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#深蓝G318提车作业说一下我买车的心路历程吧，自己年轻的时候买的第一款车-长城哈弗H2手动挡，这款车开了6年，最终因为老婆不习惯手动挡换成了哈弗H6自动挡，然后又开了5年时光。今年也年近50了，孩子今年也高考完毕了，突然想给自己和家人换个好点的SUV,兼顾轻型越野和家用，看了很多品牌很多车型，对此一直踌躇不定，几年随着新能源车的大力普及，让我在油车和新能源车中十分纠结，在懂车帝APP上搜索对比，从长城二代大狗PHEV到坦克400,中间无数次纠结割舍，直到看到长安深蓝G318的发布，最终还是被深蓝G318所吸引，一下子就让我坚定了信念，最终毅然下单购买。 我订购的市四驱空悬顶配22.99万元版本，大定订金5999元，4s定金3000元。从下单到提车过程十分顺利快速，下单后7天内就提到了新车，整体比较满意。 谈起这款车，有很多想说的内容，挑其中几个最让我喜欢的点讲述一下： 一、动力方面 因为买的是双电机四驱，所以动力系统在加速性能方面还是很满意的，加速响应快，开车过程十分享受，作为车主时刻都能感受到动力系统的实时输出，只要踩油门踏板提速就会很明显。我在高速和乡道上进行多次测试，无论是高速还是乡道上感觉提速都很平顺，这可能就是四驱的优势之一。然我家人对G318动力系统尤其是对于动力比较挑剔的老婆来说，这款车满足了她的要求，路口等绿灯的起步阶段一点儿不肉，有推背感，动力随叫随到，超车时候也很自信 二、外观方面 外观因人而异，外观好看。我特意挑了一段安全封闭道路体验了一下加速的感觉，车速这么快的情况下表现依然非常稳，驾驶感觉十分平顺。 三、空间内饰方面 空间够用，和四个男同事坐满也感觉不拥挤，大家都是180左右的身高，80公斤左右，头顶空间很足，坐直不会觉得憋屈。后部储物空间也很大，带着自家的毛孩子边牧还有一堆露营的物品也不紧张，都能放置的下，能放四个行李箱的大小。内饰用料好 四、驾驶质感 转弯半径很小并且很轻盈，高速过弯时测倾有些大，建议过弯时控制好车速，安全第一。刹车比较线性，没有太多的虚位，减震过滤的还不错，尤其是走小碎石子路晃晃悠悠的就过去了，感觉不到太多的颠簸，不像我的老哈弗H6那减震真是硬，风躁基本上过了110码后有些大，可能是因为车顶行李架和AT胎的缘故吧。 五、车机 车辆的车机系统很流畅，语音识别灵敏，语音呼叫深蓝识别比较快，自带的音乐软件挺好用的，能搭配语音识别使用，语音点歌，导航页面也挺合理的，出去玩导航的话省了很多事儿，不用手机的导航了。 六、辅助驾驶 辅助驾驶系统也十分先进，该有的配置基本都有，车道保持自动跟车什么的，长途驾驶安全上会有一定的保障。我们出去玩，高速上最实用的就是车道居中，略有走神方向盘有点儿偏差，会自己归正，是好用的，但是只能是高速上用。 七、乘坐舒适性 座椅的舒适性，越野车最怕的就是除了司机以外乘坐的人都很难受，但是副驾驶座椅挺舒服没有突兀和难受的感觉，久坐也不感觉累。车辆的音乐播放喇叭挺不错的，在车内听音乐十分惬意，同时隔音效果很好，这点要点赞。 八、油耗 出去和4个同事旅游了一次，发现纯电续航在140公里左右，高速油耗在8-9左右，电耗在18-20左右，城市亏电油耗大致表现在7.6左右，整体下来算是比较满意的表现，毕竟整车重量2.5吨，载着四个人还有行李啥的，估计后面再跑跑磨合一下脚感能降低一些油耗。 当然任何车都或多或少有点小缺点，毕竟人无完人，何况是车辆，有几个小的缺点确实需要讲一下： 一、车辆的隐藏形式门把手。