简介:了解实事,关注社会动态,提高自身素养。
miata可爱可爱miata
个人感觉现款比老款好看的多,新款也好看,但是感觉提升没有特别大。
丢帅保车
这台奔驰的前脸放2025年看,照样是“顶流颜值”——格栅的线条、大灯的轮廓,7年前的设计完全没被时间淘汰,反而越看越有高级感。 这种经典感才是豪华车的底气:不追一时的潮流,靠质感和比例就能稳赢。现在的新车堆配置,但这种经得起推敲的设计,才是真·永不过时。 喜欢这种“老而弥坚”的豪华设计?点个关注,下次带你看更多经典车的细节~
用户9842095341281
要是这种事发生在国产车身上,我都不知道会被舆论骂成什么样。但奇怪的是,同样的事放到西方发达国家里,那就都是“合理”的,再大的事在国内也激不起一点浪花。2020年某些车“断网”致500名车主被锁车外,最长5小时怎么回事?...查看全文
鲲之大一锅炖不下e
提回零跑C10已经整整十天,那股新鲜劲儿还没完全过去,但对它的脾气也算摸清了个七七八八。如果要用一句话总结,那就是:它清楚地知道你把钱花在了哪里,也坦诚地告诉你它在哪里省了钱。 一、 让我“爽到”的几点:钱花值了! 1. 动力,是那种“偷偷的坏笑” 最上瘾的就是动力。它不是那种癫狂的性能猛兽,而是一种从容不迫的底气。红绿灯路口,轻点电门就能悄无声息地第一个窜出去,从后视镜里看后面的车才刚刚起步,心里会暗爽。这种随叫随有、毫无迟滞的响应,开惯了真的就回不去了。 2. 空间,是家庭的“硬通货” 买它就是为了家人都能坐得舒服。这点C10做到了满分。上周带家人去郊游,老婆孩子在后排,宝宝的安全座椅、玩具、老婆的包都放下,空间依然宽裕。听着后排传来的笑声,就觉得这车买对了。后备箱吞下婴儿车、露营装备后还有富余,非常踏实。 3. 智能,是个“称职的副驾” 这块是最大的惊喜。高通8295芯片让车机流畅得像高端平板,基本没遇到过卡顿。语音助手“小零”非常灵光,现在全家都习惯了使唤它:“小零,打开空调”、“导航到公司”、“来点音乐”……它几乎承包了所有动手的操作。L2辅助驾驶在高架上更是省心省力,能让我紧绷的神经放松不少。 二、 需要“包容”的几点:一分钱一分货 1. 底盘有点“耿直” 它能清晰地告诉你路面的每一个接缝和减速带,感觉非常“坦诚”。过坑洼时,悬挂“咚咚”两声,没什么多余晃动,但也少了点柔和的过滤。喜欢驾驶感的人会觉得路感清晰,但纯粹求舒服的话,会觉得它有点硬。 2. 高速上,风声会来“打招呼” 城市里开非常安静。但一旦上了高速,特别是超过90码,风噪就开始从A柱那边钻进来,和你“聊天”。胎噪也会变得明显一些。不过,这个级别的车大多如此,打开音乐就能基本掩盖。 3. 内饰,是“简洁”不是“奢华” 设计风格我很喜欢,清爽、现代。但摸上去就会发现,除了经常接触的关键部位,不少地方用的是硬塑料。看在价格的份上,完全可以理解,它把成本花在了更重要的“三电”和智能上,这是一种聪明的取舍。 总结: 开了十天,零跑C10对我来说,不像一个需要小心翼翼供奉的“宝贝”,而更像一个踏实能干的“家庭合伙人”。 它不完美,但它把我最看重的空间、动力和智能都给了高分。它让我清楚地感受到,我的每一分钱,都换来了家人更舒适的笑容和我自己更轻松的驾驶。 所以,如果你和我一样,是个务实的家庭用户,追求核心体验的性价比,那么C10的这些小脾气,你完全能够一笑置之,并享受它带来的绝大部分快乐。
俊俏漂流瓶2vR
7/31提车,老婆买的,在红色和烟紫之间纠结后选了烟紫,耐看、漂亮,因月度最后一天系统升级,没能当天激活智驾和车主认证。提车后马上去上牌、贴膜,贴的龙膜后羿,贴完后发现侧窗太透(后羿30),车外看车内很清楚,难道是阿维塔玻璃太透的原因?我的凯迪拉克也是30,后侧窗和后窗就完全看不到车内。 要给阿维塔点赞,每一辆车子的交付都有交付仪式,很喜欢。我是通用粉,吐槽通用,一辆别克、两辆凯迪拉克,一次仪式都没有
1133studio
