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#优惠背后，有哪些常见套路看我主页就知道，我作为日产老车主，对于日产是不遗余力在宣传的，可是结合最近我在4s店的售后经历，我这个老粉丝也快要黑化了！ 前段时间出了点事故，车辆换了前杠，修完车之后我发现360影像前视角畸变很大，就跟4s店要求重新做标定，本身4s店换完前杠就需要做标定，我都怀疑他们没做。在我的强烈要求下，4s店答应说可以给我重新做标定，让我随时过去。 一个星期后我如约来到店里，满心以为这次畸变的问题可以解决了，没想到店里突然跟我说没有n7的标定板，做不了标定这么大个4s店没有标定板做不了标定？这不是搞笑吗？没有标定板不知道提前准备啊，做不了标定又让我过来干什么？？？ 事情还没完，我继续和他们沟通，他们又说40公里外另外一家店可以做标定，已经沟通好了，让我直接过去就行。 好，我开了一个小时车到了另一家店，这家店又告诉我，由于我不在他们店修的车，标定得自费，而且今天时间不够也做不完了，让我改天再来 好，我又转头回去找第一家店，毕竟是在他们店修的车，这家店领导给了我一个更离谱的回答，让我再多找两家4s店，看看哪家店能标定的这是什么意思，阴阳我呢？ 我气冲冲的回了家，老粉马上要变黑粉了！
#用车心得最开始是奔着买Glc43的，但是打遍了浙江省内都没有现车，而且未来应该也很难有了，自己又即将准备自驾出行了，之前本来打算买个x3的，x5感觉太大了，但是坐过朋友的Glb35跑山全程S+那个感觉之后让我决定买辆带点性能的车，遂放弃x3转向amg,没有43于是就决定买35，从沟通到下定金用了一天，因为对这个车在懂车帝也了解了一些，价格也没咋谈，差不多就行了，落地购置税加保险42万多点先说说这一路我感受的缺点吧: 1.低速顿挫，车速大概在15-20附近的感受尤为明显，不过也还能接受，双离合通病与之而来的是高速换挡非常顺畅 2.原厂轮胎冬天响胎比较拉，开一段温度上来了就正常了，之后轮胎到时间准备换马牌或者米其林的 3.刹车偶尔异响，等红绿灯时是最靓的仔，不过路上也碰到好几辆奔驰也是刹车异响，听到刹车的声音我第一直觉就是应该也是奔驰，不过也不算太大的缺点吧，开的保时捷也是异响，而且比这车夸张。 接下来说说优点 1.空间足够大，后排坐着都可以葛优躺，正常坐大概腿部有4拳左右的空间 2.换挡够平顺，高速足够稳，S+180码也非常稳，一点也不飘 3.油耗的话平时城市开14，高速差不多七个左右 无论寒冬酷暑，山路还是泥泞这车没出过毛病，从来没把我抛在路上非常感动，载着我走过了高山湖泊，冰川河流，陪伴了我走过了大半个中国，旅行回来这辆车也基本完成了使命，接下来由我妈平时在老家代步了， s+的轰鸣以后只能偶尔我回来摸上车爽一下了，希望今年可以带卫士回家 有什么问题可以随时问我哈，看到了我会回复的，喜欢看风景的可以在小破站找我 先观中国再看世界
