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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    瑶光CDM试驾体验,对比领克08图1瑶光CDM试驾体验,对比领克08图1

    去年12.28.提车,到现在正好一年的时间。风雨兼程是他,春夏秋冬是他,喜怒哀乐是他,陪我看遍了整个2022一年两万公里沿途的每一寸风景。家人,朋友,尤其我自己也是数不尽的喜爱。 这不是我的第一台车,我自己的第一台车是一辆家里开了十几年的福克斯,结婚之后和我爱人一起提了一辆奥迪Q5,但我自己出行基本还是那台沧桑的老车,直到去年正式退役了,赶在年末提了这一辆蒙迪欧,Q5也给我爱人成了她的专属座驾。 这一整年开下来很辛苦吧,感觉到这车成了我的第二个小家,接送孩子,上下班,带家人出门,外婆和奶奶身体也不好需要接送,工作上也有数之不尽的麻烦事,每当累的不行的时候,他给了我一个可以临时歇脚的小空间,让我越发依赖他。 这个车优缺点都还是很明显的,目前两万公里差一点,高速和城镇道路大概三七开,目前油耗10个,舒适性还不错,过颠簸路面反馈比较大,高速上胎噪大,准备过两年再换胎。优点自然也很多,空间大,颜值高,动力好,我买的顶配当时22.6落地,也没多考虑性价比,毕竟20W上下的车可以选的车有很多,可能是选车的时候那一下看对了眼,再看别的车怎么都看不进去了。其实只要自己喜欢,去过多的跟那些同级别同价位车去比较真的毫无意义。 当然我也没觉得这个车完美无瑕,关于车里那个大屏幕还是提点建议吧,一个月一个G的流量属实有点坑,我连过手机热点,也插过移动WIFI,总是掉线,QQ音乐开个无损一首歌就三十几M,而且车机里几乎没什么实用软件,百度地图怕是被吐槽烂了吧,爱奇艺也是从来没打开过,唱吧这个功能是真的鬼,就更别说什么订酒店点外卖这些玩意了,关键空调按键都在屏上,一言难尽呐,不过都还好算是无伤大雅。 最后祝愿各位蒙丢丢车主新年快乐,2023年平平安安。

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    旅游了,陪家人跑了个小长途,扬州游图1旅游了,陪家人跑了个小长途,扬州游图1
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    黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图1黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图1
    黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图2黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图2
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    黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图4黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图4
    黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图5黑外黑内艾维亚等了俩月终于到了图5
    2023-07-20

    今天去4S店升级程序,在等的过程中,我一直想去试驾一下2023款君越,于是就找了买车的销售,等着去试驾。 一直以来看过好些人介绍过23款君越,有一个感官,就是实车一定会比图片好看的多,大气的多,在外观上它给你的不仅仅是科技感,特别是前脸,会有一种强烈的驾驶欲,让你手和脚总有一些冲动。 23款君越相比我们手上开着的老款君越,虽然没有以前的贯穿式并上扬的腰线,但C柱上三角窗会更加规整,商务范会更加拉满。同时,贯穿式的尾灯造形在晚上辨识度很高。 内饰上面,30寸6k的大连屏,从视觉上的确会让把你的眼睛塞满,并且清晰度非常高,但不刺眼,这是设计上还是很人性化。 车里空间也很大,我翘着二郎腿,轻松。座椅的质感非常不错,有些软,但不会窝下去,总觉得是在坐着家里的大沙发,真皮开孔的排气也很好,大力坐下去也会很规整的。所以整体质感上我个人还比较喜欢。 趁着放假期间的早上人不多,就直接试驾了几公里。 从启动起步到行驶起来,48V轻混的确会让启动时声间小很多,而且开起来的路噪也很小,车里非常安静,总有一种错觉,我是在开新的23款君越吗? 为啥这么的安静? 为啥比我20款的还要安静? 另外,从底盘的反馈来看,其实开起来后会把有些人说的什么减配的话打回去,底盘过滤性不错,不会有大的颠簸感,但也能给到驾驶员一些必要的路面反馈。 要我个人现在来看这台车,如果我现在需要买车,我真的会下手,直接艾薇亚,蓝色外观真心帅气。 来几张图哈。

    豪华质感的23款新君越图1豪华质感的23款新君越图1
    豪华质感的23款新君越图2豪华质感的23款新君越图2
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    2023-06-24
    新车认证~图1新车认证~图1
    新车认证~图2新车认证~图2
    新车认证~图3新车认证~图3

