花婲是只猫的喜欢_懂车帝

璟同学123

韩版G400D提车、升级、用车小报告

在揽胜创世加长和G400d之间挣扎了得有一个月。揽胜白色的也是深得我意，但是我是一个爱自己开车的人，总觉得买个创世加长，不坐后面有点享受不到，标轴又气场不够。而且还是会有跑工地和长途自驾的需求，权衡再三，还是觉得G400d是最佳选择。决定车型以后就是确定配置，硬性要求：原码+白色+阻尼避震+（多轮廓座椅），还要性价比高，最终就只能是韩版，生产日期近，基础配置高，唯独就是差主动多轮廓座椅，咨询了改装店，4万块左右可以装全原装的。那就选定了这台白外白内的，24年1月出厂。这一代的直列6缸柴油机真的不得了，着车以后，居然没有了上一代的嗒嗒声，安静到令人惊叹。怠速情况下几乎察觉不到是否着车了。新车跑到北京升级，油耗居然只要10.5升，简直不要太香。在北京改AMG包围+主动多轮廓座椅+22寸时光铭刻轮毂+G63原厂刹车+蜻蜓方向盘+xp哑光车衣。到现在已经7000多公里了，也已经做了首保，因为开车还算比较猛，到现在综合油耗12.5升，没有车友反馈的那么惊喜，可能跟我是22寸轮胎有关系。动力在普通模式下将就，调到S后，初段一踩就有，基本能做到随心，时速150以后，比较软。比G500动力还是要弱很多的，没有那么冲。这代OM656发动机的电子涡轮+废气涡轮，让这车有一种V8自吸的感觉。至于声浪，那就是仁者见仁智者见智了，我就觉得没有声浪还挺好的，安安静静的，可以听听歌。这车就是省油、保养省钱，开车去的面子也是够的。个人觉得是200内的越野车里，除了揽胜之外，最好的选择。

韩版G400D提车、升级、用车小报告图1

韩版G400D提车、升级、用车小报告图1

韩版G400D提车、升级、用车小报告图2

韩版G400D提车、升级、用车小报告图2

韩版G400D提车、升级、用车小报告图3

韩版G400D提车、升级、用车小报告图3

韩版G400D提车、升级、用车小报告图4

韩版G400D提车、升级、用车小报告图4

韩版G400D提车、升级、用车小报告图5

韩版G400D提车、升级、用车小报告图5

韩版G400D提车、升级、用车小报告图6

韩版G400D提车、升级、用车小报告图6

韩版G400D提车、升级、用车小报告图7

韩版G400D提车、升级、用车小报告图7

韩版G400D提车、升级、用车小报告图8

韩版G400D提车、升级、用车小报告图8

韩版G400D提车、升级、用车小报告图9

韩版G400D提车、升级、用车小报告图9

2024-07-25

行则将至528

开了GLE X5后选择了Q7

2.0的4驱冠道换Q7还是2.0，开了冠道以后，谁的后排都看不上。开了GLE450以后，再开冠道，感觉脚都踩进油箱了，车速没起来。 X5是意外，朋友想买宝马，我是送他一起的，结果，他没试车，我试驾了x5，没试驾之前，真心喜欢，后排空间大，所以，感觉挺好的，试驾的是3.0不带空悬的x5，提速快，但是试驾完，开冠道，觉得没啥区别，瞬间就没感觉了。中大型这级别，也就Q7是7座，小儿子大了，过年回家，明显的两兄弟抢座位了，所以，换车有必要多个座位。对比性价比，q7太香了，机械全时四驱，座椅通风，空气悬挂，这才是豪华车该有的配置。这一点，奔驰宝马不厚道，先不说空悬，座椅通风，低配360全景都没有，夏天太阳大，没有座椅通风，屁股和后背汗湿的感觉不要太爽。开了6000公里了，低速跑的多，油耗嘛，一块钱一公里吧，同样低速，比冠道还省油，车身重量比冠道重300公斤，提速比冠道快，所以，换的挺满意。油箱大，去加油站的时间都少了。去年过年，对冠道的小油箱彻底的恨透了，估计那就是冠道唯一的缺点，也是致命的缺点，过年高速排队两小时加油，只给加100，结果下高速还有一百公里，续航还有一百公里。不得不继续排队加油。日本的的素质不错，四年跑了十万五千公里，啥问题没遇到过。车机死机了两次，重启一切正常。 q7的车机确实烂，不过有手机互联，还是挺ok，储物空间少，手机没地方放，买了两个小盒子塞座椅边上，也够用了。偶尔有点小小的惦记，当时应该等等上3.0，但是怕那个48v轻混，开了三个月，动力肯定是够用，自己觉得行，就是ok的，不需要过多的对比，继续加油努力，下一个十万公里，一定创造更多的选择。

