行则将至528的个人首页_懂车帝

行则将至528

16666公里后油耗惊喜

16666后，磨合期过了吧，最近一箱油好像都可以干到1000以上了，以前加满表显示930，现在是1080了。期待过年高速的表现。

16666公里后油耗惊喜图1

16666公里后油耗惊喜图1

16666公里后油耗惊喜图2

16666公里后油耗惊喜图2

01-02

行则将至528

开了GLE X5后选择了Q7

2.0的4驱冠道换Q7还是2.0，开了冠道以后，谁的后排都看不上。开了GLE450以后，再开冠道，感觉脚都踩进油箱了，车速没起来。 X5是意外，朋友想买宝马，我是送他一起的，结果，他没试车，我试驾了x5，没试驾之前，真心喜欢，后排空间大，所以，感觉挺好的，试驾的是3.0不带空悬的x5，提速快，但是试驾完，开冠道，觉得没啥区别，瞬间就没感觉了。中大型这级别，也就Q7是7座，小儿子大了，过年回家，明显的两兄弟抢座位了，所以，换车有必要多个座位。对比性价比，q7太香了，机械全时四驱，座椅通风，空气悬挂，这才是豪华车该有的配置。这一点，奔驰宝马不厚道，先不说空悬，座椅通风，低配360全景都没有，夏天太阳大，没有座椅通风，屁股和后背汗湿的感觉不要太爽。开了6000公里了，低速跑的多，油耗嘛，一块钱一公里吧，同样低速，比冠道还省油，车身重量比冠道重300公斤，提速比冠道快，所以，换的挺满意。油箱大，去加油站的时间都少了。去年过年，对冠道的小油箱彻底的恨透了，估计那就是冠道唯一的缺点，也是致命的缺点，过年高速排队两小时加油，只给加100，结果下高速还有一百公里，续航还有一百公里。不得不继续排队加油。日本的的素质不错，四年跑了十万五千公里，啥问题没遇到过。车机死机了两次，重启一切正常。 q7的车机确实烂，不过有手机互联，还是挺ok，储物空间少，手机没地方放，买了两个小盒子塞座椅边上，也够用了。偶尔有点小小的惦记，当时应该等等上3.0，但是怕那个48v轻混，开了三个月，动力肯定是够用，自己觉得行，就是ok的，不需要过多的对比，继续加油努力，下一个十万公里，一定创造更多的选择。

开了GLE X5后选择了Q7图1

开了GLE X5后选择了Q7图1

开了GLE X5后选择了Q7图2

开了GLE X5后选择了Q7图2

开了GLE X5后选择了Q7图3

开了GLE X5后选择了Q7图3

2024-08-11

行则将至528

2020冠道370四驱尊享10万公里了

新年快乐，初一出门拜年，启动车子看到，99966，这个数字我喜欢。到4月份。车子就四年了。三年多时间，除了正常保养，估计有三到四次的黑屏，没有其他任何问题。本田车的品控，还是值得表扬的。当时选择冠道，没有第二选择，就是喜欢它的空间无敌，等到它2.0上市，就直接下手了，三年多了，对它抱怨也随之而来。油箱小，油箱小，油箱小，每次加油300左右，每次都加满。 2.0T的车，常规油耗9-12之间，冠道的长途表现，一箱油跑了700公里，80-100之间，这是我跑过最漂亮的一次长途。跑过最费油的一次，运动模式市区开，一箱油只跑了280公里。常规操作，一箱油市区百分之70，也可以跑个380-430公里左右。所以，虽然油箱小了一点点，规划好，其实也没多大问题。初二回老婆家拜年，路上车少，我受一台浙江车牌奥迪Q3的勾引，小小的嚣张了一下。

