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    鑫鑫爱搞事

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    2.0的4驱冠道换Q7还是2.0,开了冠道以后,谁的后排都看不上。开了GLE450以后,再开冠道,感觉脚都踩进油箱了,车速没起来。 X5是意外,朋友想买宝马,我是送他一起的,结果,他没试车,我试驾了x5,没试驾之前,真心喜欢,后排空间大,所以,感觉挺好的,试驾的是3.0不带空悬的x5,提速快,但是试驾完,开冠道,觉得没啥区别,瞬间就没感觉了。 中大型这级别,也就Q7是7座,小儿子大了,过年回家,明显的两兄弟抢座位了,所以,换车有必要多个座位。对比性价比,q7太香了,机械全时四驱,座椅通风,空气悬挂,这才是豪华车该有的配置。这一点,奔驰宝马不厚道,先不说空悬,座椅通风,低配360全景都没有,夏天太阳大,没有座椅通风,屁股和后背汗湿的感觉不要太爽。 开了6000公里了,低速跑的多,油耗嘛,一块钱一公里吧,同样低速,比冠道还省油,车身重量比冠道重300公斤,提速比冠道快,所以,换的挺满意。油箱大,去加油站的时间都少了。去年过年,对冠道的小油箱彻底的恨透了,估计那就是冠道唯一的缺点,也是致命的缺点,过年高速排队两小时加油,只给加100,结果下高速还有一百公里,续航还有一百公里。不得不继续排队加油。日本的的素质不错,四年跑了十万五千公里,啥问题没遇到过。车机死机了两次,重启一切正常。 q7的车机确实烂,不过有手机互联,还是挺ok,储物空间少,手机没地方放,买了两个小盒子塞座椅边上,也够用了。 偶尔有点小小的惦记,当时应该等等上3.0,但是怕那个48v轻混,开了三个月,动力肯定是够用,自己觉得行,就是ok的,不需要过多的对比,继续加油努力,下一个十万公里,一定创造更多的选择

    开了GLE X5后选择了Q7图1开了GLE X5后选择了Q7图1
    开了GLE X5后选择了Q7图2开了GLE X5后选择了Q7图2
    开了GLE X5后选择了Q7图3开了GLE X5后选择了Q7图3
    聪明的钢笔iT7图1聪明的钢笔iT7图1
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    2024-08-13
    2024-08-02

    开了两年多了,21款的ID4x pure+,当年落地差不多21w,目前行驶4.3wkm了吧。今天起步看前面的特斯拉慢悠悠的,老火了,想超过去,最讨厌慢悠悠的挡我路了。刚刚给力加速⏩,这特斯拉也就开始加速⏩了,我踩到底了,感觉都踩空了,电门都没有响应了,还是没超过去,真的憋屈。真的难受,真的来火。 加速不给力,太让我伤心太让我失望了。 果然买大众要调整好心态,要自我安慰大法的。要有中年人的心态。以后还是得放平心态,不要去争什么,至少只要不要来犯我,不要到我面前来摇摇晃晃的,不要来别我,硬插队,你插队就好好插队,打个灯,我至少就不会那么来气了。我都不来跟你们计较了,老年代步车的心态就行,我就按照我的节奏来,但也绝不拉垮。红灯起步不会让后边的兄弟失望的 有时候突然就会觉得我这个车买早了,应该后面点买,现在卷得多厉害,21w现在也可以买个不错的国产电车了,吉利的车就让我觉得不错,极客007。用了快两年半多了,问题也渐渐多了起来,我已经把整车延保给续上了,万一这玩意修一次就回本了吧。 先来罗列一下遇到的问题,问题都不大就是闹心 第一次SOS模块坏了,一星期一直跳故障码,索赔 之后就是黑屏,第一个版本已经忘了,没几天就到店里刷到了1516,又平刷了一次,而后是升级到2820,还是黑了两次,于是自己想办法升了2914,问题也很多,导航定位乱跳,打转向灯没声音等,后来再升级缝合版,所有问题都解决了 第三次是电机异响,说是电机有问题,去店里维修的,修了两天 第四次,主架门把手内碗塑见开裂,小问题 第五次就是原地打转向异响,接连换了一对平面轴承 问题都不是大问题,能开,总结起来就是黑屏,异响,乱报错。不是大事。但万一出了保修起来就不少钱了,所以买了续保3年8万公里。日常使用完全够用了,每次急加速到了那个点后那一脚电门到底空唠唠的感觉,一种无力感。每次这样加速⏩,我老婆都要骂我。 额,现在也就是抱怨抱怨吧,开着还行。快三年了也快想换换口味,偶尔被别的车欺负了心里有点不平静。 话说,想知道置换同品牌亏不亏的,大众这边会不会来一个老车主置换活动什么的,有点像体验一下ID7的那套车机有没有什么新意,或者途观L pro那个车机,副驾驶还有副屏娱乐屏,看着就高大一点点🤏的呢

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    2024-07-21
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    2024-03-08
    2024-02-03
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    2022-07-01
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    2023-01-31
    2022-02-06
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