学会放一下的喜欢_懂车帝

科技出自生活

今年真是买车好年！

车价有降价，大幅度的降！政府有补贴，也是ww的补！深圳买车真的香！新款摩卡，这个颜色也还不错！只是怀念三竖条！

今年真是买车好年！图1

今年真是买车好年！图1

今年真是买车好年！图2

今年真是买车好年！图2

2023-04-13

科技出自生活

今年真是买车好年！

车价有降价，大幅度的降！政府有补贴，也是ww的补！深圳买车真的香！新款摩卡，这个颜色也还不错！只是怀念三竖条！

今年真是买车好年！图3

今年真是买车好年！图3

今年真是买车好年！图4

今年真是买车好年！图4

2023-04-13

拿铁要去冰

拿铁DHT车主·车龄2年

后加装海康M1流媒体实际实用效果

当初没有选装流媒体一直是个遗憾，有次偶尔看见车友自己加装了，所以我也入手了。如果想和原厂一样装到扰流板那边就需要打孔，本着能不动就不动车的原则我选择装在了车牌那边。下面会有几张实际实用的照片，有白天，高速，晚上，雨天的

后加装海康M1流媒体实际实用效果图1

后加装海康M1流媒体实际实用效果图1

后加装海康M1流媒体实际实用效果图2

后加装海康M1流媒体实际实用效果图2

后加装海康M1流媒体实际实用效果图3

后加装海康M1流媒体实际实用效果图3

后加装海康M1流媒体实际实用效果图4

后加装海康M1流媒体实际实用效果图4

2022-10-06

拿铁要去冰

拿铁DHT车主·车龄2年

后加装海康M1流媒体实际实用效果

当初没有选装流媒体一直是个遗憾，有次偶尔看见车友自己加装了，所以我也入手了。如果想和原厂一样装到扰流板那边就需要打孔，本着能不动就不动车的原则我选择装在了车牌那边。下面会有几张实际实用的照片，有白天，高速，晚上，雨天的

后加装海康M1流媒体实际实用效果图5

后加装海康M1流媒体实际实用效果图5

后加装海康M1流媒体实际实用效果图6

后加装海康M1流媒体实际实用效果图6

后加装海康M1流媒体实际实用效果图7

后加装海康M1流媒体实际实用效果图7

后加装海康M1流媒体实际实用效果图8

后加装海康M1流媒体实际实用效果图8

2022-10-06

迎着风X

拿铁PHEV车主·车龄2年

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！

插电混动和纯电，最担心的就两件事，一是续航里程和里程焦虑，二是充电便捷程度和速度，这次重点说说这两个问题吧。拿铁34度的大电池包，续航184公里，这也是我放弃其他品牌插混，选择拿铁的重要原因之一。我和一号首长上下班基本顺路...查看全文

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图1

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图1

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图2

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图2

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图3

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图3

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图4

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担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图5

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图5

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图6

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图6

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图7

担心拿铁P的续航和充电？来看看我的用车体验！图7

2023-03-03

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#草原自驾拿铁PHEV土路、碎石路撒欢儿…

陈哥爱自驾视频1

陈哥爱自驾视频1

2023-01-05

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#草原自驾拿铁PHEV土路、碎石路撒欢儿…

陈哥爱自驾视频2

陈哥爱自驾视频2

2023-01-05

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#开车小技巧分享我的拿铁PHEV长途驾驶时，动力模式选择和保电策略，保障行驶品质优先，经济性第二。

陈哥爱自驾视频3

陈哥爱自驾视频3

2023-01-17

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#开车小技巧分享我的拿铁PHEV长途驾驶时，动力模式选择和保电策略，保障行驶品质优先，经济性第二。

陈哥爱自驾视频4

陈哥爱自驾视频4

2023-01-17

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#用车技巧分享拿铁PHEV断开电瓶负极的方法，不论什么车，断电10分钟以上，可修复大部分电气相关的疑难杂症。

陈哥爱自驾视频5

陈哥爱自驾视频5

2023-01-19

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#用车技巧分享拿铁PHEV断开电瓶负极的方法，不论什么车，断电10分钟以上，可修复大部分电气相关的疑难杂症。

陈哥爱自驾视频6

陈哥爱自驾视频6

2023-01-19

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#自驾游记春节自驾游，抵达珠海，打卡第一站：珠海太空中心，非常值得一去的地方！

陈哥爱自驾视频7

陈哥爱自驾视频7

2023-01-24

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#自驾游记春节自驾游，抵达珠海，打卡第一站：珠海太空中心，非常值得一去的地方！

