简介:这个人很懒,什么都没写~
狮子座
强烈呼吁凯迪官方将内置的百度地图升级到最新的6.0版本车机地图,当前使用的4.0车机地图 版本太过老旧了。 几十万的车,这些升级官方视而不见,影响体验。
生活万万岁G
提问新提的m7,昨天提示OTA升级,显示蓄电池电量不足,无法更新,你们有遇到这个情况的吗?新车怎么蓄电池就电量不足了呢?有懂的大神吗?
黑s轮毂
7月出厂,用车两月,3000km,还没遇到问题,外观造型确实帅,跑车+SUV的感觉,精致小巧霸气,城市通行油耗12个🉑 📸为首尔银车漆在不同光照下的视觉效果 室内灯光/太阳光/路灯
虎水银太
ix1出来这么久,还没看到全国首提!
大熊帅爸
有没有遇到这种情况的车友 售后是怎么解决的呀
用户2641679986579
提问新款M7plus 六座后驱版,大概什么时候可以交车。
套哥阿彪
先听听这个选配的原装声浪。个人转让2019中规奔驰G500一台,没有越野过,三把锁一次也没用过
车圈002
奔驰G63
Ecol哥
人会变得很抠市区内要是用了油就跟丢了一千块钱一样 而且强迫症越来越严重了 随时随地想着充电
嚯嚯嚯404
赛那到手半年了,写个优缺点的小总结,都是我的实际感受,给有意购买的一点参考。 先说优点: 1,内部空间利用率高,符合人体工程学,到处都是储物空间,三排能放平很实用,即使是坐7人,还能放很多行李。 2,油耗低,半年用车,去过四川,省内两三个小时的长途也跑过几次。其他时候市区。贵阳很堵,但是油耗很低。 3,转弯半径很小,和我之前的奇骏差不多,感觉比另一辆埃安V plus还小。没什么大车感,很灵活。 4,盲区小,视野好,外形好看,开船感小,很容易上手。 5,辅助驾驶还算好用,高速能减少疲劳,但是辅助能力和新势力没法比。能做到自适应巡航,车道居中不画龙,走神触发过几次主动刹车。 说说缺点: 1,主驾门开大的时候,胶皮摩擦有吱嘎声。 2,偶尔亏电时(比如蠕行堵车一段路,把电耗尽,突然又通畅了,需要加速),发动机一边驱动一边充电,加速肉,这种情况持续一两分钟,充上电就好了。 3,内饰一般,塑料很软,很容易留划痕。 4,车大,风阻风噪大,我贴了几个导流条,改善很多。但是丰田车一贯的隔音降噪差。比我已经卖了的奇骏好不到多少。比现在的埃安vp差。 5,我是尊贵版,全款落地39,送两年保养,终身电池无忧。但是依然没有性价比,感觉再降5万比较合适。 6,三排座椅不适合我这种180的高个子长途乘坐,不过我大部分时候是当4座车用,对我不算太大缺点。 总结:喜欢外形和用车省心的,可以考虑。但是性价比一般,属于是内在美的,越用越觉得还不错那种,动力够用,但是8秒多和现在的纯电车没法比。就像大家说的,最大的优点是没什么大缺点,最大的缺点是没什么大优点。
雅韵2188
要买新能源的,再等等了,特斯拉真的这价的话,别的新能源车真要窒息了
MikeT552
#你最爱“它”哪一点考虑到混动版块比较冷清,还是发在这里吧。 现在算起来我也是开了10年车的老司机了,自己第一部车是当年新发售的路虎极光,当时并没有对驾驶体验有什么很深的感受,只觉得样子拉风,2.0T发动机也够用。后来短暂的开过大约一年时间老爸的宝马535和1...查看全文
来福7840996300276
📒等车日记 62.5裸车 送的车衣电踏儿童座椅2k油卡 还有十次机油 3.0s版本
WAREMOUSE1230
如题,今天北京暴雪一天!吃过早饭就带着孩子们去山里踏雪。上车,启动,打开全时四驱(4H Auto),就出发了,一路轻松!前面的车子无论是轿车还是SUV都是龟速前进,我们是一路超车,正常行驶。老婆坐在旁边感慨:要是原来我们也是战战兢兢,如履薄冰!现在简直就是踏踏实实,碾压啊。到了山路,已经没有什么车了,拐弯不少,都很平稳,最后找到了原来一直玩冰的地方,孩子们一下车就开始野!开心! 终于理解了:有了牧马人,就有了“诗和远方”!就有了“说走就走”的底气!
用户红桃K
2021款牧马人、80周年纪念版、陨石灰、3000公里感受、素车 2014年至今,开过雅阁、天籁、XTS、普拉多,今年年初有换车计划,预算在50-70W。通过这几年的驾驶习惯和个人性格,新伙伴必须具备以下几点:零百加速8秒内、越野能力≥普拉多、国六。平时也对汽车有一点研究,在这个价位能达到自己要求的只有牧马人了(考虑过XC90和飞行家,想说服自己放弃越野能力,无奈工作性质决定有时也得走野外,必须有通过的自信)! 决定车型后,从今年三月份就一直在各网站学习(眼睁睁看见指导价上调1W),了解它的优缺点,其中最令我担心的就是风噪。通过和XTS的噪音对比,感觉问题不大,5月8日订车(顺便去看了一眼飞行家,车确实不错,星越的服务更棒!),6月8号提车。 3000公里其中10%烂路、40%城市、50%高速(G15胶州-胶南)。 1、动力:虽然是2.0T,40km/h之前加速有点肉(应该和更换10周年纪念前后杠有关),但是零百加速肯定在8S之内; 2、舒适性:前排还可以接受,和XTS肯定没法比,也没像有的评论说的那么不堪,后排座椅加装调节器后比之前是舒服一点,也只能算是高级小板凳; 3、噪音:当时是纠结我的主要问题,80周年纪念版的轮胎我感觉是牧马人中比较适合跑铺装路面的,80KM/H内噪音没有感觉,80km/h-100km/h开始有一点感觉,不过不是特别明显,120km/h左右的风噪就嗷嗷的了,carplay电话对方会明显感觉到噪音,如果换成蓝牙耳机就没噪音,所以在买车的时候,阿尔派音响是一个必选项,在140km/h左右车内音乐没有影响,从某一方面来说,阿尔派弥补了部分噪音问题; 4、油耗:买车之前通过各网站了解,心理油耗在12个左右,但是通过这段时间的用车(地板油起步+4H auto),平均油耗在14左右,虽然高点,但是无伤大雅,不过有了加装副油箱的想法! 7月13日胶南(虽然改名了,还是胶南习惯)突降大雨,世纪大道部分路段积水达到50cm左右,开了一个月的牧马人,在这一刻感觉值了! 目前就改了10周年前后杠、隔热顶棚、个别小件,暂时没有改装的想法,现在的状态已经能满足日常使用需求。 图片1:第一次见面合影;2:展翅;3:ACC自适应巡航,在跨海大桥多次超速被罚后乖乖的定速;4:表显平均油耗,实际还多;5:最爱的阿尔派;6:第一次保养看到底盘的样子;7:钥匙验证;8:必须安装的导水槽;9:7月13日第一次忐忑涉水。 感谢阅读,不足之处还请赐教!
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