2020冠道370四驱尊享10万公里了图1

2020冠道370四驱尊享10万公里了图1

2020冠道370四驱尊享10万公里了图2

2020冠道370四驱尊享10万公里了图2

2020冠道370四驱尊享10万公里了图3

2020冠道370四驱尊享10万公里了图3

2024-02-12

行则将至528

冠道两年八个月，75000换轮胎

车子75000公里做了保养，两前轮2.0深度，两后轮胎厚度只有1.8了，提示更换，本来想着再开一下，毕竟还没到安全线，奈何马上过年要长途，保养后没几天又跑去4S店，换了原厂同款米其林。群里有说马牌tc6不错，途虎养车有货，报价989一条隔天到货，4S店售后的报价979现货，刚好加入了羊群，回老家也安全了。就直接换了米其林。 5万公里的时候，群里议论冠道的胎噪，从此我各种嫌弃自己车胎的噪音。这次轮胎一换。我再也不好意思说冠道胎噪大了，听到清晰的，应该是提速发动机的声音了。什么主动降噪，都取决于你的轮胎。开了这么久了。冠道除了油箱小，其他我挑不出什么毛病。车机不咋滴。我改了carplay，所以车机也没毛病了。舒适度好，宝马5奔驰E奥迪A6没我这冠道爽，这年头，也没必要去加多十几去拼个逼格了。自己觉得爽就行了。最大的毛病，就是下次换个啥车。贵的。空间没现在的大。动力差不了多了。太贵的。弄回来也装不起后面的逼。只有加油打铁搞钱。看看23年能不能搞个大逼回来装一回。这车80-100最省油。表显示7.2左右。100-120，8.3左右的显示，最好的油耗记录，满载，邵阳到东莞，700公里，一箱油。42升加满，最差的油耗，一箱油380元，只跑了280公里。只发生一次，平时一箱油380-460公里之间。每次都是亮灯就加满。然后里程清零。分享汇报完毕。选择冠道不后悔。只是今年降价多。20年4月，一上市买的，花了33😂，最后再加一个今天朋友圈看到的图片，大家共勉。

冠道两年八个月，75000换轮胎图1

冠道两年八个月，75000换轮胎图1

冠道两年八个月，75000换轮胎图2

冠道两年八个月，75000换轮胎图2

冠道两年八个月，75000换轮胎图3

冠道两年八个月，75000换轮胎图3

2022-12-25

行则将至528

冠道370尊享7万公里了

两年半，昨夜回来时，刚好看看，随时拍了个记录。最近跑了趟老家。长途油耗惊喜。车子开了半年后，冠道群里看到个破解显示数字时速的，一百搞定，一年半的时候，想着车子有时候给老婆开，也是群里看到个改车的，改了个360全景，比较失败，能用，但是不是自己想要的那种，建议要改车的，还是要找专业改，而且改的多的店家，抖音上很多。不要随意冲动。改了四轮隔音，这个是后悔的操作，一个鸟样，没改的朋友就不用去改了，没区别的骚操作，改了座椅通风，九百多一个位，改了两个，这个非常推荐，实用性强。吸风的，我也是找了很久，对比了半年，才去下手的，这个店改装物美价廉。给她点个赞。冠道一家人都喜欢，空间宽大，老婆孩子都嫌弃老弟的奔驰E，我也是醉了。好歹人家也是贵了几十万的车，但是就车而已，我也喜欢冠道更多一点。家用，宽大舒适嘛。我在微信群里晒油耗照片，很多人不信😃😃😃，这车高速确实油耗很惊喜，要说最大的缺点，就是油箱小了一点，每次亮灯加满也就42-43升，最好的驾驶记录，是一箱油跑了700公里，当然，塞车严重的市区，一箱油跑280公里就亮灯了，这个只发生过一次，正常市区塞一下塞，380-420公里左右，油价现在八块多，这么大的车，也没超过一块钱一公里，我觉得，还是挺省油的。网上说的变速箱垃圾，开了这么久了，我也聊下，低速有顿挫，不是很明显的那种，但是比宝马那种最牛逼的8速变速箱比起来。我觉得顿挫还小一点。网上那些所谓的博主把宝马变速箱神话了。各有各的优点。我开过很多车。三十几万，让我再选择一次，空间，动力。我还是选冠道😄😄😄

