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    般若无锋

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-20
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    最近借了台小鹏P7+,试了两天,总共开了有500km,说一下感受: 1、和之前的P7完全不是一个东西,P7+的空间真的大,特别是掀背式尾门真的爱了; 2、这台车给我们的时候就一个卡片钥匙,突然发现卡片钥匙用起来其实不太方便,比如副驾解不了锁,锁车情况下也不能直接打开后备箱,感觉还是感应钥匙来得方便; 3、车给我们的时候是全新车,但是车内基本没什么异味,而且内饰和座椅的用料都还不错,质感能够媲美25万以上的电车; 4、配置真的可以说是一步到位,主副驾和后排左右两侧座椅都支持加热、通风和按摩,要知道这只是一台18万多起步的车; 5、X-NGP在白天和天气晴朗时还行,不过遇到三车道的快速路时,车辆会主动走中间车道,即使中间车道前方有慢车,这台小鹏P7+也只会跟在后面,这个设定不知道是为什么;晚上光线不佳时,可探测的距离就很短了,如果路中间没有车道线,小鹏P7+会尽量偏中间行驶,这时遇到对向来车容易来不及避让,还是自己开更稳妥一点; 6、然后说一下能耗,如果是在城市道路均速30km/h左右温柔驾驶的话,表显能到13kWh/100km以下。如果高速压着120km/h跑,那就要去到19kWh/100km以上了; 总的来说,如果你就想买一台大空间、长续航的纯电轿车,小鹏P7+还是很值得入手的,配置是真的高,驾乘体验也足够家用,18万多起售,买不了吃亏,买不了上当。

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    作为瓦罐车型的拥趸,个人非常的喜欢这种车型,有SUV的装载能力,又兼顾了轿车的舒适性。可惜之前国内旅行车和猎装车可以选择的还是比较少。十多万左右,沃尔沃V40较早停产,宝骏Valli也难抗大旗。过了就是CC猎装,蔚来Et5t,C级旅行,CLA猎装,A4 avent等等车型。 现在这个十多万空白就由哪吒S猎装来填补了。其实从刚开始车型发布就有关注,哪吒也是敢打敢拼,可能也是因为Et5t相对Et5来说卖的较好,推出的车型??? 如图所示,个人感觉线条感比三厢优雅点,后备箱的线条处理也挺棒。掀背式尾门的优势,带来了极强的纵深,相应的提升了装载能力。 因为我嫌麻烦,所以只做静态的体验,未试驾,驾驶感受不能提出建议。本人身高173,体重150斤。前排已按照本身驾驶习惯进行调整,由第五张照片可以看出来,腿部空间还是足够的,我在后排甚至还可以翘个二郎腿。 由于不能上传视频,所以不是很直观,整体车机操作较为流畅,尚未体验智能语音助手。哪吒作为新势力车企,想必语音助手这方面也不会出纰漏。 整体做工还是挺不错的,接缝整齐,进入车内也没有明显的气味。座椅舒适度也不错,主副均为电动座椅其中除纯电顶配外均可选择舒享包提升座椅使用感受。 整体来说,十来万这个价位来说,考虑买瓦罐的朋友哪吒S猎装是绕不开的车型,又有纯电和增程两种动力可供选择提供。对于我来说缺点还是有的,第一,哪吒品牌性差了点,第二,由于某品牌的原因现在都喜欢用全景大天幕,采光是好了,热也是真热啊。

    静态体验哪吒S猎装图1静态体验哪吒S猎装图1
    静态体验哪吒S猎装图2静态体验哪吒S猎装图2
    静态体验哪吒S猎装图3静态体验哪吒S猎装图3
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    没有更多了~