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#提车日记昨天下午预定的精英版四驱汉兰达到店了，由于昨天星期五，省补剩下5000万了，时间紧迫，下午验车，买保险，办贷款交购置费办齐这些都到晚上6点了，今天一早上跑去4S店办理上牌手续，到中午牌照拿到手，还算不错省补提交上去了，下午在4S店安装买车送的行李架 行车记录仪 脚踏板 前四后四倒车雷达影像。车价270800 贷款18万优惠67000 置换补贴厂补3000元，置换省补1.3万 现在谈谈24款汉兰达这款车，本人2022年买的尊贵版混动汉兰达，去年大雨被水泡了，今天从4s店出来跑高速，感觉24款汉兰达进步很大，首先车门手感比原来的车门厚实了，发动机介入噪音明显声音小多了，隔音有很大的进步。车身自重2.16吨重。提车的时候11公里，刚上高速油耗11升，跑了一段油耗降到7.2。我觉得精英版四驱性价比很高，前后铝合金防撞梁都有。
#我与LEXUS ES的点滴分享一、个人情况介绍 从09年雅阁到18年奔驰E再到现在23款雷克萨斯es300h，这么多年下来，对于车的要求只有两字，就是“靠谱”。 23年12月底大连提的车，24年1月上牌的。截止目前已经行驶1.5万公里，平时跑高速多，从南方到北方，大雷...查看全文
#提车日记想了很久还是觉得分享下第一次提车日记。没有发朋友圈，少数友人知道，部分家人关心，人生第一辆真正属于自己的车，虽然不在我名下，但真的是喜悦溢于言表，长话短说，来听听我的提车故事吧。 时间：2023年12月28日 地点：合肥某4S店 原因：老款福克斯挺不住了，来回修捯饬，加上我日常跑的勤，索性送它回炉。 提车过程：11月下旬开始看车，A4、凯迪拉克CT5、沃尔沃S90、丰田汉兰达、迈腾，预算20左右，但可能因为我日常跑的多，油耗大，最终都排除了，一开始准备买的电车，因为家离单位近，装个充电桩方便的，基本不高速纯市区，但考虑保留原车牌，电车便不在考虑范围；在家里推荐下去看了凌志，销售人不错，谈的还算顺利，裸车226900，购置税20000，保险9000，服务费2800，首付77200拿下。 用车体验：之前家里是美系车、也开过德系，对比雷车动力更充沛驾驶乐趣更多，撇开网上对雷车褒贬不一的评价，开了20来天，首次加满油410，二次加油357，整体比较满意，综合油耗感人，很多人觉得这款车给油很肉的感觉，其实我觉得还好，撇开起步、初始爬坡段，大部分整车行驶足够顺滑，城区用车完全足够，综合感受，如果你对动力没有很高的需求，雷车能满足你家用的需求，颜值足够能打，经久耐看，动力够用、家用省心，一些常规的问题，相信别的车主也都有反馈，就不一一细说了，2024年希望大家都能选择自己喜欢的车，有问题我们可以一起交流分享
#极氪007试驾体验晚上销售带我去交付中心试了一下武汉第一批到的试驾车，后驱智驾版选装了100度电池版本，顺便看了各种颜色配置的车。黑色挺好看，银色也不错，19和20寸轮毂外观差别不是很明显。 开起来还行，后驱的加速已经很猛，低速蠕行方向盘很轻，速度稍微起来方向盘居中的力稍大（方向盘模式已经是舒适）。路噪稍大，特意关了音响，普通城市道路30的速度，手表显示56db。 音响好评，完爆001和x。 前排腿托不错，很好的支撑膝盖。仿皮座椅也比较舒适，比想象好，但是不如001的真皮。 后排地台稍高，比p7稍好，但是程度有限。 前备箱基本等于没有，后备箱还比较深，但是高度有限。 大灯很亮，非灯幕版没看到效果，不过也正好不需要。 车子刚到也没激活，车机功能很多用不了，也没流量，就不多评价。但是向日葵屏偏向驾驶侧确实方便。语音识别有点尬，很容易识别错。 现在选车很纠结，后驱版加速已经完全够用，但是不喜欢智驾。四驱版对比智驾版多一个cdc不知道体验如何，有试过的老铁说下吗？
