简介:这个人很懒,什么都没写~
行则将至528
16666后,磨合期过了吧,最近一箱油好像都可以干到1000以上了,以前加满表显示930,现在是1080了。期待过年高速的表现。
2.0的4驱冠道换Q7还是2.0,开了冠道以后,谁的后排都看不上。开了GLE450以后,再开冠道,感觉脚都踩进油箱了,车速没起来。 X5是意外,朋友想买宝马,我是送他一起的,结果,他没试车,我试驾了x5,没试驾之前,真心喜欢,后排空间大,所以,感觉挺好的,试驾的是3.0不带空悬的x5,提速快,但是试驾完,开冠道,觉得没啥区别,瞬间就没感觉了。 中大型这级别,也就Q7是7座,小儿子大了,过年回家,明显的两兄弟抢座位了,所以,换车有必要多个座位。对比性价比,q7太香了,机械全时四驱,座椅通风,空气悬挂,这才是豪华车该有的配置。这一点,奔驰宝马不厚道,先不说空悬,座椅通风,低配360全景都没有,夏天太阳大,没有座椅通风,屁股和后背汗湿的感觉不要太爽。 开了6000公里了,低速跑的多,油耗嘛,一块钱一公里吧,同样低速,比冠道还省油,车身重量比冠道重300公斤,提速比冠道快,所以,换的挺满意。油箱大,去加油站的时间都少了。去年过年,对冠道的小油箱彻底的恨透了,估计那就是冠道唯一的缺点,也是致命的缺点,过年高速排队两小时加油,只给加100,结果下高速还有一百公里,续航还有一百公里。不得不继续排队加油。日本的的素质不错,四年跑了十万五千公里,啥问题没遇到过。车机死机了两次,重启一切正常。 q7的车机确实烂,不过有手机互联,还是挺ok,储物空间少,手机没地方放,买了两个小盒子塞座椅边上,也够用了。 偶尔有点小小的惦记,当时应该等等上3.0,但是怕那个48v轻混,开了三个月,动力肯定是够用,自己觉得行,就是ok的,不需要过多的对比,继续加油努力,下一个十万公里,一定创造更多的选择。
新年快乐,初一出门拜年,启动车子看到,99966,这个数字我喜欢。 到4月份。车子就四年了。三年多时间,除了正常保养,估计有三到四次的黑屏,没有其他任何问题。本田车的品控,还是值得表扬的。 当时选择冠道,没有第二选择,就是喜欢它的空间无敌,等到它2.0上市,就直接下手了,三年多了,对它抱怨也随之而来。油箱小,油箱小,油箱小,每次加油300左右,每次都加满。 2.0T的车,常规油耗9-12之间,冠道的长途表现,一箱油跑了700公里,80-100之间,这是我跑过最漂亮的一次长途。跑过最费油的一次,运动模式市区开,一箱油只跑了280公里。常规操作,一箱油市区百分之70,也可以跑个380-430公里左右。所以,虽然油箱小了一点点,规划好,其实也没多大问题。 初二回老婆家拜年,路上车少,我受一台浙江车牌奥迪Q3的勾引,小小的嚣张了一下。
车子75000公里做了保养,两前轮2.0深度,两后轮胎厚度只有1.8了,提示更换,本来想着再开一下,毕竟还没到安全线,奈何马上过年要长途,保养后没几天又跑去4S店,换了原厂同款米其林。 群里有说马牌tc6不错,途虎养车有货,报价989一条隔天到货,4S店售后的报价979现货,刚好加入了羊群,回老家也安全了。就直接换了米其林。 5万公里的时候,群里议论冠道的胎噪,从此我各种嫌弃自己车胎的噪音。这次轮胎一换。我再也不好意思说冠道胎噪大了,听到清晰的,应该是提速发动机的声音了。什么主动降噪,都取决于你的轮胎。 开了这么久了。冠道除了油箱小,其他我挑不出什么毛病。车机不咋滴。我改了carplay,所以车机也没毛病了。舒适度好,宝马5奔驰E奥迪A6没我这冠道爽,这年头,也没必要去加多十几去拼个逼格了。自己觉得爽就行了。最大的毛病,就是下次换个啥车。贵的。空间没现在的大。动力差不了多了。太贵的。弄回来也装不起后面的逼。只有加油打铁搞钱。看看23年能不能搞个大逼回来装一回。 这车80-100最省油。表显示7.2左右。100-120,8.3左右的显示,最好的油耗记录,满载,邵阳到东莞,700公里,一箱油。42升加满,最差的油耗,一箱油380元,只跑了280公里。只发生一次,平时一箱油380-460公里之间。每次都是亮灯就加满。然后里程清零。 分享汇报完毕。选择冠道不后悔。只是今年降价多。20年4月,一上市买的,花了33😂,最后再加一个今天朋友圈看到的图片,大家共勉。
