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#2024广州车展 辣评新车【基础信息】 25款凯迪拉克XT6预热也很久了，今儿来点个人辣评。先整体说下车辆信息。25款提供了三个版本均是6座车四驱车型。2.0T+48轻混，长度达到5米，宽度1.9米，高度1.78米，比我还高指导价分别是：44.99万，46.99万，50.99万。预售价全系直接优惠10万，订车就送5000加油卡。，这个也是没谁了。让我想起当年的CT系列。 【外观评价】 其实整体造型和老款没啥变化，依旧是家族化的熟悉味道，盾形的中网设计，前脸两边和车尾两边都是瀑布式的灯光设计，辨识度是相当高。这里要说一点，25款提供了黑标版本，晃眼一看是好像是黑白的车标，其实很多国人不喜欢黑白色的标志或者照片之类的，我觉得那个红色元素就挺好看的，或者把车标全部做成黑色哑光也不错。 【空间与内饰评价】 每款车都是文化和传承的，25款XT6的空间是非常不错的，座椅包裹性很强，触感也很舒服，因为朋友之前也有台老款6座版本，中间位置座椅相当舒服的，算得上是行政座椅了。至于空间上，座椅撑开后，尾箱六七个吉祥物，但是把第三排座椅放倒的话就相当出色了，虽然没有什么纵向深度，但是车身尺寸比较宽，加上第三排座椅放倒纵向深度增加，所以后备箱空间还是表现不错的，所以要问凯迪拉克能不能拉，XT6表示很能拉。 但是这个内饰，说实话要吐槽下。老款的内饰也是黑黢黢的，虽然触感和包裹感不错，但是看起来一点不像30万的车，太过于粗狂！我以为凯迪拉克后面会改进，但是依旧没有改，尽管内饰提供了多个颜色版本的选择。但是像那些除了软质包裹的地方，那些硬塑料全是黑色的，跟十来万车用的大差不大差的，尽管XT6的25款用了类似碳纤板装饰，但是整体氛围感还是差点意思。 个人建议把那些内饰塑料板的颜色变一变应该可以提升下整体内饰的氛围，变得时尚，年轻和活力。 【总结】 凯迪拉克长年作为二线豪华品牌，一直保持着美系的高大与粗狂，不拘小节。但是有句话叫入乡随俗，进去国内就要寻找国人得喜好，多把控下细节，所谓细节决定成败。
#2024广州车展 辣评新车作为二线豪华品牌中比较有代表性的品牌，凯迪拉克在中国市场一直处于一个不瘟不火的状态，而XT更是月销只有百辆。那么2025改款能否带来转机？我的观点是并不会。 【外形】 外形整体变化不大，细节部分改动。 Logo方面改成了一个黑标，会更酷，但是我个人觉得其实是会失去一部分受众的，气质有些过于极端了。窗线和饰条，包括尾部也都是一个熏黑设计，那么这种黑武士外形其实会更加的适用于运动车型，这样的设计会更招一些奶爸车主的喜爱。当然，总体而言我觉得这是一个小小的进步。 【内饰】 升级了10英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表，车机也用上了最新的交互系统。（铂金版有增加了一个夜视功能。）还有高清流媒体后视镜。作为油车来说，这套东西还是跟得上时代的。 但是座椅升级了。铂金版后排座椅是使用了半苯胺真皮座椅，舒适性上是更优于nappa真皮的。 而座椅也是配上了国产三件套-通风加热按摩，俗归俗，可大家都喜欢啊。 二排座椅是两个独立行政座椅，配备4向气动腰托，6向头枕，电动老板键，很高级了。 得益于后排地面平整，人的整个座椅是正的，比较舒适，不会像有的车为了保证后排头部空间，采用了一个倾斜的坐姿。 空间上来说，二排可以有一拳距离，三排可以刚好坐一个成年人，属于比较不错的表现。三排还有一个电动的放倒升起调节，而且是纯平放倒，还是很方便的。 【底盘】 采用了全新的蜂鸟底盘，横置四驱发动机，带矢量分配系统。后轴有两组离合器，来调整扭矩输出，这对于转向时候会有一定的优化。避震方面高配和顶配是有一个RTD主动悬架，但是作为电磁，这个悬架不能调整车身高度和离地间隙，更多的是对路面反馈的调整，应该对驾驶质感和舒适度会有提升。车子的底盘还有一个铝合金护板，用来保护油箱。总体而言相比老版还是有一定程度的进化的。 【动力】 2.0T可变缸发动机，9AT变速箱，配备48V轻混，有一个50牛*米的扭矩补偿，所以整体加速非常的顺滑，可以有三种模式选择，兼顾动力和经济。 可以说凯迪拉克新款XT6虽然有一些妥协，但是整体上来看还是美系车的风格，但这种特性我觉得于中国车市来说未必合拍。因此预期销量我不看好。 价格上还是有诚意的，但是目前的价格还不足以支撑跑量。这辆车各方面表现都还可以，那么销量其实就是取决于上市权益了。不知道广州车展能否还有惊喜优惠呢？让我们拭目以待。