开了GLE X5后选择了Q7图1

开了GLE X5后选择了Q7图1

开了GLE X5后选择了Q7图2

开了GLE X5后选择了Q7图2

开了GLE X5后选择了Q7图3

开了GLE X5后选择了Q7图3

2024-08-11

到底买什么车呢67894

卫士车主·车龄1年

24款90，2.0t使用初步分享

目前已经开了1500km，包括上海城市路段，拥堵的高速，不堵的高速，山路等各种常见路况，也包括了高速5人满座满行李。首先，要做一个安利，90这台车如果你大多数场景是城市用车，不去越野，偶尔长途，2.0排量绝对比3.0好开，非常非常推荐。2.0油门调教非常轻快跟脚，没有48v电机，很线性，经济时速也是正好在城市快速路，城市不堵车表显油耗在8-9，高速因为风阻大，反而不会太省油，油耗基本一致。而且少了48v电机，后期稳定性也更好。2.0是300p，推重比已经超过x5 2.0，动力是足够的，高速5人实测。第二，说下油耗，非常惊人的低，这个车车机油耗并不是快乐表，只比实际略高一点点，很多厂家是弄快乐表。我自己在小熊油耗上记录了，实际油耗在10.4，这个油耗已经可以进大型四驱suv省油的前列，相比x5 2.0油耗基本一致，并且因为我是刚提车，后面磨合期过了油耗还会更低。第三，说下24款90和老款升级的地方，24款90的后排坐垫可以抽开然后把靠背水平放倒了，这个功能非常实用，推荐老款车主后期都去改一下，改装件价格我估计淘宝后面最多2000包安装。另外24款90的副驾驶前后调节变成手动了，这个功能很实用，不需要在那边等电机慢慢挪，靠背放下来，直接推到底，一秒下车，后排乘客自己就可以单人完成下车，也降低了故障率。另外，24款90后排坐垫加宽加厚了，具体差异得自己去看实车。后排空间其实本来就很大视野也不错。第四，说下大家都关心的价格，我说个目前的指导价的吧。68.8配置的，不同地区，裸车全款优惠10-12，贷款12-14。（这个价格不会送6年双保）80.8配置的优惠更大些。不同颜色差价5000左右，黑色绿色可能贵点，蓝色什么的便宜点。如果你们当地价格贵很多，不如找找外地车源。90这车配额很少，优先现车，没有现车的话，在途的车架号或者系统截图发不出来，就不要定了，遥遥无期。第五，2米1宽度，2米高度的车，就不要谈什么操控了，停车倒车会车变道高速转弯都是问题，但是因为帅，所以问题也不大。如果一个人开的话，我更喜欢开个mini Coopers贴地飞行。

24款90，2.0t使用初步分享图1

24款90，2.0t使用初步分享图1

24款90，2.0t使用初步分享图2

24款90，2.0t使用初步分享图2

24款90，2.0t使用初步分享图3

24款90，2.0t使用初步分享图3

24款90，2.0t使用初步分享图4

24款90，2.0t使用初步分享图4

24款90，2.0t使用初步分享图5

24款90，2.0t使用初步分享图5

2023-10-07

清新脱俗鱿鱼丝

昔日保值车丰田汉兰达神话破灭！一年剩半价！日系车机会在哪里？

保值率的“真相”：汉兰达的“理财神话”破灭了！曾经，丰田汉兰达凭借其高保值率被誉为“理财产品”，三年保值率高达80%左右。然而，如今这一神话正在被打破。有网友调侃：“汉兰达的保值率是被加价撑起来的，现在加价没了，保值率也跟着没了。...查看全文