两年半,昨夜回来时,刚好看看,随时拍了个记录。最近跑了趟老家。长途油耗惊喜。 车子开了半年后,冠道群里看到个破解显示数字时速的,一百搞定,一年半的时候,想着车子有时候给老婆开,也是群里看到个改车的,改了个360全景,比较失败,能用,但是不是自己想要的那种,建议要改车的,还是要找专业改,而且改的多的店家,抖音上很多。不要随意冲动。 改了四轮隔音,这个是后悔的操作,一个鸟样,没改的朋友就不用去改了,没区别的骚操作, 改了座椅通风,九百多一个位,改了两个,这个非常推荐,实用性强。吸风的,我也是找了很久,对比了半年,才去下手的,这个店改装物美价廉。给她点个赞。 冠道一家人都喜欢,空间宽大,老婆孩子都嫌弃老弟的奔驰E,我也是醉了。好歹人家也是贵了几十万的车,但是就车而已,我也喜欢冠道更多一点。家用,宽大舒适嘛。 我在微信群里晒油耗照片,很多人不信😃😃😃,这车高速确实油耗很惊喜,要说最大的缺点,就是油箱小了一点,每次亮灯加满也就42-43升,最好的驾驶记录,是一箱油跑了700公里,当然,塞车严重的市区,一箱油跑280公里就亮灯了,这个只发生过一次,正常市区塞一下塞,380-420公里左右,油价现在八块多,这么大的车,也没超过一块钱一公里,我觉得,还是挺省油的。 网上说的变速箱垃圾,开了这么久了,我也聊下,低速有顿挫,不是很明显的那种,但是比宝马那种最牛逼的8速变速箱比起来。我觉得顿挫还小一点。网上那些所谓的博主把宝马变速箱神话了。各有各的优点。我开过很多车。三十几万,让我再选择一次,空间,动力。我还是选冠道😄😄😄
十几年没有回家过中秋节,晚上下班一路狂奔,还有两百公里到家时,胎压报警。 下车检查,没发现异常,要去改个胎压监测了。
两年多了,再次汇报一下,换个一个电池,自己没点火,通电给手机充电导致的电池损坏,叫了保险免费搭电,但是第二天点火明显电池无力,早点换,免得关键时刻掉链子。 然后就是回老家的高速路上,应该是海油的油品,导致提示排放系统故障,加了两箱95的,故障灯消失,自己抖音查询了,没去4S店就好了。 尊享,不带座椅通风,也是抖音找到了个改通风的,不到一千一个,我改了俩,现在出门屁股舒服了多了。音响没改,12个喇叭足够了。看抖音忽悠,跑去改了4轮隔音,智商税交了,就当它有作用吧,其实一个屌样。路面不好。啥车也都一样,冠道隔音总体是还不错。这个是开了奔驰宝马奥迪以后,再开了几次雷克萨斯LS500H得出来的结果,没差多少,都差不多。 这车。家用挺好,老婆小孩都喜欢,奔驰E宝马5明明贵了十几个W,但是他们看不上。空间舒适,没法比的,动力嘛,也不差,低速提速没小车操控爽,9AT有点笨,不过习惯了它的换挡逻辑,这点小顿挫,可以接受。没网上说的那么夸张,毕竟宝马5的8AT,网评第一的波箱顿挫,比冠道还明显。所以,萝卜青菜,我觉得还行。 高速上,动力随叫随到,我平时也就正常模式,绿叶节能没用两次,高速超车,会有轻微迟钝的反应,不过我超车喜欢切运动模式,超车特爽。推背感把坐车的表妹吓的不敢说话。 车头不算高,开起来轻松,没觉得有什么压力,所以,还不错,不过还是不建议买,因为买了以后,再有换车的计划,就迷茫了,3.0动力的都是豪车了,80个W以上,空间还没冠道大。其他的2.0系列,动力也就快个0.几秒,多个十万,二十万,三十万的奔驰宝马奥迪雷克萨斯,也没冠道大。换个标,空间还小一点点,貌似换了,不太划算。我买的时候2.0国六刚上市,没什么优惠,花了三十三万落地😂。 油耗还行,这么大的车,没超过一元,当然,市区塞车严重,有那么一箱油,也超过了一元,当时刚买回来,油才五块多,最漂亮的油耗是一箱油加满,邵阳到东莞700公里,亮灯加满42升,没折扣是0.39一公里,折扣后是0.29一公里,我当时还调侃这不就摩托车的油耗。现在油价涨成这鸟样,还没超过1块钱,也还可以了😁,反正是要开的,少抽几包烟,就可以陪你去挣钱,不要在意太多。