冠道370尊享7万公里了图1

冠道370尊享7万公里了图1

冠道370尊享7万公里了图2

冠道370尊享7万公里了图2

冠道370尊享7万公里了图3

冠道370尊享7万公里了图3

冠道370尊享7万公里了图4

冠道370尊享7万公里了图4

冠道370尊享7万公里了图5

冠道370尊享7万公里了图5

冠道370尊享7万公里了图6

冠道370尊享7万公里了图6

2022-09-18

行则将至528

恶心的胎压报警

十几年没有回家过中秋节，晚上下班一路狂奔，还有两百公里到家时，胎压报警。下车检查，没发现异常，要去改个胎压监测了。

恶心的胎压报警图1

恶心的胎压报警图1

恶心的胎压报警图2

恶心的胎压报警图2

恶心的胎压报警图3

恶心的胎压报警图3

2022-09-10

行则将至528

2020款冠道370尊享

两年多了，再次汇报一下，换个一个电池，自己没点火，通电给手机充电导致的电池损坏，叫了保险免费搭电，但是第二天点火明显电池无力，早点换，免得关键时刻掉链子。然后就是回老家的高速路上，应该是海油的油品，导致提示排放系统故障，加了两箱95的，故障灯消失，自己抖音查询了，没去4S店就好了。尊享，不带座椅通风，也是抖音找到了个改通风的，不到一千一个，我改了俩，现在出门屁股舒服了多了。音响没改，12个喇叭足够了。看抖音忽悠，跑去改了4轮隔音，智商税交了，就当它有作用吧，其实一个屌样。路面不好。啥车也都一样，冠道隔音总体是还不错。这个是开了奔驰宝马奥迪以后，再开了几次雷克萨斯LS500H得出来的结果，没差多少，都差不多。这车。家用挺好，老婆小孩都喜欢，奔驰E宝马5明明贵了十几个W，但是他们看不上。空间舒适，没法比的，动力嘛，也不差，低速提速没小车操控爽，9AT有点笨，不过习惯了它的换挡逻辑，这点小顿挫，可以接受。没网上说的那么夸张，毕竟宝马5的8AT，网评第一的波箱顿挫，比冠道还明显。所以，萝卜青菜，我觉得还行。高速上，动力随叫随到，我平时也就正常模式，绿叶节能没用两次，高速超车，会有轻微迟钝的反应，不过我超车喜欢切运动模式，超车特爽。推背感把坐车的表妹吓的不敢说话。车头不算高，开起来轻松，没觉得有什么压力，所以，还不错，不过还是不建议买，因为买了以后，再有换车的计划，就迷茫了，3.0动力的都是豪车了，80个W以上，空间还没冠道大。其他的2.0系列，动力也就快个0.几秒，多个十万，二十万，三十万的奔驰宝马奥迪雷克萨斯，也没冠道大。换个标，空间还小一点点，貌似换了，不太划算。我买的时候2.0国六刚上市，没什么优惠，花了三十三万落地😂。油耗还行，这么大的车，没超过一元，当然，市区塞车严重，有那么一箱油，也超过了一元，当时刚买回来，油才五块多，最漂亮的油耗是一箱油加满，邵阳到东莞700公里，亮灯加满42升，没折扣是0.39一公里，折扣后是0.29一公里，我当时还调侃这不就摩托车的油耗。现在油价涨成这鸟样，还没超过1块钱，也还可以了😁，反正是要开的，少抽几包烟，就可以陪你去挣钱，不要在意太多。

2020款冠道370尊享图1

2020款冠道370尊享图1

2020款冠道370尊享图2

2020款冠道370尊享图2

2020款冠道370尊享图3

2020款冠道370尊享图3

2020款冠道370尊享图4

2020款冠道370尊享图4

2020款冠道370尊享图5

2020款冠道370尊享图5

2020款冠道370尊享图6

2020款冠道370尊享图6

2020款冠道370尊享图7

2020款冠道370尊享图7

2020款冠道370尊享图8

2020款冠道370尊享图8

2022-08-29

行则将至528

冠亮370尊享两年喽

这一箱油跑完，可以去做个保养了，综合油耗没超过11，这么大的车，还是油耗肯定过得去。唯一的改装，用了本田黑科技，车速数字显示，另外把高配的导航改了Carplay,原厂导航的地图实在不好用，听歌还要买流量，我这个用手机听歌，收费比它车载收费低多了。另外还改装了360全景，傻逼了，真心不好用，现在有时候，倒车被老婆笑，建议改装加个前置摄像头就行了，便宜还好用，市面上改装的360不知道哪个好用，都是忽悠😂。 2.0虽说变速箱升级了。但是4万公里后，出现的顿挫，换了变速箱油后，效果不大，清洗节气门后，顿挫感又小了一点，这次保养，还是去4S店再换一次变速箱油，上次是在朋友店里换的，感觉还是用原厂的应该会好点。该换的换，别在乎省个几百，顿挫感会让你有点烦，主要表现在等红灯跟车，感觉是手动档生手那样，换挡离合配合不到位，正常行驶，还是没有任何明显顿挫的。当然，AT档嘛，开过宝马后，你就心里平衡了，传说中那个牛逼的8AT,顿挫比冠道还明显。冠道，还是挺满意的，这空间，这动力，再加个20W,换个其他牌子的，还没找到对手，三十多万，买个冠道，还是值。如果有个混动的，那就更爽了。