昔日保值车丰田汉兰达神话破灭！一年剩半价！日系车机会在哪里？图1

昔日保值车丰田汉兰达神话破灭！一年剩半价！日系车机会在哪里？图1

昔日保值车丰田汉兰达神话破灭！一年剩半价！日系车机会在哪里？图2

昔日保值车丰田汉兰达神话破灭！一年剩半价！日系车机会在哪里？图2

昔日保值车丰田汉兰达神话破灭！一年剩半价！日系车机会在哪里？图3

昔日保值车丰田汉兰达神话破灭！一年剩半价！日系车机会在哪里？图3

01-24

用户9604390354396

睡不觉，聊聊新5系的感受

10月28号定的525li，月初提的车，目前开了1000公里，几点主观感受，仅供参考。 1、之所以买纯粹因为便宜，本来心水A645四驱，看到宝马这个价格果断转移目标。 2、豪华版设计很中庸，只能说不丑，上代是真帅。 3、缺点，急转弯侧倾严重，正常变道没问题；噪音控制一般；刹车点头，现在每次刹车都是踩一脚放了再踩 4、优点，省油高速5.7，国道看脚法有时候高有时候低；车好开不累，不管是换挡刹车（除了最后一下点头）方向盘（转弯多打点）都很满意；低配配置丰富 5、525动力对我完全够用，上周去深圳，100码到130码深踩下动力响应很快总而言之目前到了这价格，互相都妥协了，你不嫌我钱少，我也不嫌你丑

睡不觉，聊聊新5系的感受图1

睡不觉，聊聊新5系的感受图1

2024-12-23

木子輕

奥迪A6L车主·车龄半年

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点

45四驱，提车一个来月跑了一千公里了，市区代步没跑长途，分享下六哥的优缺点：动力→→→ 驾驶模式提供了5种，节能、舒适、动态、自动、个性化，个人常用节能模式，长期油耗12个左右，这个模式下发动机换挡响应会滞后一点点，需要稍微深踩油门才能...查看全文

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图1

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图1

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图2

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图2

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图3

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图3

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图4

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图4

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图5

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图5

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图6

1000公里驾驶体验奥迪A6L优缺点图6

2024-10-30

烟雨潇潇客

到车了，黑色还是很帅的，感觉比灰色好看。

一早4S店经理发消息说车到了，马上安排下手上的事就去看，蓝灯还是很帅的，付款等贴完膜再发提车作业

到车了，黑色还是很帅的，感觉比灰色好看。图1

到车了，黑色还是很帅的，感觉比灰色好看。图1

到车了，黑色还是很帅的，感觉比灰色好看。图2

到车了，黑色还是很帅的，感觉比灰色好看。图2

2024-10-17

GoCar陈太帅

哈曼卡顿音响，带来听感豪华属性 #抖音汽车 #豪华氛围拿捏了 #沉浸式体验 #宝马

GoCar陈太帅视频1

GoCar陈太帅视频1

2024-09-28

黄金天下犬舍

宝马5系车主·车龄半年

黑五这两颗大牙是留着好看还是黑了好看呢

这几天看习惯了感觉留着这两颗大牙也不算丑了呢

黑五这两颗大牙是留着好看还是黑了好看呢图1

黑五这两颗大牙是留着好看还是黑了好看呢图1

黑五这两颗大牙是留着好看还是黑了好看呢图2

黑五这两颗大牙是留着好看还是黑了好看呢图2

2024-07-04

GoCar陈太帅

宝马新5系，525动力充沛，顿挫明显 #dou是好车 #宝马5系 #新车

GoCar陈太帅视频2

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2024-09-30

鯮天一

宝马X5车主·车龄半年

x5开了八千多公里，说一下体验和价格

7月20号提的车，x5的2.0T耀夜版本，截至9月8号跑了8800公里。大部分是高速。综合油耗大概是8-9，还是比较满意的。动力2.0T其实完全够用，在高速上，我基本130到140巡航，超车变道什么的完全无压力，应该3.0T会更猛，但是贵100,000左右省钱买排骨吃美美的。座椅很柔软，承载得很舒适，本来还可以送座椅通风，但是是副厂的就没要。氛围感智能化，感觉比奔驰E300差一点点，也完全足够用了。关闭自动启停在后续版本升级里也有了，虽然每次都要手动关一下。买这个车，主要还是显示下实力，跟客户装个🖊️，这一趟下来收获满满，挺好。总的来说，这个车完全达到我的预期，希望他能给我带来好运好生意，希望大家也越来越好，希望大家都过得越来越好。