这一箱油跑完,可以去做个保养了,综合油耗没超过11,这么大的车,还是油耗肯定过得去。唯一的改装,用了本田黑科技,车速数字显示,另外把高配的导航改了Carplay,原厂导航的地图实在不好用,听歌还要买流量,我这个用手机听歌,收费比它车载收费低多了。 另外还改装了360全景,傻逼了,真心不好用,现在有时候,倒车被老婆笑,建议改装加个前置摄像头就行了,便宜还好用,市面上改装的360不知道哪个好用,都是忽悠😂。 2.0虽说变速箱升级了。但是4万公里后,出现的顿挫,换了变速箱油后,效果不大,清洗节气门后,顿挫感又小了一点,这次保养,还是去4S店再换一次变速箱油,上次是在朋友店里换的,感觉还是用原厂的应该会好点。该换的换,别在乎省个几百,顿挫感会让你有点烦,主要表现在等红灯跟车,感觉是手动档生手那样,换挡离合配合不到位,正常行驶,还是没有任何明显顿挫的。 当然,AT档嘛,开过宝马后,你就心里平衡了,传说中那个牛逼的8AT,顿挫比冠道还明显。 冠道,还是挺满意的,这空间,这动力,再加个20W,换个其他牌子的,还没找到对手,三十多万,买个冠道,还是值。如果有个混动的,那就更爽了。
在车上翻看行车记录仪,手机没电。没点火,直接车上边充边看。结果打不着火了。叫保险免费搭电后,一切恢复了正常。 第二天出门点火明显迟滞。我知道电池肯定有问题了。于是特意拍了第一张照片,启停的边上有个电池。我记得以前是没有的。更换电池顺便做了个保养,等红灯的时候,拍了第二张照片,只有启停提示,没有出现电池,我估计是本田的工程师故意设计的吧。电池功率不足的时候,出现提醒。没看说明书,有点不确定。 电池是在兄弟开的修车店更换的,五万多公里了,也是第一次在外面保养,这次换了美孚的银桶,店里老师傅推荐的,提速噪音感觉比之前小一点,没有专业测试验证,可能是我心里作用。 也算是第一次故障吧,虽然是自己没点火充电导致的,但是,也不至于没电,不过听师傅说,自动启停的车,通常电池寿命也就一年半到两年多,心里也挺平衡的,毕竟是个易损件,电子产品出问题,需要一点小运气。 冠道开了一年八个月了。说下感受吧,这车逼格不够,毕竟是个本田,但是开了它以后,之前喜欢的奔驰e 宝马5.现在已经没有喜欢的念头了,这车空间无敌,动力不差,高速上动力强劲,随踩随时有,开了它,可能会迷茫到你以后不知道换什么车。 四万多公里的时候,换挡迟钝,低俗顿挫,换了变速箱油以后,基本上解决,也许是刻意感受过,所以,低速跟车,轻微的顿挫。还是能感觉出来,但是偶尔开了朋友奔驰宝马后。又平衡心态了,大家都差不多嘛,传说中的8AT也没有说的那么神话。自己体验一下就知道了,多少有点顿挫,宝马5的顿挫,感觉还明显一点。ct6的变速箱反而很顺畅。 冠道的油箱小,加一次油,市区跑个四百公里出头,就要去加油了,这么大的车,油箱配的确实小了点,不过高速油耗低,一箱油最好的记录是720公里。一般高速可以跑到500多,也算省油,毕竟车身也有1.9吨。 💔爱车吐槽
塞车大家都一样,高速通了以后,它会让你惊喜。48848公里。一年半的冠道370尊享。
最近天天低速,就不谈油耗了,反正怎么开,还没超过9毛一公里。这么大,买了不后悔。
顿挫明显,在朋友店里玩,顺便换了变速箱油,没解决,清洗节气门后,丝滑如新。车,按时保养,没毛病,机油晚几天换,没关系,变速箱开的不爽时,该调教的,不要犹豫。
转眼一年四个月,跑了四万五了,怎么跑的不知道。反正就是四万五了。
提问胎噪音大,20款的跑了四万公里,胎噪音好大。
#车主晒油耗最低跑过6.6,湖南邵阳到东莞,一箱油跑亮灯,加满44升。
我新买的哈弗第三代max就经常断网,手机显示不了车身状态,第二天查,还显示昨天的行驶情况。很显然,碰撞车也是类似问题,锁车间歇性断电,刚好碰撞到位。所谓刚好升级,这都是借口,专业测试的人,会这么着急开撞么?
一直中意三代h6,过了元旦就准备买车了,现在第三代哈弗H6还能买吗?
Poneer:一直中意三代h6,过了元旦就准备买车了,现在第三代哈弗H6还能买吗?
冠道370尊享版新车加装前雷达会不会影响质保?想加360度全景和前置雷达,给点建议吧
夏天223910479:冠道370尊享版新车加装前雷达会不会影响质保?想加360度全景和前置雷达,给点建议吧