认证:凯迪拉克XT6车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
入关592
今天回丈母娘家跑了趟高速,发现几个问题,不知道是通病,还是故障: 1️⃣原地打方向不超过45º,车底就会传来“咚”的一声,回轮还会“咚”的一声。启程时柏油路,到家水泥路,都很平整,都有“咚”的一声。 2️⃣行驶过程中,方向盘处会发出“滋滋”的声音,像电流一样。之前在市区开,偶尔会有,今天高速120km/h,“滋滋”了一路。 3️⃣屏幕处不规律地会发出“嘀”的一声,市区开也会有,毫无规律。 4️⃣左侧车窗松动,高速行驶会有轻微震动,发出“嗡嗡”声,影响静谧性。 5️⃣定速巡航120km/h,不如自己控制油门省油,百公里油耗高1L以上,感觉甚至可能高3-4L,返程的时候再测试一下。不过确实轻松不少。
提问各位车友,谁知道这是干什么用的呀?另外,有没青岛xt6的车友群,帮拉一下😄
十年弹指一挥间,从两口之家到四口之家,从2013的第一台福特到2022年的福特+凯迪拉克,父母渐渐老去,孩子们茁壮成长,感恩父母的养育之恩,感激媳妇的相识于微识(大学同学)、相守于经年、不离不弃,感谢亲人友人贵人的帮助提携,感谢车友们的无私分享!最后我想说,圈里朋友的分享都很靠谱,我是受益者,也分享给了我的兄弟,祝愿我们这个圈子越来越好!车友们财源广进,步步高升,阖家幸福!
提问一年的库存车,提车除了要求换机油,还需要注意什么?
英菲青岛城区唯一的4S店因“业务发展需要”搬回郊区大本营了,优惠多少也不考虑了,太不方便了
不得不说,QX60的这波宣传很骚很成功!不管喜不喜欢汽车的吃瓜群众都因为王力宏的大瓜知道了英菲尼迪有一款新车上市,曝光率飙升;反正现在产能不足不着急卖车,慢慢补库存;然后逐步放开终端优惠,试探市场反应,猜测一年以后优惠10个w起步…
提问大指挥官用的这款ZF9AT变速箱怎么样,故障率高不高?换档平顺吗,有没有顿挫?
提问真的要出2.3T版本吗?
今天去试驾了21.5款XT6,对比21款刹车明显改善,比较线性,轻点刹车也有制动效果;加入了48V轻混以后,自动启停很轻盈,几乎感觉不到。只是价格有点硬,二豪全款落地40W,分期的话优惠4000,等放价吧
XT6和探险者这两款车怎么选?
sakya475:XT6和探险者这两款车怎么选?
福克斯车主瑟瑟发抖
懂车帝玩车:美系车通病如何识别和处理,漏油、变速箱、转向问题怎么解决?
试驾感受(上午刚试驾完探险者) 试驾人员跟我说试驾车是六座次顶配,我以为是四豪运,后来又说有BOSE至臻音响,当时没多想,后来一寻思有点凌乱。 先说动力,一家四口,加上试驾人员,在市区试驾的,0-80km/h,动力跟脚;刹车是真的硬,工作人员介绍说是电子刹车,行程短;操控没啥可说的,试乘的时候工作人员来了一波加速变道超车操作,感觉工作人员驾驶技术不错,尽力了,XT6也尽力了,大船晃晃悠悠的感觉还是隐隐传来;隔音不错,不开音响的情况下,车外噪音和发动机声音抑制得不错,主要是胎噪,虽然耳膜也会有些感觉,但不会不舒服;外观绝对是一大亮点,很抓眼球;内饰精致,轻奢吧;最满意的地方就是空间和座椅布局了,老婆坐第二排,两个娃坐第三排,看着她们舒服的样子很满足。唯一有所顾虑的就是车子的稳定性,小毛病无所谓,主要是变速箱。 总结一下,XT6家用不错,想操控就不要考虑XT6了,安心当好司机,家人的舒适才是最大的追求。
试驾感受(7年福克斯车主,个人体会,不喜轻拍) 试驾了stline版本,动力没的说,经济模式提速推背感就很强,轻轻一点油门,动力随叫随到,有些车主说的换档顿挫没感觉到;底盘调教偏硬,路感清晰,转弯支撑性很好,给人很强的驾驶信心;科技感也很棒,sync+系统是真的能用的智能交互系统,L2级别的自动驾驶也很好使,自适应巡航的刹车和启动很平顺;空间很大,尺寸在那摆着,一二排没得挑,三排榻榻米坐个小朋友也还行;不知道是我太敏感,还是期待太高,感觉隔音一般,车内噪音较大,而且感觉有那么一点头晕脑胀,耳膜不舒服,不知道是不是传说中的共振;内饰就不说了,这不是福特的强项,没能入老婆的法眼。 总结一下,探险者真的是一款驾驶者之车,三大件没的说,别的就不要苛求太多了,价格摆在这,要是还有所要求,就多赚点银子上飞行家吧。
提问航海家潜航版(40.88)落地36万,四驱尊雅版(45.88)落地45万,价格怎么样,求指教