简介：每个人都有一所独属于自己的囚笼。 有的是身体被禁，有的被认知所困。
印度克莱恩
第一，你们汽车发动机真的差点意思。 第二，为什么不整后驱，偏偏不伦不类搞个前驱。 第三，低调是低调，可内敛就不要往自己脸上贴金了，那是丰田本田的专利，塑料味太重，这很不好。 第四，早点把重卡交出来才是出路，否则等到资不抵债被丰田收购悔之晚矣。
日本全球第一，德系第二，美国英国第三，瑞典法国意大利第四，第二三四加起来和日本的丰田本田三菱马自达平手，国产加其他国家的车勉强和日产旗鼓相当。
看车身，一眼看出就能看出是在模仿。 看侧面，还是一眼能看出来， 发动机，想都不用想，不是丰田世纪东方国家谁能造出来？西方只有德国和英国联合才能开发。 美国，呵呵，这方面他们落后日本五十年，别忘了美国是日汽车最大消费市场。
仰望8U100万的车，九十万是智商税，五万是认知 税，所以这车买五万块最适合，我丰田都只有两款车敢上百万，你什么档次？跟我比？
第一种，低调的高级白领。只有爱装又缺乏实力的人才会选择三大妈bba。 第二种，大学教授。丰富的精神世界，完全不需要物质来称托，丰田本田就是最好选择。 第三种，专家学者。无需解释，我自己便可以算是一名专车，日气专家。 第四种，各界大佬。低调内敛上档次，汽车工业的火车头，世界可以没有德企，但永远缺不了双田一菱日产和自达，因为这五者合起来便是汽车界的半壁江山。 而有些车，看着车标就想扭头，开出去别说回头率，副驾驶那位你都不敢叫她下车。
提问100万的车，九十万是智商税，五万是认知税，所以这车买五万块最适合，我丰田都只有两款车敢上百万，你什么档次？跟我比？
在丰田霸道和酷路泽面前，大奔是弟弟，迈巴赫是表弟，库里南是堂弟，宝马和奥迪连攀关系的资格都没有。
一身塑料味，花三十万买个玩具车一样的内饰，关键还不是自己的发动机，除了大冤种没有什么更适合这款车的车主了，要是有隔壁国家三分之一技术，这车最起码四十万起，稳压BBA中的奥迪一头。
有钱人看不上，穷人买不起，这种车买了多半会后悔，多少有些智商税，关键还不保值，一转手折个百八十万太正常不过。 咱具体说说，你说它三大件没有一样是自己的！发动机用日本的的，底盘用幻影的，变速器用特斯拉的，堪称车界小米，给日汽打工、替德汽代工、为美系打广告，你有这钱直接捐李传福不好吗？
有钱人瞧不上，穷人买不起。谁买谁吃亏？谁买谁上当？冤大头，组装车
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