#提车日记原来的车是宝马19款118运动款，今年过完年一直想换一辆SUV开开，之前去看了凯迪拉克XT5，奈何价格太坚挺，放弃了，然后上懂车帝逛逛，无意间看到了X1M35，看了一下参数瞬间来感觉了，马上懂车帝上找了当地的4S店，台州当地只有两家授权卖M系列的，越好以后一天逛了两家4S店，去了第一家4S店以后直接奔X1M35去了，看了实车一见钟情，直接谈价格和置换，第一家没谈妥，然后去了第二家，因为第一家已经谈得七七八八了，所以第二家直接进入主题，最终裸车以24W的价格成交，不含国补1.3W，省补3500，厂补5000，其中保险10800，税21000，上牌600，送全车包围，全车玻璃膜，5年10万公里保养，3月29号提车的，目前提车一个月1500公里左右，谈谈驾驶感受，市区油耗10左右，高速8.5左右，开节能模式比较舒适，但是也不是很舒适那种，虽然带了自适应悬架调节，但是和轿车相比还是差点意思，但是路感清晰，转向精准，动力就不用说了，即使是节能模式也是随叫随到，运动模式就不用说了，那种感觉只有开过的人才能体会到它的暴躁，虽然暴躁但是绝对是受控的，B48A20H发动机原装进口，最大功率246KV335马力400牛米，还有个净功率221KV300马力，据说是轮上马力，零百加速官方是5.6秒，4S店的人说是5.3秒，但是我自己没测过，开回嘉兴上牌高速上开到201码没感觉，当然临牌翻过来趴着，基本上140 150非常轻松，当然只跑了一小段试试性能，超车变道非常轻松，跑山也很爽，因为它还带了一个LSD，最后说说空间，空间对于我来说足够用了，尤其是后排空间，比很多中型SUV都大，前排的运动座椅舒适性不错，尤其是包裹性很强，整车非常的满意，但是唯一担心的是这个7速湿式双离合，因为我对双离合没有好感，换挡是非常的积极平顺没有顿挫，唯一的就是担心的寿命，因为经常刷到折多山双离合问题所以很担心，唉！谁叫我喜欢呢，车无完车，人无完人，还有一点就是要能承受网络喷子，同时拥有了宝马和自卑！我花自己的钱买自己喜欢的车就这么简单
#我的用车总结先说结论， 现款330li是一款好开的动力优秀的家用老旧能源车。 静态方面 我选择的是330li 3699版本，黑外红内，外观方面现款恢复了竖状中网，还增加了环形光耀格珊，个人感觉比上一代看着舒服一些，外加全车黑化，十分帅气 内饰方面红色内饰运动感豪华感满满，也是最喜欢的一个点，平底方向盘好评，而且比较粗壮握持感舒适，铝制网状饰板质感更好一些。连屏设计的还是有待提高，但是也是现在主流审美，打不过也只能加入了。后排空间没的说加长轴距版本，就是后备箱有点小。大家吐槽最多的就是兰花指档把，用习惯了也还好。而且今年全系标配了自适应巡航，长途驾驶很舒服。 动态方面 B48高功➕ZF这个组合匹配优秀，但是刹车时点头比较严重。 操控方面，转向精准，手感好，油门跟脚，这些基础的都在。就是G底盘没有了防倾杆之后侧向支撑确实不太好，但是提升了舒适性，只能说是策略的转移，但是以我目前通勤为主的驾驶环境来说，可能更需要的是舒适，如果需要下赛道，跑山或者其他需要激烈驾驶的场景，还是要自己强化下底盘。舒适和运动就看自己实际的使用场景去选择。ps:如果追求操控还是得选择430i就看整体预算了。 动力上在通勤的层面上绰绰有余，如果对于动力没有执念的朋友325也是个不错的选择，再加上目前价格很低。325还是上一款的中网设计，不在我的审美上，而且我比较在意360和哈曼卡顿音响，所以最好选择了330。整体隔音还不错，深踩油门还是能听到排气的声音。 油耗方面，日常通勤，城区油耗大概在8-10个油之间，高速5-6个油，表显基本一致。大多数场景是舒适模式，偶尔高速路段用下运动模式。 之前也是看了试驾了不少车型，S90/q5l/a5/A6/x3，最后还是结合自身的预算和需求。 另外说一下保养，前两天刚做了首保，因为当时是在外地4s买的车，我并没有选择去4s店进行保养，而是选择了在外面保养，选的据说是壳牌最好的一款机油，按照网友推荐加了5.25L，保养完之后换挡的拖拽感明显减小，非常平顺。