陈哥爱自驾视频8

陈哥爱自驾视频8

2023-01-24

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

拿铁PHEV实体钥匙开门的方法，钥匙没电可以这样开门#我与汽车的日常 #创客行动 #汽车知识

陈哥爱自驾视频9

陈哥爱自驾视频9

2023-03-29

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

拿铁PHEV实体钥匙开门的方法，钥匙没电可以这样开门#我与汽车的日常 #创客行动 #汽车知识

陈哥爱自驾视频10

陈哥爱自驾视频10

2023-03-29

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#开车小技巧【必备干货】拿铁PHEV用机械钥匙从后备箱逃生的方法，任何车辆都应该知道这个技巧，有备无患，以防万一

陈哥爱自驾视频11

陈哥爱自驾视频11

2023-01-20

陈哥爱自驾

理想L7车主·车龄2年

#开车小技巧【必备干货】拿铁PHEV用机械钥匙从后备箱逃生的方法，任何车辆都应该知道这个技巧，有备无患，以防万一

陈哥爱自驾视频12

陈哥爱自驾视频12

2023-01-20

小铁2580

魏为什么卖不好

长城的战略要背这个锅，先看个销量 2020年：吉利132万，长城111万，奇瑞73万，比亚迪41万 2021年：吉利132万，长城128万，奇瑞96万，比亚迪73万 2022年：比亚迪186万，吉利143万，奇瑞123万，长城106万 2020年12月15日，长城发布柠檬混动DHT技术，没有上市对应车型，直到2021年9月上市了玛奇朵DHT(21年销量5000)，12月上市了拿铁DHT（当月销量2000），2022年9月上市了咖啡系列PHEV。比亚迪2021年1月11日发布了DMI，秦唐宋车型同时上市，21年比亚迪卖了73万，其中新能源59万（纯电32万，插电27万），自此dmi车型开始为比亚迪积攒口碑，直到22年新能源大爆发年，比亚迪停产油车，大卖新能源186万。很多人买车，并不一定非要把这个车研究透，你要问买dmi车主，dmi是什么，他可能也就知道这三个字母，这种先发优势，在友商还没有同样竞品的情况下，会行成羊群效应。比亚迪是新能源，买新能源就买比亚迪。站在比亚迪的角度，老子的油车反正怎么卖都卖不过前边的几个，索性光脚的不怕穿鞋的，直接新能源弯道超车，正好政策也到位。站在长城的角度，21年销量达到历史新高的128万辆，着实是没有什么动力下手搞新能源，就连黑猫白猫也是积分政策逼着搞出来的。魏老板的情怀太高，一直钟情氢能源，对电池类的新能源不冷不热的。22年比亚迪插电大火后，开始威胁H6的地位，这才开始琢磨上phev的车型，9月上了魏牌，12月上了H6P，但都卖的不好。原因分析 1，自身原因，没有战略前瞻性，新能源普及的太快，作为传统油车大厂，一直在被牵着鼻子走，没有主动去拥抱新能源。 2，哈弗是长城的根基，直接出phev会内耗，风险太大，就连现在hi4也是这样，可以看出长城的纠结。没有普惠的性价比高的phev车型走量，就没有口碑，直接把技术放到魏上，魏就像没有根一样，本来就没有低端的哈弗打开口碑，直接上高端，卖的好才怪，假如有一款走量的phev月销能有两三万，魏就闭眼睛出车就行了，月销上万妥妥的。卖的不好，就会有人喷，喷名字，喷价格贵，其实都不是事，最简单的，同样的时期，同样的价格，产品力没有比拿铁更好的，车是好车，就是营销战略没做好。刚刚Hi4车型正式官宣，枭龙max，这次长城应该是吸取教训了，开始出走量车型，但愿四驱的枭龙定价不要太高，去走量，先打出口碑，让懂车的不懂车的，都知道长城有个hi4，hi4还是四驱，有了口碑，魏就闭眼睛出车就行了，直接挂上hi4标，哪怕叫个拿破轮，月销上万也不是事。