    #全新别克君越今晚上市首先和老艾维亚旗舰对比目前价格也基本就是老款20年开始优惠后的裸车价,最近成交的老款旗舰甚至优惠后裸车只要21左右。 所以新款如不优惠基本等于同价产品。目前只结合我几年的使用情况讨论减配项作用和实用价值,增配项等新提车车主分享实际使用情况或者等懂车帝实测发布。 目前已知减配了(从官方配置单对比得出) 1.转向辅助灯---转弯时点亮增加照明范围---很有用的配置,也能对盲区行人起到一定提醒 2.麂皮绒顶衬---有高级感---有当然更好据说还能增加隔音效果 3.羊毛脚垫---高级感---不耐脏没啥用提车后150卖了 4.行人保护---保护行人不知道反正触发后修很贵---意义不大的配置成本还高 5.主动进气格栅---冬天升温快,高速降风阻---反正没具体看到过它工作不知道是不是这么好 6.副驾膝部气囊---副驾膝部的保护---随缘配置,不做评价 7.CDC悬挂(采埃孚生产)---配合运动模式效果明显---君越一直以来的灵魂之一,准备后期换运动胎来提升运动模式下的极致支撑和路感。 8.HUD---抬头显示效果很不错---用了就回不去功能之一 9.内置行车记录仪---四向记录仪虽不清晰但够用---有360就不应该减配,这个帮我快速定对方全责一次,很值 10.二排座椅电动调节---行政配置---家用无所谓 11.carlife---不好用---很难用,没有无妨 12.sd卡槽---插sd卡播放视频音乐---基本无妨 13.后风挡遮阳帘---夏天挺好用---舒适配置有更好,照顾后排家人孩子很好用 成本最高的应该就是cdc 和hud cdc大约8000左右? hud,因为用hud要用更好的前档玻璃车友换过一起大概7500 说到底最不能忍的应该是hud和cdc吧,毫无疑问价格也最贵

    顶配已知减配明细图1顶配已知减配明细图1
    顶配已知减配明细图2顶配已知减配明细图2
    顶配已知减配明细图3顶配已知减配明细图3
    2023-05-15
    其实,新君越还是很帅的图1其实,新君越还是很帅的图1
    2023-04-18
    迈锐宝xl550t瑞联2w公里用车感受图1迈锐宝xl550t瑞联2w公里用车感受图1
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    提车已半月有余,值此新春佳节之际,和大家分享我和迈腾相知,相遇,相识,相伴的情感历程 【购车经历】 说起来我的购车经历,我觉得就是简单又复杂。。本来是没有买车计划的,因为和女朋友处了两年了,家里打算结婚再换车。然后就是疫情期间莫名其妙隔着手机吵架分手了。。本来她家就嫌我没工作嫌我家条件不太行,然后家里得知我俩分手以后,反正近一两年就要结婚,而且我的上一辆车车龄也将近十年了,加上购置税减半政策接近尾声,商量了一下就把买车这个计划提前并加急了。选车的话基本很简单,只考虑大众。我家除了第一辆车是夏利n5,我的车之前是宝来,我爸是速腾。可以说我家是一汽大众的忠实用户了🥲,尤其是我爸,我还想着看看雅阁君越帕萨特,但是我爸的选项里只有迈腾,所以第二天下午直接就去4s店了。去了4s店和销售直奔主题谈价格,销售也还算实在,第一口报价落地22.1,然后谈了一会儿一块钱也没砍下来😂,于是决定去本市第二家4s店。去了以后发现第二家4s店的展厅经理还是我以前的同事,然而他这还强制要求买双保,两家落地价一样,他这啥也不送,第一家还送点装潢,也是一块钱都砍不下去,我真是大写的无语。。感情真是遇见熟人就一点不客气就是掏兜啊。然后谈价过程中第一家4s的销售打电话说给优惠一千,落地22,这。。兄弟不是我不支持你工作啊,是你真拿我当冤种😡于是转头去第一家4s店交了定金,然后把宝来也置换给了4s店,八千的置换补贴4儿子还要对半分,没办法,人家不愁卖,大众在国人心中的地位真的难以动摇。(中间还有个小插曲,我们当地买车有政府补贴,迈腾的话应该有五千,但是,4儿子不允许客户去申请!否则就不卖车!套路太多了。。)我现在想起来突然感觉这车买的略显窝囊,被4儿子拿捏的死死的🙁 【销售态度】 销售的态度一直都挺好的,就是置换补贴和这个政府补贴不实打实给客户。。但同时我也理解他,这不是他能做主的,他的态度从始至终还是挺好的。 【驾驶感受】 驾驶感受的话就我个人而言基本没得挑,我之前的宝来1.6手动挡,两个车天壤之别,外观,内饰,动力,空间,配置,驾驶感受都是质的改变,我很满意,知足了。 【动力表现】 动力的话感觉涡轮反应的有一点慢,往往踩下油门他会反应一下才会介入提速,不过如果自己平时驾驶不突然加速,温柔驾驶的话,开的时间越长相信人车匹配度越高。 【油耗】 油耗表显基本十个左右,温柔点九点几,激情点就十个开外,下次加油准备记录一下,准确计算一下油耗表现。 【最不满意】 人无完人,车就更别说了。买了以后基本都满意,但是不满意的地方也有。比如减配电尾门,卤素转向灯,变道辅助,加了颗粒捕捉器,还是仿皮的双拼座椅。。我个人觉得增配的acc,车道保持什么的作用微乎其微,可能经常跑高速的车友会觉得有用吧,我是日常市区代步,我觉得不如电尾门变道辅助真皮座椅实用性高。还有就是颗粒捕捉器,销售说现在的颗粒捕捉器位置和以前的探岳不一样,现在离发动机近了,不用担心发生探岳的问题,但我个人认为这个只是他的话术,会不会发生问题需要验证,和我一样的车主们就是小白鼠,估计之后会有车圈反应这个问题的。 明天就是除夕了,正好在此给各位车友拜个年,祝大家新年快乐,在兔年开迈腾的都赚赚赚💰💰💰 请迈腾圈主迈腾Fantasy推荐加精!

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    2023-01-20
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    2022-10-18
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