#宝马3系(G20)能重回神坛吗？我也是宝马车主，每次去保养都能在展厅看着，巨大的价格立牌令人震惊：“2025款320i 运动版 降价了”。这个价格已经逼近部分合资B级车。销售经理坦言：“现在标轴版走量，长轴版24万起步，50周年限量版也不过28万。后悔再等三年现在价格真想...查看全文
#马自达EZ-60值吗马自达去年首款新能源轿车EZ-6定价错误，今年又推出首款新能源SUV马自达EZ-60，能否一雪前耻不知道，但在体验完实车后，我觉得马自达在新能源领域还有很长的路要走，设计方面还要虚心向国内电车学习。 . 🏖️一：外观设计丑帅 . ✅看到实车后，第一个吸引我的亮点就是引擎盖上的风道设计，个性十足，全车9个真风道设计，降低整车风阻，增加车辆稳定、续航，配合连续可变阻尼悬架，以及马自达的底盘调教，彰显马自达EZ-60运动的调性。 . ❌但是车尾设计是真的丑，光秃秃的，后雨刷没跟进做隐藏设计，不美观，后备箱打开按键还放在后雨刷上，虽然省去弯腰，但风吹日晒雨淋，太脏手了😤。而且，后备箱盖两侧与车身接合处，竟然有一个凹槽，下雨天里面是肯定要积水的，打开后备箱后，水肯定会流进后备箱的，存在设计缺陷。 . 🌇二：车内设计问题太多 . 车内的设计是典型的新能源风格，但整体体验下来，感觉设计上存在很多不足。 . 💔最低配Air版本就不提了，次低配Air+版本主副驾化妆镜照明灯，氛围灯、后排扶手、前排座椅加热通风都没有，顶配的后排加热通风还要选配，整体配置还不如我的索纳塔。 . 💔虽然全系标配了HUD，但在迎着太阳开车时，HUD显示的效果是远远不如仪表盘的，另外故障码之类的查看也不方便。 . 💔之前看车圈有人说屏幕烫手，我摸了一下，可能是因为屏幕太薄，5K屏幕功率高，确实比较烫。 . 💔各家内饰设计都减少了钢琴烤漆材质用料，马自达方向盘、中控等区域却还在用，设计上需要跟上主流。 . 💔宣传的23个音响，体验时，头顶的音响竟然有沙沙的电流滋滋声，销售解释说是音效没设置好。 . 💔左右翻折打开的扶手箱，左右翻盖竟然分别设置了一个打开按键，这设计的脑回路不一般。 . 💔现在各家新能源开始逐渐恢复实体按键设计，传统车企做电车，却扔掉了实用的按键，不应该。 . 💔车内没有220V放电插座，作为电车SUV，这又是一个没有跟上时代的设计，现代新电车EO已经配了。 . 💔只有顶配才能选装流媒体后视镜，但强制绑定了华而不实电子后视镜，感觉主要是卖电子后视镜的，还不如传统的后视镜实用。 . 🌠三：智驾智能化感受 . 👍马自达EZ-60增程全系标配了时代长安31.73度的磷酸铁锂，低配没有做电池区分、品牌区分，这点比性价零跑C10要好很多，容量大、品牌好。 . 💢全系没有激光雷达，领克07十几万的车都标配了激光雷达了，实现H5、H7智驾了，合资新能源智驾能力还是跟不上国产新能源。 . 💢又是豆包、又是科大讯飞的语音助手，但我问它叫什么，怎么称呼它时，说了一堆废话，还是在网上搜的改如何唤醒车机。 . 💢标榜马人马合一、主打操控的马自达，EZ-60全系动力都没有区分，没有四驱，直接劝退喜欢操控的马自达用户。 . 🌅四：实车体验感受总结 . 