习惯了凸出方式的门把手，隐藏式门把手让人不适应，固然靠近车辆会自动弹出解锁，但总是感觉隐藏式门把手缺乏安全感，虽然深蓝已经进行多次测试和检测，经过各种苛刻条件下的测试，但是作为车主来说总是希望多一个门把手方式的选择。 二、后排没有分区空调控制，后排空调出风口设计过低，可调角度过小。坐在中间的人总是被出风口直吹，我和同事一起旅游的时候，后排坐的一个年轻同事被空调直吹，导致肚子受凉拉肚子，期间想调整角度让出风口改变方向，却发现角度只能上下调节并且调整角度比较有限，怎么调整都是直吹小腹和裆部，这点个人觉得需要改进一下。 总的来说，G318满足了我的用车需求，各方面展现出深蓝G318的卓越品质和属性，兼顾了户外旅行和城市家用，同时也相信深蓝的品牌效应，可以让G318成为我以后的忠实伙伴，在我和家人的旅途上保驾护航。 再加一句，车如果我自身不满意我不会花20多万买它，抱着喜悦的心情参与提车作业是因为提到了爱车想要分享一下它，让更多关注深蓝G318的朋友们认知和了解一下。不带有个人感情色彩，打消了积极性，我自己的车实事求是，以上内容有好有坏，为什么好处多，因为如果坏处多我不就会买这辆车了。码字实属不易，肯请版主升精。
#辣评新车二代哈佛H9是买汽油版还是买柴油版本？ 咱们先来聊一聊柴油机，柴油发动机的特点呢就是低速高扭啊，柴油版的二代哈佛H9，2.4t柴油发动机峰值扭矩480牛米，相比于2.0t的汽油版，高了100牛了都。这个动力不管是在城市的拥堵，还是复杂的越野，都没有问题。动力方面比汽油版强。 哈佛H9柴油机的这个燃油消耗率，相比汽油版的优化了百分之十五，WLTC综合工况百公里油耗8.8升，而且柴油的价格相对稳定，并且比汽油更实惠便宜一点。长期下来呢柴油版是一定更省油的。省油方面比汽油版强。 保养柴油发动机的机油更换周期相对更长，基本就是一万公里一换，省事省钱省油，发动机的结构也相对简单，零部机更加耐用。复杂的气候或者路况的时候，柴油发动机也更为可靠。保养维护方面比汽油版强。 优点说完了，咱们也得说说缺点，首先最主要的一点，地区限制，就比如北京，北京买柴油版...还是老老实实买汽油版吧。 再就是柴油版热量小，相比于汽油版，冬天暖气会慢一点。 另外就是噪音稍稍会比汽油版大一点，现在极速升级了，声音已经很小了，可是相比于汽油版，柴油版的声音还是大了一些。尤其是打火时。 总结一下就是马力大，油耗低，皮实可靠，更耐用，噪音大，热量低，没有地区限制还是很香的。 价格方面 我感觉比较合理。就拿长城炮来说，汽油版柴油版的价格基本上差1.5万。然后h9的拓境版汽油本来是20.59万，柴油版的是22.39万，贵了1万多块钱带来的是更大马力，更低油耗，更皮实可靠。 选买配置: 选买选择这方面儿，我其实挺建议买 “5座18寸轮毂的拓境版” ，为什么呢？因为18寸的轮胎太好选择了，考虑柴油版的初衷肯定是扭矩大，有烂路和特殊路况的需求。18寸的轮胎比较容易选择，就比如换个全地形，换个特殊胎都比较好选买，为什么是五座呢？这个车虽然是5m多，但是抛去小书包是4m95。又是硬派造型，车头占了一大部分，车内的空间相比于城市大suv和spv，空间方面不占优势，选择七座小空间还不如直接五座大空间，而且这个五座它是可以放的纯平的，这一点儿是比汽油版比较好的。汽油板的放平之后它有角度，柴油板的放平的时候基本上就是纯平。二排掀起来结合后备箱就相当于一个纯平1.8米的大床，这样还是比较不错的。有更多的玩法和能放更多的东西，实用性会更强一些。 看到这里了，点个关注呗，谢谢大家。😂
