认证：宝马3系车主·车龄5年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小草爱撩车
2024款宝马X5车型介绍及落地价参考#宝马x5 #dou是好车 #每天推荐好车 #抖音汽车 #公路之王
开朗画板kw
2024款宝马X3车型配置及落地价参考#每天推荐好车 #dou是好车 #带你懂车 #宝马 #宝马x3
途乐仔
聊车的赓哥1米9
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笑叔
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我这个二手车贩子都在亏，没办法行情扛不住……#抖音汽车 #凯迪拉克xt4
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21年凯迪拉克CT5铂金#凯迪拉克CT5
ricky1731
提车快满3个月了，和大家分享下提车作业吧。 第一辆陪伴我们的POLO已经12年了，赶上购置税减半，所以就把换车提上了议程。不过说句题外话，老车功能简单，皮实耐操，12年来就换了2个灯泡和4条轮胎，其他啥也没坏过。 选车的时候基本上就在奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1、凯迪XT4、林肯冒险家之间考虑了。Q3中规中矩，看下来各项比较平衡；GLA那时候只有低功率的，高功率的还没到店；X1后排空间确实大，但老婆不喜欢华晨两字，而且内饰感觉都是硬塑料，看来X1也只是入个门而已；XT4外观惊艳，也是入老婆法眼的重要原因，后续再介绍；冒险家在上海4S店不多，感觉保养维修不是很方便。综合下来选择了XT4二尊版。 至于价格，我们也不是非常会谈价格，感觉差不多到心理价位了就下定金了，和各位大神的价格相去甚远，就不报家门了。送了什么京一门车窗膜（最后没用，外面贴了龙膜）、底盘装甲（象征性的喷了2罐）、发动机护板（因为没贴他的膜，找了个借口说有原厂的护板，金属的装上去车太重增加油耗就没给我装，但东西给我了）、无线充电（很傻的一个玩意，不是那种装扶手箱里的充电板）、流媒体和360，6次机油机滤，后两年的车损险和200万三者险。下了定金后大约10天就提车了，而且还是6月25日的新车，下地三周不到就加入我们大家庭，这点还是很满意的。 操控感受： 优缺点很明显，优点：动力确实很足，油门轻轻一踩就串出去了，推背感很强，和我当年的1.6LPOLO不能比的。高速上开车感觉很轻盈，超车也很给力。缺点：市区拥堵路段开车低速换挡顿挫感太强，实在让人不爽；速度偏快的时候如果有颠簸，确实有甩尾感，不知道是不是底盘调教的问题。 空间感受分享： 两个字：够用。我身高1.78，体重73，驾驶座调整好坐姿后，我自己坐在后排空间绝对够用。唯一缺点就是前排中央扶手箱太长了，突向后排太多，影响后排中间坐姿。储物空间也是够用的，后备箱还没当过很多东西，但感觉还是可以的。 配置内饰做工感受分享： 除了中控屏偏小（其实我和老婆不是很喜欢那种夸张的大屏），其他都是感觉比较豪华的，眼睛看到的和摸到的地方都是软质包裹了，没有给人那种硬塑料廉价感，这就是和X1的区别。座椅也是真皮的，带通风和加热按摩，坐起来也是比较舒适。最鸡肋的或者最想吐槽的配置，恐怕就是那48V轻混吧，感觉根本无卵用，还增加故障风险。 舒适度+隔音感受分享： 目前最远一次开了140多公里，高速上开起来还是比较舒适的，就是市区拥堵低速路段开的比较累，因为刹车踏板确实感觉踩来踩去脚比较累，和网友们说的踏板比较高有关系。隔音还是可以的，音响一开基本上就听不到外面的声音了。 油耗感受分享： 高速省油，市区费油，这也是我意料之中的，高速基本7个左右，市区10-11个左右，作为美系车能接受，这点油钱还是付得起的。 综合评价： 外观惊艳，空间够用，动力充沛，顿挫感强，配置豪华，油耗惊人。但既然入了我家门，再有什么缺点也是最爱。 另外，提车后一个月发生换门事件，因为车子比老POLO大很多，停起来的感觉还不是很熟悉，不小心蹭到隔壁人家车，结果自己车换了个车门，人家车换了个大灯...... 最后感谢XT4车友圈吃瓜群众爱汽车圈主推荐加精！
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