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#增程技术为何成了“香饽饽”有时候就想，如果 实打实能纯电跑 300km 的车，如果加一个小增程器的搭配，不是挺好的吗？确定长途出游的时候，在电池电量 70% 左右的时候，就让增程器持续运行，这样是不是就可以保证电量了和长续航了。
#评评我的车【车机系统】 哪吒 L 的车机使用过程中，常规功能使用还是比较流畅，没有明显的卡顿，常用的音乐和视频正好是我自己有会员的QQ音乐和爱奇艺，这点儿对我还是比较友好的。车机的网络是4G 网络，有时候会出现信号不好的情况，但是每个月娱乐流量只有5G的免费额度，好在支持连接 WiFi，所以一般都是手机开热点给车机共享流量，让儿子实现看视频自由。只有K歌的 APP会出现明显的卡顿，有时候需要重置网络或者重启车机才能使用。 【语音识别】 语音识别简单的车载指令还是很精准的，它能识别四川话，唤醒词“哪吒”在四川话里发音“là zhuā”可以识别，我只试过四川话，其它的方言没试过。 可以分区控制，在主驾控制的就是主驾的屏幕，在副驾语音就是控制的副驾屏幕，窗户和座椅也是可以分区控制的。 大部分的基础指令都能正常的执行我的意思，也没有太多的延迟现象。但是网络指令如果在网络不好的时候会出现延迟，还有就是在升级到1.1.0之后上了NETA GPT，反而没有那么智能，有时候GPT会尬聊，不过可以通过方向盘滚轮或者语音“退下”退出 GPT 即可。希望后期的 OTA可以有更多的优化。 【辅助驾驶】 目前我经常用的辅助驾驶是 ACC 和 LCC, ACC支持5个层次的跟车距离调整，1最近，5最远，我一般也是在高速上使用，都是开到5，安全第一。LCC看有很多车友反馈有偏右的情况，我的车目前没有这个问题。在高速上开这个功能，确实很省劲，特别实用。 友情提醒：只是辅助驾驶，一定要注意随时接管。把辅助驾驶理解为省体力而不是省脑力。 【智能座舱】 座椅通风加热功能是常用的，吸入式的，不会让人觉得吹得很难受，这个需要点赞。按摸功能也经常用，力度一般吧。这两个功能都有三个档位可以调节，但我一个200斤的胖子来讲，都直接最高档位才行。 特别要点赞的是副驾的零重力座椅，配合小憩模式，确实是午休神器，但是既然是小憩，它设定了2小时左右会车辆下电，长时间使用，还是最好在空调里打开临停舒适才行。 【总结】 总的来说，哪吒满足我自己的大部分使用场景，希望在语音识别上做更好的优化，毕竟是奶爸车，奶爸车上经常是孩子一起的，孩子对语音的需求更高。
#哪吒L真实分享目前行驶3000公里，现在看还是可以，没有失望。ota也即将升级到1.2版本了。从刚开始的开车紧张害怕，到现在的从容，开车口头芬芳。时不时的输出几句。把我这一路的心里话做些分享: 当初买哪吒L的初衷: 新车味道很小，我老婆怀孕了，味道大不...查看全文
#我的提车心得520预订车时，就是准备改个色。送给老婆的……所以选的白外白内，6月十三号大中午提车。 验车，轮胎给的是朝阳，半年内提米其林 老婆说，哪吒L感觉看上去，没有自己家的指南者大。坐上去感觉还行。 开去验车，路上开的电耗，电车第一次玩，家...查看全文
