。而其同级竞品X5,它根本就没有第三排。
在ix3与Q5 e-tron之间纠结了很久,两车价格接近,续航里程和驾驶感受也相似。真要说去别的话,就是Q5 e-tron有6、7座,这点比较吸引我。ix3更像是一台一个人开的精致SUV。而Q5 e-tron则像是一台为家庭打造的第二个温馨的家。
#上汽奥迪A7L#要说50万内豪华品牌轿车选谁,我肯定推荐A7L。前段时间正好看到实车,个人认为这车确实不错,颜值、内饰、空间、配置都不错,55TFSI是买不起,但是2.0T也不差,级别与产品力比奔驰E级和宝马5系好一点。准备再存点钱入手一台。