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    用户9596593782113

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    平时在市内开的都是智能保电,eco。随着气温回升明显感觉电越来越经用了,目前基本可以干到1:1 ,跑到八九十公里的样子。 今天去乡下山里,(乘坐两大人两小孩)特意试了下能不能把电干到20%以下,因为平时基本都到24-25%发动机就介入了。 调到了EV+ 持续跑,回城的路上一直把⚡干到只剩10%,小屏幕上出现低电警告⚠️,发动机瞬间启动,(模式也变成了HEV,eco)尝试了几把踩油门提速,感觉提速不太明显,还有点保持原速60左右,不明显加速感觉(发动起声音嘶吼比较大,感觉🈶三四千转?),不过跟车,匀速提升跑到七十码还是没问题。全功率下充电很快几分钟充到20%了,20以上就可正常提速超车,当然高速,快行路我没尝试,不知道在10%⚡的情况下,用100-120速度跑动力如何?(猜测能跑不会失速,但超车提速,信心会没有25%以上的电强)。保险起见,高速上不要把电干到25以下。。 另外,有说这底盘矮的,我感觉还好吧。也不比我之前的日系某车矮,过一些土路,小石,小坑,小心点也没问题。毕竟也真实的去村里 山上非铺装路干了一回。还好,别人能跑的地方他也能跑。 总结一下两个点: 1、EV+ 模式下可以深度放电到10%,然后发动机介入,高功率运转,声音比较大。提供直驱动力的同时。10分钟不到能充电10%, 另外25%左右的⚡,走山路,爬坡一点问题没有,超车也很容易 2、 底盘高度OK,常规路面没问题。村里山路,非铺装路,只要不是太烂也能干。放心。

    实测:把电开到只剩10%动力如何图1实测:把电开到只剩10%动力如何图1
    实测:把电开到只剩10%动力如何图2实测:把电开到只剩10%动力如何图2
    实测:把电开到只剩10%动力如何图3实测:把电开到只剩10%动力如何图3
    实测:把电开到只剩10%动力如何图4实测:把电开到只剩10%动力如何图4
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