魏为什么卖不好图1

魏为什么卖不好图1

2023-03-27

小铁2580

魏为什么卖不好

长城的战略要背这个锅，先看个销量 2020年：吉利132万，长城111万，奇瑞73万，比亚迪41万 2021年：吉利132万，长城128万，奇瑞96万，比亚迪73万 2022年：比亚迪186万，吉利143万，奇瑞123万，长城106万 2020年12月15日，长城发布柠檬混动DHT技术，没有上市对应车型，直到2021年9月上市了玛奇朵DHT(21年销量5000)，12月上市了拿铁DHT（当月销量2000），2022年9月上市了咖啡系列PHEV。比亚迪2021年1月11日发布了DMI，秦唐宋车型同时上市，21年比亚迪卖了73万，其中新能源59万（纯电32万，插电27万），自此dmi车型开始为比亚迪积攒口碑，直到22年新能源大爆发年，比亚迪停产油车，大卖新能源186万。很多人买车，并不一定非要把这个车研究透，你要问买dmi车主，dmi是什么，他可能也就知道这三个字母，这种先发优势，在友商还没有同样竞品的情况下，会行成羊群效应。比亚迪是新能源，买新能源就买比亚迪。站在比亚迪的角度，老子的油车反正怎么卖都卖不过前边的几个，索性光脚的不怕穿鞋的，直接新能源弯道超车，正好政策也到位。站在长城的角度，21年销量达到历史新高的128万辆，着实是没有什么动力下手搞新能源，就连黑猫白猫也是积分政策逼着搞出来的。魏老板的情怀太高，一直钟情氢能源，对电池类的新能源不冷不热的。22年比亚迪插电大火后，开始威胁H6的地位，这才开始琢磨上phev的车型，9月上了魏牌，12月上了H6P，但都卖的不好。原因分析 1，自身原因，没有战略前瞻性，新能源普及的太快，作为传统油车大厂，一直在被牵着鼻子走，没有主动去拥抱新能源。 2，哈弗是长城的根基，直接出phev会内耗，风险太大，就连现在hi4也是这样，可以看出长城的纠结。没有普惠的性价比高的phev车型走量，就没有口碑，直接把技术放到魏上，魏就像没有根一样，本来就没有低端的哈弗打开口碑，直接上高端，卖的好才怪，假如有一款走量的phev月销能有两三万，魏就闭眼睛出车就行了，月销上万妥妥的。卖的不好，就会有人喷，喷名字，喷价格贵，其实都不是事，最简单的，同样的时期，同样的价格，产品力没有比拿铁更好的，车是好车，就是营销战略没做好。刚刚Hi4车型正式官宣，枭龙max，这次长城应该是吸取教训了，开始出走量车型，但愿四驱的枭龙定价不要太高，去走量，先打出口碑，让懂车的不懂车的，都知道长城有个hi4，hi4还是四驱，有了口碑，魏就闭眼睛出车就行了，直接挂上hi4标，哪怕叫个拿破轮，月销上万也不是事。

魏为什么卖不好图2

魏为什么卖不好图2

2023-03-27

上进饭团oH

车为人服务还是人为车服务

2022年11月下旬提车，到现在过去4个月。车机车控不断升级，252、255、257，HCU、HUT、3006，为什么要升级？修复和提升情况一概没有官方技术公告。买了一个车整天为它操心……

车为人服务还是人为车服务图1

车为人服务还是人为车服务图1

2023-03-25

上进饭团oH

车为人服务还是人为车服务

2022年11月下旬提车，到现在过去4个月。车机车控不断升级，252、255、257，HCU、HUT、3006，为什么要升级？修复和提升情况一概没有官方技术公告。买了一个车整天为它操心……

车为人服务还是人为车服务图2

车为人服务还是人为车服务图2

2023-03-25

用户坐标广州

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

感觉360的行车记录仪相当模糊，后车的车牌都看不太清楚了，这是正常的还是有问题啊，大家也是这样的？

用户坐标广州视频1

用户坐标广州视频1

2023-02-16

用户坐标广州

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

感觉360的行车记录仪相当模糊，后车的车牌都看不太清楚了，这是正常的还是有问题啊，大家也是这样的？

用户坐标广州视频2

用户坐标广州视频2

2023-02-16

天地一孤啸匹马又西风

长安欧尚Z6 iDD 爽的飞起

长安欧尚Z6 iDD 爽的飞起图1

长安欧尚Z6 iDD 爽的飞起图1

2022-12-03

搞笑艺人小青蛙

提到了提到了，今天开回来了！

终于开回来了哈哈哈心情难以言喻路上加了200油，体验了赛道模式，看着公里数减少，哈哈哈舍不得油钱又开回电模式了期待之后的体验体验了两天了开车莫名其妙回有响声好像太空漫步原来是低速路人提醒我感觉好尴尬今天下午从小区开出去，路人根本没有反应，好像是开车没有声音的这一瞬间我立马觉得低速路人提醒恨不得大点声哈哈哈哈在家充电略显尴尬，我家一楼充电方便，回头我就买个插排我感觉，白色造型真的可以！

提到了提到了，今天开回来了！图1

提到了提到了，今天开回来了！图1

提到了提到了，今天开回来了！图2

提到了提到了，今天开回来了！图2

提到了提到了，今天开回来了！图3

提到了提到了，今天开回来了！图3

2022-10-28

用户5320923023343

打卡打卡打卡

打卡打卡打卡图1

打卡打卡打卡图1

2022-11-13

没有更多了～