🟢马自达现在就是一个“小而美”的品牌了，在燃油车时代，还能够拥有不少“拥趸”，现在新能源时代，入局太晚、束手束脚、设计不足、魄力不够，想要扭转销量，几乎是不可能的事情，这也是所有合资品牌的转型的困境，必须迭代两三代车型后，才能被用户认可。 . 🟢1.5万差价的低配Air版本明显就是拿来凑数的，但如果你只是想买一台操控不错合资系能源开开，那低配确实值得考虑，低配也有50英寸HUD、360影像、透明底盘、电动座椅、后视镜折叠加热、双层隔音玻璃，就连安全气囊数量也都标配一致，这配置在以往的日系燃油车上是几乎是奢侈品，日常使用足够了，11.99万的价格也是很有竞争力。 . 🟢剔除最低配，越往上的配置，EZ-60想要销量，就必须要拿出更多的诚意了，毕竟零跑C10、比亚迪宋L DM-i、深蓝S05等竞品更容易获得用户的认可。 . 🟢在没有四驱的情况下，纯电600公里的续航打折后还是有点少了，200公里续航的增长我觉得更适合一点。
#花在车险上的冤枉钱真的要相信，事在人为！凡事你有行动就会有收获！！ 最终有4000多！普通人的4000块啊！ 刷车圈有看到提车完退保险的这种操作，当时我有退保想法但不坚定，也没太上心。我也不知道能有这么多。真的！感谢自己的选择。 退完钱就开始对比保险价格算了3家保险。 一个保险业务员能算好几家车险公司的价格。 综合考虑车险公司口碑和报价，这个你自己能选择上哪个但是也是每个业务员给的报价单不一样。看自己愿意找谁就找谁吧 开始退保险的时候。先给保险公司官方打电话，找人工说退保。结果销售第一时间绿泡泡发消息直接联系我不能退。我没回消息。 又给保险打电话：别的都没说，只说刚才联系退保的，直接让退保的直接联系我！态度强硬一点。过一会就有退保的来联系你了 然后销售也给我打电话，还是劝我别退了，给我送一次保养。然后我说不行，我说能送我5年10万公里保养就不退了！他说那就退吧。（电话说了几分钟，总结就是这意思） 然后对接退保流程。退的时候我才知道有个880多的驾乘险，那个保单我都没见过！ 重新上保险发现自己的车发票被低开了。真的不懂.就是4s让你干嘛你就干嘛，交钱，签字！ 给我走的抵押贷，上牌当天也不说一起约好银行的人，同一天把贷款抵押弄好了！还要我分开跑，我又不知道怎么安排的！所有的就是等通知，让你干嘛干嘛，因为我不懂，也没有提前问。这种只能说是长经验！！唉，活到老，学到老，就是这个意思吧 大家有不懂的，也可以提前避雷了
#宝马3系提车作业【情况介绍】 上一辆车是大众高尔夫1.4T2014款，开了将近10年，总共跑了不到六万公里，虽然很爱惜这个车，但是因为年限有点长了，加上孩子上学需要添一辆车接送，想换辆新点的车。 【费用明细】 车型：宝马325Li耀夜，指导价格36.99万...查看全文
#宝马3系提车作业【情况介绍】不靠父母全靠自己拿下！送给自己的26岁大玩具！提车前我就到网上买了改装的东西，提车第一天就改装了，别问我为什么，问就是因为年轻、热爱！ 【费用明细】车型：宝马325i运动购车城市：河南三门峡裸车价：23保险价格：1.2购置税：2...查看全文
#聊聊你的Dream Car1.选车历程 幼年时期看过一场拉力赛，被M3的形象所吸引，心中BMW的种子就此种下。有幸在今年完成了一件大事，经家人商议之后将购车提上日程。恰逢济南四月初的车展，便带有“偏见地”开启了看车购车之路。 因为自己有一定的长途需求又偏好于轿车的情...查看全文