冠亮370尊享两年喽图1

冠亮370尊享两年喽图1

冠亮370尊享两年喽图2

冠亮370尊享两年喽图2

冠亮370尊享两年喽图3

冠亮370尊享两年喽图3

冠亮370尊享两年喽图4

冠亮370尊享两年喽图4

2022-04-08

行则将至528

冠道2.0四驱一年八个月

在车上翻看行车记录仪，手机没电。没点火，直接车上边充边看。结果打不着火了。叫保险免费搭电后，一切恢复了正常。第二天出门点火明显迟滞。我知道电池肯定有问题了。于是特意拍了第一张照片，启停的边上有个电池。我记得以前是没有的。更换电池顺便做了个保养，等红灯的时候，拍了第二张照片，只有启停提示，没有出现电池，我估计是本田的工程师故意设计的吧。电池功率不足的时候，出现提醒。没看说明书，有点不确定。电池是在兄弟开的修车店更换的，五万多公里了，也是第一次在外面保养，这次换了美孚的银桶，店里老师傅推荐的，提速噪音感觉比之前小一点，没有专业测试验证，可能是我心里作用。也算是第一次故障吧，虽然是自己没点火充电导致的，但是，也不至于没电，不过听师傅说，自动启停的车，通常电池寿命也就一年半到两年多，心里也挺平衡的，毕竟是个易损件，电子产品出问题，需要一点小运气。冠道开了一年八个月了。说下感受吧，这车逼格不够，毕竟是个本田，但是开了它以后，之前喜欢的奔驰e 宝马5.现在已经没有喜欢的念头了，这车空间无敌，动力不差，高速上动力强劲，随踩随时有，开了它，可能会迷茫到你以后不知道换什么车。四万多公里的时候，换挡迟钝，低俗顿挫，换了变速箱油以后，基本上解决，也许是刻意感受过，所以，低速跟车，轻微的顿挫。还是能感觉出来，但是偶尔开了朋友奔驰宝马后。又平衡心态了，大家都差不多嘛，传说中的8AT也没有说的那么神话。自己体验一下就知道了，多少有点顿挫，宝马5的顿挫，感觉还明显一点。ct6的变速箱反而很顺畅。冠道的油箱小，加一次油，市区跑个四百公里出头，就要去加油了，这么大的车，油箱配的确实小了点，不过高速油耗低，一箱油最好的记录是720公里。一般高速可以跑到500多，也算省油，毕竟车身也有1.9吨。 💔爱车吐槽

冠道2.0四驱一年八个月图1

冠道2.0四驱一年八个月图1

冠道2.0四驱一年八个月图2

冠道2.0四驱一年八个月图2

冠道2.0四驱一年八个月图3

冠道2.0四驱一年八个月图3

2021-12-10

行则将至528

冠道四驱高速通车后

塞车大家都一样，高速通了以后，它会让你惊喜。48848公里。一年半的冠道370尊享。

冠道四驱高速通车后图1

冠道四驱高速通车后图1

2021-10-05

行则将至528

20款370尊享

最近天天低速，就不谈油耗了，反正怎么开，还没超过9毛一公里。这么大，买了不后悔。

20款370尊享图1

20款370尊享图1

20款370尊享图2

20款370尊享图2

20款370尊享图3

20款370尊享图3

2021-08-22

行则将至528

冠道370

顿挫明显，在朋友店里玩，顺便换了变速箱油，没解决，清洗节气门后，丝滑如新。车，按时保养，没毛病，机油晚几天换，没关系，变速箱开的不爽时，该调教的，不要犹豫。

冠道370图1

冠道370图1

冠道370图2

冠道370图2

2021-08-21

行则将至528

冠道370尊享.一年四个月

转眼一年四个月，跑了四万五了，怎么跑的不知道。反正就是四万五了。

冠道370尊享.一年四个月图1

冠道370尊享.一年四个月图1

冠道370尊享.一年四个月图2

冠道370尊享.一年四个月图2

2021-08-18

行则将至528

提问胎噪音大，20款的跑了四万公里，胎噪音好大。

行则将至528图1

行则将至528图1

2021-07-18

行则将至528

本田冠道370尊享

#车主晒油耗最低跑过6.6,湖南邵阳到东莞，一箱油跑亮灯，加满44升。

本田冠道370尊享图1

本田冠道370尊享图1

本田冠道370尊享图2

本田冠道370尊享图2

本田冠道370尊享图3

本田冠道370尊享图3

本田冠道370尊享图4

本田冠道370尊享图4

2021-05-27

行则将至528

我新买的哈弗第三代max就经常断网，手机显示不了车身状态，第二天查，还显示昨天的行驶情况。很显然，碰撞车也是类似问题，锁车间歇性断电，刚好碰撞到位。所谓刚好升级，这都是借口，专业测试的人，会这么着急开撞么？

2021-01-04

行则将至528

一直中意三代h6，过了元旦就准备买车了，现在第三代哈弗H6还能买吗？

行则将至528图2

行则将至528图2

Poneer：一直中意三代h6，过了元旦就准备买车了，现在第三代哈弗H6还能买吗？

2020-12-29

行则将至528

冠道370尊享版新车加装前雷达会不会影响质保？想加360度全景和前置雷达，给点建议吧

夏天223910479：冠道370尊享版新车加装前雷达会不会影响质保？想加360度全景和前置雷达，给点建议吧

2020-09-09

没有更多了～