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图1

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图1

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图2

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图2

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图3

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图3

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图4

x5开了八千多公里，说一下体验和价格图4

2024-09-10

Amen扶忠

本田CR-V车主·车龄1年

CRV 锋尚版一万八千公里测评

#评评我的车还是写一写，去年 11 月 20CRV 提车后，事情蛮多的，经历了被裁失业，重新入职，开始新的工作本人外企底层打工人，00 后，年薪不稳定，几十 w 左右，去年有换车想法后开始看车，预算二十左右，贷款，刚开始看的中型 B 级轿车，之前做过...查看全文

CRV 锋尚版一万八千公里测评图1

CRV 锋尚版一万八千公里测评图1

CRV 锋尚版一万八千公里测评图2

CRV 锋尚版一万八千公里测评图2

CRV 锋尚版一万八千公里测评图3

CRV 锋尚版一万八千公里测评图3

CRV 锋尚版一万八千公里测评图4

CRV 锋尚版一万八千公里测评图4

CRV 锋尚版一万八千公里测评图5

CRV 锋尚版一万八千公里测评图5

CRV 锋尚版一万八千公里测评图6

CRV 锋尚版一万八千公里测评图6

CRV 锋尚版一万八千公里测评图7

CRV 锋尚版一万八千公里测评图7

CRV 锋尚版一万八千公里测评图8

CRV 锋尚版一万八千公里测评图8

CRV 锋尚版一万八千公里测评图9

CRV 锋尚版一万八千公里测评图9

CRV 锋尚版一万八千公里测评图10

CRV 锋尚版一万八千公里测评图10

CRV 锋尚版一万八千公里测评图11

CRV 锋尚版一万八千公里测评图11

CRV 锋尚版一万八千公里测评图12

CRV 锋尚版一万八千公里测评图12

2024-08-30

用户9586763338252

宝马M3车主·车龄11年

帅就完了！

感谢时代，感谢喷子，感谢键盘侠！价格美丽香就完了自己喜欢帅就完了

帅就完了！图1

帅就完了！图1

帅就完了！图2

帅就完了！图2

帅就完了！图3

帅就完了！图3

帅就完了！图4

帅就完了！图4

帅就完了！图5

帅就完了！图5

2024-06-22

足智多谋辰星gl

奥迪A6L55用了一年随想

2022.10.20买的奥迪A6L55（22款）50落地一年了谈一下用车感觉相比较上一辆奥迪A6L40 （2020.01购买）340马力和190马力比较一个是随叫随到一个是够用如果没有激烈驾驶的习惯或长途少的话 40足够毕竟5.6秒和8.1秒百米提速应用的场景不多而且长期油耗9.1L/100KM/7.8L/100KM 也是相差不少保养一次是1300元/750元（朋友修理店的价格）油质和量都不一样车外观是一模二样百分之九十九点半的人傻傻的分不清这也是为什么40卖的好的原因毕竟钱上差不少谁的钱💰也不是大海潮来的听我一句话如果买两驱40就好动力足矣当时买40时有一个小故事开着我的2.4A6L去4S店看车 55没车需等不短的时间预定下单出店走人人走车不走-坏了你说寸不寸 40有现车试驾一圈发动机的性能比2.4好太多毕竟2.4功率170马力置换第二天提车 40跑了两年多 55的情节放不下在22款清库存时买下了4S店最后一辆22款55 （23款贵3万）55的优点：行驶质感很棒 6缸动力澎湃 6活塞卡钳得劲隐私隔音玻璃有效果其他的没有什么感觉缺点人人诟病的车机就像20年前的东西还有一个缺点买车前没有想到费鞋-跑了36000公里 4条轮胎嚒损过半估计5万公里就要换新比40少了3万公里同样的品牌这是为什么难不是19吋轮比20吋转的快有点郁闷

奥迪A6L55用了一年随想图1

奥迪A6L55用了一年随想图1

奥迪A6L55用了一年随想图2

奥迪A6L55用了一年随想图2

奥迪A6L55用了一年随想图3

奥迪A6L55用了一年随想图3

2023-10-27

没有更多了～