实测：把电开到只剩10%动力如何

平时在市内开的都是智能保电，eco。随着气温回升明显感觉电越来越经用了，目前基本可以干到1：1 ，跑到八九十公里的样子。 今天去乡下山里，（乘坐两大人两小孩）特意试了下能不能把电干到20%以下，因为平时基本都到24-25%发动机就介入了。 调到了EV+ 持续跑，回城的路上一直把⚡干到只剩10%，小屏幕上出现低电警告⚠️，发动机瞬间启动，（模式也变成了HEV，eco）尝试了几把踩油门提速，感觉提速不太明显，还有点保持原速60左右，不明显加速感觉（发动起声音嘶吼比较大，感觉🈶三四千转？），不过跟车，匀速提升跑到七十码还是没问题。全功率下充电很快几分钟充到20%了，20以上就可正常提速超车，当然高速，快行路我没尝试，不知道在10%⚡的情况下，用100-120速度跑动力如何？（猜测能跑不会失速，但超车提速，信心会没有25%以上的电强）。保险起见，高速上不要把电干到25以下。。 另外，有说这底盘矮的，我感觉还好吧。也不比我之前的日系某车矮，过一些土路，小石，小坑，小心点也没问题。毕竟也真实的去村里 山上非铺装路干了一回。还好，别人能跑的地方他也能跑。 总结一下两个点： 1、EV+ 模式下可以深度放电到10%，然后发动机介入，高功率运转，声音比较大。提供直驱动力的同时。10分钟不到能充电10%， 另外25%左右的⚡，走山路，爬坡一点问题没有，超车也很容易 2、 底盘高度OK，常规路面没问题。村里山路，非铺装路，只要不是太烂也能干。放心。