#聊聊你与凯迪拉克的故事之前发了很多的帖子和照片，车友问的最多的就是很多东西的价格，今天好不容易有这个时间，好好的整理了一下，和大家一起分享一下，也给车友们提供一个参考吧。（商家勿喷，请薄利多销） 🚘 车辆情况: 坐标: 浙江杭州。 车型: 2022款尊贵型 为什么会选这款，因为铂金要预定很久，配置也没高多少，还是尊贵版最具体有性价比，也有很多车友问:为什么不选四驱豪华型？因为四豪和尊贵的外观有差异，银色镀铬条和黑色套件的区别，第二点就是尊贵版有和铂金版一样的RTD配置，这是凯迪拉克SUV的精髓，第三点就是四驱系统也不同，尊贵版同样和铂金版具有双离合四驱，至于有什么效果，网上视频车评一大堆，大家自己去看吧。 裸车价: ￥402700元，太熟悉了，所以也没有太多的去纠结价格。 保险: ￥8757.85元， 税费: ￥35637.17元， 维修基金 ￥888元， 这个用途就是维修金额满5000有2000补助，满10000有4000的补助，1年有3次机会，可以保3年。（讲真，这个还真的挺好的） 保值换新基金 ￥1000元 这个用途1年内如果车出意外报废了，可以额外再补车价的30%，用来换新的凯迪拉克车用。（为了帮他完成任务 也就买了） 上牌费:400元。 🔧 项目明细 💸 改装清单: 外观部分 1: 锻造轮毂 T6061航空铝，12000吨锻造坯，品牌:马蹄 22寸，9.5J，承载950KG，自重14.5KG， ET值35或者ET值40， ￥12800元。 2: 轮胎 国产轮胎，品牌:嘉仕途， 规格275 : 40 : R22，性价比极其高。 ￥3200元。 3: 卡钳和刹车盘 品牌: 布雷博，型号:前轮GT6，后轮GT4， 刹车刹车盘: 前轮 405，后轮380， 加了单独的电子手刹卡钳， ￥36000元。 4: 后包围（后唇） 碳纤维四出方形尾唇。 ￥3900元。 5: 前包围（前唇)， 亮黑前唇， ￥1400元。 6: 发动机机盖，海外V版，开孔， 玻璃钢+碳纤维 ￥3700元。 7: 四门LED水晶灯门把手， 夜晚常亮，和近光灯连体， ￥1500元。 8: 尾灯上下齐亮模块 ￥300元。 9: 后视镜流水转向灯 ￥900元。 10: 全车贴膜，品牌:车衣裳，材质:PET ￥5000元。 11: 车身所有黑色贴标 ￥600元。 12: 内饰四门石英投影灯， ￥200元。 13: 四门门槛条LED发光条 ， ￥700元。 14: 360全包围真皮脚垫， ￥3800元。 15: 满天星加厚毛毯， ￥1600元。 16: 车顶和ABCD柱翻毛皮， ￥3800元。 17: 碳纤维方向盘，带LED换挡提示屏幕， ￥4000元。 18: 全车玻璃玻璃膜，品牌:美国强生 ￥4880元。 19: 原厂副驾驶座椅老板键， ￥900元。 20: 内饰橙色真皮改装 ￥16000元。 21: 行车记录仪，品牌型号:盯盯拍X2S， ￥1200元。 22: 后排娱乐13.3寸， ￥4680元。 23: 后排小桌板， ￥2100元。 24: 双光源氛围灯128色 加 天幕灯带， ￥3900元。 25: 四门门板后轮拱双层隔音棉 ￥1600元。 26: 主副驾驶4档可调节头枕 ￥1000元。 27: 前段，中段，尾段，排气，品牌:机械师 ￥12000元。 毛坯素车: ￥449000元。 改装: ￥132000元。 最终完成落地价:￥581000元。