就在生日当天,终于带着激动的心提到我苦等一个多月的极氪9X。 在选择试驾9X之前,家里人都不是很支持我卖宝马买国产新能源的想法,毕竟两台车价格都差不多,宝马还有品牌面子在那。但是在带家人们试驾过后,一致认为在宝马还有些许“残值”时,换9X是真的香! 当然,选择提极氪9X也离不开我老婆这个极氪“前员工”的支持,从今年4、5月份9X有出的消息开始,我俩就在各个媒体平台关注这辆车的消息,到7月发布会盲订,9、10月大定➕锁单,都是我老婆这个极氪前主播在背后推动支持我,选择这辆老婆爱的车,也希望能给我们带来很好的寓意、运气。 提车这一周多,一直处在学习的状态,车内的很多设置、智能都还没有完全掌握,从油车突然换到现在的新能源车真的有一点从石器时代突然穿越到5G时代的感觉。9X的优点太多,顶级座舱体验、同级车车型底盘最稳、让人锁车后忍不住多回头看N眼的顶级外观等等等等,一时半会儿都说不完,那我就来说一说现在网上说的比较多的一些点吧:一是宾利同款naim音响,网上种种声音都是在说不值6万,不如宾利,但是我觉得在这么大的车内空间,9X已经给到了我们最大的诚意,至少在我用车的这段时间里我是对这套音响很满意!二是说极氪的智驾,目前我体验的智驾确实有轻微的不智能,但是对我来说,这辆车我买来是自己开的,我要极氪这么极致的底盘,就是为了自己体验驾驶感的,智驾对我来说可有可无。三就是外观,说他抄袭,但我认为只要抄的是优点、是特点,就是好的,谁也不会介意自己老婆脸像刘亦菲,身材像奚梦瑶吧。 综上所述,9X给我生活、工作中带来的新鲜感、便利都是极大的,希望极氪汽车越做越好,之后再换新能源车都会优先考虑极氪!
SDTV汽车生活
高速上领克09女车主 “教科书式”沉着自救
此地无垠
现代同步进口了新一代帕里斯帝,搭载了2.5T发动机+油电混合动力系统。相较于上一代产品,不仅采用了全新的动力总成和全新的内外饰设计,还带来了更多科技和人性化设计。具体且听垠哥详尽分解。...查看全文
南哥说车
艾里斯说车
安迪劳斯基
900现在已经支持华为钱包uwb钥匙了,正香,带手机就和带原车钥匙一样灵敏。
真诚孔雀ETd
官方只有07、08护板,09护板什么地方能装?
活泼精灵A4
#新款极氪001抢先评001的整体调性感觉更适合领克品牌,外观不大改动的情况下还是回归领克吧!本来就是领克新能源的第一步。外观大改,改成7X的类似家族外观估计更加合适一些!
姜俊俊哥
这个底盘比拼新能源咋样评论区聊聊
克理理理
24款09EMP才更新osn1.5之后,高德导航就这个故障🤪
用户959231349974
意料之中
SUV大咖
8.8吨重卡迎面撞上红旗轿车,现场画面令人意外
懂车帝原创
小吕斯基
官方说是20万级别,各位觉得实际能卖多少钱?...查看全文
泰坦报告
是谁惹余承东生气了,能把他惹到这个样子确实很罕见。 从一张群里面的聊天截图显示,余承东看了几个尊界的展示区,但却很不满意。认为设计师为尊界选择的地毯和装饰都太差,缺乏基本的审美教育。 有知情人的表示,余承东认为,这种地毯不应该放在旗舰店中,也不知道是哪位设计师搞出来的,难道没有评审吗,全国各地的方案都必须拿出来重新评审检查。 另外余承东还指出了黑色桌子和黑色LOGO墙的问题,认为这些效果实在太差,店里面的有限空间不能放这些难看的黑桌子,应该放些高档的沙发和茶几。 基本就这些吧。可见于承东对于尊界的重视程度到底有多高,不光要抓产品的质量,同时还要把营销环境给做好。 可能以前的店员们并不了解高端品牌的营销方式,还是用以前的江淮汽车营销方式来做高端品牌。这就要求大家转换思路,要对细节有超乎寻常的要求,毕竟高端客户的眼睛是非常毒辣的。
拜托了老司机
它为什么是豪华品牌中最没有“品牌溢价”的车?试驾捷尼赛思G80...查看全文
高转青年
极氪007GT体验,国产猎装车新作!...查看全文
白宁的爱车时光
哇哦姐姐本人
当奥迪A7和A7L开始互怼…谁赢了?#奥迪
寒霜工作室
野生11
腾势N9,预售45-55万,空间咋说呢,一台车有好几张床~用上了天神之眼的智驾,那咱必须第一时间安排!你们看看这表现行吗?...查看全文
根本不懂车弟弟
黑色的深蓝S09,静态感觉还不错,车身是真的长。 可能是理想L系列太成功了,导致看到这个深蓝S09的时候,会不由自主的想到理想L9。 不过这俩车确实有点像。定位也是家庭用车。不知道价格区间是多少。从配置来看,头顶的激光雷达和里面的内饰。价格有可能和阿维塔系列的车价格差不多。也就是20~30万之间应该是卖区间。